#Организация_деятельности_предприятия_сервиса (Организовать мастерскую по #капитальному_ремонту_пылесосов и рассчитать основные показатели)

Задание на выполнение курсового проекта. Вариант 10
#Организовать мастерскую по ремонту пылесосов и рассчитать основные показатели деятельности мастерской.
Технологический процесс ремонта пылесосов:
t штучное
1 Разборка пылесоса и определение неисправности 17.8
2 Ремонт коллектора и щеток электродвигателя 66.2
3 Ремонт якоря электродвигателя 72.4
4 Ремонт статора электродвигателя 27.9
5 Проверка электродвигателя после ремонта 12
6 Сборка пылесоса и испытание 10
Итого 206.3

Годовая программа ремонта – 18000 шт.
Предприятие работает в 1 смену
Норма обслуживания по операциям – 1.
Коэффициент, учитывающий простои оборудования в ремонте – 0.97.
Продолжительность смены 8,2 ч. при пятидневной рабочей неделе.

...

Оглавление
Задание на выполнение курсового проекта. 3
Введение 4
Глава 1. Современный уровень развития производства на предприятиях сферы сервиса 5
Глава 2. Организация труда на рабочем месте 6
2.1. Расчет типа производства 6
2.2. Расчет количества рабочих мест и определения их загрузки 7
2.3. Расчет численности основных рабочих 10
2.4. Расчет заделов 11
Глава 3. Организация обслуживания производства 15
3.1. Организация ремонтного хозяйства 15
3.2. Организация энергетического хозяйства 18
3.3. Организация инструментального хозяйства 20
3.4. Организация складского хозяйства 23
3.5. Организация транспортного хозяйства 24
3.6. Организация контроля качества продукции 26
Глава 4. Организация оплаты труда и материального стимулирования работников. 30
4.1. Организация оплаты труда и материальногостимулирования работников 30
4.2. Расчет списочной численности рабочих 33
Заключение 38
Использованная литература 40

Актуальность. В современных условиях организация производства бытовой услуги относится к элементам внутренней среды предприятия, а организация обслуживания населения становится элементом взаимосвязи с внешней средой предприятия.
Проблемы организационной деятельности предприятий сферы сервиса в условиях рыночной экономики носят многоплановый и многосторонний характер, поскольку затрагивает управленческие воздействия на внешнею и внутреннею среду предприятий.
Формирование организационной модели обслуживания предполагает определение факторов и условий, влияющих на характер и состояние организации обслуживания населения, что в первую очередь требует уточнения экономического содержания понятия организационной модели обслуживания.
Цель курсовой работы. Организовать мастерскую по ремонту пылесосо в и рассчитать основные показатели деятельности мастерской.
Поставленная цель определила основные задачи:
- дать характеристику понятие пылесоса;
- сделать расчет показателей типа производства, количество рабочих мест, численности рабочих;
- дать характеристику организации основных отделов производства;
- расчет оплаты труда и материального стимулирования работников;
Предметом исследования является организация мастерской по ремонту пылесосов.
Объектом исследования – мастерская по ремонту пылесосов.
Работа состоит из 4 глав, и 12 подразделов.

18
мин
Покидая одно рабочее место, рабочий обязательно должен оставить задел деталей для обеспечения непрерывности движения всего потока. Величина межоперационных оборотных заделов определяется по следующей формуле:


Спр.i
Спр.i+1


Zоб.
=
Тср. х
-
,
tшт.i
tшт.i-1
где
Zоб. – величина оборотного задела между смежными операциями за период их совместной работы, шт.;
Тср. – время совместного выполнения операций, либо время, когда условия по производительности не меняются, мин.
Спр.i , Спр.i+1 – принятое количество рабочих мест на операциях, работающих одновременно за время совместной работы.
В рамках решаемой задачи определяем величину оборотных заделов в критических точках.
Z’об.1-2 =
1
Z’’об.1-2 =
-1
Z'об.3-4 =
-3
Z''об.3-4 =
2
Z''об.4-5 =
1
Z'об.5-6 =
-3
Z''об.5-6 =
1
Величина технологического задела на линии определяется по формуле:
Zтехн. =
m
Спр.i х а,

