Вход

Расчет производственной мощности и технико-экономических показателей ведущего цеха судостроительно-судоремонтного завода.

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 339011
Дата создания 07 июля 2013
Страниц 49
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 22 апреля в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
1 310руб.
КУПИТЬ

Содержание

Оглавление
Введение
1.Расчет годовой загрузки завода
1.1.Краткая характеристика судов.
1.2. Принципиальная схема организации производства по ремонту и постройке судов
1.3. Расчет трудоемкости и численности работающих на годовую программу
1.3.1. Расчет трудоемкости
1.3.2. Расчет численности работающих
1.4. Расчет размеров слипа, потребной площади глубины акватории завода
1.4.1. Расчет размеров и загрузки слипа
1.4.2. Расчет пропускной способности слипа
1.4.3. Расчет необходимой глубины акватории завода
1.4.4. Расчет потребной площади акватории завода
1.5. Расчет технико-экономических показателей по заводу в целом
1.5.1.Расчет плана производства на годовую программу
1.5.2.Технико-экономические показатели по заводу
Раздел 2. Расчет мощности и технико-экономических показателейпо ведущему цеху
2.1. Общие указания.
2.2. Расчет потребности в основных материалах по ведущему цеху.
2.3. Методика расчета потребной площади ведущих цехов
2.3.1. Механосборочный цех
2.4. Расчет стоимости основных производственных фондов
2.4.1. Основные положения
2.4.2. Расчет стоимости здания
2.4.3. Расчет стоимости промышленных проводок
2.4.4. Расчет стоимости оборудования, приспособлений, специального инструмента и производственного инвентаря
2.5.Методика расчета полной себестоимости продукции цеха
2.5.1. Структура себестоимости
2.5.2. Расчет прямых затрат
2.5.2.1. Расчет стоимости материалов
2.5.2.2. Расчет стоимости контрагентских поставок
2.5.2.3. Расчет заработной платы основных производственных рабочих
2.5.3. Содержание и расчет цеховых (косвенных) расходов
2.5.3.1. Состав цеховых (косвенных расходов)
2.5.3.2. Расчет заработной платы вспомогательных рабочих, ИТР, служащих и МОП.
2.5.4. Расчет общезаводских и внепроизводственных расходов.
2.6. Расчет технико-экономических показателей цеха.
Список литературы

?

Введение

Расчет производственной мощности и технико-экономических показателей ведущего цеха судостроительно-судоремонтного завода.

