Проектирование турпроекта аутгоинговым туроператором по направлению: Исладния для людей зрелого возраста

Работа имеет теоретическую и практическую части; таблицы, диаграммы иллюстрируют и дополняют содержание практики, где определены все вопросы относительно поставщика услуг (от авиаперевозчика до гостиницы) и необходимой документации.
Курсовая написана с учетом всех требований к подобным работам по туристско-рекреационному сообщению. Написана в 2015 г. и защищена на отлично в вузе Москвы, имеет % уникальности - более 70. ...

Элементы любого тура (тур-продукт, цена, способы и инструменты продвижения, классы обслуживания) предопределяются, главным образом, специфическими потребностей сегмента, на который он ориентирован. Сегментом рынка вообще считается группа потребителей, определенная особым образом, которая может быть эффективно обслуживаема фирмой, предприятием, либо группа людей одинаково реагирующих на маркетинговую деятельность продавца, то есть предъявляющих примерно одинаковые требования к товару с точки зрения качества, цены, дизайна, функциональных возможностей и т. д. То есть, в частности для туристического рынка под сегментом будем понимать выделенную в зависимости от конкретного критерия группу людей, которые могут быть потребителем определенного тура.
В данном случае задан сегмент: люди зрелого возраста. Следует конкретизировать указанный сегмент потенциальных потребителей тура, поскольку в таком виде: люди зрелого возраста, - он выделен только в зависимости от возрастного критерия.
Возраст – один из демографических признаков сегментирования туристского рынка, один из самых распространенных, наряду с иными демографическими (например, пол, семейное положение, состав семьи и др.) критериев сегментирования этого рынка .
Сегментирование по возрасту – это разделение рынка на различные группы в зависимости от возраста и этапов жизненного цикла потребителей. Нужды и потребности изменяются с возрастом. Некоторые компании используют сегментирование по возрасту и этапам жизненного цикла, предлагая разные товары и применяя разные маркетинговые подходы для групп потребителей разного возраста и потребителей, находящихся на разных этапах жизненного цикла .
При сегментировании туристского рынка по демографическому признаку Всемирная туристкая организация (далее – ВТО) рекомендует выделять пять возрастных групп.
В первую группу от 0 до 14 лет попадают дети.
Вторую группу от 15 до 24 лет составляет молодежь.
Третий сегмент туристского рынка включает в себя сравнительно молодых людей, от 25 до 44 лет – экономически активных личностей. Они имеют семьи и свободное время, как правило, проводят с ними. Модель туристского поведения лиц этой группы складывается в большей степени под влиянием потребностей и интересов их детей.
В четвертую категорию включаются люди среднего возраста: от 45 до 64 лет. Они сохраняют свою экономическую активность, однако в отличие от предыдущей группы, не обременены заботой о детях, которые уже повзрослели покинули родительский дом. На Западе такие семьи часто называют «опустевшими гнездами».
Самостоятельный сегмент образуется из лиц старшего возраста, главным образом, это неработающие пенсионеры. Рынок туризма пожилых людей старше 65 лет пережил значительные изменения за последние 10-20 лет и характеризуется высокими темпами роста туристских поездок .
Каждая возрастная группа имеет свой ярко выраженный стереотип поведения в связи с которым по-разному расставляет туристские приоритеты.
Как следует из предложенной ВТО классификации потребителей по возрасту такого сегмента как непосредственно зрелый возраст – не выделено.
Для более точного определения возрастных рамок зрелости обратимся к возрастной психологии, раскрывающей, к тому же, психологические особенности и потребности среднестатистической личности этого возраста.
Разными исследователями в области возрастной психологии высказываются несколько различные точки зрения на возрастные границы зрелости. При этом мнения зарубежных и российских авторов так же разнятся. Так, известный зарубежный антрополог, психолог, философ, основоположник современного гностического движения Самаэль Аун Веор говорит, что зрелый возраст наступает с 35 лет и длится до 56 .
Как замечает Н.А. Лощенкова, хронологические границы зрелости называются неоднозначно. Зрелось – это скорее период индивидуального расцвета. В зрелом возрасте человек уже состоялся в профессиональной деятельности, занял определенную социальную позицию. Работа (карьера), семья – это то, что в большей степени занимает человека в этот период.
Важным в этом возрасте является понимание человеком того, что он не только обладает определенными возможностями и правами, но и должен нести ответственность за свои поступки, решения. Если прежде он отвечал только за себя, то с возрастом на него ложится ответственность за других.
По словам Н.А. Лощенковой зрелость начинается в 20-25 и заканчивается в 60-65 лет .
