Социально-экономическое развитие ЦФО РФ

В работе рассматривается развитие и размещение отраслей рыночной специализации промышленности ЦФО. ...

СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………………………………………………...3
Глава I. Характеристика Центрального федерального округа………4
1.1. Состав Центрального федерального округа………………4
1.2. Место Центрального федерального округа в общероссийском территориальном разделении труда………………..6
1.3. Особенности экономико-географического положения и природно-ресурсный потенциал ЦФО…………………………………..8
Глава II. Развитие и размещение отраслей рыночной специализации промышленности ……………………………………………………………….13
2.1. Машиностроение и приборостроение…………………….…13
2.2. Металлургический комплекс…………………………………20
2.3. Химическая и нефтехимическая промышленность………..21
2.4. Легкая промышленность…………………………………….27
Глава III. Основные проблемы и инновационные направления социально- экономического развития региона……………………………….30
3.1.Вызовы и угрозы……………………………………………..30
3.2. Сценарий социально-экономического развития Центрального федерального округа……………………………………………………..32
Заключение………………………………………………………………..34
Список используемой литературы……………………………………..36
Приложени

ВВЕДЕНИЕ
Центральный федеральный округ характеризуется присущими ему природными ресурсами, национальными и историческими чертами, структурой хозяйства, уровнем экономического развития, специализацией.
Актуальность рассматриваемой темы заключается в том, что развитие и становление рыночных отношений, и проведение радикальных экономических реформ привели к возрастанию роли Центрального федерального округа в экономике страны.
Целью данной работы является изучение и анализ развития и размещения ведущих отраслей промышленного комплекса Центрального федерального округа. Для этого будут последовательно рассмотрены такие вопросы, как состав Центрального федерального округа, его место в общероссийском территориальном разделении труда, основные проблемы и инновационные направления социально- эко номического развития региона.
Задачи данной работы:
 изучение и анализ отраслевой и территориальной структуры хозяйства Центрального федерального округа;
 размещения и уровней развития отдельных отраслей;
 выявление сценариев социально-экономического развития Центрального федерального округа
Предметом исследования выступает механизм развития и размещения отраслей рыночной специализации промышленности, объектом является Центральный федеральный округ
В качестве основных методов исследования использовались методы экономического, структурного, функционального и статистического анализов в целях раскрытия существа проблем и нахождения наиболее рациональных путей их решения.

5. Горнорудное оборудование: Белгородская и Тульская области.6. Нефтехимическое оборудование: Московская область.7. Крупногабаритное оборудование для атомной, энергетической, химической и нефтегазовой промышленности: Тамбовская область.8. Производство грузовых магистральных тепловозов и судовых дизелей: Брянская область;9. Производство и ремонт дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники: Орловская, Брянская и Ярославская области;10. Производство электронного и электротехнического оборудования для автомобильного транспорта: Брянская и Тверская области.11. Производство пассажирских железнодорожных вагонов: Смоленская и Тверская области.Растущие объемы заказов на строительную технику со стороны строительных организаций и перспективы значительного расширения объемов автодорожного строительства – важные факторы, способствующие расширению рынка продукции транспортного машиностроения.Продуктовая линейка транспортного машиностроения Центрального федерального округа закрывает практически весь спектр железнодорожной техники и городского рельсового транспорта. За прошедшие годы российскими предприятиями был освоен выпуск практически всех необходимых для транспортных организаций видов продукции. Из новых разработок наилучшие перспективы на рынке имеет электровоз постоянного тока ЭП2К Коломенского завода и грузовой магистральный двухсекционный тепловоз 2ТЭ25А «Витязь» Брянского машиностроительного завода.Базисом формирования кластера транспортного машиностроения, производства дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники будут заводы Брянской области. Значительные средства будут направляться в производство тепловозов, судовых дизелей, вагонов, автогрейдеров и комплектующих к ним.