Курсовая работа. Разработка управленческого решения для ООО "Милко" по нахождению оптимального способа доставки 100 тонн товара в другой город.

Расчетная курсовая работа по методам принятия управленческих решений. Оригинальность 91% ...

Введение................................................................................................... 3
1 Анализ ситуации....................................................................................... 5
2 Идентификация проблемы ..................................................................... 6
3 Определение критериев выбора ............................................................. 7
4 Разработка альтернатив .......................................................................... 9
5 Выбор наилучшей альтернативы............................................................ 11
6 Согласование решений............................................................................ 15
7 Управление реализацией......................................................................... 16
8 Контроль и оценка результатов.............................................................. 17
Заключение............................................................................................... 18
Список использованных источников..................................................... 19

Принятие решения — это процесс рационального или иррационального выбора альтернатив, имеющий целью достижение осознаваемого результата. К примеру: человек заходит в магазин и перед его глазами возникает широкий ассортимент товаров. Что именно ему выбрать? Напитки, хлеб, мясо или что-то иное? Покупатель вспоминает, что именно ему нужно, анализирует свои потребности, взвешивает свои возможности, а затем начинает рассматривать различные альтернативы вроде сорта чая или производителя молока, оценивая их по каким-то особым критериям.

Чем быстрее молоко будет попадать к заказчику, тем лучше. Тут же можно указать и такой критерий как задержка перед началом первой транспортировки (заключение договора поиск партнера, подготовка оборудования и т.д.)Запасной объем. Так как предприятие постоянно расширяется, важное значение приобретает возможность постепенного наращивания объемов транспортировки. Чем больше запасного объема будет иметь альтернатива, тем лучше.Учитывая насколько важно время транспортировки товара, значимую ценность приобретает и стабильность метода доставки. Чем меньше процент поломок, неполадок, непредвиденных ситуаций и др., тем лучше.Подводя итоги данного параграфа, можно выделить следующие критерии: Затраты на реализацию проекта;Ежемесячные затраты на транспортировку;Время на доставку товара;Запасной объем;Стабильность перевозок.4 Разработка альтернативТеперь можно переходить к самой важной части работы – разработке альтернативы. Необходимо, чтобы альтернатива теоретически могла помочь в решении поставленной задачи, а также подходила под выбранные критерии оценки.Первая альтернатива – заключение договора с компанией-перевозчиком на предоставление транспортных услуг. Данный вариант уже был использован исследуемым предприятием в прошлом, а, следовательно, подходит к рассмотрению, ведь зачастую новое – хорошо забытое старое. Данная альтернатива представляет собой поиск фирмы-перевозчика с автопарком специального, для перевозки молока, автопарка достаточного, для перевозки товара объемом 100 тонн (96 620).Следующий вариант – создание собственной службы доставки товара. Если хочешь, чтобы все было сделано хорошо – делай это сам. Покупка специальной техники, наём водителей, наём управленческого персонала, в том числе отдел логистики, и аренда офиса для них. Данная альтернатива позволит не зависеть от подрядчика, но может иметь значительную финансовую стоимость.Поскольку исследуемые города – портовые, то нельзя не рассмотреть доставку молока по морю. Для это необходимо: доставка на автомобильном транспорте до порта, до причала, затем погрузка на корабль, непосредственно путешествие и транспортировка от порта города М до молокозавода. Помимо затрат на фрахт необходимо будет учесть затраты на доставку наземным транспортом, а также затраты на услуги грузчиков при погрузочно/разгрузочных работ.Наличие аэропорта в городе также позволяет рассмотреть данный вариант, каким бы глупым он не казался на первый взгляд. Альтернатива крайне схожа по категориям затрат с предыдущей, а из видимых преимуществ перед остальными можно отметить максимальную скорость транспортировки. Транспортировка может производитьсяна самолетах грузовых авиакомпаний, российского и иностранного производства, таких как Ан-124, Ил-76, Ан-12 и Ан-26, Boeing 747, Boeing 737, Boeing 757, Airbus 300B4, Airbus 310-300 — грузовых самолётов коммерческой загрузкой от 2 до 250 тонн.Железная дорога используется для доставки грузов уже долго время. Нельзя не рассмотреть этот вариант, долгое время бывший крайне эффективным. Для доставки будет использоваться вагон цистерна-термос для перевозки наливных пищевых и непищевых грузов (виноматериалов, коньяка, спирта, молока), и непищевых грузов (нефтепродуктов, мазута). Объем котла таких цистерн составляет 60-62 м3, грузоподъемность цистерны 50 тонн. Существуют разные модели вагонов-цистерн, например, с тремя секциями для перевозки молока. При загрузке температура груза не должна превышать +15 градусов летом и не быть ниже +8 градусов зимой. Перед погрузкой происходит обязательная проверка технического состояния цистерн (исправность котлов и сливных приборов).