Фрагмент работы для ознакомления

пр. 507БПримечание:1. Установка судов для ремонта или зимнего хранения на подъемном наклонном стапеле поперечного слипа, а также на дорогах и проездах не допускается.2. Суда на подводных крыльях устанавливаются на берег или на баржи-площадки в затоне.Z =(3*135 + 4*135 + 6*78 + 1*135)/0,81 = (405 + 540 + 468 + 135)/0,81 == 1548/0,81=1911 м.1.4.2. Расчет пропускной способности слипаПотребная пропускная способность слипа определяется в метро-сутках стоянки судов в ремонте и постройке, т.е. произведением длины стапельных мест (двойных или тройных рельсовых путей) на число суток его работы. Расчет ведется раздельно на зимний период и для весенне-летне-осеннего периода.Потребная мощность (пропускная способность) слипа на зимний период определяется по формуле:ПЗ = Z*Т, гдеZ - суммарнаядлина стапельных мест, м;Т - зимний период в сутках (условно принимается равным 150).ПЗ = 1548 * 150 = 232200 метро-сутки.Потребная мощность слипа в весенне-летне-осенний периоды определяются по формуле: Летн. Ln*tn + Lk*tk + Lср*tсрПЛ = -------------------------------------- , где K*KItn, tk, tср - длительность стоянки судов на слипе (из табл. Нормативов II); Летн.Lср – сумма длин всех судов со средним ремонтом, проходящих слипование в весенне-летне-осенний период.Ln*tn = 2 * 135м * 120 сут. = 32400 м-сут. Lk*tk = (1 * 135м + 2*78 м) * 150 сут. = 43650 м-сут.Lср*tср = 2 * 135м * 25 сут. + 5 * 65м *15 сут. = 6750 + 4875 = 11625 м-сут. 32400 + 43650 + 11625 ПЛ = ------------------------------ = 87675:0,81 = 108241 м-сут. 0,9 * 0,9Коэффициент использования полной мощности слипа в весенне-летне-осенний периоды: ПлКл = ------------------ ≤ 1, где Пз * К2 * К3Пз - потребная мощность слипа в зимний период;Пл - потребная мощность слипа в весенне-летне-осенний периоды;К2 - коэффициент, учитывающий использование стапельных мест во времени, К2 = 0,8;К3 - коэффициент, учитывающий использование только боковых стапельных мест (в весенне-летне-осенний периоды средняя часть слипа загружается в основном только навигационным ремонтом); в зависимости от размеров слипа К3 = 0,7…0,8. 108241 108241Кл = ----------------------- = --------------- = 0,73. 232200 * 0,8 * 0,8 1486081.4.3. Расчет необходимой глубины акватории заводаРасчет необходимой глубины акватории завода для расстановки судов по заданной программе судоремонта должен учитывать:максимальную осадку порожнем судов заданной программы;максимальные колебания уровня воды в затоне;толщину ледяной чаши под корпусом судна, образующуюся в процессе отстоя флота;возможные у увеличения осадки судов в процессе ремонта за счет погрузки на них тяжелых механизмов или технологической оснастки, а также определенный запас воды под днищем.Расчет производится по следующей формуле:Н ≥Т1 + ∆ Т + h + t + ∆ t , гдеН - расчетная глубина затона, м;Т1 – наибольшая осадка судна порожнем для судов заданной программы, м;∆ Т – запас на толщину ледяной чаши под днищем в м) зависит от климатических условий района расположения завода. Условно можно принимать 0,3…0,4) В задаче ∆ Т = 0,4; h – максимальные колебания уровня воды в затоне (зависит от района расположения затона и метеорологических условий. Условно можно принимать 0,3…0,3 м). В задаче h = 0,6 м;t – гарантированный запас воды под днищем судна, t = 0,25…0,3 м. В задаче t = 0,3м;∆ t - возможное увеличение осадки судна в процессе ремонта (условно можно принимать ∆ t = 0,1 м).Н ≥ 1,43 м + 0,4 м + 0,6 м + 0,3 м + 0,1 м ≥ 2,83 м.1.4.4. Расчет потребной площади акватории заводаПри составлении плана расстановки флота на акватории необходимо учитывать выполнение правил противопожарной безопасности, требований безопасного отстоя флота и нормальной организации работ на судах в зимний период.По заданной программе судоремонта, исходя из объемов работ, видов ремонта и необходимости слипования флота в весенне-летне-осенний период, определяется количество судов, устанавливаемых на слипе. (см. п. 1.4.1.)Остальное количество судов должно быть установлено на акватории завода, исходя из видов ремонта.