Вход

Транспортная инфраструктура Израиля

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 326054
Дата создания 08 июля 2013
Страниц 27
Покупка готовых работ временно недоступна.
1 310руб.

Содержание

Содержание



1. Теоретическая часть
1.1. Воздушный транспорт
1.2. Железнодорожный транспорт
1.3. Автомобильный транспорт
1.4. Водный транспорт
2. Практическая часть
2.1. Способы доставки туристов в Тель-Авив
2.2. Способы доставки туристов в Иерусалим
2.3. Способы доставки туристов в Эйлат
2.4. Способы доставки туристов в Хайфу
Заключение
Библиографический список

Введение

Транспортная инфраструктура Израиля

Фрагмент работы для ознакомления

2. Практическая часть
2.1. Способы доставки туристов в Тель-Авив
Регулярные ежедневные рейсы из Москвы в Тель-Авив (продолжительностью четыре часа) выполняют авиакомпании "Трансаэро", El-Al и "Россия". Кроме них в качестве чартера выполняют рейсы израильские авиакомпании IsrAir [1] и Sundor. Из Санкт-Петербурга в Тель-Авив два раза в неделю совершают рейсы самолеты авикомпаний "Пулково" и El-Al. Ряд авиакомпаний предлагают полеты с пересадкой в других странах – часто эти рейсы дешевле прямых. Кроме того, недорогие транзитные тарифы из Москвы, Санкт-Петербурга и ряда других городов России предлагаются авиакомпаниями "КД Авиа" [3] через Калининград и через Ригу [4]. Прямые рейсы в Израиль выполняются из следующих российских городов: "Уральские Авиалинии" летают [5] из Екатеринбурга, "Сибирь" [6] - из Новосибирска, "КД Авиа" [3] - из Калининграда.
Израиль связан регулярными рейсами со всеми европейскими столицами и крупными городами, а также с США (Нью-Йорк, Чикаго, Лос-Анджелес, Майами), Канадой (Торонто и Монреаль), Турцией, Кипром, Египтом, Эфиопией, Кенией, ЮАР, Индией (Дели и Бомбей), Египтом (Каир), Таиландом, Китаем (Пекин и Гонконг), Иорданией (Амман) и другими странами.
В последние годы выросло количество регулярных и чартерных рейсов между Израилем и СНГ. В настоящее время действуют рейсы в Ригу, Вильнюс, на Украину (в Киев, Одессу, Днепропетровск, Симферополь), в Казахстан (Алма-Ата), Узбекистан (Ташкент), Грузию (Тбилиси) и Азербайджан (Баку).
Автобусом и автомобилем в настоящее время можно добраться только из Иордании и Египта, которые имеют постоянно действующие пограничные переходы с Израилем. Однако, несмотря на кажущуюся простоту пересечения границ между Израилем и соседними с ним Египтом и Иорданией, это мероприятия становятся все более дорогостоящими год от года. Пограничные сборы с израильской стороны не так давно увеличились с 68 шекелей ($20) до 88 ($26) шекелей, кроме того, в случае с Египтом въездной сбор 25 фунтов ($5), с Иорданией выездной налог 5 динаров ($8).
Таблица 2.1
Расстояния между основными городами Израиля (км.)
Пункт
Аэропорт
Бен-Гура
Тель-Авив
Нетания
Хайфа
Тверия
Иерусалим
Мост
Аленби
Мертвое
море
Эйлат
Аэропорт

18
49
112
152
51
90
190
312
Тель-Авив
18

35
100
140
70
100
180
370
Нетания
49
35

65
110
100
130
210
400
Хайфа
112
100
65

70
160
195
285
470
Тверия
152
140
110
70

200
180
270
490
Иерусалим
51
70
100
160
200

30
110
330
Мост Аленби
90
100
130
195
180
30

80
300
Мертвое море
190
180
210
285
270
110
80

220
Эйлат
312
370
400
470
490
330
300
220

Из аэропорта необходимо совершить трансфер в любой город Израиля, расстояние между основными городами Израиля представлены в табл. 2.1.
2.2. Способы доставки туристов в Иерусалим
Для доставки туристов в Иерусалим, необходимо совершить воздушный перелет в аэропорт Бен-Гура. Из аэропорта Бен-Гура в Иерусалим можно добраться на автобусах компании «Эггед» [11]. Двухэтажные автобусы этой же компании совершают экскурсии "Сити Тур" с голосовым сопровождением на русском языке. Так же можно использовать маршрутные такси (цена почти как в автобусе).
Так же можно совершить переезд из Тель-Авива используя автобусы фирмы "Dan" [12], маршрут которого заканчивается не на центральной автобусной станции, а в районе на набережной.
Рис.2.1 Автобусы, работающие на маршрутах компании "Эггед"
Автотранспортная Компания «Эггед» имеет четыре дочерних предприятия:
"Эггед инфраструктуры";
"Эггед Турс",
"Дерех Эггед";
"Эгед Holdings".
"Эггед инфраструктуры" выполняет заявки на транспортные услуги, учавствуя в конкурсах, проводимых правительством под торговой маркой "Эггед Плюс Taavura", а так же сегодня работает на внутренних линиях в городах El'Ad, Ашкелон и Северный Негев и прямых линиях между Тель- -Авивом и Беэр-Шева одновременно с компанией Metropoline.

Список литературы

Библиографический список


1.[Электронный ресурс]. Израильские авиакомпании – «IsrAir» (Метод доступа www.israir.co.il/ru).
2.[Электронный ресурс]. Израильские авиакомпании – «Sundor» (Метод доступа www.sundor.co.il)
3.[Электронный ресурс]. Авиакомпания «КД Авиа» (Метод доступа www.sundor.co.il)
4.[Электронный ресурс]. Авиакомпания «Air Baltic» (Метод доступа www.airbaltic.com).
5.[Электронный ресурс]. Авиакомпания «Уральские Авиалинии» (Метод доступа www.u6.ru).
6.[Электронный ресурс]. Авиакомпания «Сибирь» (Метод доступа www.s7.ru).
7.[Электронный ресурс]. Авиакомпания «El-Al» (Метод доступа www.elal.co.il).
8.[Электронный ресурс]. Авиакомпания «Arkia» (Метод доступа www.elal.co.il).
9.[Электронный ресурс]. Авиакомпания «Israir» (Метод доступа www.israirairlines.com).
10. [Электронный ресурс]. Правительство Израиля. (Метод доступа www.iaa.gov.il)
11. [Электронный ресурс]. Автобусная компания "Эггед". (Метод доступа www.egged.co.il)
12.. [Электронный ресурс]. Автобусная компания "Дан". (Метод доступа http://www.dan.co.il/russian/default.asp).
13. Обзор экономики Израиля. По материалам обзора Александра Дубинского. М.: Экономика и право, 2006г.
14. «Малая энциклопедия стран» /Под ред. Сиротенко Н.Г., Менделев В.А./ М.:изд-во «Торсинг», 2001 г.
15. [Электронный ресурс] Материалы сайта www.il4u.org.il/Keren «Израиль для вас > Об Израиле > Экономика»
Очень похожие работы
Найти ещё больше
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00453
© Рефератбанк, 2002 - 2024