Существует так же мнение, что зрелось – это период 30-35 до 60 лет .
Наконец, встречается разделение зрелости на два периода – в зависимости от конкретного возраста и пола лица. Так, в схеме возрастной периодизации, принятой на симпозиуме еще АПН СССР по возрастной физиологии в 1965 г., давалась группировка возрастов, охватывающая весь цикл человеческой жизни. При этом выделялись, в том числе, зрелый возраст (первый период: 22-35 лет - мужчины, 21-35 лет - женщины; второй период: 36-60 лет - мужчины, 36-55 лет - женщины) . То есть, максимальные границы зрелости здесь 21-60 лет.
Интересно, что указанная периодизация частично совпадает с выделенными в медицине биологическими возрастами, где зрелый возраст (1 период): мужчины 21-35 лет, женщины 20-35 лет; зрелый возраст (2 период): мужчины 35-60 лет, женщины 35-55 лет .
Полагаем, практически невозможно разработать оптимальный турпроект для сегмента 20-21 – 60-65 лет, так как его очерчивают слишком пространные возрастные границы.
В этой связи с учетом вышесказанного и с учетом уровня развития современного общества, обратимся с методу формальной логики. Итак, полагаем, к зрелому возрасту в настоящее время некорректно относить людей младше 24-25 лет. Сегодня к этому возрасту многие люди заканчивают свое обучение, получают уже не одно, а два и нередко – более – высших образований, водительские права либо курсы иностранного языка и т.п. Однако, багаж знаний и даже некоторый опыт работы еще нельзя назвать зрелым состоянием человеческой личности. Кроме того, сейчас планка возраста вступления в брак, создания семьи, рождения детей (что, как говорилось выше, наряду с работой и (или) карьерой, формируют зрелось человека) отодвинута вверх, и без такого опыта к 25 годам, полагаем, человека нельзя называть зрелым. Скорее это нижняя возрастная граница отсчета зрелого возраста.
С другой стороны, возраст для женщин 55, а мужчин – 60 в нашей стране связан с выходом на пенсию, что с точки зрения психологии для большинства является одним из серьезнейших периодов перемен в жизни каждого, даже если человек продолжает свою трудовую деятельность. То есть, будем считать, что 55-60 лет – верхняя возрастная граница зрелого возраста.
Вместе с тем, 25 лет – это начало зрелого возраста, а не собственно зрелось. В этой под сегментом зрелого возраста будет понимать людей от 35 до 55-60 лет. 35-летний возраст взят из границы двух периодов зрелости, выделенных еще советскими психологами и современными медиками. К 35 годам, как правило, люди обоих полов уже имеют довольно весомый опыт трудовой деятельности, имеют семью и детей (часто уже не одного ребенка), имеют опыт воспитания детей.
Таким образом, в настоящем проекте под сегментом зрелого возраста будут учитываться люди от 35 до 55-60 лет

В современном мире во многом «стерты» государственные границы – посетить, при наличии желания и средств, можно практически любой его уголок. Туристическая индустрия сегодня является одной из наиболее динамично развивающихся форм международной торговли услугами. Во внутригосударственной экономике отдельно взятых стран туризм играет разную роль вплоть до основных или одних из основных доходных статей бюджетов.
Значение туризма в мире постоянно возрастает, что связанно не только с его возросшим влиянием на экономику отдельной страны и в целом мира. Для каждого конкретного человека и в целом общества туризм реализует разные цели: развлекательные, оздоровительные, спортивные, гостевые, познавательные, религиозные и иные.
Над созданием более современных, качественных туристических продуктов пост оянно трудится значительное число туристических фирм России и вообще мира. Наиболее успешной будет та, чей туристический продукт будет одновременно новым и уникальным, качественным и конкурентоспособным, оптимально сочетающим показатели цены и качества.
Одним из таких относительно новых и при этом уникальных туристических направлений является государство Исландия. Тенденции увеличения роли туризма в этой стране стабильно растут, как и растет количество разновидностей предложения для туристов.
Сегментом является категория людей зрелого возраста.
Объектом исследования является выездной туроперейтинг.
Предмет исследования – деятельность аутгоингового туроператора в стадии разработки проекта.
Цель данной работы состоит в создании турпроекта, используя исходные данные.