В Смоленской области налажено производство вагонов на Рославльском вагоноремонтном заводе, крупнейшем в России заводе по ремонту вагонов, перевозящих сыпучие грузы. В Тверской области на Тверском вагоностроительном заводе, производящим более 90 процентов всех пассажирских вагонов в России, освоено производство купейных и плацкартных пассажирских вагонов, соответствующим мировым требованиям, предприятие готовится совместно с немецкими партнерами к производству двухэтажных вагонов, способных развивать скорость до 250 км/час.В Центральном федеральном округе, в силу высокой концентрации научно-технического потенциала, более высокие темпы развития, чем в среднем по стране, получат наукоемкие производства на основе интеграции предприятий машиностроения. В основе этих процессов будут положены механизмы государственно-частного партнерства.Машиностроение Центрального федерального округа нуждается в ускоренном трансфере технологий, который необходимо превратить в непрерывный процесс. Для содействия модернизации предприятий и приобретения высокотехнологичного оборудования будут развиваться механизмы государственной поддержки, в том числе путем субсидирования части процентной ставки по кредитам предприятий на обновление производственной базы. Развитие машиностроения Центрального федерального округа предполагает реконструкцию и техническое перевооружение существующих машиностроительных предприятий, создание новых автосборочных производств, повышение локализации производимой автомобильной техники, создание новых производств авто компонентов.Развитие приборостроения округа предполагает реконструкцию и техническое перевооружение предприятий радиоэлектронной промышленности, предприятий приборостроения космической и авиационной промышленности, создание и развитие центра высоких технологий на базе инженерно-производственного комплекса с синхротроном «Зеленоград».Для стимулирования научно-технической и инновационной деятельности при реализации инвестиционных проектов необходимо предусматривать нормы отчислений на развитие научно-технологической базы, а также нормы расходов на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в прибыли. Данные меры позволят стимулировать рост технологических инноваций, развитие производств, ориентированных на нематериальную форму трансфера технологий. В качестве ведущих направлений развития машиностроения Центрального федерального округа выделяются следующие:Двигателестроение: Ярославская область;Тяжелое машиностроение: Воронежская, Московская, Рязанская, Тамбовская, Тверская и Тульская области;Транспортное машиностроение: Брянская, Тверская, Ивановская и Калужская области;Автомобилестроение: Москва, Калужская, Брянская, Владимирская, Тамбовская, Ярославская и Смоленская области;Авиастроение: Москва, Московская, Воронежская, Калужская, Смоленская и Ярославская области;Энергетическое машиностроение: Калужская и Ярославская области;Радиоэлектроника: Москва, Московская, Воронежская и Рязанская области;Медицинская промышленность: Москва, Московская, Рязанская и Тульская области.В Белгородской области получит развитие производство элементов трубопроводов для энергетических объектов и нефтегазового комплекса, а также будет освоено уникальное в России производство железнодорожных подшипников.Создание индустриального парка и строительство завода по сборке тракторов с навесным оборудованием в Суражском районе Брянской области даст импульс развитию сельхозмашиностроения в области.В Воронежской области продолжится процесс консолидации и развития промышленных кластеров нефтегазохимического, сельскохозяйственного машиностроения, радиоэлектронной промышленности.В Тамбовской области получит дальнейшее развитие комплекс производства машин и оборудования для сельского хозяйства, транспортной отрасли, атомной, энергетической, химической и нефтегазовой отраслей экономики.Приоритетным направлением в отрасли машиностроения в Тульской области станет развитие производства транспортных средств, в т.