Водоотведение при строительстве дорог

Длина трубы при постоянной крутизне откосов насыпи, определяется по формуле (1.22):

L_тр=(Н_нас-d-S)∙2m B (1.22)

L_тр=(11,78-1,0-0,14)∙2∙1,75 13,5≈51 м;

...

Введение 3
1 Система сооружений водоотводов при проектировании дорог 4
2 Определение характеристик водосборного бассейна 7
2.1 Определение площади водосборного бассейна и ее характеристик 7
2.2 Максимальный сток воды рек весеннего половодья 10
2.3 Максимальный сток воды рек дождевых паводков 12
2.4 Расчет отверстий труб с учетом аккумуляции воды у сооружения 15
Список используемой литературы 20

Автомобильный транспорт в России развивается более быстрыми темпами, чем другие виды транспорта. Это связано с большим объемом перевозок. В связи с загруженностью железных дорог целесообразно переключать часть грузов на автомобильный транспорт, что сокращает сроки доставки грузов и уменьшает себестоимость перевозок.
В процессе выполнения проекта на строительство автомобильной дороги необходимо: правильно сочетать дорогу с окружающей местностью; охранять лесные массивы и пути передвижения диких животных; не занимать ценные земли под дорожные сооружения; предусматривать восстановление земель, занятых во временное пользование; соблюдать санитарные нормы в районах культурно-массового отдыха; снимать и сохранять растительный слой плодородного грунта на участках строительства дороги; предусматри вать снегозащитные и декоративные озеленения; организовывать сбор воды с проезжей части и очистку в пределах водоохранных зон; при обходе населенных пунктов предусматривать мероприятия по ликвидации транспортного шума; вибрации, загрязнения воздуха и воды.
В данной работе будут рассмотрены вопросы водоотведения ливневых стоков при проектировании дорог, показана необходимость разработки мероприятий по водоотведению излишков воды с дорожного полотна и рассчитано одно из сооружений на условно выбранном примере.