Разработка проекта по открытию школы спортивного вождения

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
1. Характеристика внешней и внутренней среды школы спортивного вождения «АСпорт»
1.1.Краткая характеристика предприятия
1.2. Анализ внешней среды школой экстремального вождения «АСпорт».
1.3 Анализ внутренней среды (инновационного потенциала) школы экстремального вождения «АСпорт».
1.4. Обоснование направления инновационной деятельности школы экстремального вождения «АСпорт».
2. Характеристика и обоснование открытия школы экстремального вождения «АСпорт».
2.1. Комплексная характеристика открытия школы экстремального вождения «АСпорт», обоснование технико-экономических показателей открытия школы экстремального вождения «АСпорт»
2.2. Характеристика и исследование потенциальных возможностей школы экстремального вождения «АСпорт» к освоению нововведения.
3. Обоснование эффективности инновационного проекта открытия школы экстремального вождения «АСпорт», расчет его финансовых показателей
4. Экспертиза идеи, коммерческого предложения или проекта в целом. Оценка рисков инновационного проекта и разработка механизма управления рисками
5. Организация реализации инновационного проекта
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ
Приложение 1

Разработка проекта по открытию школы спортивного вождения

Рынок предоставления услуг по оказанию образовательных услуг по экстремальному вождению имеет устойчивую тенденцию к расширению. Появление большого количества организаций, предоставляющих данную услугу, несомненно, повлечет за собой возникновение жесткой конкуренции. Смягчение влияния данного фактора возможно в случае, если нашей компании удастся завоевать сравнительно большую долю рынка и компенсировать низкие цены высокими объемами предоставления образовательных услуг. Достигнуть высоких объемов продаж мы можем за счет проведения рекламной кампании. В случае возникновения данной ситуации не следует снижать цены за счет экономии на привлечении клиентов. Школа планирует расширяться и завоевывать их доверие.
Рост стоимости приобретаемых автомобилей и техники для тренировок учащихся в нашейшколе.
В силу совершенствования алгоритмов и усложнения технологий стоимость автомобилей данного вида постоянно растет. Новые автомобили для экстремального вождения появляются всё с меньшим и меньшим интервалом времени, что влечет за собой увеличение расходов на совершенствование имеющегося парка автомобилей и покупку новых моделей. Чтобы избежать этого необходимо на базе школы открыть собственную автомастерскую для обслуживания автомобилей, установку на них нового оборудования. В случае увеличения расходов на обслуживание автопарка школы не следует экономить на нем. Также предполагается покрытие этих расходов из полученной прибыли на время до открытия собственной автомастерской и не прибегать к услугам сторонних организаций, которые берут за свои услуги в два, а то и в три раза дороже, нежели данный вид работ производить в собственной автомастерской.
Снижение объемов предоставление образовательных услуг, вследствие снижения платежеспособного спроса на получение опыта по вождению автотранспорта в школе экстремального вождения.
Наиболее существенные риски
Повышение арендной платы за пользование выделенными помещениями.
Вынужденное снижение тарифов на занятие с отдельными клиентами, так называемые, индивидуальные занятия.
Рост стоимости приобретаемых автомобилей и техники для тренировок учащихся в нашей школе.
Снижение объемов предоставление образовательных услуг, вследствие снижения платежеспособного спроса на получение опыта по вождению автотранспорта в школе экстремального вождения.
Снижение объемов реализации вследствие снижения интереса клиентов к урокам экстремального вождения.
Выход оборудования из строя.
Увеличение ставки рефинансирования.
Или %Ч = 947,352% => оборудование может подорожать не более, чем до 6 031 837 руб., или на 947,352%, что значительно больше 10%, а, следовательно, проект устойчив и не чувствителен к изменению стоимости оборудования.
Или %Ч=1803%=> арендная плата может подняться до 986 646 руб., или на 1803%, что значительно выше 10%, а, следовательно, проект устойчив и не чувствителен к изменению арендной платы за пользование арендованными площадями.
X=20-27,009=> число клиентов может снизиться не более чем 72,991%, что значительно больше 10%, следовательно, проект устойчив и не чувствителен к изменению числа клиентов.
Маркетинговый план
Школа экстремального вождения «АСпорт» зарекомендовала себя на рынке образовательных услуг, как надежный поставщик качественных услуг образования в области экстремального вождения. При внедрении новой услуги компании следует воспользоваться в первую очередь своим именем. Также следует провести рекламную кампанию по привлечению клиентов, используя баннерную рекламу в Internet, рекламу в специализированных СМИ, а также по телевидению. В рамках рекламной кампании следует провести ряд информационных программ на тему недостатков традиционной услуг в области экстремального вождения и ранее преподаваемых курсов не в стенах нашей школы.