Необходимо учитывать, что суда, на которых в процессе ремонта необходимо произвести демонтаж и установку оборудования или произвести крупные палубные работы (т. е. суда со средним ремонтом, не устанавливаемые на слипе) должны быть установлены вблизи причальной стенки завода для возможности механизации погрузочно-разгрузочных работ.Окончательный вариант расстановки флота должен занимать минимально-возможную площадь акватории.Суда в затоне ставят линиями (счалами). Число судов в каждой линии, расстояние между судами в линии и расстояния между линиями (противопожарные разрывы) зависят от типа судов. Несколько линий составляют группу судов (смотри таблицу нормативов III).При наличии значительного количества крупногабаритных судов, подлежащих расстановке в затоне, планировку акватории следует делать в виде удлиненного прямоугольника. По ширине акватории должно быть установлено несколько линий, причем разрыв между бортами судов двух линий должен быть не менее 8,0 м. Желательно, чтобы такой разрыв был выдержан между линиями всего затона и служил бы основной магистралью для проезда машин по акватории затона.Площадь акватории Аа определяется по формуле:Аа = Ку* ∑ Li * Bi * ni , гдеКу - коэффициент, учитывающий:расстояние между судами по длине;расстояние между бортами судов;проходы между бортами для обслуживания.Значение коэффициента принимается 1,35 – 1,70 в зависимости от габаритов судов. При крупных габаритах судов принимается меньшее значение коэффициента. В задаче Ку = 1,70.n - число групп однотипных судов;ni – число судов в группе;Li , Bi – габаритная длина и ширина корпусов судов по группам, м.Площадь акватории затона подсчитывается по фактическому плану расстановки с учетом всех проездов и пожарных разрывов между судами.Площадь акватории на плане расстановки судов не должна превышать расчетной величины, определенной аналитическим путем по формуле «Аа».Показатели:а) суммарная длина стапельных мест(двойных или тройных рельсовых путей) горизонтальной части слипа, м;б) площадь акватории по фактической расстановке флота, га.Площадь акватории на плане расстановки судов (факт.) = длина*ширина=(595+30*6) * 181,5+16) = 775м * 197,50м = 153063 м2 .1.5. Расчет технико-экономических показателей по заводу в целом1.5.1.Расчет плана производства на годовую программуРазмер незавершенного производства принимается в следующих размерах (см. таблицу нормативов IV).Расчет плана производства представлен в таблице 5. Курс доллара принят 29 рублей. Цена 2003 года в долларах переведена в рубли. 1.5.2.Технико-экономические показатели по заводуТехнико-экономические показатели по заводу представлены в таблице 6.Технико-экономические показатели по заводуНаименование показателяЕдиница измеренияРасчет1. Годовой объем продукциимлн.руб.978,3436в том числе  судостроениемлн.руб.295,764судоремонтмлн.руб.561,7985прочие заказымлн.руб.120,78112. Суммарная трудоемкость годовой программы  межнавигационный периодтыс.норм.ч488615,9навигационный периодтыс.норм.ч385008,43. Среднегодовая численность персоналачел6614. Годовой выпуск продукции на одного работающегомлн.руб/чел1,4800965. Трудоемкость на тыс.руб выпускаемой продукции 892,96276. Коэффициент увеличения численности работ в зимний период 1,269105Таблица 5Производственная программа судоремонтного предприятияВиды продукции и номера проектов судовКоличество судов в ремонте(постройке)Договорная цена за единицуПолная стоимость объектовНезавершенное производствоВаловая продукция в оптовых ценахТоварная продукция    на начало годана конец года кол-во едиництыс.руб.    в тыс.руб.в %в тыс.руб.