Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
347307 |
| Дата создания |
06 июля 2013 |
| Страниц |
28
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 23 декабря в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Виды фирм с точки зрения внутренней структуры
Содержание
Введение
1. Общая характеристика исследуемого хозяйствующего субъекта
2. Основные агенты рынка
3. Оценка эластичности спроса и предложения по цене на каждом этапе продуктовой цепочки
4. Оценка фундаментальных условий отрасли (рынка)
5. Поведение фирмы на рынке
6. Определение границ рынка
7. Оценка результативности отрасли в целом
8. Необходимость государственного регулирования отрасли
Список использованной литературы
Введение
Виды фирм с точки зрения внутренней структуры.
Фрагмент работы для ознакомления
- оценить эластичность спроса и предложения;
- определить фундаментальные условия отрасли;
- проанализировать поведение формы на рынке;
- раскрыть результативность отрасли в целом;
- выявить необходимость государственного регулирования для отрасли.
Предметом исследования выбрана внутренняя структура экономического субъекта.
Объектом исследования является ОАО «РЖД».
При написании работы были учтены теоретические разработки отечественных ученых, специализирующихся в области правовой организации предприятия; опыт специалистов, успешно осуществляющих оценку и выбор организационных структур экономических субъектов.
Заключение
От эффективной работы транспорта в значительной мере зависит эффективность экономики страны в целом. Железные дороги прочно занимают ведущее положение в транспортной системе России.
Сегодня, когда на железнодорожном транспорте в условиях рыночной экономики осуществляется коренная реформа хозяйствования, и прекратился спад объемов перевозок, в отрасли проводится большая организаторская, творческая работа по реализации внутренних резервов, и наиболее крупным из них является повышение веса и длины грузового поезда.
На дорогах совместно с учеными железнодорожного транспорта проводятся комплексные исследования возможностей вождения тяжеловесных и длинносоставных поездов на существующих линиях, повышения тяговых способностей локомотивов за счет широкого использования системы СМЕТ и внедрения современных
Список литературы
"Список использованной литературы
1.Акулов В.Б., Рудаков М.Н. Теория организации. – ПетрГУ, 2006. – 428с;
2.Большая энциклопедия транспорта под редакцией Конарева Н.С., изд. «Большая российская энциклопедия». - М: Транспорт, 2008. – 680с;
3.Громов Н.Н., Персианов В.А. Управление на транспорте. - М.: Транспорт, 2007. - 336 с.
4.Громов Н.Н, Персианов В.А, Усков Н.С. Менеджмент на транспорте, Москва, изд. Центр «Академия», 2003. – 528с;
5.Гаджинский А.М. Логистика: Учебник. – 12-е изд., перераб.и доп. М: Дашков и К,2006.-431 с;
6.Зябиров Х.Ш., Шапкин И.Н., Щелоков А.И. Современные технологии, организация и управление эксплуатационной работой на железных дорогах (опыт, теория, практика, перспектива).Том1, том 2.-М.:ИСПИ РАН, 2005. - 616с,
7.Курс экономики: Учебник/ под ред. Б.А.Райзберга, Москва, «ИНФРА-М», 2007. – 720с;
8.Кузин Б., Юрьев В., Шахдинаров Г. Модели и методы управления фирмой. – СПб.: Питер, 2008. – 432 с.
9.Лапидус А.С. Проблемы транспорта. – М.: Изд. «Транспорт», 2007. – 319с;
10.Терешина Н.П. Экономическое регулирование и конкурентоспособность перевозок. – М: ЦНТБ МПС РФ, 2005. - 132с;
11.Шапкин И.Н., Щелоков А.И. Технологии и управление перевозками на железнодорожном транспорте (опыт, теория и практика переходного периода). – М.: Желдориздат, 2007. – 523с.
12.Экономика переходного периода. Под ред. В.В. Радаева, А.В. Бузгалина. - М: Изд. МГУ. 2005. – 410с;
13.Реформа железных дорог (ежемесячный журнал №10 за 2005г);
14.http://www.aup.ru/books/m150/11.htm
15.http://www.pragmatist.ru/organizaciya-i-ee-formy/vidy-
16.http://ozpp.ru/library/norubs/9325/index.html
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00474