Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
360431 |
| Дата создания |
08 апреля 2013 |
| Страниц |
20
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 27 апреля в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Содержание
Введение
Исходные данные
Базисные условия поставки
Разработка технологии доставки груза
Разделение обязанностей
Анализ случая повреждения груза (авария)
Заключение
Список используемой литературы:
Введение
Основы транспортно-экспедиционного обслуживания
Фрагмент работы для ознакомления
, габаритные размеры – 6,5х0,4х0,4м, объем всей партии по договору – 100 ед.Склад грузоотправителя находится в Португалия.Базисные условия поставки«Франко перевозчик» означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства по поставке товара тогда, когда он передал товар (после его таможенного оформления при экспорте) перевозчику, указанному покупателем, в установленном месте или пункте. Если точный пункт покупателем не указан, продавец может сам выбрать место в пределах предусмотренной территории для передачи товара перевозчику. Следует отметить, что выбор места повлияет на обязательства по погрузке и разгрузке товара на этом месте. Если поставка осуществляется в помещении продавца, го продавец несет ответственность за погрузку. Если же поставка осуществляется в другое место, то продавец за отгрузку товара ответственности не несет.Это условие (FCA) используется при организации доставки товаров любым видом транспорта, включая смешанные перевозки. В данном случае покупатель сам выбирает тот или иной вид транспорта, заключает договор перевозки и оформляет поручение агенту перевозчика.По условию FCA в обязанности продавца входит только доставка товара в согласованный пункт на попечение перевозчика, нанятого покупателем. Риск потери или повреждения товара переходит от продавца к покупателю, как только товар доставлен перевозчику. В большинстве случаев согласованным пунктом может служить грузовой терминал. принадлежащий перевозчику или используемый им.ЗаключениеПроделанная работа позволяет сделать следующий вывод:Охват деятельностью ОАО «РЖД» всей территории страны, необходимость обеспечения оптимального использования основных средств и иного имущества всеми подразделениями Компании обуславливает необходимость внутреннего перемещения имущества в ОАО «РЖД». Внутреннее перемещение имущества в ОАО «РЖД» связано с расходами, в совокупности составляющими затраты по внутреннему перемещению имущества;Перемещение имущества между подразделениями ОАО «РЖД» (внутреннее перемещение имущества) складывается из двух основных действий: передающее подразделение своими действиями передает, а принимающее подразделение принимает передаваемое имущество. Каждое из подразделений, совершая указанные действия, может понести расходы, связанные с перемещением имущества между подразделениями. Для обеспечения контроля, учета и управления затратами всего ОАО «РЖД» необходимо обеспечить отражение в бухгалтерском учете всех затрат по внутреннему перемещению имущества Компании.
Список литературы
Список используемой литературы:
1.Андерсен Э., Груде К., Хауг Т. Сфокусированное управление проектом / Эрлинг Андерсен, Кристоффер Груде, Тор Хауг. – Пер. с англ В. Егорова. – М.: ФАИР-ПРЕСС, 2006. – 296 с.
2.Бауэрсокс Доналд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. 2-е изд. / Пер. с англ. – М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2005. – 640 с.
3.Бойко Н.И., Чередниченко С.П. Транспортно – грузовые системы и склады: учеб. Пособие / Ростов н/Д.: Феникс, 2007. – 400с.
4.Волгин. В.В. Логистика приемки и отгрузки товаров: Практическое пособие. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2007. – 460 с.
5.Дыбская В.В. Логистика для практиков. Эффективные решения в складировании и грузопеерработке. – М.: Иптил Винити РАН, 2002 – 264 с.
6.Дыбская В.В. Логистка складированиядля практиков. – М.: Издательство «Альфа-Пресс». 2005. – 208 с.
7.Емельянова Н.З., Партыка Т.Л., Попов И.И.Информационные системы в экономике: учеб.пособие. – М.: Форум: Инфр-М, 2009. – 464 с.
8.Жаворонков Е.П. Эффективность логистики в строительстве. М.: КИА центр, 2002. – 136 с.
9.Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика: учебник. – 2-е изд., испр. И доп. – М.: ИД «Форум»: ИНФРА-М, 2008. – 384 с.
10.Логистика: учебник (полный курс МВА) / Дыбская В.В., Зайцев Е.И., Сергеев В.И., Стерлигова А.Н. – М.: Эксмо, 2008. – 944 с.
11.Миротин Л.Б. Логистика, технология, проектирования складов, транспортных узлов и терминалов / Л.Б. Миротин, А. В. Бульба, В.А. Демин. – Ростов н/д: Феникс, 2009. – 408 с.
12.Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Уч. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 528 с.
13.Неруш Ю.М., Неруш А.Ю. Практикум по логистике: уч. Пособие. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2008. – 304 с.
14.Практикум по логистике: Учеб. пособие. – 2-е изд., перараб. и доп./ Под ред. Б.А. Аникина. – М.: ИНФРА-М, 2006. – 276 с.
15.Сергеев В.И. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / под ред. В.И. Сергеева. – М. : Инфра-М, 2005. – 976 с.
16.Степанов В.И. Логистика: учеб. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2008. – 488 с.
17.Эффективность логистического управления: Учебник для вузов / Под общ.ред. т.н., проф. Л.Б. Миротина. – М.: Издательство «Экзамен», 2004. – 448 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.0034