ч. промышленное производство городских и пригородных автобусов и компонентов к ним, производства промышленной арматуры, оборудования для эксплуатации магистральных нефте- и газопроводов и энергетического оборудования. Наиболее значимые виды конкурентоспособной продукции отрасли машиностроения: оборудование для нефтегазового комплекса; машины и оборудование для сельского хозяйства; оборудование для горно-шахтной промышленности; машины и оборудование для железных дорог; грузоподъемные машины и механизмы; машины и оборудование для перерабатывающей промышленности; шлифовальный и режущий инструмент с покрытием из алмазного порошка; модульные здания из металлоконструкций. Первоочередные мероприятия поддержки отрасли будут реализованы в развитие территориально-промышленных комплексов на основе машиностроительных предприятийВ машиностроении Смоленской области выделяются 2 потенциальных кластера: на основе предприятий транспортного и энергетического машиностроения, а также кластер приборостроения и электротехники. Кроме того в области планируется начать выпуск первых в мире гибридных тракторов. Специальное и транспортное машиностроение – перспективное направление межрегионального сотрудничества Ивановской области в области производства строительной и специальной техники. В Курской области развитие машиностроительного комплекса связано, прежде всего, с расширением производства стартерных аккумуляторных батарей, развитием выпуска газовых электроагрегатов для предприятий нефтегазового комплекса, организацией выпуска импортозамещающей буровой техники, развитием транспортного машиностроения. Будет сформирован кластер производства автокомпонентов и запасных частей и техники для агропромышленного комплекса. Дальнейшее развитие машиностроения Липецкой области связано с реализацией проекта по развитию конкурентоспособного кластера по производству бытовой техники с иностранными партнерами, а также крупнейшего в Европе центра логистики для складирования и дистрибуции бытовой техники.Орловская область упрочит свои позиции в сегменте коммунального машиностроения за счет освоения новых дорожно-строительной техники: средних и тяжелых автогрейдеров, ковшовых и вилочных погрузчиков на самоходном шасси; блочного оборудования для нефтепромыслов и бензоколонок для АЗС, насосного оборудования различных модификаций, в том числе для АЭС; холодильных и морозильных шкафов витринного типа.Перспективы машиностроения Рязанской области связаны с освоением производства новых станков с числовым программным управлением (ЧПУ) и многофункциональных обрабатывающих центров с ЧПУ отечественных и зарубежных производителей, освоением выпуска уникальных станков глубокого сверления и растачивания; созданием станков принципиально новых компоновок, обладающих технологическими возможностями, которые по своим техническим характеристикам не уступают зарубежным образцам.Среди ключевых направлений развития машиностроения Тульской области выделяются перевод производств транспортного машиностроения из Москвы, реконструкция и модернизация существующих производств.Приоритетными направлениями развития машиностроения Ярославской области являются развитие дизельного двигателестроения, создание новых коробок передач и тяжелых двигателей, развитие авиационного моторостроения на ОАО «НПО «Сатурн», развитие и создание новых газотурбинных установок на ОАО «Сатурн – газовые турбины» (г. Рыбинск), разработка и организация производства новых электродвигателей, создание новых оптических, электронных и радиоприборов. Значительный вклад в развитие Ярославской области внесут совместный российско-японский завод по производству строительной техники и другие совместные предприятия.Производство когенерационных энергетических установок составляет ядро формирующегося кластера энергетического машиностроения Ярославской области. В связи с большим количеством предприятий расположенных в Центральном федеральном округе взаимодействующих с предприятиями ярославского кластера есть возможность создания межрегионального кластера энергетического машиностроения.В результате развития машиностроительного комплекса Центрального федерального округа будет увеличен вклад отрасли в развитие обрабатывающих отраслей промышленности, получат дополнительное развитие процессы диверсификации экономики регионов Центрального федерального округа, будут созданы условия для удовлетворения спроса конечных потребителей в новых высокопроизводительных машинах, орудиях и приборах.2.2. Металлургический комплексВ Центральном федеральном округе расположено значительное число металлургических предприятий. Основным принципом развития металлургической отрасли Центрального федерального округа, отражающим мировые тенденции, является вертикальная интеграция в интересах снижения производственных затрат за счет доступа к сырьевым ресурсам и электроэнергии.(см Приложение 5)Крупнейшие инвестиционные проекты в Центральном федеральном округе направлены на:1. Расширение мощностей существующих крупных металлургических производств Белгородской и Липецкой областей.2. Создание новых сталепрокатных, электрометаллургических и литейных производств во Владимирской, Калужской, Ивановской и Смоленской областях.