SWOT-анализ бренда FORD

Введение
Глава 1. Внешние и внутренние факторы развития компании
1.1 Описание анализируемой компании и ее бренда (ее истории и текущего положения)
1.2 Описание внешней среды компании (основных факторов и тенденций)
1.3 Описание стратегий развития бренда
Глава 2. SWOT –анализ деятельности компании
2.1 Первичный SWOT-анализ бренда
2.2 Поэлементный SWOT-анализ бренда
2.3 Обоснование выбранной стратегии развития бренда
Заключение
Список литературы

SWOT-анализ бренда FORD

Развитие экономики России и Санкт-Петербурга
+5
Увеличение количества потенциальных клиентов
2. Рыночные факторы
2.1.
Рост въездного потока жителей в Санкт-Петербург
+5
Рост потребности в транспортных услугах
2.2.
Рост конкуренции со стороны других автопроизводителей
-5
Ужесточение конкурентной борьбы
2.3.
Насыщение авто рынка
-4
Замедление и стабилизация темпов роста рынка. Усиление конкуренции
2.4.
Рост продаж (бронирования) через Интернет
+5
Расширение сбытовых возможностей
2.5.
Рост конкуренции со стороны крупных автопроизводителей*
-5
Усиление конкуренции на рынке предоставления услуг
2.6.
Рост спроса на кредит
+3
Увеличение предложения для продаж в кредит
2.7.
Большие перспективы роста рынка
+5
Возможность выйти на рынок и сформировать клиентскую базу
2.8.
Проблемы с определение качества товара
-5
Сложности в формировании репутации компании Не всегда соответствие классу
3. Технологические факторы
3.1.
Нестабильное качество обслуживания, низкая квалификация персонала, отсутствие стандартов работы
-5
Ухудшение местной сборки
3.2.
Низкий уровень бизнес-коммуникаций между автопроизводителями и агентами
- 3
Сложности в реализации и продвижении тоара
3.3.
Технологии обучения персонала
+5
Наличие собственных технологий персонала дает существенное конкурентное преимущество
3.4.
Система продвижения
+5
Эффективная система продвижения формирует осведомленность о товаре
3.5.
Сложности реализации инвестиционных проектов
-5
Долгий срок реализации, большие инвестиции, бюрократия
4. Социальные факторы
4.1.
Формирование культуры отдыха у россиян, стремление к цивилизованному отдыху, увеличение расходов на транспорт
+5
Увеличение потребления услуг
4.2.
Четкое разделение клиентов на сегменты
+4
Формирование предложения для каждой группы
4.3.
Увеличение количества богатых клиентов, желающих поставить дополнительное оборудование
+5
Рост потребности в услугах поставщиков
4.4.
Рост требований к качеству товара
+4
-2
Необходимость повышения качества тех.обслуживания
4.5.
Сезонность предоставления услуг
-3
Непостоянство спроса
5. Политические факторы
5.1.
Разработка и поддержка развития города как культурного центра
+5
-3
Развитие и поддержка дорожного покрытия
5.2.
Продвижение бренда Санкт-Петербурга на мировом автомобильном рынке
+5
Выход на иностранный рынок
Проведенное исследование позволяет дать следующую характеристику текущей ситуации, в которой функционирует компании «Ford » :
основные риски сконцентрированы в самом автомобильном рынке – усиление конкуренции приводит к необходимости поиска факторов конкурентоспособности, с целью эффективности своих действий в конкурентной борьбе;
рост доходов населения и требовательности клиентов приводит к необходимости четкого выделения целевой аудитории, при этом неверно выбранная стратегия сегментация и позиционирования может стать путем к потере прибыли;
экономические риски на текущий момент низки, т.к. экономика России демонстрирует рост ключевых показателей.
Таким образом, текущая ситуация может быть оценена как среднерисковая. При условии проведения эффективной маркетинговой политики, поддержании стабильного качества предлагаемых услуг и постоянном совершенствовании процесса обслуживания, позволит компании занять более выгодное положение в выбранной нише
2.2 Поэлементный SWOT-анализ бренда
SWOT-анализ используется для оценки компании сильных и слабых сторон, возможностей и угроз.
Цель – анализ эффективности брендовой политике в текущих социально-экономических условиях.
Задачи:
Идентификация потенциально сильных сторон представленного брендай, которые позволяют воспользоваться благоприятными социально-экономическими тенденциями, избежать внешних угроз и, возможно, нейтрализовать потенциально слабые стороны.
Идентификация потенциальных недостатков бренда и внутренних препятствий их институционального обеспечения.
Выявление благоприятных социально-экономических (и других) факторов внешней среды (способствующих эффективному внедрению инноваций), а также угроз и неопределенностей, которые могут существенно снизить потенциальные возможности бренда.
На основе полученных выводов определить степень эффективности внедрения бренда в сфере дополнительного финансирования в существующих социально-экономических условиях.
1.1 Сильные стороны.
Брендовая политика компании FORD имеет следующие сильные стороны:
1. Повышение финансовой составляющей деятельности
2. Повышение эффективности управления финансовыми активами
3. Установление долгосрочных взаимоотношений с дилерами
4. Долгосрочное планирование финансовой деятельности заводов
Сравним потенциал предложенных факторов в привлечении дополнительных средств и решении стратегических задач с уже существующими и широко распространенными моделями.
Данные представим в виде таблицы, где Аi – интенсивность влияния потенциальных возможностей бренда в решении целевых средств и решению стратегических задач по сравнению с существующими технологиями.
оценка 5 – отличительное преимущество;
оценка 4 – 3 – потенциальные возможности и,
чем у существующих технологий;
оценка 2 – 1 – потенциальные возможности вероятно выше,
чем у существующих технологий, но это недостоверно.
Потенциальные возможности инноваций
Аi
1. Повышение финансовой составляющей деятельности
5
2. Повышение эффективности управления финансовыми активами
4
3. Установление долгосрочных взаимоотношений с дилерами
4
4. Долгосрочное планирование финансовой деятельности заводов
5
5. Повышение финансовой составляющей деятельности
4
Таким образом, потенциал возможности бренда содержат ряд существенных преимуществ по сравнению с традиционной схемой, а именно:
при ответственном подходе привлекаемые инвестиции носят долгосрочный характер
позволяют повысить эффективность распространенных схем привлечения новых марок и дополнительных технологий
позволяют повысить эффективность управления финансовыми активами
Слабые стороны.
Несмотря на существенные преимущества, представленные инновации в брендовой политике имеют и ряд недостатков и внутренних препятствий их институционального обеспечения, которые необходимо учитывать при внедрении.
Можно выделить следующие потенциально слабые стороны:
1. Трудности в привлечении первоначального инвестиционного капитала
2. сложная кризисная ситуация стране
3. Необходимость создания эффективной системы рекламных коммуникаций
4. Существует риск неопределенности в прогнозировании результатов в связи с тяжелым финансовым положением в стране
Сравним выделенные недостатки брендовой политике в привлечении дополнительных средств и решении стратегических задач с недостатками уже существующих и широко распространенных технологий.
Данные представим в виде таблицы, где Аi – оценка слабых сторон брендовых компонент и внутренних препятствий их институционального обеспечения по сравнению с недостатками существующих технологий.
оценка - 5 – явное преимущество существующих технологий;
оценка -4, - 3 – позиция по этому фактору слабее, чем
в существующих технологиях;
оценка -2, - 1 – позиция по этому фактору возможно слабее,
чем в существующих технологиях, но это недостоверно

