Износ оборудования на предприятии и обоснование путей его снижения

Оценка 4.8 из 5 ...

Обновление ОПФ на новой технической основе происходит за счет действия системы экономических законов, прежде всего основного экономического закона, закона неуклонного роста производительности труда, закона преимущественного роста производства средств производства, закона планомерного развития, закона стоимости и т.д. Именно поэтому обновление ОПФ на новой технической основе выступает как объективный процесс и является закономерностью развития вещественных элементов производительных сил.
.

Тема курсовой работы: физический и моральный износ ОПФ.
Объект работы: основные производственные фонды предприятий; виды износа ОПФ.
Целью курсовой работы является изучение физического и морального износа ОПФ; выявление факторов появления износа; определение способов снижения износа ОПФ.
Задачами курсовой работы выделяются рассмотрение сущности ОПФ и их показателей; определение видов износа и степень его проявления на предприятии; изучение способов снижения и возмещение износа ОПФ.
Актуальность курсовой работы обоснована тем, что на сегодняшний день борьба с износом и продление срока службы оборудования является одной из главных проблем организации деятельности предприятия. Уменьшение износа ОПФ приведет к более совершенных видов оборудования с повышенной производительностью, лучшими услов иями обслуживания и эксплуатации, что послужит в дальнейшем залогом успеха работы предприятия.

Иногда можно получить необходимую информацию в результате изучения технологических карт на продукцию, результатов выборочного контроля продукции, данных заводских лабораторий о метрологических характеристиках, как оборудования, так и произведённой с его помощью продукции.Известно, что во время эксплуатации ОПФ наступает период, когда их необходимо ремонтировать, усовершенствовать или заменять новыми. Для ремонта старой или покупки новой машины нужны денежные средства. Они создаются и накапливаются при эксплуатации машины, так как в процессе труда часть стоимости ее переносится на вновь созданный продукт. Возмещение износа ОПФ и их воспроизводство осуществляется посредством амортизации. В результате этого предприятие быстро обновляет оборудование и расширяет производство на базе новейшей техники.Износ и амортизация не являются тождественными понятиями. Амортизация в денежной форме выражает степень износа ОПФ. Она может не совпадать с размером износа в отдельные промежутки года, так как ОПФ изнашиваются неравномерно, а амортизация начисляется равными долями в течение года. Амортизация - это возмещение в денежной форме стоимости износа ОПФ. Она представляет собой способ постепенного переноса стоимости фондов на выпускаемую продукцию. Отчисления, предназначенные для возмещения стоимости изношенной части, называются амортизационными. Амортизационные отчисления накапливаются, образуя амортизационный фонд.Сумма амортизации – это величина износа ОПФ, выраженная в денежной форме, за определенный период. Норма амортизации – это установленный в процентах размер амортизационных отчислений по каждому виду ОПФ за определенный период. Различают два основных метода начисления амортизации: равномерный (линейный) и ускоренный (нелинейный). При равномерном методе амортизация начисляется ежемесячно исходя из ее месячной нормы. При ускоренном - рассчитывается путем деления годовой нормы амортизации на 12.Снижению степени износа способствует обновление ОПФ в результате ввода новых средств труда за счет нового строительства, реконструкции и технического перевооружения, а также списания с баланса предприятий физически изношенных и морально устаревших ОПФ. Рост количества производственного оборудования, повышение его мощности, нагрузок и степени автоматизации – всё это вызывает значительное увеличение объёма и трудоёмкости работ по ремонту и техническому обслуживанию. В производственных условиях повышение надёжности и долговечности оборудования возможно лишь при правильных методах его эксплуатации и ремонта. Одним из наиболее важных условий обеспечения высокого качества ремонта является строгое соблюдение существующих ГОСТов, регламентирующих порядок сдачи оборудования в ремонт, его проведение и приёмку отремонтированного оборудования. Предприятие использует как способ снижения износа оборудования - ремонтные работы и консервацию основных фондов.Становится очевидным, что все виды ремонта экономически целесообразны. Следует обратить внимание на тот факт, что сумма фактических затрат на проведение всех видов ремонтов в реальных условиях, как правило, превышает величину амортизационных отчислений. Причин тому несколько, но главными являются устаревшие нормы отчислений на восстановление основных фондов и инфляционные процессы. В этом случае изделия накапливают неустранимый совокупный износ. Часто ремонты проводятся силами эксплуатационного персонала и затраты по его проведению никак не отражаются в бухгалтерских документах. С течением времени затраты на ремонт, естественно возрастают. В промежутках между ремонтами совокупные затраты на эксплуатацию также растут. Это связано с некоторой потерей потребительских характеристик изделием - износом оснастки, износом и потерей приспособлений и инструмента, увеличением процента брака. С этим связано уменьшение производительности изделия. В конечном итоге всё это увеличивает себестоимость и снижает конкурентоспособность выпускаемой продукции. Снизить издержки по неиспользуемым основным средствам можно путем сдачи в аренду временно незагруженного оборудования, консервацию основных фондов, продажу имущества. Финансирование ремонтных работ осуществляется путём включения расходов в состав затрат на производство