Рекреационно-туристский потенциал водного туризма Среднего Урала на примере реки Сылва

Работа сдана на 5. ...

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ХАРАКТЕРИСТИКА РЕКРЕАЦИОННЫХ РЕСУРСОВ РЕКИ СЫЛВА
1.1. Общая характеристика водного туризма
1.3. Природные ресурсы
1.4. Климатические условия Среднего Урала
1.5. Растительность Среднего Урала
1.6. Животный мир Среднего Урала
1.7. Гидрология реки Сылва
ГЛАВА 2. ЗАДАЧИ, МЕТОДЫ И ОРГАНИЗАЦИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1. Задачи исследования
2.2. Методы исследования
2.3. Организация исследования
ГЛАВА 3. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ
3.1. Маршрут сплава по реке Сылва Средний Урал
3.2. Направления работы по развитию туристско-рекреационного потенциала сплава реки Сылва
ВЫВОДЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
ПРИЛОЖЕНИЕ 5

Актуальность. Развитие водного туризма неразрывно связано с историей туристской отрасли в целом. На данный момент водный туризм является одной из наиболее развивающихся отраслей отечественного бизнеса. Из года в год растет количество туристов, желающих заниматься экстремальными видами. Путешествуют дети, молодежь, взрослые, пожилые. Путешествуют на байдарках, катамаранах, плотах, пешком. Современному человеку не достаточно сегодня только чистого воздуха, необходимостью является и движение, и мышечная нагрузка, и единение с природой. Нигде не получить такого обилия и разнообразия впечатлений, как во время сплава по рекам среднего Урала. Сплав — групповое мероприятие, связанное с перемещением по некому маршруту в рекреационных целях. Спектр сплава весьма широк: от неспешной прогулки в лес у, до спуска по порогам.
Во время путешествий, мы приобретаем привычки, характер, здоровье. Водный туризм и есть тот вид, который дает возможность вырастить мужественный и закаленный характер. Водный туризм является наиболее комплексным видом воспитания. Именно он учит коллективизму, дружбе, товариществу, дисциплинированности, самостоятельности, инициативе, трудолюбию, взаимопомощи, расширяя кругозор, обогащая духовную жизнь, является прекрасным средством познания природы. Многим оказывая положительное влияние на организм, помогает в выборе профессии. Я считаю, что тема данной курсовой работы весьма актуальна и интересна, а именно для тех, кто в будущем собирается отправиться в сплав.
Вследствие актуальности данного вопроса я считаю, что специалист в сфере туризма обязан владеть информацией о развитии, изменениях и становлении данной отрасли.
Объект исследования. Объектом данной курсовой работы является рекреационно-туристский потенциал Пермского края
Предмет исследования. Сплав по реке Сылва, Пермский край
Цель исследования. Выявление особенностей технической подготовки к водному сплаву по реке Сылва.
Для достижения данной цели необходимо выполнить следующие задачи:
1) определить цели, задачи сплава;
2) выявить особенности формирования группы к сплаву;
3) проанализировать особенности проведения сплава;
4) рассмотреть документацию необходимую для проведения и подведения итогов сплава.
В процессе работы использовались методы: изучение и анализ специальной профессиональной литературы и документов, обработка, обобщение.
Новизна исследования данной работы заключается в том, что была систематизирована общая информация о сплаве по реке Сылва, были выделены его особенности. Были теоретически обоснованы и подтверждены направления и этапы работы при подготовке к сплаву.
Практическая значимость. Данная курсовая работа предназначена для всех, кто собирается в сплав, работать в этом направлении, также может быть использована как методическое пособие для студентов.