На севере страны, на берегу залива Скялфанди располагается небольшой город Хусавик, который является самым крупным в Европе центром, наблюдения за китами.Редким геологическим явлением представляется каньон Аусбирги, имеющий сейчас статус Национального парка.Наиболее популярное место востока страны – ледник Ватнайекюдль, самый большой в Европе. У его подножия расположился Национальный парк Скафтафель.В центральной части острова находится геотермальная зона – Ландманналаугар. Липаритовые горы здесь имеют природный желтый, зеленый, красный обсидиановый окрас.В Кверкфьелле пар, поднимающийся из-под ледника сотворил в нем замысловатые галереи и пещеры. В горах Дингьйюфьодль располагаются озера, образованные в результате извержения вулкана Аскья в 1875 г. Рядом с ледником Лаунгйекудль через черные пески проходит дорога Спренгисандур.Долина Торсмерк популярна среди пеших туристов. Тогда как высокогорные дороги категории F проходимы летом лишь на полноприводных машинах, когда сходит снег.Из вышесказанного следуют выводы. Летний отдых (особенно июль-август) на западе, юго-западе и юге Исландии для людей в возрасте 35 – 55-60 лет (с детьми-школьниками или без) оптимален с точки зрения климата и погодных условий. Туристские ресурсы этой части страны отвечают требованиям указанного сегмента, и вполне способны удовлетворить потребности в качественном отдыхе, оздоровлении, познании и информации. Отдых здесь сочетает в себе блага и достижения цивилизации в виде небольших по современным меркам, но активно развивающихся, городов и сел и уникальные природно-климатические данные и природные достопримечательности, целебный морской воздух, минеральные и термальные воды, здоровую и свежую пищу.ГЛАВА 2. Выбор поставщиков услуг2.1. Определение основного перевозчикаВ силу объективных причин добраться до Исландии возможно двумя видами транспорта – самолетом либо транспортом водным.Прямых авиарейсов из Москвы в Исландию на сегодняшний день нет. Довольно удобным и коротким маршрутом является прямой перелет далее исландской авиакомпанией Icelandair в Рейкьявик через столицы Северной Европы: Копенгаген, Стокгольм, Хельсинки или Осло.При этом наиболее оптимально лететь из Москвы до Копенгагена рейсами «Аэрофлота» или SAS и далее исландской авиакомпанией Icelandair. Летом в Исландию летает ряд европейских авиакомпаний (airBaltic), но зимой рейсы резко сокращаются, а по многим направлениям – прекращаются.С 2013 г. Icelandair открыла сезонные, обычно летние, рейсы из Рейкьявика в Санкт-Петербург. То есть, прямой линии нет. Расстояние между Санкт-Петербургом и Рейкьявиком составляет: 1 668 миль (2 684 километра)Минимальный обнаруженный тариф туда-обратно в 2013 г. составлял 322 евро, но на большинство дат цены были значительно выше и превышали одну тысячу евро (по курсу 2013 г.).При открытии рейса в 2013 г. полеты были запланированы с 1 июня до 17 сентября два раза в неделю по вторникам и субботам. Вылет из Рейкьявика был в 0:25, прибытие в Санкт-Петербург в 8:10. Обратное отправление в 9:40, прибытие - в 9:40. На линии использовался самолет Boeing 757. Icelandair также создала русскоязычную версию своего сайта.Водный транспорт до Исландии. Паром компании Smyril Line совершает еженедельные рейсы из Сейдисфьордура на Фарерские острова, британские Шетландские острова и в датский Хантсхольм. Летом заходит в норвежский Берген. Для путешествия из России в Исландию рассматриваем воздушный транспорт, исходя из расположения этих стран относительно друг друга.Сегодня рейсы Санкт-Петербург-Рейкьявик-Санкт-Петербург осуществляются на регулярной основе. Иименно данный рейс будем рассматривать как оптимальный. Рейкьявик на данном рейсе обслуживают 2 аэропорта: Кефлавик и Кефлавик2. Аэропорт Санкт-Петербурга, из которого производятся авиарейсы в Рейкьявик: Пулково (LED).Направление Санкт-Петербург-Рейкьявик пользуется наибольшей популярностью в июне-августе. В этот период средняя стоимость авиабилетов составляет 20 502 руб. В низкий сезон – в феврале, октябре и декабре – цена на авиабилеты вырастает в среднем до 30 407 рублей (см.: рис 1).Рисунок 1. Динамика стоимости авиабилетов из Санкт-Петербурга в Рейкьявик по месяцамТо есть, именно в интересующий нас летний сезон и, главным образом, в августе, цены на билеты наиболее оптимальны.