Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
363079 |
| Дата создания |
08 апреля 2013 |
| Страниц |
36
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 1 ноября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Содержание
Введение
1. Анализ особенностей существующих конструкций
1.1. Существующие конструкции
1.2. Характеристики ближайшего аналога
2. Выбор варианта конструкции
3. Определение исходых параметров для расчета
3.1 Определение полной массы автомобиля
3.2. Выбор шин
3.3. Определение мощности двигателя и построение его характеристик
3.4. Определение необходимых передаточных чисел трансмиссии
4. Расчет и проектирование сцепления
4.1. Цель и задачи расчета
4.2. Исходные данные
4.3. Расчет статического момента трения, передаваемого сцеплением
4.4. Определение нажимного усилия
4.5. Определение основных размеров ведомых дисков
4.6. Определение основных размеров нажимного диска
5. Расчет показателей нагруженности сцепления
5.1. Определение величины работы буксования
5.2. Расчет удельной работы буксования
5.3. Расчет на нагрев нажимного диска
6. Расчет деталей на прочность
Литература
Введение
Проектирование сцепления
Фрагмент работы для ознакомления
6. Определение статического момента трения, передаваемого сцеплением.7. Расчет показателей нагруженности 8. Расчет отдельных элементов на прочность, расчет упругих характеристик пружин.9. Расчет привода управления сцеплением4.6. Определение основных размеров нажимного дискаНаружный и внутренний размеры нажимного диска определяются размерами ведомого диска. Так как для нажимных дисков применяют чугун окружная скорость, ограниченная прочностью под действием центробежных сил, не должна превышать 65…70 м/с. Для этого рассчитываем окружную скорость :Масса нажимного диска:Рисунок 11. Нажимной диск5. Расчет показателей нагруженности сцепления5.1.
Список литературы
Литература
1.Автосервис. Проектирование и расчет автомобиля (общий раздел) /Капустин А.А., Кашарин В.Т. Учебное пособие для студентов специальностей 230100 и 230700 – СПб: Издательство СПбГИСЭ, 2001г.
2.Автосервис. Проектирование и расчет автомобиля (раздел 1 Сцепления) /Капустин А.А., Кашарин В.Т. Учебное пособие для студентов специальностей 230100 и 230700 – СПб: Издательство СПбГИСЭ, 2001г.
3.Современные грузовые автотранспортные средства. Справочник/ Пойченко В.В., Кондрашов П.В. –М.: агенство «Доринформсервис», 2004г.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00425