и реализацию продукции с последующим выделением из выручки от реализации средств на обеспечение ремонтов. Для обеспечения равномерного включения затрат на проведение ремонтов в себестоимость продукции (работ, услуг) образуется ремонтный фонд. Каждому предприятию следует обеспечить накапливание средств (источников), необходимых для приобретения и восстановления окончательно износившихся основных средств. На основе исследования закономерностей физического и морального износа определяется период экономического снашивания данного вида средства труда, который лежит в основе утверждаемых нормативных сроков службы ОПФ.2.1 ФИЗИЧЕСКИЙ ИЗНОС ОПФФизический износ – это потеря ОПФ своих потребительских качеств и стоимости вследствие их эксплуатации (I форма) и влияния окружающей среды (II форма). Физический износ наступает как в результате использования ОПФ в процессе производства (продуктивный физический износ), так и в период их бездействия (непродуктивный износ). Бездействующие ОПФ изнашиваются, если подвергаются воздействию естественных процессов (атмосферных явлений, внутренних процессов, происходящих в строении металлов и других материалов, из которых изготовлены основные фонды). В результате такого износа обществу наносятся большие убытки.Физический износ часто называют материальным, поскольку его вещественным выражением является видимое изменение определенных параметров средств труда. Например, при длительном использовании снашиваются контакты и движущиеся части оборудования, происходит деформация отдельных конструкций под влиянием статических и динамических нагрузок, снижается их прочность и надежность. Неблагоприятная внешняя среда (высокая влажность, наличие окислителей и др.) приводит к коррозии металлических деталей, разрушению защитных оболочек линейных сооружений и т.д.Физический вид износа делится на подвиды:По причине, вызвавшей износ, различают износ первого и второго рода. Износ первого рода накапливается в результате эксплуатации. Износ второго рода возникает из-за аварий, стихийных бедствий, нарушений норм эксплуатации и т.д.;По времени протекания износ делят на непрерывный и аварийный. Непрерывный – это постепенное снижение технико-экономических показателей объектов. Аварийный – износ, быстро протекающий по времени;По степени и характеру распространения износ бывает глобальный и локальный. Глобальный – износ, равномерно распространяющийся на весь объект. Локальный – износ, поражающий отдельные детали и узлы объекта;По глубине протекания различают частичный (или устранимый) и полный (или неустранимый) износы. Частичный – износ, допускающий ремонт и восстановление объекта. Полный износ предполагает замену данного объекта другим;По форме проявления различают технический и конструктивный износы. Конструктивный – это износ, проявляющийся в ухудшении защитных свойств внешних покрытий и нарастании усталости основных деталей и узлов оборудования, повышающих вероятность возникновения аварийных ситуаций. Технический износ – это износ, выражающийся в снижении фактических значений технико-экономических параметров по сравнению с нормативными или паспортными значениями.Различные виды ОПФ физически изнашиваются с неодинаковой скоростью: здания и сооружения медленнее, рабочие машины и транспортные средства быстрее. Этим определяются устанавливаемые нормативные сроки службы каждого вида ОПФ. Но даже по одинаковым элементам материальное изнашивание протекает по-разному. Это зависит от многих факторов, определяющих условия производства и эксплуатации средств труда. К числу наиболее значимых из них относятся:- интенсивность использования и продолжительность работы;- качество ОПФ (долговечность применяемых материалов, качество строительства и монтажа, совершенство конструкций);- степень агрессивности окружающей среды и эффективность защиты оборудования и сооружений от вредного воздействия внешних условий;- периодичность и качество профилактики и технического обслуживания, текущего и капитального ремонта;- квалификация обслуживающего персонала.В результате физического износа ОПФ полностью или частично утрачивают способность выполнять определенные функции и обеспечивать требуемое качество услуг. Это приводит к потере ими потребительной стоимости. Физический износ машин в стоимостном выражении определяют величиной начисленной амортизации за время эксплуатации. Такое оценивание износа и остаточной стоимости машин условно, поскольку начисленные суммы амортизационных отчислений обычно не отражают реальных потерь стоимости машин из-за значительных различий в уровне использования качества технического обслуживания, ремонта, эксплуатации и т.д. Не учитывается то обстоятельство, что благодаря ремонтам, особенно капитальным и средним, физический износ машин существенно уменьшается. Нормативный срок службы машины, как правило, отличается от оптимального, а скорость физического износа - величина динамическая.Для оценки степени физического износа применяют следующие методы оценки: - экспертный метод, основанный на обследовании фактического технического состояния объекта; - метод анализа срока службы, базирующийся на сравнении фактического и нормативного сроков эксплуатации оборудования.Для характеристики степени физического износа ОПФ используется коэффициент физического износа (Ки.ф):Ки.ф = (И / Сn) × 100,где И – сумма износа ОПФ (начисленная амортизация) за весь период их эксплуатации; Сn – первоначальная (балансовая) или восстановительная стоимость ОПФ.