Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код |
262213 |
Дата создания |
28 июня 2015 |
Страниц |
34
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 22 ноября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Описание
высокий процент оригинальности (более 50), работа написана самостоятельно, много ссылок на существующую практику ...
Содержание
СОДЕРЖАНИЕ:
Введение.
Глава I. Общая характеристика краж автомобилей как преступления против собственности.
§1. Уголовно-правовая характеристика краж автомобилей.
§2. Криминалистическая характеристика краж автомобилей.
Глава II. Особенности расследования краж в российском уголовном праве.
§1. Подготовка, способы совершения и сокрытия краж автомобилей и сбыта похищенного.
§2. Особенности предмета доказывания по уголовным делам о хищении автомобиля.
Заключение.
Список используемых источников
Введение
Проблема кражи автомобилей весьма важна и интересна как с практической, так и теоретической точки зрения. Особенную важность она приобретает сейчас, когда постоянно растет количество данного рода преступлений и не для кого ни секрет, что кражи автотранспортных средств на протяжении последнего десятилетия занимают одно из значимых мест в структуре совершаемых в России преступлений.
Фрагмент работы для ознакомления
Глава II. Особенности расследования краж в российском уголовном праве.§1.Подготовка, способы совершения и сокрытия краж автомобилей и сбыта похищенного.В данном параграфе мы рассмотрим по сути дела криминалистическую характеристику краж автомобилей, в которую входят данные о подготовке к совершению краж, способах их совершения и приемах сокрытия. Я считаю, что эти данные очень важны для дальнейшего расследования дела, так как позволяют увидеть связи между различными обстоятельствами совершения преступления в условиях недостатка исходной информации и выдвинуть обоснованные версии, а также выбрать оптимальный путь по установлению лиц, совершивших кражу и местонахождение похищенного автомобиля . С 21Подготовка к совершению краж, в нашем случае автомобилей, включает в себя, как правило, несколько этапов.Так, первый этап включает в себя подбор соучастников, которые бы имели, прежде всего, преступный опыт и авторитет, а также обладали навыками владения оружия и приемами борьбы, владели информацией о каналах сбыта похищенного и т.д.Второй этап краж составляет сбор сведений об объекте преступного посягательства (автомобиля) и установление места его хранения. В практике очень часто имеют место случаи, когда соучастники с преступления на протяжении нескольких дней наблюдают за объектом посягательства с помощью бинокля или подзорной трубы, при этом все полученные сведения вносятся в записную книжку (передвижение транспорта, движение граждан в зависимости от даты и времени и т.д). В последующем, вся полученная информация подлежит тщательному анализу и в последствии преступники определяют место, время и способ совершения кражи . С 90 Третий этап подготовки к краже автомобиля характеризуется приобретением технических средств, от дисковых режущих инструментов до приборов ночного видения, также, в последнее время при совершении краж участились случаи применения огнестрельного оружия . [5, с. 65].Четвертый этап совершения кражи автомобиля содержит в себе поиск мест хранения или сокрытия автомобиля, а также каналов сбыта похищенного и лиц, нуждающихся в похищенном, наряду с этим, происходит подготовка документов, с помощью которых создаются правовые основы легализации похищенного. Например, при совершении краж автотранспорта преступники заранее готовят документы, справки счета.Самым важным элементом в криминалистической характеристике краж являются способы ее совершения, которые весьма разнообразны по своей природе, поэтому дать их исчерпывающий перечень не предоставляется возможным. Выбор способа совершения краж зависит от преступных и профессиональных навыков и наличия необходимых для хищения технических средств . [3, с. 728].