В зависимости от количества дней, оставшихся до вылета, цена билета Санкт-Петербург – Рейкьявик может измениться более чем на 123%. Избежать высоких цен помогает заблаговременное бронирование билетов. В зависимости от перевозчика цены на данный рейс разнятся (см.: рис. 2).Рисунок 2. Динамика цен в зависимости от авиакомпании из Санкт-Петербурга в РейкьявикПо последним данным перелеты Санкт-Петербург-Рейкьявик совершают авиакомпании: Аэрофлот, Lufthansa, SAS, Air France, KLM (см.: рис. 3).Рисунок 3. Расписание самолетов Санкт-Петербург-РейкьявикС точки зрения времени в пути непривлекательным являются рейсы через Амтердан и Париж. Время в пути сутки и более – это еще и дополнительные траты на питание, пребывание, а возможно и размещение, если семья с детьми. То есть, не рассматриваем в качестве потенциальных авиакомпании КLM и Air France. Из оставшихся трех: Lufthansa, SAS и Аэрофлот, - с точки зрения цены на билет рейса Санкт-Петербург-Рейкьявик наиболее оптимальной является Lufthansa, затем – SAS, и у Аэрофлота наиболее высока цена. Однако полет на Lufthansa самый продолжительный по времени из этих трех перевозчиков.Lufthansa – флагманский авиаперевозчик Германии, крупнейший авиаконцерн Европы. Воздушный флот всей авиакомпании, включая и дочерних перевозчиков, насчитывает около 620 воздушных судов, а общий пассажиропоток компании по данным 2013 г. составил 104,5 миллиона человек, что делает концерн Lufthansa одним из крупнейших авиапредприятий в мире.Компания обслуживает пассажиров в четырех классах – первый, бизнес, премиум-эконом, эконом. Билеты в эконом-класс можно приобрести по разным тарифным планам, влияющим на условия возврата, обмена билетов, не влияющим на обслуживание в аэропорту или самолете.Нормы провоза багажа:Вещи сверх нормы в ручной клади:- Дамская сумочка или портфель, папка для бумаг.- Пальто, плащ или плед. - Зонтик или трость.- Букет цветов.- Печатные издания для чтения в полете.- Детское питание или детские вещи, необходимые для ухода за маленьким ребенком во время полета.- Телефон сотовой связи, фотоаппарат, видеокамера, портативный персональный компьютер.- Детская дорожная колыбелька или автомобильное кресло для новорожденных.- Детская складная прогулочная коляска.- Костыли, носилки или кресло-коляска для инвалида или пассажира с ограниченной подвижностью.Вещи сверх нормы в сдаваемом багаже:- Складная прогулочная коляска или переносная люлька для новорожденных или автомобильное кресло для новорожденных.- Детское питание и детские вещи для ухода за ребенком в полете.Scandinavian Airlines System – Скандинавская система авиалиний – мультинациональная авиакомпания (Дания, Норвегия и Швеция), ведущий перевозчик Скандинавских стран.Флот SAS на ноябрь 2007 г. насчитывал 137 судов и 17 арендованных.Отличительной особенностью SAS является высокий уровень сервиса, выделяющий ее на фоне бюджетных перевозчиков. Уровень сервиса и обслуживания разнится в зависимости от класса билета (всего их три: эконом, эконом-экстра и бизнес).Компания предлагает ряд услуг вне зависимости от класса билета. Среди них можно выделить основные:- Бесплатный багаж – 23 кг на человека;- Выбор места при регистрации, без дополнительной оплаты;- Пунктуальность, которая стала репутацией (максимальная задержка рейса – 15 минут);- Скидки до 90% на детские билеты (возраст до 2-х лет), и до 25% (с 2-х до 11 лет);- Бесплатные кофе и чай на борту;- Бесплатные завтраки на внутриевропейских перелетах;- Программа поощрений EuroBonus (накопите баллы и получите скидки на авиабилеты, гостиницы и т.п.);- Возврат денег в течение 24 часов;- Возможность бесплатной он-лайн регистрации.Нормы бесплатного провоза багажа зависят от направления полета и класса обслуживания. У SAS есть две системы норм провоза багажа: весовая (weight concept) и система количества мест (piece concept).Норма багажа по весу:взрослые и дети старше 2-х лет:- 30 кг – бизнес класс и экном-экстра класс на дальнемагистральных рейсах,- 23 кг, одно место багажа, сумма трех измерений не более 158 см – экономический класс и эконом-экстра класс.Дети до 2-х лет без отдельного места: 10 кгВладельцы карт EuroBonus Gold Star Alliance Gold получают право на дополнительные 20 кг багажа; владельцы карт EuroBonus Silver – дополнительно 10 кг.В салонах SAS действуют нормы для провоза ручной клади.Экономический класс: 1 место багажа весом до 8 кг.Бизнес-класс и эконом-экстра:- 2 места багажа на рейсах в/из Азии и США, включая стыковочные рейсы (если позволяет тип самолета; за исключением рейсов через/из Великобритании, где разрешено максиму 1 место ручной клади);- 1 место багажа на всех остальных маршрутах.