в %   1. Судостроение          Сухогрузные теплоходы11056301056306337860%  42252142252 11056304225240%  63378163378 11056302112620%  84504184504 1105630    1056301105630Всего 105630422520126756 0 29576442957642. Капитальный ремонт          Сухогрузные теплоходы11240001240008680070%  37200137200 21240003720030%  86800186800 3-4248000  17360070%1736002347200Буксирные суда173807380516670%  221412214 17380221430%   1  17380  516670%5166 5166 4-514760  442830%4428 4428Всего по капитальному ремонту  532900131380 183194 30940864830083. Средний ремонт          Всего12 999902999730%2999730%9999012999904. Текущий ремонт          Всего61 1194803584430%3584430%119480611194805. Всего текущий и средний ремонт73 21947065841 65841 219470732194706. Навигационный ремонт  32920,59876,15 9876,15 32920,5 32920,57 .Всего  1207811333853,2 258911,2 857562,515610311638. Прочие заказы  120781,118117,1615%18117,1615%120781,1 120781,1ИТОГО  1328592351970,3 277028,3 978343,6 1151944Раздел 2. Расчет мощности и технико-экономических показателей по ведущему цеху2.1. Общие указания.Под производительной мощностью судоремонтного и судоремонтно-судостроительного предприятия понимается максимально возможный годовой выпуск продукции в установленной планом номенклатуре и показателях при полном использовании всего производственного оборудования и площадей.Расчет производственных мощностей имеет целью выявить внутренние резервы на предприятии, установить возможность наибольшего выпуска продукции в планируемый период, выявить «узкие места» на заводе, в цехах и участках с целью ликвидации их, определить организационно-технические мероприятия, обеспечивающие наиболее полное использование оборудования и производственных площадей, создать условия для дальнейшего наращивания мощностей судоремонтных предприятий.Производственная мощность судоремонтного предприятия рассчитывается по основным (ведущим) обрабатывающим и сборочным цехам, судоподъемным сооружениям, заготовительным цехам (участкам) и в целом по предприятию, и определяется максимально возможным выпуском продукции, выраженном в натуральных и ценностных измерителях.Ведущим на судоремонтном предприятии является один из следующих цехов:корпусно-сварочный (корпусно-заготовительный и сборочно-сварочный участок);механический (станочный и слесарный участок);деревообделочный.Отдельным расчетом определяются показатели использования судоподъемных сооружений (слипов, доков) и пропускная способность акватории, заготовительных цехов, с целью выявления «узких мест» при выполнении программы по судоремонту.Единицами измерения производственных мощностей цехов являются:А) по корпусно-сварочному цеху:тонны перерабатываемой судостроительной стали по чистой массе;трудоемкость в человеко-часах на выполнение работ в цехе и на судах;Б) по механическому цеху:трудоемкость в станко-часах для станочного участка;трудоемкость в человеко-часах для сварочного участка;Д) по деревообделочному цеху:кубометры деревоизделий (пиломатериалы по чистой массе);трудоемкость в человеко-часах на выполнение работ в цехе и на судах;Г) по судоподъемным сооружениям:метро-сутки стоянки судов в ремонте и в постройке.Исходными данными для расчета производственной мощности предприятия служат:А) состав и количество закрепленного за цехами основного производственного оборудования и производственных площадей.В состав производственных площадей не включаются: пожарный и магистральный проезды и проходы;Б) действительные фонды времени работы оборудования (рабочих);В) нормативы и нормы для расчета производственных мощностей оборудования и производственных площадей;Г) производственная программа предприятия по видам работ;Д) трудоемкость выполнения производственной программы.Производственная мощность предприятия определяется по основным видам продукции, предусмотренным в производственной программе на расчетный год.Отношение потребной производственно мощности по заданной программе к существующей мощности определяет коэффициент пропускной способности цеха или предприятия.В работе производится расчет потребной мощности одного из ведущих цехов – механосборочного- и слипа по заданной программе, а для упрощения расчетов условно принимается коэффициент пропускной способности цеха и слипа равным единице.2.2. Расчет потребности в основных материалах по ведущему цеху.Потребность в материалах по навигационному ремонту определяется в размере 15% от суммарной потребности в материалах для среднего и текущего ремонтов.