Особенностью данных преступлений является весьма распространенный способ хищения с улицы, с использованием специальных заранее приготовленных технических средств. К основным способам проникновения в автотранспортные средства относятся: открытие замков дверей отмычками, разрушение цилиндрового механизма замка различными приспособлениями; разбивание или опускание стекол дверей, использование сканеров для автомобильных сигнализаций и другие. Способ совершения деяния часто определяется теми средствами, с помощью которых преступник достигает своей цели. «Классические» угоны совершаются в большинстве случаев без применения каких-либо специальных технических средств. Но, чаще всего преступники применяют специальные средства для подготовки к совершению преступления, проникновения к месту, где припарковано транспортное средство, проникновения в салон автомобиля и запуска двигателя. Под средствами, в данном случае, следует понимать любые предметы материального мира, способствующие совершению преступления . Их условно можно разделить на 6 групп. Первая группа включает в себя специальные технические средства для добычи преступниками информации о потенциальном потерпевшем (например, при хищении автотранспорта с целью возврата его за денежное вознаграждение, преступники подробно и досконально изучают личность будущего потерпевшего, от особенностей которой и зависит возможность реализации преступного умысла и получения материальной выгоды таким способом), о ходе проведения расследования в целях должной подготовки к акту хищения и оказания противодействия сотрудникам правоохранительных органов (приспособления для аудио и видео контроля, снятия информации с технических каналов связи, прослушивания телефонных разговоров и т.д.).Вторая группа содержит в себе средства для проникновения к месту стоянки автомобиля. Третью группу составляют устройства для проникновения в салон автомобиля. Устройства для отключения или приведения в негодность сигнализации являются четвертой группой средств для совершения хищения автомобиля. Пятую группу средств составляют устройства для запуска работы двигателя. В последнее время участились случаи так называемых «заказных» краж автомобилей. Угонщики заранее выбирают свою жертву, которая имеет в пользовании автомобиль, обладающий хорошими техническими характеристиками и достойным внешним видом; другие устройства (например, в редких случаях, для хищения автомобиля используются другие транспортные средства, эвакуаторы, краны и т.д.).Анализ краж автотранспортных средств позволяет установить следующую наиболее распространенную схему хищения и сбыта автомобилей: угонщик за обозначенное вознаграждение похищает автомобиль и перегоняет его в заранее приготовленное место. О дальнейших действиях с машиной ему, как правило, ничего неизвестно. Ключи передаются посредникам, которые в отдельных случаях имеют заранее приготовленные бланки доверенностей, справки счета, в которые внесены установочные данные покупателя или лица из преступной группировки, в других путем замены записей соответствующих реквизитов подделывают справку, счет, таможенное удостоверение, технический паспорт и др. По поддельным документам автомобили обычно регистрируются в других районах страны на третьих лиц, у которых преступники покупают, берут под каким-либо предлогом на определенный период паспорта. Далее автотранспорт перепродается по доверенностям, оформленным от имени этих же лиц . Изучение способов совершения преступлений, опрос лиц, отбывающих наказание за кражу чужого имущества, показывают, что в 1\2 случаев действия преступников по сокрытию преступлений входят в содержание способов совершения.В тех случаях, когда сокрытие преступления носило самостоятельный характер, типичными его приемами являлись: побег преступника из населенного пункта, где было совершено деяние; уничтожение орудий и следов деяния; сокрытие орудий совершения преступления; быстрая реализация похищенного или его сохранение; избавление от похищенного имущества при возникновении опасности раскрытия; дача ложных показаний, отказ от дачи показаний; давление на очевидцев, свидетелей, потерпевших с целью дачи ими ложных показаний или отказа от дачи показаний и т.д.Распространен сбыт похищенного через третьих лиц сразу после совершения деяния.