Вход

Организация грузовых автомобильных перевозок. Вариант №9.

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 333350
Дата создания 07 июля 2013
Страниц 32
Покупка готовых работ временно недоступна.
1 310руб.

Содержание

Оглавление
Введение
1.Характеристика заданных грузопотоков
2. Выбор и обоснование подвижного состава
3.Маршрутизация перевозки грузов
4. Выбор места расположения автотранспортного предприятия
5.Расчет показателей работы подвижного состава на маршрутах
6.Составление графиков движения автомобилей на маршруте
7.Выбор, расчет производительности и требуемого количества погрузочно-разгрузочных машин
8. Составление графиков работы водителей
Разработка графика выпуска и возврата автомобилей
10. Расчет технико-эксплуатационных показателей по автотранспортному предприятию
11. Общие выводы
Список литературы

Введение

Организация грузовых автомобильных перевозок.
Вариант №9.

Фрагмент работы для ознакомления

1
Удобрение минеральное (навал)
МАЗ-54326
15
-
Разгрузка самосвальная
-
Гравий
МАЗ-54326
15
30
Экскаватор (одноковшовый)
0,5
Гравий
МАЗ-54326
15
-
Разгрузка самосвальная
-
Зап.части к станкам
КамАЗ-54112
14
7
Козловой кран
30
Зап.части к станкам
КамАЗ-54112
14
7
Козловой кран
30
Чемоданы
МАЗ — 543203
24,5
12
Автопогрузчик
2
Чемоданы
МАЗ — 543203
24,5
12
Автопогрузчик
2
Шпон
МАЗ — 543203
24,5
49
Автопогрузчик
0,5
Шпон
МАЗ — 543203
24,5
49
Автопогрузчик
0,5
Рекомендации по сокращению времени простоя показаны в таблице 16.
Таблица 7
Наименование груза
Время простоя, ч/погрузку-разгрузку
Возможное снижение, %
Нормативное
Основное
Возможное
Удобрение минеральное (навал)
0,75
0,618
0,7854
-3,54
Гравий
0,73
0,186
0,353
37,69
Зап.части к станкам
0,71
0,1406
0,3072
40,27
Чемоданы
0,73
0,1863
0,353
37,69
Шпон
0,71
0,1406
0,3072
40,27
Из таблицы видно, что снижение времени простоя необходимо при земля. Это возможно при использовании электропогрузчиков с меньшим временем цикла, при оптимальной организации подачи электропогрузчиков и автомобилей к месту погрузки, а также при сокращении простоев, вызванных оформлением документов.
8. Составление графиков работы водителей
Графики работы водителей составляются для маршрутов с различными типами рабочей недели (по одному для каждого типа). При этом выбираются маршруты, на которых работают не менее двух автомобилей.
Календарная продолжительность месяца, для которого составляются графики работы водителей, а также месячный фонд рабочего времени устанавливаются студентами самостоятельно по любому месяцу текущего года. Месячный фонд рабочего времени определяется исходя из следующих условий: время работы составляет 8 часов в обычные и 7 часов в предпраздничные дни. Месячный фонд является нормативной величиной и не зависит от режима работы предприятия.
График работы водителей маршрута №1 на январь 2012 представлен в таблице 8.
Режим работы – 6-ти дневная рабочая неделя.
Время в наряде 10 часов.
Месячный фонд рабочего времени 200 ч.
Таблица 8

Ф.И.О
Числа месяца
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
2
р
р
в
в
р
р
р
р
р
в
в
р
р
р
р
р
3
р
р
в
р
в
р
р
р
р
в
р
в
р
р
р
р
4
р
р
в
р
р
в
р
р
р
в
р
р
в
р
р
р
5
р
р
в
р
р
р
в
р
р
в
р
р
р
в
р
р
6
р
р
в
р
р
р
р
в
р
в
р
р
р
р
в
р
7
р
р
в
р
р
р
р
р
в
в
р
р
р
р
р
в
8
р
р
в
р
р
р
р
р
в
в
р
р
р
р
р
в
9
р
р
в
р
р
р
р
в
р
в
р
р
р
р
в
р
10
р
р
в
р
р
р
в
р
р
в
р
р
р
в
р
р
11
р
р
в
р
р
в
р
р
р
в
р
р
в
р
р
р
12
р
р
в
р
в
р
р
р
р
в
р
в
р
р
р
р
13
подмен
в
в
в
в
р
р
р
р
р
в
в
р
р
р
р
р
14
подмен
в
в
в
р
р
р
р
р
р
в
р
р
р
р
р
Р
Продолжение таблицы 8