Весна продолжается с апреля до конца мая. В этот период характерны возвраты холодов, связанные с распространением воздуха с севера. Морозы прекращаются в мае, но заморозки по ночам продолжаются до конца весны.Лето для Среднего Урала нередко связано с пасмурными, дождливыми днями и похолоданиями. В южной части сухая погода чаще бывает в июне, в остальной части Среднего Урала - в июле.1.5. Растительность Пермского краяПреобладают хвойные (на западе ель и пихта, на востоке сосна) и берёзово-осиновые (особенно на юге) леса.Почти вся территория Пермского края располагается в зоне лесов. На юго-западе и юго-востоке, где климат теплее и суше, лес сменяется лесостепью. Лесная зона характеризуется преобладанием хвойных лесов. Самая распространенная древесная порода - сосна. В лесах северной частимного ели и пихты. Из лиственных распространены береза и осина, составляющие примесь в хвойных лесах. Много и чисто березовых лесов.Леса - одно из главных богатств Пермского. Они не только поставляют сырье для деревообрабатывающей и химической промышленности, но имеют и большое водоохранное и почвозащитное значение, особенно в горах.Лесные ландшафты Пермского края сильно изменены хозяйственной деятельностью человека.1.6. Животный мир Пермского краяНа западном и восточном склонах животном мире Пермского края преобладают животные и птицы, приспособленные к жизни в хвойных лесах. Это росомаха, соболь, колонок, бурундук, глухарь, рябчик, тетерев.В верхнем горном поясе встречается дикий северный олень (к северу от Конжаковского Камня). В тайге живут бурый медведь, рысь, куница, лось, белка, заяц-беляк, крот, дятел, кукушка, филин, ястреб, снегирь, синица.В лесах и лесостепных районах области водятся волк, лисица, горностай, ласка. Немногочисленны в таежных лесах пресмыкающиеся и земноводные: гадюка обыкновенная, уж, живородящая ящерица, травяная лягушка.Богаче жизнью опушки лесов, зарастающие гари и вырубки. Внутри же лесных массивов обитателей много меньше, и тайга иногда кажется безжизненной. Больше животных в речных долинах, где по берегам живут выдра, европейская норка, водяная полевка. У озер-стариц, зарастающих водоемов и на болотах немало водоплавающих птиц: уток (кряква, шилохвость, чирок), диких гусей.По болотам и вообще в сырых местах держатся различные кулики (бекасы, дупеля, вальдшнепы), а на моховых болотах можно увидеть белую куропатку - представителя далекой тундры.В верхней части горно-лесного пояса и на гольцах водятся некоторые горные птицы: конек, горная трясогузка, завирушка. Много там и мелких грызунов. В целом животный мир горной тайги однообразнее, чем в тайге равнинной.В южных районах тайги, особенно в хвойно-широколиственных лесах, состав животных разнообразнее. На западном склоне Среднего Урала появляются типичные для широколиственных лесов еж, лесной хорек, барсук, заяц-русак. Встречаются птицы европейских лесов: соловей, иволга, зяблик, чиж, щегол, скворец, грач. Разнообразнее пресмыкающиеся и земноводные: неядовитые змеи, жаба, тритон.В лесостепных районах области фауна носит смешанный характер. В березовых колках и сосновых борах держатся белка, глухарь, заяц-беляк. На открытых лугово-степных пространствах, теперь сильно распаханных, можно встретить суслика, тушканчика, не редкость и хомяк. Среди птиц много полевых жаворонков, есть куропатки, а из хищников - подорлик, орел-балабан. Из пресмыкающихся в лесостепи часто можно видеть прыткую ящерицу. У зарастающих берегов озер держится масса водоплавающих птиц, куликов, многочисленны мелкие грызуны.В тайге Среднего Урала много промысловых зверей: соболь, колонок и куница. Урал - единственное место, где встречается их помесь, называемая кидусом (или кидасом). Один из главных промысловых зверьков - белка. Мелкий сибирский грызун с черными полосками вдоль спины - бурундук имеет недорогую, но красивую шкурку. Лисица водится не только в лесных, но и в лесостепных районах. Во всех районах промышляют зайца-беляка, а также горностая и ласку. Редко попадаются выдра и норка.Крупных лесных зверей больше сохранилось в лесах северных районов, где население редкое. Самый ценный из них - лось. За последние годы, благодаря охране, его стало заметно больше, но охота на него запрещена.1.7. Гидрология реки СылваРека многоводная, вода чистая, течение умеренное, в низовьях спокойное.