Вход

Лайтбокс.

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 346359
Дата создания 06 июля 2013
Страниц 31
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 5 ноября в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
1 310руб.
КУПИТЬ

Содержание

Оглавление

Введение
1.Анализ и обзор существующих конструкций
2.Описание и принцип действия разработанной конструкции
3.Расчеты на работоспособность. Силовой расчет. Кинематический расчет. Расчет типовых элементов
Предварительный расчет вала и его оси.
4.Заключение
5.Список использованных источников

Введение

Лайтбокс.

Фрагмент работы для ознакомления

В зависимости от способа изготовления зубчатые ремни выпускают двух видов: сборочные и литьевые. Сборочные ремни состоят из несущего слоя — металлокорда стеклокорда, резины и тканевого покрытия на зубчатой поверхности, свулканизированных в одно целое. Отличаются от литьевых более высоким качеством. Литьевые ремни состоят из металлокорда, резины или полиуретана и не имеют тканевого покрытия. Металлокорд представляет собой стальные тросы диаметром 0,36 или 0,75 мм, стеклокорд — крученые нити диаметром 0,35...1,1 мм из стекловолокна.
Достоинства передач зубчатым ремнем: постоянное передаточное число, малое межосевое расстояние, небольшие нагрузки на валы и подшипники, большое передаточное число u <6, низкий уровень шума и отсутствие динамических нагрузок вследствие эластичности ремня и упругости зубьев.
Недостатки: сравнительно высокая стоимость, чувствительность к отклонению от параллельности осей валов.
Применение. Передачу зубчатым ремнем применяют как в высоконагруженных передачах (например, кузнечно-прессовое оборудование), используя ее высокую тяговую способность, так и в передачах точных перемещений (в связи с постоянством передаточного числа): приводы печатающих устройств ЭВМ, скроллеры, лайт-боксы, киносъемочная аппаратура, робототехника и др.
Модуль ремня выбираем в зависимости от мощности передачи:
N, кВт – до 0,4 кВт – модуль m, мм – 0,6. Минимальное число зубьев меньшего шкива при модуле 1 мм – 6.
Ширина зубчатых ремней при m=0,6 мм – 6,8 мм, 10,0 мм, 12,5мм, 16 мм, выбираем 6,0 мм.
Наименьшая толщина ремня S=m, т.е. в нашем случае 1,00 мм.
Форма зубьев – трапецеидальная, угол 2β=50°; высота зубьев h=0,6m = 0,6·0,6=0,36 мм.
Толщина ремня по впадинам равнa H=0,6+0,6= 1,2 мм.
Принимаем число зубьев ведущего шкива: z1 = 10.
Число зубьев ведомого шкива: z2 = 12.
Диаметры делительных окружностей шкивов:
d1 = m·z1 = 2·10 = 20 мм,
d2 = m·z2 = 2·12 = 24 мм.
Расчетную длину ремня Lр определим по формуле:
где zр – число зубьев ремня, zрmin = 40;
Межосевое расстояние передачи а принимаем из условия:
а > 0,5 · (d2 + d1)+(2…3)·m = 0,5 · (20 + 24)+(2…3)·0,6=15 мм.
По конструктивным соображениям, примем а = 50мм.
Длина ремня в шагах:
Длину ремня в шагах выбираем 45 шагов.
Окончательное межосевое расстояние:
Скорость ремня:
Вращающий момент:
Окружная сила:
Определяем ширину ремня: для модуля m = 0,6: принимаем [К] 0 = 5 Н/мм.
Допускаемая удельная сила на ремне:
[К] = [К] 0/·Cp·Cu·Cн·Cш-q·v.
Cp = 1,4,
Cu = 1,0 – коэффициент передаточного числа, вводимого для ускорительных передач;
Cн – коэффициент, вводимый при наличии натяжных роликов, у нас их нет,

Список литературы


5.Список использованных источников

1.Чернавский С.А. и др. Курсовое проектирование деталей машин. – М., 1979.-415с.
2.Иванов М.Н. Детали машин. – М.: Высш. шк., 2000.-365с.
3.Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин: Учебное пособие для технических специальностей вузов. – М.: Высш. шк., 1998. – 447 с.
4.Чернилевский Д.В. Основы проектирования машин. – М.: Учебная литература, 1998. – 471 с.
5.Ордин А.А. Детали машин. Проектирование цилиндрических зубчатых редукторов: Методические указания по выполнению курсо-вой работы. – Новосибирск: СибУПК, 2001.
6.Решетов Д.Н. Детали машин. – М.: Машиностроение, 1975.-655с.
7.Смелягин А.И. Прикладная механика. Проектирование зубчатых редукторов: Методические указания по курсовому проектированию. – Новосибирск: СибУПК, 2000.
8.Куклин Н.Г., Куклина Г.С. Детали машин. – М.: Высш. шк., 2000.
9.Ицкович Г.М. и др. Сборник задач и примеров расчета по курсу деталей машин. – М., 1974.
10.Гузенков П.Г. Детали машин. – М., 1982.
11.Столбин Г.В., Жуков К.П. Расчет и проектирование деталей машин. – М., 1978.
12.Иванов М.П., Иванов В.Н. Детали машин. Курсовое проектирование. – М., 1975.
13.Планетарные передачи: Справочник / Под ред. В.Н. Кудрявцева и Ю.Н. Кирдяшева. – Л.: Машиностроение, 1977.
Очень похожие работы
Найти ещё больше
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00468
© Рефератбанк, 2002 - 2024