Замедление темпов и размеров физического износа - важная сфера деятельности предприятия. Оно достигается рациональным использованием оборудования по времени и мощности, внедрением прогрессивных форм и методов его обслуживания, проведением своевременного и качественного ремонта, созданием благоприятных климатических условий (температура, влажность) на предприятии и соответствующей защитой от вредных внешних факторов. Все это оказывает положительное воздействие на состояние материально-технической базы предприятий, расширяет их производственные возможности.2.2 МОРАЛЬНЫЙ ИЗНОС ОПФМоральный износ – это утрата стоимости ОПФ вследствие снижения стоимости воспроизводства аналогичных объектов основных средств, обусловленных совершенствованием технологии и организации производственного процесса. Существует две формы морального износа.Первая форма морального износа заключается в том, что с внедрением новых машин, с совершенствованием техники, технологии, организации производства и труда стоимость изготовления, например, машин и оборудования при сохранении их конструктивных свойств и эксплуатационных показателей неуклонно снижается. То же относится и к зданиям, стоимость которых в результате индустриализации строительства снижается. Следовательно, эта форма морального износа выражает уменьшение стоимости машин или оборудования вследствие удешевления их воспроизводства. В соответствии со снижением стоимости производства машин, оборудования и других элементов ОПФ пересматриваются соответственно и цены на них.Вторая форма морального износа имеет место в том случае, когда изменяются конструкция и эксплуатационные показатели новых машин. Их применение позволяет увеличить объем производства, повысить производительность труда, уменьшить расход эксплуатационных материалов (горючее, электроэнергия, смазочные материалы и т. д.), а в некоторых случаях и основных материалов, снизить затраты на производство единицы продукции и обеспечить более высокое качество обработки. Таким образом, вторая форма морального износа имеет место тогда, когда машина технически устарела и заменяется более совершенной. В этом случае общество, применяя устаревшую технику, затрачивает больше рабочего времени на производство одного и того же количества продукции.Моральный износ первой формы является следствием роста производительности труда в машиностроительных отраслях и снижения цен на орудия труда, аналогичные по технико-экономическим показателям. Это означает снижение их восстановленной стоимости. Для оценки морального износа первой формы не следует пользоваться данными о восстановленной стоимости ОПФ, которую определяют на основании индексаций, прежде всего потому, что, во-первых, используются заниженные индексы. В результате систематического использования заниженных индексов цен искусственно снижается восстановленная стоимость ОПФ предприятий, что влечет недоначисление в амортизационные фонды значительных сумм и причиняет экономические убытки предприятиям, поскольку недоначисленная амортизация по данным учета и отчет отражается как прибыль и облагается налогом.Моральный износ второй формы является следствием наличия более совершенных и экономичных средств труда, которые дают возможность лучше и с меньшими затратами удовлетворить определенную потребность. Необходимо, чтобы более совершенные машины не только были освоены производством, но и поступали на рынок в достаточном количестве, конкурировали с действующими. Для орудий труда универсального назначения максимально возможная величина морального износа второй формы прямо пропорциональна величине разрыва в их социально-экономической эффективности по сравнению с более совершенными. Для орудий труда, которые не были в эксплуатации, величину морального износа определяют как разницу между первоначальной ценой и новой ценой. Новая цена морально устаревшей машины не может быть меньше от ее стоимости по цене металлолома или выручки от реализации на запасные части или во второстепенные сферы использования. Моральный износ действующего морально устаревшего орудия труда имеет место в случае экономически обоснованной его замены более совершенным орудием труда до исчерпания оптимального срока службы (ресурса) по материальному износу, что приводит к потере доли овеществленного в них труда.Моральный износ обычно наступает раньше физического износа. Сущность морального износа состоит в том, что средства труда обесцениваются, утрачивают стоимость до их физического износа, т.е. ОПФ, которые еще могут быть использованы, уже экономически неэффективны.Однако, моральный износ выгоден обществу в целом, так как ведет к снижению издержек производства, но не выгоден отдельным лицам, поместившим капитал в основные средства с целью получения прибыли от сдачи их в аренду.Моральный износ обеих форм сокращает экономически рациональные сроки службы средств труда, что следует учитывать, пересматривая нормы амортизации. Потери от «досрочного» списания дееспособной морально устаревшей машины одинаковы независимо от того, перенесена вся ее стоимость на производимую продукцию в виде амортизации, имеет ли место недоамортизированная стоимость, которую относят на результаты хозяйственной деятельности. В обоих случаях имеется одинаковое недоиспользования ресурса машины при условии только материального износа, что приводит к росту затрат на единицу произведенной продукции за время службы машины.Обе формы морального износа являются следствием технического прогресса. С позиций национальной экономики это оправдано, и даже необходимо, ведь в итоге устаревшее оборудование заменяется более прогрессивным, а значит, повышается общая эффективность производства. Вместе с тем для конкретного предприятия данное положительное явление имеет и негативные черты: оно оборачивается ростом издержек.Время наступления морального износа и его степень обусловлены целым рядом различных факторов и, прежде всего, особенностями и масштабами производства.