Слабые стороны инноваций
Аi
Трудности в привлечении первоначального инвестиционного капитала
-5
сложная кризисная ситуация стране
-5
Необходимость создания эффективной системы рекламных коммуникаций
-1
Существует риск неопределенности в прогнозировании результатов в связи с тяжелым финансовым положением в стране
-4
Благоприятные возможности.
1. Государство выделяет сферу автопрома одной из приоритетных.
2. ориентация на экологически чистые технологии
3. Возможные перспективы для российского автопрома за рубежом
4. Распространение информационно-коммуникационных технологий
А также тенденции, которые представляют собой угрозу для сферы образования в целом, но являются благоприятными для реализации проекта внедрения инноваций:
Недостаток государственного финансирования
Повышение налогов на ввозимые иномарки
Усиление конкуренции
Оценим вероятность появления конкретных благоприятных возможностей и их степень влияния на внедрение технических инноваций в сфере автопрома. Данные представим в виде таблицы, где:
Рj - вероятность появления конкретных благоприятных возможностей
(в пределах от 0 до 1);
Kj - коэффициент влияния на ситуацию внедрения инноваций конкретных
благоприятных возможностей
оценка 0 - никак не влияет на ситуацию внедрения инноваций
оценка 1- создает коренные новые возможности
промежуточные случаи:
0,1 – 0,3 - слабое влияние
0,4 – 0,6 - среднее влияние
0,7 – 0,9 - сильное влияние
Благоприятные возможности
Рj
Kj
Государство вкладывает значительные средства на развитие автопрома.
1
1
Ориентация на экологически чистые технологии
1
1
Участие в международных выставочных мероприятиях
0,7
0,7
Выпуск специальных СМИ
0,5
0,7
Коррекция нормативно-налоговой базы
1
1
Улучшение дорожного покрытия
1
0,8
Усиление конкуренции
0,9
0,8
2.2. Угрозы.
1. Большое количество недоработок и противоречий в технологии нового двигателя применительно к российской природе
2. Возможная неопределенность с топливым и его доставкой в Россию
3. Угроза обострения финансовой ситуации
4. Информационная асимметрия российского автопрома
Оценим вероятность появления неблагоприятных возможностей (угроз) и их степень влияния на внедрение технических инноваций. Данные представим в виде таблицы, где:
Рj - вероятность появления конкретных угроз
(в пределах от 0 до 1);
Kj - коэффициент влияния на ситуацию внедрения
инноваций конкретных угроз
оценка 0 - никак не влияет на ситуацию внедрения инноваций
оценка 1- внедрение инновации может быть прекращено
промежуточные случаи:
0,1 – 0,3 - слабое влияние
0,4 – 0,6 - среднее влияние
0,7 – 0,9 - сильное влияние
Угрозы
Рj
Kj
Большое количество недоработок и противоречий в технологии нового двигателя применительно к российской природе
1
0,9
Возможная неопределенность с топливым и его доставкой в Россию
0,3
0,4
Угроза обострения финансовой ситуации
0,8
0,3
Информационная асимметрия российского автопрома
0,7
0,3