Русло реки очень извилистое, и имеет множеством перекатов и мелей.В бассейне нижней Сылвы широко развит карст (например, Кунгурская, Закурьинская, Сергинская пещеры и т. д.).Сылвенский залив Камского водохранилища берет начало районе села Серга .Питание смешанное, с преобладанием снегового.Средний расход воды в 45 км от устья 139 м/с.Замерзает в конце октября — начале ноября, характерны зажоры, вскрывается во второй половине апреля.Основные левые притоки: Вогулка, Иргина, Ирень, Бабка и Кишертка; правые — Барда, Шаква, Лёк и Молёбка.Судоходна на 74 км от устья.ГЛАВА 2. ЗАДАЧИ, МЕТОДЫ И ОРГАНИЗАЦИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ2.1. Задачи исследованияОсновные задачи исследования: определить  цели, задачи сплава; выявить особенности формирования группы к сплаву; проанализировать особенности проведения сплава; рассмотреть документацию необходимую для проведения и подведения итогов сплава.2.2. Методы исследованияСреди используемых для разработки и организации маршрута методов можно назвать анализ литературных источников, исторический, аналитический, изучение картографических материалов.2.2.1. Исторический методИсторический метод – это способ изучения сущности и содержания природных и социальных объектов, когда основное внимание уделяется формированию, развитию и динамике изучаемых объектов.В основе метода лежит историзм – принцип научного познания, являющийся методологическим выражением саморазвития действительности, который включает в себя:1) изучение настоящего, современного состояния предмета научного исследования;2) реконструкция прошлого – рассмотрение генезиса, возникновения последнего и основных этапов его исторического движения;3) предвидение будущего, прогнозирование тенденций дальнейшего развития предмета.2.2.2. Аналитический методАналитический метод исследования – научный метод решения поставленных задач, заключающийся в подборе и анализе литературы по теме.Аналитический метод – это такой путь исследования, в процессе которого рассматриваемое событие или явление разлагается на простейшие составляющие его части, и каждая из них подвергается тщательному изучению. Применение этого метода позволяет, по мере увеличения степени дробления (разложения) целого на части, достигать максимально возможного в каждом конкретном случае сужения анализируемых проблем изучаемого явления как целого при одновременном повышении точности результатов исследования.Рассмотрение водного туризма как вида туризма осуществлено именно на применении аналитического метода исследования, в процессе которого взятое для исследования явление (в данном случае туризм) разлагается на ряд более простых элементов, которые, в свою очередь, могут быть еще более дифференцированы, а, следовательно, полнее и точнее изучены.2.2.3. Картографический методКартографический метод научного познания основан на использовании карт как моделей изучаемого объекта и промежуточного звена между объектом и исследователем.Картографический метод располагает большим числом приемов анализа карт, включая описания по картам, графические построения по ним, картометрические определения, математическое моделирование.С помощью картографического метода изучают структуру и морфологию явлений, их динамику и взаимосвязи, функционирование, дают прогнозы развития, и размещения во времени и пространстве.Для исследования были привлечены отдельные карты, атласы, серии карт, а также спутниковые снимки, электронные и картографические системы.2.3. Организация исследованияИсследования проводились на среднем Урале в окрестностях реки Сылва с июнь 2014 г. по октябрь 2014 г. в три этапа:1. Первоначальный этап литературный обзор по исследованию проходил с 1июня 2014 г. по 1июля 2014 г и включал в себя:– анализ научно–методической литературы и картографического материала.2. На втором этапе, который проходил с 01 июля 2013 г. по 01 августа 2013 г., разработка маршрута:– разработка лоции;– обработка полученных данных.3. Третий этап (подготовка снаряжения) проводился с августа 2014 г. по сентябрь 2014 г.Подготовка плав.средств (катамаран)Подготовка рем.