Расчет показателей экономической эффективности, реконструкции моторного участка

... ...

Введение
1 Расчет фактической трудоемкости работ моторного участка
1.1 Характеристика работ, выполняемых на участке
1.2 Организация работы участка
1.3 Мероприятия по реконструкции участка
1.4 Расчет фактической трудоёмкости работ
2 Расчет плана по труду и фонда оплаты труда ремонтных
рабочих моторного участка
2.1 Расчет годового фонда рабочего времени автослесаря
2.2 Расчет численности ремонтных рабочих участка
2.3 Распределение ремонтных рабочих по разрядам
2.4 Расчет общего фонда оплаты труда ремонтных рабочих участка
3 Расчет затрат моторного участка
3.1 Расчёт сметы затрат
3.2 Расчет калькуляции себестоимости
4 Расчет технико-экономических показателей работы участка
4.1 Технико-экономические показатели участка
4.2 Расчет отклонений технико-экономических показателей
5 Выводы

Введение

На современном этапе экономического развития возрастает роль транспорта, от деятельности которого в большой степени зависит эффективность всех отраслей народного хозяйства. На долю автомобильного транспорта приходится более 72% общего объёма грузов, перевозимых транспортным комплексом страны. По объёмам перевозок грузов он превосходит железнодорожный магистральный транспорт почти в шесть раз.
Но по-прежнему острейшей проблемой отрасли остаются низкие темпы обновления парка подвижного состава и вызванное этим ускоренное его старение. Это обусловлено ограниченными инвестиционными возможностями автохозяйств, дефицитом местных бюджетов, отсутствием рациональных финансовых механизмов обновления парка.
Сегодня около 83% грузовых автомобилей подлежат списанию. Парк страны пополняется в основном автомобилями зарубежного производства, поэтому предприятия технического обслуживания и ремонта автомобилей начинают увеличивать объёмы и искать новые методы работы. Предприятиям обслуживания приходится создавать новую техническую базу для новых конструкций автомобилей.
Предприятиями ведётся работа по разработке технологической оснастки для технического обслуживания и ремонта автомобилей. Предприятия обслуживания зачастую сотрудничают с заводами- изготовителями и являются не только обслуживающим предприятием, но и дилером конкретного завода. В обслуживании и ремонте зарубежных автомобилей наметилось явное продвижение в сторону улучшения качества. Наши автомеханики проходят обучение по обслуживанию и ремонту автомобилей на фирменных станциях обслуживания, тем самым повышая наш уровень обслуживания зарубежных автомобилей.
В настоящее время актуальным как никогда является вопрос технического переоснащения АТП и СТО, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта.
В данной работе рассматриваются вопросы целесообразности проведения реконструкции моторного участка АТП.