i = 1
где
Zтехн. - технологический задел, шт.
ai – число одновременно обрабатываемых изделий на каждом рабочем месте i-той операции.
Zтехн. = 33 детали.
Величина транспортного задела рассчитывается по формуле:
Zтр. = p x (m-1),
где
Zтр. – транспортный задел, дет.;
р– размер передаточной партии;
m – число операций, выполняемых на поточной линии.
Zтр. = 1*(6-1) = 5 деталей.
Величина страхового задела определяется в процентах от сменного выпуска по формуле:
Zстр. = (1015%) х (Тсм/R),
где
Zстр. – страховой задел,
Тсм – продолжительность смены (рабочего дня в обычные дни)
Zстр. = 15% * (8,2*60)/ 6.62= 11 деталей.
Общий цикловой задел на линии определяется суммированием определенных выше заделов:
Zобщ. = Zтехн. + Zтр. + Zстр. + Z’об.,
где
Zобщ. – общий цикловой задел, дет.;
Z’об. – суммарный оборотный задел на всех операциях, шт.
Z’об. = 2 детали.
Zобщ. = 33 + 5 + 11 + 2 = 51 деталь.
Глава 3. Организация обслуживания производства
3.1. Организация ремонтного хозяйства
Ремонтное хозяйство предприятия представляет собой совокупность отделов и производственных подразделений, занятых анализом технического состояния технологического оборудования, надзором за его состоянием, техническим обслуживанием, ремонтом и разработкой мероприятий по замене изношенного оборудования на более прогрессивное и улучшению использования. Выполнение этих работ должно быть организовано с минимальными простоями оборудования, в кратчайшие сроки и своевременно, качественно и с минимальными затратами.
Эффективность работы ремонтного хозяйства во многом предопределяет себестоимость выпускаемой продукции, ее качество и производительность труда на предприятии, т.к. удельный вес затрат на содержание и ремонт оборудования в себестоимости продукции достигает 10 %.
Организация ремонтного хозяйства действующего предприятия бытового обслуживания включает выполнение комплекса работ:
1. анализ производственной и организационной структуры предприятия на предмет пропорциональности, прямоточности, непрерывности, параллельности и автоматичности производственных процессов;
2. анализ уровня специализации, комбинирования с целью оптимизации этих параметров;
3. анализ технологического оборудования по следующим показателям (факторам):
необходимость данного оборудования;
удельный вес неустановленного оборудования;
удельный вес оборудования, находящегося в ремонте;
средний возраст технологического оборудования (по группам);
удельный вес физически изношенного оборудования;
коэффициент сменности работы технологического оборудования;
коэффициент использования оборудования по производительности (по группам);
коэффициент использования оборудования во времени (по группам);
анализ фондоотдачи;
анализ структуры активной части основных производственных фондов;
анализ уровня механизации производства;
4. разработка предложений по совершенствованию форм организации производства, производственной и организационной структур предприятия;
5. разработка предложений по улучшению использования оборудования (по видам);
6. разработка норм потребности в оборудовании для замены изношенного, технического перевооружения и капитального строительства;
7. разработка норм потребности в запасных частях для технологического оборудования;
8. разработка норм потребности в различных видах материалов и энергии для технологического оборудования и других элементов производственных фондов (ОПФ);
9. расчет потребности в производственных площадях для ремонтного хозяйства;
10. расчет потребности в трудовых ресурсах для ремонтного хозяйства и фонда заработной платы для них;
11. расчет показателей планово-предупредительного ремонта (ППР) оборудования (по видам):
анализ соблюдения ППР на предприятии;
структура межремонтного цикла по видам оборудования;
продолжительность межремонтного периода;
трудоемкость ремонтов оборудования (по видам ремонта и видам оборудования);
потребность по видам ресурсов для различных видов ремонта;
годовой объем ремонтных работ;
параметры организации ППР оборудования предприятия во времени и в пространстве;
12. организация ремонтных работ;
13. организация межремонтного обслуживания;
14. организация материально-технического обеспечения ремонтного хозяйства предприятия;
15. разработка, контроль и стимулирование стратегического плана повышения эффективности работы ремонтного хозяйства.
Ремонтное хозяйство на предприятии возглавляет главный механик, подчиняющийся главному инженеру (техническому директору).
Структура ремонтного хозяйства может состоять из следующих подразделений:
экономический отдел;
технический отдел;
организационный отдел;
ремонтно-механический цех;
склад.