набораПодготовка аптечкиПодготовка сметы походаРазработка менюЗаготовка продуктов питанияРазработка схемы по технике безопасности на воде4. На четвертом этапе с 01 сентября по 01 октября 2013 г. было сделано:– обобщение полученных данных дальнейшей разработки водного маршрута по реке Сылва Среднего Урала;– оформление работы в окончательном варианте для защиты. Проектирование маршрута – одна из наиболее сложных задач, стоящих перед организатором любого маршрута. Плохо задуманный или плохо проработанный маршрут труднее пройти, поэтому чрезвычайно важно избежать даже элементарных ошибок при его составлении, потому что каждая может привести к неприятным последствиям, вплоть до аварийного выхода с маршрута.Прежде чем составлять маршрут любой сложности и продолжительности, необходимо четко определиться с целями и задачами самого маршрута. Как правило, реализуется одна из двух стратегий: 1. Первоначально определяются цели и задачи маршрута, а затем набираются участники, согласные с ним; 2. Комплектуется группа, а затем путем обсуждения участники все вместе определяют цели и задачи маршрута.В зависимости от возраста и склонностей, физической и технической подготовки, у участников могут возникнуть разные желания в отношении предстоящего маршрута. В рамках водного маршрута наряду с выполнением обязательных требований это могут быть более спортивные либо более развлекательно-познавательные цели. К спортивным показателям относится, например, получение хорошей физической нагрузки, а к развлекательно-познавательным – стремление отдохнуть на природе, пообщаться с друзьями Таким образом, маршрут организуется исходя из основных целей, но с учетом мнения участников. Например, возможен сплав на байдарках, лодках либо на катамаранах.ГЛАВА 3. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ3.1. Маршрут сплава по реке Сылва Средний Урал Цель маршрута - сплав по реке Сылва зависит от состава группы и туристских возможностей Среднего Урала, познание которого интересно туристам, независимо от возраста и профессии. Посещение исторических или природных памятников, сбор грибов, ягод, наблюдение за растительным и животным миром в сочетании с физическими нагрузками сделают сплав содержательным и запоминающимся.Перед разработкой маршрута была проанализирована литература и иные источники, описывающие организацию сплавов.К настоящему времени в отечественной и зарубежной науке накоплен уже значительный опыт оценки туристско-рекреационного потенциала (ТРП) территории и пространственного планирования рекреационного хозяйства. Многие теоретико-методологические аспекты данной проблемы были рассмотрены в работах B.C. Преображенского (1975, 1980), Ю.А. Веденина (1969, 1987), Н.Н. Мирошниченко (1969, 1984), Б.Н. Лиханова (1975, 1980), Н.С. Мироненко, Н.Т. Твердохлебова (1981) и др. В настоящее время в практике рекреационной оценки территории преобладает компонентно-отраслевой подход, когда анализируется степень пригодности местности для того или иного вида туристско-рекреационной деятельности или же исследуется лишь один или несколько компонентов (свойств) территориального комплекса (причем в основном природного характера) с позиций их туристско-рекреационной значимости. В качестве основных показателей комплексной оценки туристско-рекреационного потенциала обычно используются следующие: 1) продолжительность благоприятных температурных условий; 2) продолжительность солнечного сияния; 3) термическая характеристика водных объектов; 4) относительная влажность воздуха; 5) рельеф; 6) обводненность; 7) растительность; 8) заболоченность. Исходя из полученных суммарных оценок, исследуемая территория ранжируется по степени благоприятности, как правило, на три-пять категорий. К сожалению в большинстве классических методик оценки туристско-рекреационного потенциала никак не учитывались социально-экономические и культурно-исторические условия и ресурсы территории. Попытки учета наряду с природными также экономико-социально-культурных факторов сделаны в методиках оценки туристско-рекреационного потенциала Ю.А. Худеньких (2006), П.С. Ширинкина, А.С. Пахомовой (2007), М.