Для практической деятельности органов внутренних дел по раскрытию и расследованию краж чужого имущества представляют интерес следующие сведения. В таких случаях похищается автомобиль определенной марки и цвета, на котором перебиваются или перевариваются номера агрегатов в соответствии с имеющимися у заказчика требованиями. При этом со старой машины вырезается панель воздухопровода или ее часть с номером кузова, которая вваривается в похищенную машину. Номер двигателя уничтожается (шлифуется, запиливается, заваривается), на его место наносится новый. В целях сокрытия деяния автомашина перегоняется в заранее подготовленное хранилище, ремонтную мастерскую, иное приспособленное для этого помещение.Каждая пятая кража автомашин совершается с целью полного демонтажа и сбыта запасных частей. Машины перегоняются на сравнительно маленькое расстояние в заранее подготовленный гараж, ремонтную мастерскую, на платную автостоянку, территорию предприятия, определенный участок местности, где их разбирают или изменяют внешний вид некоторых деталей, что позволяет скрыть совершенное преступление.За последнее время изменилась структура мест сбыта краденого. Если несколько лет назад преступники сами реализовывали похищенное или через своих знакомых, случайных лиц, то в настоящее время в связи с изменениями форм торговли похищенное в большинстве случаев реализуется третьими лицами.Больше половины незаконно изъятого автотранспорта реализуется и используется на территории тех регионов Российской Федерации, где они были похищены . Следует отметить, что краденые автомобили не только перегоняются, но и перевозятся по железной дороге, водным, автомобильным транспортом (в том числе, в автофургонах). В редких случаях в этих целях используются и самолеты.В качестве канала сбыта, а равно реализации похищенной машины, преступники нередко используют коммерческие организации, в том числе имеющие право на проведение сделок купли-продажи автотранспорта. Реализация транспорта осуществляется, как с ведома руководителей таких коммерческих структур, так и без него, поскольку такого рода организации, преследуя цель получения дополнительной прибыли с продажи, не заинтересованы в документальной проверке реализуемого автотранспорта. Так, начальник 8 отдела ГУУР МВД России,полковник милиции А.И. Кирушев в своем докладе «О криминальном автобизнесе, проблемах предупреждения и пресечения хищений, мошенничествах в сфере страхования и способах легализации похищенных автотранспортных средств» на конференции в республике Болгария сказал, что зачастую похищенные автомашины формально закрепляются за указанными в приемосдаточных документах грузополучателями (коммерческими организациями), а по факту используются как личные транспортные средства . Реализация запасных частей осуществляется через сотрудников автомагазинов, станций технического обслуживания автомобилей и иные предприятия, занимающиеся ремонтом транспорта, индивидуальные ремонтные пункты, через знакомых перекупщиков на территории ГСК и автостоянок, а также на рынках автозапчастей.Таким образом, можно с уверенностью говорить о том, что имеет положительный эффект использование любого охранного комплекса. Определенная категория преступников (это, как правило, ситуативные угонщики) при виде активированной охранной системы отказывается от совершения деяния. Но это не относится к профессиональным преступникам, «работающим по заказу». Надеяться что, таких лиц останавливает какой-либо автомобильный охранный комплекс, не приходится. Как было сказано ранее, при подготовке к хищению автомобиля преступниками активно изучается образ жизни потенциальной жертвы и установленная им охранная система. Через обширные связи в автосервисах, мойках, автостоянках, автомагазинах, мастерских, фирмах-установщиках охранных систем преступниками приобретаются дубликаты ключей, коды, пароли и хищение автомобиля проходит быстро и без особых проблем. Также существует и другая проблема: с ростом качества и количества автомобильных охранных систем хищения автомобилей все чаще совершаются с применением насилия. Однако, разработаны эффективные методы построения автомобильных охранных систем и меры противодействия преступникам, которые могут защитить автовладельца и его транспорт даже в случае посягательства «профессиональных» преступников, работающих на заказ.§ 2.Особенности предмета доказывания по уголовным делам о хищении автомобиля.