Система планово-предупредительного ремонта (ППР) предусматривает выполнение следующих видов работ: уход и надзор за оборудованием в процессе его эксплуатации, т.е. межремонтное обслуживание; периодические осмотры и испытания для определения соответствия технологическим параметрам; периодический текущий и капитальный ремонты оборудования. В свете изложенных выше принципов организации производства в эту систему могут быть включены работы по переналадке оборудования, имеющие важное значение для повышения эффективности его использования. Основой системы ППР является проведение периодических текущих и капитальных ремонтов, периодичность которых устанавливается в заранее определенные сроки после отработки оборудованием нормативного количества часов. Объем и содержание каждого ремонта определяется технологическим регламентом и устанавливается окончательно после технологического осмотра оборудования в зависимости от состояния отдельных деталей и узлов.
Организация ремонтных работ может осуществляться по децентрализованному, централизованному и смешанному принципам. При децентрализованной организации ремонтных работ последние выполняются специализированной службой (ремонтной бригадой) цеха при участии основных рабочих. При централизованной организации ремонта все виды работ выполняются специализированными ремонтными службами предприятия и сторонними организациями. Смешанный принцип организации ремонта предполагает совместное применение первых двух. Для сферы бытового обслуживания оптимальным является смешанный принцип организации ремонтных работ.
3.2. Организация энергетического хозяйства
Основное назначение энергетического хозяйства предприятия - бесперебойное обеспечение производства всеми видами энергии при соблюдении техники безопасности, выполнении требований к качеству и экономичности энергоресурсов.
Основными видами потребляемой энергии являются: электрическая энергия; тепловая и химическая энергия твердого, жидкого и газообразного топлива; тепловая энергия пара и горячей воды; механическая энергия. К энергоресурсам относятся: электрический ток; натуральное топливо; пар разных параметров; сжатый воздух разного давления; природный и сжиженный газ; горячая вода и конденсат; вода под напором.
Разнообразные виды ресурсов на предприятии используются в качестве двигательной силы, в технологических процессах, для отопления, освещения, вентиляции, хозяйственно-бытовых нужд и т.д. На всех стадиях производства могут быть использованы различные виды энергии и энергоресурсов. Так, в кузнечных цехах машиностроительных предприятий при резке металла возможно использование электроэнергии и газа.
Энергоснабжение предприятия имеет специфические особенности, состоящие в необходимости немедленного использования произведенной энергии и неравномерной потребности в ней в течение суток и времени года. Поэтому бесперебойное снабжение энергией должно обеспечиваться за счет создания резервов мощностей энергетического оборудования.
В связи с этим наиболее совершенной и экономичной системой энергоснабжения предприятия является централизованная. В этом случае предприятие получает электрическую энергию от центральной (единой) электрической системы (через заводскую понижающую подстанцию), пар - по тепловой сети районной энергетической системы или заводской теплоэлектроцентрали, газ - из сети дальнего газоснабжения природным газом, от комбината энергохимического использования топлива и т.д.
Большие потери давления в воздушных сетях при значительной их протяженности не позволяют осуществлять централизованное обеспечение предприятия сжатым воздухом даже внутри предприятия. Обычно для снабжения сжатым воздухом используются стационарные или передвижные компрессорные станции, расположенные вблизи цехов-потребителей.
Централизованная система снабжения обеспечивает надежное и бесперебойное снабжение предприятия энергией и снижает текущие издержки производства и единовременные затраты, связанные с получением необходимых предприятию видов энергии.
Например, потребление электроэнергии, как и других видов энергии, имеет так называемые пики и спады. Изолированная заводская электростанция вследствие этого должна иметь дополнительные мощности для того, чтобы обеспечивать максимальную нагрузку в часы пик. И наоборот, в часы спада электростанция будет иметь избыток электроэнергии. Если же она включена в Единую энергетическую систему, то в часы пик предприятие забирает энергию из энергосистемы. Наоборот, когда падает потребность в электроэнергии, такая станция может отдавать избыточную электроэнергию в энергосистему. Для энергоснабжения предприятий используются также энергетические отходы производства, т.е. вторичные энергетические ресурсы.
Структура энергетического хозяйства предприятия бытового обслуживания может включать:
энергетические цехи (электросиловой, теплосиловой, газовый, электромеханический, слаботочный);
преобразовательные и генерирующие установки (компрессорная, котельная, генераторная станция и др.);
цеховые и общезаводские энергопередающие сети;