Также в Белгородской области получит развитие сталепрокатное производство благодаря строительству нового мелкосортного прокатного стана проектной мощностью 544 тыс. тонн проката в год, востребованного рынком сталепрокатной продукции для нужд строительства.В Костромской области будет реализован проект по созданию производства труб среднего диаметра на ОАО «Газпромтрубинвест» (Волгореченский трубный завод).В металлургическом комплексе Тульской области продолжится развитие предприятий трех подотраслей: производство черных и цветных металлов, а также производство электроферросплавов.В Орловской области предусматривается реализация комплексного инвестиционного проекта по созданию нового электрометаллургического завода. 2.3. Химическая и нефтехимическая промышленностьХимический комплекс является базовым сегментом промышленности Центрального федерального округа, производящим около четверти общероссийского объема химической продукции. Крупнейшие химические узлы сформировались в округе в Тульской, Тамбовской, Московской и Ярославской областях, что в значительной степени способствовало развитию этих регионов.(см. Приложение 6)На территории округа расположены свыше 100 средних и крупных предприятий химической и нефтехимической промышленности. Наиболее крупными из них расположены: 1. По производству минеральных удобрений в Воронежской, Московской, Смоленской и Тульской областях.2. По производству синтетических красителей, формалина и смол в Тамбовской области.3. По производству лакокрасочных материалов и сырья для лакокрасочной промышленности в Ярославской, Московской, Тамбовской и Владимирской областях.4. По производству полипропилена в г. Москва.5. По производству химических волокон и нитей в Тульской, Московской и Владимирской областях.6. По производству полиэфирного волокна из вторичного ПЭТФ-сырья во Владимирской области.На экспорт отгружается до 40 процентов произведенной химической и нефтехимической продукции. Сравнение товарной структуры российского экспорта и импорта показывает, что из страны вывозится преимущественно химическая продукция низких, а ввозится – продукции высоких переделов, начиная от синтетических смол и пластмасс, до изделий из них и химических волокон и нитей. Приоритетом развития химической промышленности округа является повышение конкурентоспособности химического комплекса России и обеспечение эффективного соответствия объемов производства, качества и ассортимента химической и нефтехимической продукции совокупному спросу российского и мирового рынков. Усилия научного потенциала химической промышленности будут направлены на разработку и реализацию прорывных инновационных проектов, технологических процессов по выпуску конкурентоспособной продукции на базе экономически эффективных, экологически безопасных и ресурсосберегающих технологий. Реализация «прорывных» инновационных проектов в химическом комплексе позволит снять структурные ограничения развития отрасли и выйти на производство совершенно новых видов продукции.Достичь заявленных приоритетов позволит реализация следующих ключевых инвестиционных проектов:1. Модернизация и создание нового производства аммиака в Смоленской области. 2. Наращивание промышленного потенциала по выпуску аммиака в Тульской области.3. Расширение действующего производства метанола в Тульской области.Основные направления развития химической отрасли Ярославской области в области нефтепереработки – дальнейшая модернизация и реконструкция действующих производств, создание предприятий ориентированных на выпуск конечной продукции нефтехимии, развитие и модернизация производства технического углерода; освоение выпуска полимерных тканей, в области производства шин и автокомпонентов – реализация ключевых инвестиционных проектов по выпуску качественно новых конкурентоспособных грузовых цельнометаллокордных шин, модернизация и инвестирование производства резино-технических изделий, организация полномасштабного производства, автокомпонентов, отвечающих требованиям Евро-4 и Евро-5; в лакокрасочной отрасли – реализация проекта создания лакокрасочного промышленного кластера Ярославской области, основными целями которого являются формирование на территории Ярославля крупнейшего в Восточной Европе высокотехнологичного центра лакокрасочной промышленности и производства сырья и высокотехнологичных химических компонентов на основе нано технологий. Тульская область относится к регионам Центрального федерального округа с высоким уровнем концентрации химических производств с высоким производственным и научным потенциалом. В состав химического комплекса области входит 11 крупных и средних предприятий и 2 научно-исследовательских института. В сфере развития химической промышленности реализуется система мер, стимулирующих предприятия к выпуску продукции высоких уровней передела, содействующих интенсификации процессов вертикальной интеграции. Приоритет в развитии отрасли будет сделан на формирование территориально-промышленных комплексов на основе химических предприятий города Новомосковска, Щекинского и Ефремовского районов и отраслевых научно-технических организаций.