К принципам уголовного процесса, согласно ст. УПК РФ, относятся полнота, всесторонность, объективность исследования обстоятельств уголовного дела, что обязывает органы предварительного расследования и суд устанавливать с достаточной полнотой все обстоятельства, подлежащие доказыванию, а также иные обстоятельства, имеющие значение для дела.Предмет доказывания и пределы доказывания – это взаимосвязанные, но не тождественные понятия. Предмет доказывания представляет собой совокупность искомых по делу фактов. Пределы доказывания – это система доказательств, необходимых для вывода о наличии или отсутствии обстоятельств, составляющих предмет доказывания. Понятие предмета доказывания характеризует цель доказывания, а понятие пределов доказывания – средства достижения этой цели. Разграничение предмета доказывания и пределов доказывания осуществляется для того, чтобы определить, какие обстоятельства и в каком объеме должны быть установлены, при каких условиях проведенное исследование фактических оснований решения признается объективным, всесторонним и полным, какая совокупность доказательств должна быть оценена как достаточная для принятия решения.Сужение пределов дoказывания ocтaвляeт вне поля зрения следователя и суда обстоятельства, имеющие существенное значение для установления истины по делу. Неоправданное расширение пределов доказывания ведет к ненужной трате времени и сил на выяснение обстоятельств, которые не могут иметь значения для дела, и затрудняет пользование собранными по делу материалами из-за их большого объема.Пределы доказывания определяют минимальный объем доказательств, образующий такую совокупность, которая достаточна для установления наличия (либо отсутствия) состава преступления и виновности (или невиновности) привлеченного лица, а также для обоснованного вывода об отсутствии (или о наличии) обстоятельств, исключающих уголовную ответственность обвиняемого.Предмет доказывания как процессуальная категория имеет материально – правовую основу в виде положений уголовного права, определяющих понятие преступления, элементы его состава, отдельные виды преступлений, отягчающие и смягчающие обстоятельства и т. д. Это вполне объяснимо, так как и уголовно-процессуальные отношения в целом имеют своим предметом отношения уголовно-правовые, при отсутствии которых процессуальная деятельность утрачивает смысл.М.С. Сгрогович рассматривает предмет доказывания в двух формах, выразив ее в следующей формуле: «для установления объективной истины и разрешения уголовного дела подлежат доказыванию: 1) обстоятельства, составляющие основания для обвинения и осуждения, для выбора вида наказания и определения его размера;2) обстоятельства, составляющие основания для реабилитации подозреваемого или обвиняемого».Итак, согласно ст. 73 УПК РФ при производстве по уголовному делу подлежат доказыванию: 1) событие преступления (время, место, способ и другие обстоятельства совершения преступления);2) виновность лица в совершении преступления, форма его вины и мотивы;3) обстоятельства, характеризующие личность обвиняемого; 4) характер и размер вреда, причиненного преступлением;5) обстоятельства, исключающие преступность и наказуемость деяния;6) обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание;7) обстоятельства, которые могут повлечь за собой освобождение от уголовной ответственности и наказания;8) обстоятельства, подтверждающие, что имущество, подлежащее конфискации в соответствии со статьей 104.1 Уголовного кодекса Российской Федерации, получено в результате совершения преступления или является доходами от этого имущества либо использовалось или предназначалось для использования в качестве орудия преступления либо для финансирования терроризма, организованной группы, незаконного вооруженного формирования, преступного сообщества (преступной организации). 2. Подлежат выявлению также обстоятельства, способствовавшие совершению преступления.Мы видим, что из многих фактических обстоятельств, которые образуют исследуемое событие, в содержание предмета доказывания ст. 73 УПК РФ включает лишь те, которые имеют правовое значение, влияют на окончательное разрешение дела.