Потребность в материалах по прочим заказам определяется в размере 10% от суммарной потребности в материалах для судостроения и всех видов ремонта.Расход материалов в Приложении 4 приведен в черной массе.Итоги на годовую программу округляются до целого числа (т,м3).Чистая масса определяется с учетом коэффициента использования материала:По механосборочному цеху – 0,75.2.3. Методика расчета потребной площади ведущих цехов2.3.1. Механосборочный цехПри расчете потребной производственной мощности механического цеха на базе станко- и человеко-часов на годовую программу определяем необходимое количество станков и площадь цеха.1.Станочное отделение. Потребное число станков определяем по формуле: ТС= ---------------- , где Фд*КI*Кпер.С – потребное число станков;Т – нормированная трудоемкость в станко-часах на годовую программу;Фд - действительный годовой фонд времени станка;КI - средний коэффициент загрузки станков;Кпер. – коэффициент переработки норм (в работе принят Кпер.=1,30)Трудоемкость на годовую программу в нормированных станко-часах принимается из таблицы 2.Номинальный годовой фонд времени при 41-часовой неделе и 2-сменной работе определяется по формуле:Фн=[Дк-(Дп+2Н)]*8*С+Н*С-Д’п*С, гдеДк - число календарных дней в году; Дп - число праздничных дней в году;Н - число недель в году;Д’п - число предпраздничных дней в году;С - число смен работы цеха. Принимается для расчета равным двум.Фн = [365-(8+2*52)]*8*2+52*2+6*2=4140 ч.Действительный годовой фонд времени станка определяется с учетом потерь (простой оборудования при ремонте) по таблице нормативов VI из методички.Он равен при 2-х сменном режиме работы 4015 час.Средние коэффициенты загрузки станков и производственные площади на один из станков приведены в таблице нормативов VII из методички. Примем в работе число станков 20 единиц, соответственно средний коэффициент загрузки будет равен 0,73, а производственная площадь на один станок – 25 м2.Потребное число станков будет равняться: 102030 102030С=---------------------- = ---------- = 26,78 = 27 единиц. 4015*0,73*1,30 3810,24Потребная производственная площадь станочного отделения:F = f * С, гдеf – производственная площадь на 1 станок, м2;С – число станков.F = 25 * 27 = 675 м2.2. Слесарно-сборочное отделение.Потребная площадь слесарного отделения определяется дифференцированно:для слесарей, работающих в цехе в зимний период;для слесарей , работающих на судах в зимний период (из таблицы 3).Расчет потребной производственной площади цеха приводится в таблице № 7-б.Коэффициент сменности по цеху определяется отношением расчетного числа рабочих зимнего периода к количеству рабочих в наибольшую смену.(табл.7-б).Общая площадь включает в себя производственную площадь, вспомогательную площадь и площадь бытовых и конторских помещений.Общая площадь может быть ориентировочно определена по формуле:Fобщ.=1,4 * F пр. , м2Fобщ = 1,4 * 1728 = 2419,20 м2Окончательно площадь цеха определяется путем перемножения стандартной ширины пролета цеха (принимается 12,18,24 или 36 метров) на длину цеха, кратную стандартному шагу колонн, равному 6 метрам.Примем ширину пролета цеха равной 36 метрам, а длину цеха 72 метра.Тогда Fобщ.= 36 * 72 = 2592 м2.2.4. Расчет стоимости основных производственных фондов2.4.1. Основные положенияНа промпредприятиях средства труда, составляющие материально-техническую базу производства, образуют основные производственные фонды.Основные производственные фонды цеха включают:здание;производственное и вспомогательное оборудование, инструмент , приспособления и оснастку;инвентарь.В стоимости здания цеха учитывают также затраты на санитарно-технические устройства (на водопровод, канализацию, отопление, вентиляцию) и электрооборудование.К стоимости здания цеха добавляют затраты на промышленные проводки по электрической силовой энергии, сжатому воздуху, пару, газу, кислороду, ацетилену и т.п.Производственное и вспомогательное оборудование цеха охватывает все виды оборудования – технологическое, энергетическое, подъемно-транспортное, а также инструмент и приспособления.