Таким образом, к рассмотрению предлагаются следующие варианты: Заключение договора с компанией-перевозчикомСоздание собственной транспортной сетиДоставка по морюДоставка по воздухуДоставка с использованием железной дороги5Выбор наилучшей альтернативыНа данном этапе необходимо выбрать наилучшую альтернативу исходя из тех критериев, что были разработаны в параграфе #3. Для этого необходимо подробно расписать и оценить каждый из предложенный вариантов, а потом выбрать наиболее подходящий. Итак, первая альтернатива – заключение договора с фирмой-перевозчиком. Расценки услуг такой фирмы представлены в таблице:Таблица 1 – расценки услуг компании-перевозчикаГрузоподъемность, тонн Стоимость, руб / час Минимальный заказ, часов 1,5 (рефрижератор)5504+1 3,0 (рефрижератор)7005+1 5,0 (рефрижератор) 8006+1 10,0 (рефрижератор)9007+1 20,0 (рефрижератор)10007+1 Исходя из данной таблицы и объемов производства, наиболее эффективным будет использование пяти машин-рефрижераторов стоимостью 1000 рублей/час. Длительность непосредственного пусти составит 8 часов, а также два часа необходимо на разгрузку и погрузку товара, что в сумме даст 10 часов. Стоимость заказа пяти машин на 10 часов даст 50 000 рублей затрат в день, что в месяц составит 1 500 000 рублей. Дополнительный объем отсутствует, но благодаря удобной линейке предоставляемых транспортных средств, при необходимости можно нанять дополнительные машины. Поскольку на предприятии уже действовал данный метод доставки товара, то и весь необходимый персонал уже имеется. Затраты на поиск качественной фирмы перевозчика составят не более 50 000 рублей, а по времени займут не более двух дней. По словам представителя компании, аварийные ситуации возникают из-за поломок техники менее чем в 1% случаев.Создание собственной транспортной сети потребует покупки тех самых пяти машин-рефрижераторов, о которых шла речь выше. Стоимость одной такой машины, а именно «Полуприцеп-цистерна для перевозки пищевых жидкостей Foxtank 966612» составляет 2 850 000 рублей. Она имеет объем 23 000 литров, а, следовательно, потребуется 5 таких автомобилей. Общая стоимость составит 14250 000 рублей. Дополнительный объем, который можно будет использовать в будущем составит 15 000 литров. Необходимо нанять 10 водителей, а также отдел логистики, состоящий не менее чем из 5 человек. Затраты на наём одного человека составляют в среднем 7 000 рублей (сюда входят затраты на услуги кадровых агентств, расклейку объявлений, услуги СМИ, проведения собеседований и так далее). В сумме затраты на эту часть составят 105 000 рублей. Заработная плата составит 350 000 рублей в месяц. Затраты на бензин составят 7 173 рубля для одной машины в каждую сторону. В обе стороны и для всех 5-ти машин эта сумма составит 71 730 рублей в день. Ежемесячные затраты на данный метод составят 2501 900 рублей с учетом заработной платы. Время, необходимое на доставку такое же, как в прошлом варианте – 10 часов. Задержка перед первым рейсом, необходимая для создания данной сети будет не менее 14 календарных дней. Общие разовые затраты данного метода составят 14 355 000 рублей. Как и в предыдущем методе, аварийные ситуации составляют меньше 1%. Очевидно, что данный метод намного хуже предыдущего буквально-таки по всем параметрам, помимо доп. объема, что не так уж важно для решения сиюминутной задачи.Рассмотрим вариант фрахта судна. Для этого необходимо арендовать машины, которые доставят товары до порта. Порт находится примерно в 20 километрах от предприятия, а значит потребуется примерно 3 часа услуг машин-рефрижераторов (2 часа по погрузку разгрузку и час на дорогу). То же самое потребуется и в другом городе. Суммарно получается 6 часов. Благодаря крупной партии удалось договориться с представителем компании грузоперевозок и заключить договор на 6 часов аренды, вместо 8 минимальных. Кроме того, необходим фрахт судна.В день для пяти машин затраты составят 30 000 рублей, что в месяц составит 900 000 рублей. Стоимость фрахта судна варьируется, но даже если брать минимальную расценку в 45 000 рублей за 10 часов, которые потребуются на плавание, то получится весьма внушительная сумма. Помимо этого, необходимо нанять дополнительного сотрудника, который будет согласовывать действия с портом. Затраты на его наём составят 7 000 рублей, а его заработная плата будет равна 30 000 рублей. Задержка, необходимая на согласование всех условий между предприятием и портом составит не менее 5 календарных дней. А затраты на заключение договора и оформление документов потребуют 50 000 рублей. Общие итоги данного метода: ежемесячные расходы 2 280 000 рублей, один дополнительный сотрудник, 57 000 рублей разовых расходов, задержка перед первым рейсом – 5 дней, а время необходимое на доставку – 16 часов, по словам начальника порта, аварийные ситуации происходят в 2% случаев, в основном при погрузке/разгрузке товаров.Аэропорт находится от предприятия на расстоянии 30 километров, что также потребует всего 3 часов на доставку в каждом из городов. Тариф авиаперевозчиков на транспортировку – 33 рубля за кг, учитывая объем необходимый для транспортировки, 3300 000 рублей в день. В месяц эта сумма, вместе со стоимостью наземной транспортировки и заработной платы менеджера-логистика составит 99 930 000 рублей, что существенно превышает ограничение по одному из критериев, а значит нет необходимости оценивать его по остальным.Последний рассматриваемый вариант – это железнодорожные перевозки.