Время, место, обстановка, способ совершения деяния относятся к числу факультативных признаков объективной стороны преступления и учитываются при его квалификации и назначении наказания. Но и тогда, когда они не имеют уголовно-правового значения, их необходимо доказывать, поскольку без этого невозможно выяснить, существовало ли само деяние. Ведь нельзя считать деяние установленным, если не известны ни место, ни время, ни способ, ни другие обстоятельства его совершения.Место и способы краж автотранспортных средств достаточно широко рассмотрены в работе Ф.Х. Кульмашева. Он подразделяет кражи автомобилей, которые совершены:1) из закрытых гаражей, где преступники используют различные орудия взлома: наборы отмычек для отпирания, устройства для взлома замков зажигания, сканеры для снятия сигнализации и многие другие.;2) на открытых стоянках либо оставленных без присмотра;3) в присутствии водителей или владельцев транспортного средства, причем зачастую соединенного с насилием или с угрозой его применения.Р.В. Колесников по времени хищения транспортных средств распределяет следующим образом: от 0 до 6 часов – 16,9 %; 6 – 12 часов – 4,7 %; 12 – 18 часов – 23,7 %; 18 – 24 часов – 54,7 %. Эти данные показывают, что основное количество краж совершается в вечернее и дневное время (70,4 %), пик приходится на 18 – 24 ч..Способы хищений имеют структуру (приготовление – совершение – сокрытие). Для данных преступлений характерна особо тщательная подготовка, которая проявляется в выборе:– будущего потерпевшего путем изучения его образа жизни, связей;– мест парковки транспортного средства и имеющейся на нем противоугонной системы;– места, времени и способа проникновения в салон (при насильственном захвате);– орудий и средств преступления.А.П. Полежаев и М.Ф. Савелий обращают наше внимание на то, что для преодоления запирающих устройств в гараже или автомобиле подготавливаются наборы отмычек, современный портативный инструмент, а для противоугонных систем – радиосканеры, изготавливаются слепки со штатных ключей и т.д. В отношении известных трагических событий 11 сентября 2001 г. в Нью-Йорке полагают, что в убийстве экипажей и пассажиров самолетов террористы-угонщики использовали резаки для вскрытия картонных упаковок. Такой резак, находящийся во всех странах в свободной продаже, представляет собой обычное лезвие, которое легко замаскировать, например, под кредитную карточку в бумажник и пронести через пропускной пункт любого аэропорта. Подготовка хищения может совпадать с его сокрытием. Снятие в аренду гаража-отстойника недалеко от места захвата транспортного средства, где автомобиль подвергается перекраске, переделке или разбирается на запчасти.Сокрытие преступления может носить самостоятельный характер. Например, действия по сокрытию угона автомобиля, выполненные не виновным, а иным лицом. В большей мере это касается потерпевших. Владельцы угнанного транспорта, потеряв веру в полицию, зачастую через средства массовой информации дают объявления с просьбой за денежное вознаграждение вернуть автомобиль либо сообщить о его местонахождении, то есть по существу обращаются за помощью к преступникам. Потерпевший, получив, таким образом, угнанное транспортное средство, умышленно скрывает от правоохранительных органов фактическую информацию о лице, с помощью которого якобы найдено похищенное, и сам механизм возврата. Такая ситуация, как подчеркивает В.Д. Корма, в настоящее время устраивает всех: в отделе по борьбе с угонами и кражами автотранспорта органа внутренних дел не «висит» нераскрытое преступление, автовладельцам возвращается похищенное, а преступников, получивших денежное вознаграждение, уже никто не ищет.Доказывание события преступления имеет большое значение при разрешении уголовного дела, так как его отсутствие является основанием для отказа в возбуждении в соответствии с п. 1 ч. 1 ст. 24 УПК РФ.Согласно п. 2 ч. 1 ст. 73 УПК подлежат доказыванию виновность лица в совершении преступления, форма его вины и мотивы. Речь идет о необходимости устанавливать субъекта и субъективную сторону состава преступления, т.е. те признаки, которые неотделимы от лица, совершившего рассматриваемое деяние.
Список литературы
Список используемых источников:
1. Школьный В.А. Криминологическое исследование и предупреждение органами внутренних дел краж автотранспорта : автореф. дис. ... канд. юрид. наук. М., 2010. - С. 3.
2. Научный журнал «Юридическая наука» №3, 2012. – С. 63.