Для определения эффективных возможностей использования потенциально сильных сторон представленных технических инноваций и нейтрализации потенциальных недостатков и внутренних препятствий их институционального обеспечения в выявленных благоприятных и неблагоприятных условиях внешней среды составим таблицу где:
Представлены потенциальные возможности технические инноваций, имеющие отличительное преимущество и потенциальные возможности инноваций четко выше, чем у существующих технологий (Ai ≥ 3);
Представлены слабые стороны технические инноваций, преимущество по которым имеют существующие технологии или позиция по этому фактору слабее, чем в существующих технологиях (Ai ≤ -3);
Представлены благоприятные и неблагоприятные возможности внешней среды (угрозы) вероятность появления которых высока (Рj ≥ 0,7), и имеет существенное влияние на ситуацию внедрения технические инноваций (Kj ≥ 0,4).
В квадрантах SO, ST, WO. WT определяется степень влияния каждого из соответствующих факторов сильных и слабых сторон инноваций на использование благоприятных возможностей внешней среды или на нейтрализацию угроз (aij) в ситуации внедрения по следующему принципу:
«1» - фактор дает полную возможность использовать благоприятные возможности или предотвратить отрицательные последствия угроз
«0,5» - фактор даёт среднюю возможность
«0» - фактор не оказывает влияния
«-1» - невозможность использования благоприятных возможностей и предотвращения действий угроз.
Далее составлена итоговая матрица оценки комплексного влияния сильных и слабых сторон представленных технические инноваций по всей совокупности благоприятных возможностей и угроз.

Благоприятные возможности (opportunities)
Угрозы (threats)
Аi
Государство вкладывает значительные средства на развитие автопрома.
Ориентация на экологически чистые технологии
Участие в международных выставочных мероприятиях
Выпуск специальных СМИ.
Коррекция нормативно-налоговой базы
Улучшение дорожного покрытия.
Усиление конкуренции.
Большое количество недоработок и противоречий в технологии нового двигателя применительно к российской природе
Возможная неопределенность с топливым и его доставкой в Россию
Угроза обострения финансовой ситуации
Pj
х
0,9
1
1
0,5
0,7
1
1
1
1
1
Kj
х
0,8
0,8
1
0,7
0,7
1
1
1
0,5
0,9
Потенциально сильные стороны (strengths)
Повышение финансовой составляющей деятельности
5
1
1
1
1
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
-1
Повышение эффективности управления финансовыми активами
4
1
1
0,5
1
0,5
0,5
0,5
-1
Установление долгосрочных взаимоотношений с дилерами
4
1
1
0,5
1
0,5
0,5
1
0,5
-1
Долгосрочное планирование финансовой деятельности заводов
5
1
1
0,5
0,5
1
0,5
1
0,5
0,5
Недостатки (weaknesses)
Трудности в привлечении первоначального инвестиционного капитала
-5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
1
0,5
0,5
Cложная кризисная ситуация стране
-5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
Необходимость создания эффективной системы рекламных коммуникаций
-4
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
Существует риск неопределенности в прогнозировании результатов в связи с тяжелым финансовым положением в стране
-4
0,5
0,5
0,5
1
0,5