Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код |
290799 |
Дата создания |
24 июля 2014 |
Страниц |
36
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 23 декабря в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
1. Режим работы и фонды времени рабочих и оборудования……….…....5
2. Основные положения по технологии и организации производства…...7
3. Материалоёмкость и трудоёмкость………………………………………9
3.1 Материалоёмкость и трудоёмкость механического цеха………….….9
3.2 Полная трудоёмкость по цеху………………………………………….15
4. Штат цеха………………………………………………………………...18
5. Количество основного оборудования и его выбор………….…………23
5.1 Оборудование механосборочного цеха……………………………….23
6. Площади цеха.…………………………………………………..………..28
7. Производственные участки и другие подразделения цеха….……...…30
8. Транспортные связи и транспортное оборудование........……………..31
9. Технико-экономические показатели цеха………………...……………32
10. Схемы внутрицехового управления и взаимосвязей цеха со смежными заводскими подразделениями……………………………………………….34
Список используемой литературы………………………………………...36
Введение
Судостроение -отрасль промышленности, производящая постройку судов всех типов и назначений.
Судостроительная промышленность включает в себя следующие типы предприятий: судостроительную верфь, комплексные судостроительные заводы со специализированными механическими цехами, судоремонтный завод, заводы судового машиностроения, некоторые другие специализированные предприятия, судосборочные верфи и сдаточные базы и др.
Размещение судостроительных предприятий подчинено общим принципам размещения хозяйства. Но при этом предприятия морского судостроения размещаются в непосредственной близости к морским бассейнам или на реках и каналах, по которым построенные суда могут быть выведены в море. Речные судостроительные предприятия размещаются на реках или в речных бассейнах.
Судоремонтный завод предназначается для ремонта и докования судов, а также для проведения различных модернизационных работ на них.
Особенностью размещения заводов судового машиностроения является то, что они не нуждаются в акватории и поэтому могут располагаться обособленно от верфей и районов судостроения. Если основанием для размещения предприятий типа судостроительной верфи, судостроительного или судоремонтного завода является географический фактор - наличие освоенного в эксплуатационном отношении водного бассейна, то на заводы судового машиностроения распространяются общие принципы размещения промышленных предприятий, и прежде всего приближение их к месту получения сырья и материалов и к районам потребления продукции.
При размещении судостроительных, а также судоремонтных предприятий, должно учитывать приближение их к районам эксплуатации, во избежание балластных переходов к месту их постоянной работы или ремонта.
Фрагмент работы для ознакомления
Курсовой проект.Работа написана самостоятельно.Защита в 2013 г.Красноярск, НГАВТ
Список литературы
1. Гецов И. А. Проектирование судоремонтных и судостроительных предприятий.- М:, Транспорт, 1970.-335с
2. Ремонт речных судов: Справочник / Ю.К. Аристов, Ф. Ф. БенуА.А. Вышеславцев и др.; под редакцией А.Ф. Видецкого – М.: Транспорт,1988-431с.
3. Макагон Л.Д., Исаенко В.Р. Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Организация производства на предприятиях отрасли». Н 2006.
4. Никифоров В.Д. «Судоремонтные предприятия экономика и управление»М 1986.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00515