Ф.И.О
Числа месяца
Общее время, ч
1
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
196,27
2
в
в
р
р
р
р
р
в
в
р
р
р
р
р
в
196,27
3
в
р
в
р
р
р
р
в
р
в
р
р
р
р
в
196,27
4
в
р
р
в
р
р
р
в
р
р
в
р
р
р
в
196,27
5
в
р
р
р
в
р
р
в
р
р
р
в
р
р
в
196,27
6
в
р
р
р
р
в
р
в
р
р
р
р
в
р
в
196,27
7
в
р
р
р
р
р
в
в
р
р
р
р
р
в
в
196,27
8
в
р
р
р
р
р
в
в
р
р
р
р
р
в
в
196,27
9
в
р
р
р
р
в
р
в
р
р
р
р
в
р
в
196,27
10
в
р
р
р
в
р
р
в
р
р
р
в
р
р
в
196,27
11
в
р
р
в
р
р
р
в
р
р
в
р
р
р
в
196,27
12
в
р
в
р
р
р
р
в
р
в
р
р
р
р
в
196,27
13
подмен
в
в
р
р
р
р
р
в
в
р
р
р
р
р
в
175,61
14
подмен
в
р
р
р
р
р
р
в
р
р
р
р
р
р
в
175,61
График работы водителей маршрута №2 представлен в табл. 9.
Таблица 9

Ф.И.О
Числа месяца
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
2
р
р
в
р
р
в
р
р
р
в
р
р
р
р
в
р
3
р
р
в
р
р
р
в
р
р
в
р
р
р
в
р
р
4
в
р
в
р
в
р
р
р
р
в
р
р
в
р
р
р
5
р
р
в
в
р
р
р
р
р
в
р
в
р
р
р
р
6
р
в
в
р
р
р
р
в
р
в
р
р
в

Список литературы

Список литературы
Основная литературы:
1.Вахламов В.К. Подвижной состав автомобильного транспорта. - М.: Издательский центр «Академия», 2003.- 480 с.
2.Вельможин А.В., Гудков В.А., Миротин Л.Б, Куликов А.В. Грузовые автомобильные перевозки. – М.: Горячая линия-Телеком, 2006. – 560 с.
3.Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки. – М.: Издательский центр «Академия», 2004. – 288 с.
4.Дегтяренко В.Н. Организация перевозок грузов. – М.: Приор, 1997. – 447 с.
5.Касаткин Ф.П., Коновалов С.И., Касаткина Э.Ф. Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса: Учебн. пособие. 2-е изд. – М.: Академический Проект, 2005. – 346 с.
6.Афанасьев Л.Л. и др. Единая транспортная система и автомобильные перевозки. - М.: Транспорт, 1984. - 333 с.
7.Батишев И.И. Организация и механизация погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте. - М.: Транспорт, 1988. - 367 с.
8.Дегтерев Г.Н. Организация и механизация погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте. - М.: Транспорт, 1980. - 264 с.
9.Краткий автомобильный справочник/ Понизовкин А.Н., Власко Ю.М., Ляликов М.Б. и др. – М.: ОА «Трансконсалтинг», НИИАТ, 1994. – 779 с.
10.Организация и планирование грузовых автомобильных перевозок: Учеб. пособие / Под ред. Л.А. Александрова. - М.: Высшая школа, 1986. - 336 с.
11.Современные грузовые автотранспортные средства: Справочник. - М.: Агентство Доринформсервис, 1997. – 544 с.
12.Упаковка грузов: Справочник. - М.: Транспорт, 1992. - 380 с.
13.Ходош М.С. Грузовые автомобильные перевозки. - М.: Транспорт, 1986. - 208 с.
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00381
© Рефератбанк, 2002 - 2024