ДПР′ - количество предпраздничных дней, дн;
ДСОВП - количество совпадений предпраздничных и предвыходных дней с отпуском, дн;
tСОКР - время сокращения предпраздничных и
предвыходных дней, ч;
Принимаем в соответствии с режимом работы участка (зоны):
ДК = 365 дн;
ДВ = 104 дн;
ДПР = 12 дн;
ДОО = 20 дн;
ДДО = 0 дн;
ДБ = 3 дн;
ДГО = 1 дн;
ТСМ = 8 ч;
ДВ′ = 0 дн;
ДПР′ = 5 дн;
ДСОВП = 3 дн;
tСОКР = 1 ч;
ФРВРР = [365-(104+12+20+0+3+1)] ·8 - (0 + 5 - 3) · 1 =1798 ч
2.2 Расчет численности ремонтных рабочих участка
Расчёт количества ремонтных рабочих участка, NPP . чел, осуществляется по формуле
, (2)
где Туч- трудоемкость работ, выполняемых на участке, чел ч
ФРВрр- годовой фонд рабочего времени автослесаря, ч
Расчёт численности ремонтных рабочих участка представлен в таблице 5.
Таблица 5 – Расчёт численности ремонтных рабочих
Наименование показателя
Значение показателя
до реконструкции
после реконструкции
Количество
ремонтных рабочих
участка
2.3 Распределение ремонтных рабочих по разрядам
Распределение ремонтных рабочих по разрядам представлено в таблице 6.
Таблица 6 – Уровень квалификации ремонтных рабочих участка
Наименование работ
Общая трудоёмкость работ, чел ч
Количество ремонтных рабочих, чел
Разряд
до реконструкции
после реконструкции
до реконструкции
после реконструкции
до реконструкции
после реконструкции
Регулировочные
597,76
597,76
0,33
0,33
5
5
Слесарные
328,77
298,88
0,18
0,166
3
3
Монтажные
896,64
896,64
0,498
0,498
4
4
Крепежные
597,76
597,76
0,33
0,33
2
2
Вспомогательные
470,74
448,32
0,26
0,25
2
2
Прочие
156,91
149,44
0,087
0,083
2
2
Итого
3048,5
2988,8
1,685
1,657
3,284
3,297
2.4 Расчет общего фонда оплаты труда ремонтных рабочих участка
Общий фонд оплаты труда ремонтных рабочих агрегатного участка состоит из заработной платы по тарифу, доплат, премии и дополнительной заработной платы.
Расчёт среднего разряда ремонтного рабочего участка, RCP , осуществляется по формуле
, (3)
где Ri - номер разряда соответствующего вида работ;
Ni - количество рабочих соответствующего разряда, чел
Расчёт среднечасовой тарифной ставки ремонтного рабочего агрегатного участка, Ср.час , руб, осуществляется по формуле
, (4)
где - часовая тарифная ставка ремонтного рабочего
соответствующего разряда, руб;
К – коэффициент, учитывающий наличие вредных условий
труда на участке;
Принимаем:
= 94,02 руб.;
= 102,53 руб.;
= 112,88 руб.;
= 126,91 руб.;
= 143,77 руб.;
К=1,12.
Расчёт тарифной заработной платы ремонтных рабочих участка, ЗПТАР , руб, осуществляется по формуле
ЗПТАР = Ср.час · Туч (5)
Расчёт доплаты за руководство бригадой, ДБР , руб, осуществляется по формуле
, (6)
где - часовая тарифная ставка бригадира, руб;
- нормативный фонд рабочего времени автослесаря за
месяц, ч;
- количество бригад (бригадиров);
%ДБР - процент доплаты за руководство бригадой;
Принимаем:
=165,5 ч;
%ДБР =10 %.
Расчёт доплаты ремонтных рабочих за работу в вечернее (ночное) время, Допл В(Н) , руб, осуществляется по формуле
, (7)
где - человеко-часы работы в вечернюю (ночную) смену;
%Д оплВ (Н) - процент доплаты за работу в вечернюю (ночную) смену;
Принимаем:
%Д В=20%;
%Д Н=40%.
18.00-22.00 - вечернее время;
22.00-06.00 - ночное время.
Расчёт премии ремонтных рабочих, выплачиваемой из фонда оплаты труда, Прем , руб, осуществляется по формуле
, (8)
где %Прем - процент премиальных;
Принимаем %Прем = 50 %.
Расчёт основного фонда оплаты труда ремонтных рабочих участка, ФОТОСН, руб, осуществляется по формуле
(9)
Расчёт процента дополнительной заработной платы, %ДЗП, %, осуществляется по формуле
, (10)
где 1% - процент дополнительной заработной платы за период
выполнения государственных обязанностей.
Расчёт дополнительного фонда оплаты труда ремонтных рабочих участка, ФОТДОП, руб, осуществляется по формуле
(11)
Расчёт общего фонда оплаты труда ремонтных рабочих участка, ФОТОБЩ , руб, осуществляется по формуле
(12)
Расчет этих показателей представлен в таблице 7.
Таблица 7 – Расчет общего фонда оплаты труда ремонтных рабочих участка
Наименование показателя
Значение показателя
до реконструкции
после реконструкции
Средний разряд ремонтного рабочего участка
Среднечасовая тарифная ставка ремонтного рабочего участка
Заработная плата по тарифу ремонтных рабочих участка
ЗПТАР =118,93048,59=362477,35
ЗПТАР =119,092988,82=355938,57
Доплата за руководство бригадой