Затраты на оборудование включают помимо прейскурантной цены расходы на транспортировку, сооружение фундаментов и монтаж.Инвентарь подразделяется на производственный (шабровочные и поверочные плиты, верстаки и т.п.) и хозяйственный (столы, стулья, шкафы и т.п.).Затраты по покупному инвентарю включают также расходы на транспортировку, а при необходимости и монтаж.2.4.2. Расчет стоимости зданияСтоимость всего здания Кзд. определяется по формуле:Кзд. = Сзд. * v , где Сзд. – нормативная стоимость строительства 1 м3 здания; V – суммарный объем здания в м3.Суммарный объем здания (кубатура) цеха определяется по формуле:V = Fобщ. * H , м3 , гдеFобщ. – общая принятая площадь цеха; H – средняя высота для расчета кубатуры здания (по таблице нормативов IX из методички). Для работы примем ее равной Н = 10 м3.V = 2592 * 10 = 25920 м3.Стоимость строительства 1 м3 здания определяется по формуле:Сзд. = (К1*C1 + С2+С3+С4) * К2, руб. , гдеК1 - коэффициент, учитывающий затраты по подготовке территории, затраты на транспортное хозяйство, дороги и благоустройство. Принимается К1 = 1,4;C1 – стоимость общестроительных работ за 1 м3, руб.;С2 – стоимость внутренних сантехнических работ за 1 м3, руб.;С3 – стоимость внутренней осветительной и силовой электросети на 1 м3 здания, руб.;С4 – стоимость монтажа слаботочных устройств на 1 м3 здания, руб.;К2 - коэффициент, учитывающий непредвиденные работы, К2 = 1,05.По таблицы нормативов 7.8 из методички №2 определяем, чтоC1 = 100,5; С2 = 20,6; С3 = 16,8; С4 = 2,0.Таким образом, получаем, что стоимость строительства 1 м3 здания у нас по расчету будет равна:Сзд. = (1,4 * 100,5 + 20,6 + 16,8 + 2,0) * 189,11 =189 руб. , а стоимость всего здания соответственно будет исчисляться так:Кзд. = 189 * 25920 = 4898880 руб.=4899 тыс. руб.2.4.3. Расчет стоимости промышленных проводокСтоимость промышленных проводок принимается ориентировочно равной 6-8% от стоимости здания:4899 * 0,07 = 342,93 = 343 тыс. руб.2.4.4. Расчет стоимости оборудования, приспособлений, специального инструмента и производственного инвентаряСтоимость оборудования цеха определяется по соответствующим каталогам и прейскурантам.По таблицам нормативов 7.1,7.2 и 7.3 методички №2 принимаем перечень станков и оборудования для механосборочного цеха на 20 единиц станков. В числителе указано количество единиц оборудования, в знаменателе – стоимость комплекта в тыс. рублях.Станочное отделение:Токарно-винторезные – 8 / 1200;Горизонтально-расточные – 1 / 210;Карусельные – 1 / 150;Фрезерные – 3 / 510;Строгальные и долбежные – 3 / 280;Сверлильные – 2 / 150;Шлифовальные – 2 / 230;Приспособления к станкам – 70.Слесарно-сборочное отделение:Сверлильные станки – 2 / 83;Прессы гидравлические – 56;Станок для притирки арматуры – 1 / 36;Сборочные стенды – 36;Выварочное устройство – 28,8.Производственный инвентарь (комплект) - 27 тыс. руб..Крановое оборудование:Краны мостовые электрические грузоподъемностью 15 тс при ширине пролета цеха 36 м. – цена за 1 шт. = 216 тыс. руб.Кран - балки укосины подвесные ручные с высотой подъема 8 м грузоподъемностью 5 тс при вылете 10 м и при длине пролета цеха более 50 м – 2 крана стоимостью 46 тыс. руб. за штуку.Суммарная стоимость основных производственных фондов цеха = Стоимость здания цеха (раздел 2.4.2) + стоимость промышленных проводок (раздел 2.4.3.

Список литературы

Список литературы

1.Никифоров В. Г. Судопемонтные предприятия:экономика и управление-М.:Транспорт, 1986.
2. Гуревич И.М., Никифоров В. Г. Организация, планирование и управление судоремонтным предприятием. –М.:Транспорт, 1979.
3. Гуревич И. М., Черкасов В. Л. Методические указания для выполнения курсового проекта (№1) –ЛИВТ,Ленинград, 1986.
4. Методические указания (№2) «Стоимостные нормативы для экономического обоснования курсовых и дипломных проектов и практических занятий» – СПГУВК, Санкт-Петербург, 1998.

Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00443
© Рефератбанк, 2002 - 2024