3. Строгович М.С. Материальная истина и судебные доказательства в советском уголовном процессе. - М., 1955. С. 118.
4. Уголовно-процессуальный кодекс РФ от 18.12.2001 № 174-ФЗ (ред. от 15.02.2014) // Парламентская газета. № 241-242, 22.12.2001.
5. Кульмашев Ф.Х. Криминалистическая характеристика способов угона и краж автотранспортных средств // «Черные дыры» в российском законодательстве. 2004. Вып. 3. С. 229.
6. Колесников Р.В. О состоянии и особенностях угонов и хищений транспортных средств // Вестник Воронежского института МВД России. 2010. № 1. С. 90.
7. Полежаев А.П., Савелий М.Ф. Терроризм и антитеррористические меры (организация, методы и меры). Вопросы и ответы. – М.: Объединенная редакция МВД России, 2003. С. 58.
8. Корма В.Д. Проблемные вопросы уголовно-правовой и криминалистической характеристик угона и кражи транспортных средств // Российский следователь. 2005. № 12. С. 5.
9. Завидов Б.Д., Кузнецов Н.П. Проблемы доказательств и доказывания в уголовном судопроизводстве // СПС «КонсультантПлюс». 2004. С. 4.
10. Иванова Е. Берегись, автопреступник // ЭЖ-Юрист. 2007. № 37. С. 1.
11. Гайков В.Т., Косарев А.В. Обстоятельства исключающие преступность деяния // Известия высших учебных заведений. Северо-Кавказский регион. Серия: Общественные науки. 2005. № 3. С. 77.
12. Кудряшов А.В. Хищения автотранспорта: вопросы квалификации, уголовно-правовые и криминологические меры противодействия: дис. ... канд. юрид. наук. Челябинск. 2005. С. 83.
13. Сретенцев А.Н. Криминалистическое обеспечение раскрытия и расследования краж автотранспорта: дис. ... канд. юрид. наук. Москва. 2010. С. 125.
14. http://alexmishut.ucoz.com/publ/1-1-0-10
15. http://motor.ru/news/2014/01/28/ugon/
16. http://bryanskreview.ru/2014/07/18/bryanskie-avtogonshhiki-predpochitayut-otechestvennye-avto/
17. http://www.mybryansk.ru/news/society/date-18-07-2014/kajduyu-vtoruyu-ugnannuyu-mashinu-v-bryanskoy-oblasti-vernuli-hozyainu
18. http://briansk.ru/incidents/19-letnemu-zhitelyu-bryanska-svetit-srok-za-krazhu-avto.2014826.319719.html
19. http://lifenews.ru/news/91775
20. Зиновьев А.Ю. Пределы доказывания в стадии возбуждения уголовного дела // Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Право. 2008. № 2 (102). С. 41.
21. Шурухнов Н. Г. Расследование краж: учеб. пособие. М.: Юристъ, 2003. 112 с.
22. Гаврилин Ю. В., Шурухнов Н. Г. Криминалистика: методика расследования отдельных видов преступлений.М.: Юристъ, 2004. 468 с.
23. Машин А. П. Человек и закон. 2001. № 10. С. 65-70.
24. Ищенко Е. П., Топорков А. А. Криминалистика: учебник. М.: КОНТРАКТ; ИНФРА-М, 2006. 748 с.
25. Борзенков Г.Н. Ответственность за мошенничество. М, 1971. С. 65..
26. Жулев В.И., Баяхчев В.Г. Расследование дел об угонах и кражах автотранспорта. - М., 1993..
27. https://31.mvd.ru/news/item/1032233/
28. http://urist-on-line.ru/Guur.htm
29. http://www.rg.ru/2008/12/26/pdd-dok.html
30. http://www.rg.ru/oficial/doc/min_and_vedom/plenum/29.shtm
31. http://www.rg.ru/2008/12/26/pdd-dok.html
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00426