А. Саранчи (2006) и др. В качестве оценочных факторов появились следующие: разнообразие ландшафтов и их пейзажно-эстетическая привлекательность; плотность и интенсивность функционирования междугородних маршрутов; плотность и значимость архитектурных, археологических, исторических памятников; наличие и статус особо охраняемых природных территорий. Также в последнее десятилетие, при анализе туристско-рекреационных ресурсов все чаще используются ГИС-технологии, позволяющие не только картографически представлять результаты оценки, но и в значительной мере автоматизировать саму оценку (Саранча, 2006; Крупочкин, Дунец, 2009; Николаева, 2010, Дирин, Попов, Николаева, 2010 и др.). В настоящее время при комплексной оценке туристско-рекреационного потенциала в лучшем случае учитывается транспортная обеспеченность (через показатели густоты дорожно-транспортной сети) и наличие объектов историко-культурного наследия (памятники архитектуры, археологии и т.п.). В работе проанализированы показатели доступности ресурсов и объектов (транспортной, инфраструктурной), обеспеченности объектами туристской инфраструктуры, информационной насыщенности, толерантности местного населения и пр. Основываясь на изученных материалах, при разработке маршрута сплава по реке Сылва в частности были учтены следующие важные принципы:1. Маршрут должен соответствовать подготовленности руководителя и подготовленности группы к прохождению запланированного маршрута. Не следует торопиться с включением в маршрут сложных препятствий, представляющих физическую и психологическую трудность для путешественников (водные преграды, заболоченные или труднопреодолимые участки и пр.).2. Маршрут должен проходить по максимально красивым местам. Присутствие интересных туристских объектов будет способствовать возникновению позитивного эмоционального возбуждения, которое в свою очередь снимет накопившуюся усталость. Трудный же маршрут по непривлекательным местам не будет способствовать развитию у детей интереса к туризму.3. Маршрут сплава должен учить и воспитывать. Поэтому, разрабатывая маршрут сплава, необходимо предусмотреть все, что способствовало бы пополнению знаний детей, их воспитанию (разнообразие растительного и животного мира, места боевой и трудовой славы, места жизни и деятельности выдающихся людей), развитию навыков преодоления препятствий по рекам; самообслуживания и самообеспечения при выполнении бивачных работ, сборе дров, работе у костра, умения работать в команде.4. Маршрут сплава должен быть разработан так, чтобы его конечная точка была максимально близко расположена к транспортным коммуникациям. Возвращение домой после сплава, утомившихся путешественников должно быть коротким, чтобы не испортились позитивные впечатления от маршрута. При планировании нитки маршрута было обращено внимание на ландшафт окрестностей реки Сылва, скорость течения реки, наличие порогов, перекатов, постараться избежать сложных переправ через реку, обширные болота (или обходить их по краю).Характер движения выбирается примерно в следующем порядке: 1) исток реки; 2) устье реки; 3) притоки реки.После составления нитки маршрута необходимо получить как можно более полную информацию о русле реки, препятствиях: перекатах, сливах, порогах, линиях электропередач.Было заранее спрогнозированы действия участников при преодолении этих препятствий, какое специальное снаряжение и как планируется использовать, какие могут быть аварийные пути отхода или обхода препятствия, например, при внезапном ухудшении погоды или травмировании участника. Для этого рассматривались также не только карты, но и фотографии мест, чтобы легче и увереннее потом ориентироваться на местности.На основании нитки составлялся поэтапный план маршрута – разбивка нитки по участкам дням с учетом привалов и запасного времени. Были определены места удобных стоянок (биваков), протяженность и содержание отдельных переходов. Изученная практика показывает, что если не спешить, то за день при сплаве можно пройти, в среднем за , не более 13-17 км, учитывая остановки. Хотя более длительные дневные переходы (до 20-25 км) можно планировать в отдельных случаях, если есть надежная информация о наличии дорог, хороших троп [5, с. 79].Маршрут следует планировать, исходя из вероятной продолжительности горячего обеда 1,5 - 2 часа, бивачных работ до 2,5 часов, но не менее 1 часа.