потребители энергии (оборудование, станки, и др.).
Энергетическое хозяйство крупных предприятий находится в ведении главного энергетика. На мелких предприятиях хозяйство находится в ведении главного механика. В состав отдела главного энергетика входят бюро (группы) энергоиспользования, энергооборудования, электрическая и тепловая лаборатории. Обеспечение бесперебойного питания предприятия необходимыми энергоресурсами возлагается на дежурных инженеров, руководящих эксплуатацией всего энергохозяйства в течение смены. Персонал энергетических цехов подразделяется на сменный, ведущий текущую эксплуатацию оборудования, и ремонтно-монтажный.
3.3. Организация инструментального хозяйства
Инструментальное хозяйство предприятия представляет собой совокупность отделов и цехов, занятых проектированием, приобретением, изготовлением, ремонтом и восстановлением технологической оснастки, а также ее учетом, хранением и выдачей в цехи и на рабочие места.
Целью функционирования инструментального хозяйства предприятия является обеспечение бесперебойного питания цехов и рабочих мест высококачественной технологической оснасткой в нужном количестве и ассортименте при минимальных затратах на ее проектирование, приобретение (или изготовление), хранение, эксплуатацию, ремонты, восстановление и утилизацию.
Организация работ по инструментальному обеспечению производства включает:
1. технологический контроль конструкторской документации на предмет технологичности конструкции, межвидовой и внутривидовой унификации изделий, их составных частей и конструктивных элементов (линейные размеры, радиусы, диаметры, фаски, резьбы, пазы, материалы, покрытия и т.д.);
2. упрощение кинематической схемы изделий;
3. развитие предметной и технологической специализации и кооперирования производства;
4. типизация технологических процессов;
5. унификация технологической оснастки и конструктивных элементов;
6. расчет потребности в различных видам инструментов и оснастки;
7. расчет запасов инструмента (эксплуатационный фонд, находящийся в центральном инструментальном складе);
8. проектирование помещений, технических средств и организационных проектов для хранения и доставки оснастки до рабочих мест;
9. проектирование и изготовление специальной оснастки;
10. проведение маркетинговых исследований и заключение договоров на приобретение технологической оснастки со стороны, организация ее доставки на предприятие;
11. входной контроль качества покупной технологической оснастки и качества материалов для изготовления универсальной и специальной оснастки;
12. организация хранения оснастки;
13. организация доставки оснастки до рабочих мест;
14. организация эксплуатации оснастки;
15. организация учета и контроля использования оснастки;
16. организация ремонта и восстановления оснастки;
17. анализ эффективности использования оснастки;
18. разработка и экономическое обоснование организационно-технических мероприятий по улучшению использования технологической оснастки;
19. стимулирование улучшения использования оснастки;
20. налаживание связей с поставщиками технологической оснастки с целью дальнейшего повышения ее качества.
В связи с многообразием решаемых задач организационная структура инструментального хозяйства предприятия довольно сложная. Например, на крупном предприятии бытового обслуживания организационная структура инструментального хозяйства может состоять из следующих элементов (в составе инструментального отдела):
заместитель начальника отдела по производству оснастки;
заместитель начальника отдела по эксплуатации оснастки;
технический сектор;
планово-экономический сектор;
инструментальные цехи;
бухгалтерия отдела.
В свою очередь заместителю начальника инструментального отдела по производству могли бы подчиняться следующие подразделения: сектор маркетинга, сектор покупного инструмента, центральный инструментальный склад, планово-диспетчерский сектор. Заместителю начальника по эксплуатации могли бы подчиняться сектор технадзора и планово-предупредительного ремонта оснастки, сектор нормативов, сектор абразивно-алмазного хозяйства, инструментальное хозяйство цехов. Начальник инструментального отдела, куда входят все перечисленные подразделения, подчиняется, как правило, главному технологу предприятия.
3.4. Организация складского хозяйства
Складское хозяйство предприятия выполняет функции по хранению, учету и контролю движения материально-технических ресурсов, поступающих на предприятие, и готовой продукции. Эти функции складское хозяйство должно выполнять качественно, в установленные сроки и с минимальными затратами. Эти три показателя и являются собственно критериями функционирования складского хозяйства.
В зависимости от объема работ склады могут быть общезаводскими и цеховыми. Общезаводские склады, например крупных комбинатов бытового обслуживания, в свою очередь подразделяются на:
материальные (склады основных и вспомогательных материалов, топлива);
склады полуфабрикатов и заготовок для хранения материалов, прошедших соответствующую обработку в одних цехах и предназначенных для обработки в других. Это склады черновых заготовок, выпускаемых заготовительными цехами, склады готовых деталей, выпускаемых обрабатывающими цехами и идущих в сборку;
производственные склады, обслуживающие производственный процесс;
склады готовой продукции, принимающие от цехов готовую продукцию, производящие упаковку и отправку ее потребителю;
склады отходов и вторичного сырья;
хозяйственные склады, предназначенные для хранения тары, спецодежды, хозяйственных материалов, рабочего инвентаря и т.п.
Расположение складов зависит от характера материальных ценностей и их значения. Так, материальные и производственные склады необходимо размещать поближе к цехам-потребителям, с тем, чтобы обеспечить наименьший путь прохождения грузов. Склады готовой продукции размещают поближе к сборочным цехам.
По своей конструкции склады бывают открытые, полуоткрытые, закрытые и специальные.
Организация складского хозяйства включает следующие работы:
1. анализ производственной структуры предприятия на предмет прямоточности, пропорциональности, непрерывности и ритмичности производственных процессов;
2. определение номенклатуры и типа складских помещений;
3. разработка схем размещения новых складских помещений, их проектирование, строительство;
4. разработка оперативно-календарных планов работы складских помещений;
5. организация учета и контроля движения материальных потоков через склады;
6. организация выдачи и доставки грузов до потребителей;
7. анализ эффективности работы складского хозяйства, разработка и внедрение предложений по улучшению его работы.
3.5. Организация транспортного хозяйства
Транспортное и складское хозяйства предприятия создаются для доставки, складирования и перемещения до потребителя различных грузов в соответствии с условиями, оговоренными в договорах, в установленные сроки и по оптимальным маршрутам. Основными критериями функционирования транспортного и складского хозяйства являются качественное и своевременное выполнение услуги по минимально возможной цене. Рассмотрим особенности транспортного и складского хозяйства в отдельности, круг организационных вопросов по их функционированию, направления повышения качества и эффективности выполняемых услуг.
Транспортное хозяйство является артерией предприятия, связующей материальные потоки. Ритмичность и качество выполняемых транспортных услуг определяют стабильность и эффективность функционирования предприятия в целом. Транспортные операции являются важной составной частью производственного процесса, причем транспортные средства нередко используются в целях регулирования его хода и обеспечения заданного ритма производства (например, при помощи конвейеров).
Рациональная организация внутризаводского транспорта, оптимизация грузопотоков и грузооборота способствуют сокращению длительности производственных циклов изготовления продукции, ускорению оборачиваемости оборотных средств, снижению себестоимости продукции, росту производительности труда.
На предприятиях используют различные виды транспортных средств (классификация):
по сфере обслуживания - средства межцехового и внутрицехового транспорта;
в зависимости от режима работы - транспортные средства непрерывного (конвейерные системы и т.п.) и периодического действия (автомашины, самоходные тележки и т.п.);
по направлениям движения - транспортные средства для горизонтального, вертикального (лифты, элеваторы и т.п.) и смешанного перемещения (краны и т.п.);
по уровню автоматизации - автоматические, механизированные, ручные;
по виду перемещаемых грузов - транспортные средства для перемещения сыпучих, наливных и штучных грузов.
Организация транспортного хозяйства действующего предприятия включает выполнение следующих работ:
1. стратегическое планирование обновления транспортных средств;
2. анализ производственной структуры предприятия, разработка и внедрение мероприятий по ее совершенствованию (с точки зрения рациональности транспортных схем, обеспечения прямоточности, пропорциональности, непрерывности и ритмичности производственных процессов);
3. анализ прогрессивности, уровня загрузки и эффективности использования транспортных средств во времени и по производительности;
4. выбор и обоснование транспортных средств;
5. расчет норм и нормативов расхода (потребности) в материальных ресурсах на ремонтно-эксплуатационные нужды транспортного хозяйства;
6. составление балансов грузооборота (по горизонтали указываются отправители грузов, по вертикали - их получатели);
7. проектирование схем грузопотоков;
8. оперативно-календарное планирование транспортных операций;
9. диспетчирование работы транспорта предприятия;