курсовая Анализ себестоимости тормозной системы

Процесс производства является важнейшей стадией кругооборота средств предприятия. В ходе этого процесса предприятие, расходуя материальные, тру-довые и финансовые ресурсы, формирует себестоимость продукции, что, в ко-нечном счете, при прочих равных условиях существенно влияет на финансовый результат работы предприятия - его валовую прибыль или убыток. Поэтому любой предприниматель старается управлять процессом производства, от кото-рого зависят объем выпуска продукции, ее качество и конкурентоспособность.
Получение наибольшего эффекта с наименьшими затратами, экономия трудовых, материальных и финансовых ресурсов зависят от того, как решает предприятие вопросы снижения себестоимости продукции.
Затраты живого и овеществленного труда в процессе производства со-ставляют издержки производств ...

Введение
1. Теоретические основы анализа себестоимости
1.1.Экономическая сущность категории себестоимости
1.2. Значение, задачи, основные методы анализа
себестоимости затрат
1.3 Нормативная база по учету и анализу себестоимости затрат
2. Оценка себестоимости существующей тормозной системы
на предприятии
2.1 Краткая характеристика исследуемого предприятия
2.2 Себестоимость существующей тормозной системы
3. Анализ себестоимости внедрения дисковой
тормозной системы на предприятии ОАО «-»
3.1 Расчет годовой суммы амортизационных отчислений
3.2 Расчет потребности в комплектующих и материалах
для нужд ремонтов и ТО
3.3 Расчет статьи “ Прочие расходы”
3.4 Расчет затрат на охрану труда
3.5 Смета затрат на содержание и ремонт оборудования
3.6 Экономическое обоснование проекта
Заключение
Библиографический список
Приложения

Для обеспечения надежной эксплуатации подъемных машин необходима разработка высокосовершенных систем управления и защиты от аварий. В этой связи особое значение придается дальнейшему техническому усовершенство-ванию средств техники безопасности, в первую очередь тормозных устройств.
За последние два десятилетия традиционные колодочные тормоза с рычажной передачей тормозных усилий почти повсеместно вытесняются гидравлически-ми дисковыми тормозами. Важнейшими положительными качествами, которые получают подъемные машины с применением дисковых тормозов, являются:
-повышение быстродействия тормоза - сокращение времени холостого хода и времени срабатывания;
-повышение надежности, что повышает безопасность эксплуатации подъемной установки в целом;
-обеспечение автоматически регулируем ого и программного торможения за счет использования многоэлементного тормозного привода;
-увеличение показателя общей надежности тормозного устройства, что повышает безопасность работы подъемной установки в целом;
-появляется возможность дальнейшего наращивания скоростей подъема и нагрузок;
-повышается точность остановки подъемного сосуда за счет повышения быстродействия тормоза.
Сегодня применение дисковых тормозов немецкой фирмы «SIEMAG» даст ряд преимуществ:
- сокращение капитальных затрат;
- сокращение эксплуатационных расходов;
- развитие отечественной промышленности.
Поэтому, задачу своей работы считаю актуальной.