В приоритетах развития химической промышленности Московской области – развитие научно-производственного центра по созданию многофункциональных стекловолокнистых материалов и современных композитов.Химическое производство Воронежской области будет развиваться в секторах синтетических каучуков, резиновой промышленности, производства минеральных удобрений, лакокрасочной промышленности.В Ивановской области планируется строительство регионального малотоннажного нефтеперерабатывающего завода, что позволит улучшить ситуацию на рынке нефтепродуктов области.Перспективными для развития химического комплекса Владимирской области являются производства химической продукции для радиотехнической, электротехнической, кабельной, автомобильной и авиационной промышленности, а также развитие производства полиэфирных волокон, в том числе с использованием вторичной переработки ПЭТФ бутылок.В Курской области планируется освоение выпуска новых видов высокопрочных резинотканевых конвейерных лент, новых видов сложных пленок. Основные направления развития химической отрасли Липецкой области в сфере производства шин и автокомпонентов - реализация ключевых инвестиционных проектов по выпуску автомобильных шин и производству металлокорда для шинной промышленности.В Смоленской области развитие магистрального трубопроводного транспорта, а именно, строительство на территории Смоленской области нефтепровода Балтийской трубопроводной системы, послужит базой к развитию нефтеперерабатывающего производства мощностью 3 млн. тонн в год с потенциальной возможностью расширения мощностей и углубления переработки сырья. Строительство на территории Брянской области нефтепровода Балтийской трубопроводной системы послужит базой для развития нефтеперерабатывающего производства на территории области.Химический комплекс Тамбовской области характеризует высокий производственный и научный потенциал, близкое к монополистическому положение в производстве некоторых видов пигментов, красителей, присадок. В Тверской области высокими темпами развивается производство резиновых и пластмассовых изделий, изоляционных материалов для строительной отрасли.Меры государственной поддержки развития химической промышленности включают в себя использование механизма особых экономических зон, субсидирование процентных ставок по кредитам, привлечение к реализации проектов государственных корпораций, создание необходимой для реализации проектов инженерной инфраструктуры и т.п.Механизмы обеспечения экологической безопасности и рационального использования природных ресурсов в химической промышленности включают в себя в первую очередь создание безотходных и малоотходных технологий и их реализацию в промышленности, снижение токсичных выбросов загрязняющих веществ, переработку накопленных и образующихся промышленных отходов по экологически безопасным и экономически эффективным технологиям.Кадровое и социальное обеспечение развития химической отрасли потребует совершенствования социально-трудовых отношений на уровне предприятий, укрепления (воссоздания) на средних и крупных предприятиях материально-технической базы подготовки кадров на производстве на новой учебно-технологической и методической основах, развитие внутрифирменного обучения, повышения значимости периодической аттестации инженерно-технического персонала и руководителей предприятий от начального до высшего звена управления. Несмотря на то, что Центральный федеральный округ является лидером по переработке полимеров в изделия, нефтехимическая промышленность Центрального федерального округа развита в меньшей степени, чем в других регионах страны, что обусловлено отсутствием установок пиролиза углеводородного сырья. Основные нефтехимические производства округа – производство ПЭТФ, полипропилена, АБС-пластиков, и несколько видов синтетического каучука.Основные производственные нефтехимические мощности по выпуску пластиков расположены в г. Москве, Тульской и Тверской областях.