Аэрофлот – крупнейшая авиакомпания и национальный авиаперевозчик России, выполняющий внутренние и международные рейсы из московского аэропорта Шереметьево. За 2013 г. год сам Аэрофлот перевез 20,9 миллионов пассажиров, а с учетом всех авиакомпаний Группы «Аэрофлот» - 31,4 миллионов. В 2014 г. по версии авиационной консалтинговой компании Skytrax Аэрофлот в третий раз признан лучшей авиакомпанией Восточной Европы.Нормы провоза багажа в салоне воздушного судна:- Бизнес класс – 1 место багажа весом до 15 кг (в сумме трех измерений 115 см)- Комфорт и Экономический класс — 1 место багажа весом до 10 кг (в сумме трех измерений 115 см).Список предметов, которые можно взять с собой в кабину сверх установленной нормы у компаний Аэрофлот и Lufthansa – практически одинаков, за исключение того, что у Аэрофлота он шире на 2-3 пункта, например, сумка в покупками из магазина «Duty Free».Итак, с точки зрения надежности все три указанные компании отвечают основным требованиям. С точки зрения совокупной массы багажа, который можно сдать и взять с собой Lufthansa и SAS предлагают более выгодные условия, нежели Аэрофлот. Этих же авиакомпании имеют две разновидности эконом-класса, тогда как у Аэрофлота эконом-класс представлен одним видом.Между тем компания SAS выполняет целых четыре рейса по изучаемому маршруту, тогда как Lufthansa – всего один. И даже самый продолжительный по времени рейс данного маршрута, совершаемый SAS на 2 часа короче, нежели единственный рейс Lufthansa. Невысокое относительно других компаний время полета – один из важных характеристик рейса и вообще авиакомпании. К тому же, все четыре рейса SAS совершаются в разное в течение суток время, что предоставляет возможность выбора наиболее оптимального времени и его соотношения с ценой, ведь, как известно, цена на рейсы, отправляющиеся в дневное время, ниже, чем на те, вылет которых совершается ранним утром либо в вечернее время.Таким образом, наиболее удобной и выгодной авиакомпанией для выбранного сегмента является SAS по следующим критериям:- надежность и безопасность кампании;- высокий уровень сервиса;- соотношение цены и качества;- невысокое относительно иных авиакомпаний время перелета 8-11 ч;- возможность выбора наиболее оптимального время отлета в течение суток (так же и в соотношении с ценой билета);- наличие трех классов на борту, из них две разновидности класса эконом;- наличие полной информации о перевозке багажа, ручной клади, детей;- наличие широкого ряда бесплатных услуг, все зависимости от класса;- система бонусов и скидок (в том числе скидки на билеты для детей).2.2. Определение средств размещенияОт аэропорта до мест размещения в Исландии туристы добираются, как правило, автобусами либо такси. Если место размещение располагается на островах, морскими судами или самолетами. Железные дороги полностью отсутствуют. Определим наиболее оптимальные места размещения на юго-западе Исландии – крупном мировом курорте «Голубая лагуна» - для выбранного сегмента по направлению туризма: отдых+оздоровление+познавательно-информационный.Термальный курорт «Голубая лагуна» в юго-западной части Исландии, располагается на полуострове Рейкьянес. Путь от столицы составляет 30 км.Курорт представляет собой большой термальный бассейн под открытым небом – бирюзовые озера посреди черных лавовых полей. Здесь имеется СПА-комплекс, ресторан, кафе и зона отдыха. В лагуне построены мостики, переходы и водопады для развлечения посетителей. Посетители могут сами делать маски для кожи из лечебной белой глины со дна лагуны. Время посещения неограниченно, но выдержать более 2х часов сложно. Вход платный – около 20 евро. Здесь же можно купить серию натуральной термальной косметики по уходу за кожей. В комплекс входят термальные ванны, бар, ресторан, клиника, магазин, где можно купить термальную косметику.«Голубая лагуна» окружена на расстоянии 15 км гостиницами от одной до четырех звездного уровня, отелями и мотелями. Так как сам источник находится в 30 км от Рейкьявика, принимающего рейсы из Санкт-Петербурга, соответственно, все места размещения находятся в этой же зоне.Так, Отель Guesthouse - Motel Alex» (1*), для некурящих, имеет 46 просторных номера, предлагает ежедневный завтрак по принципу «шведский стол», прокат велосипедов, бесплатный wi-fi, бесплатную парковку. Каждый из номеров оборудован кондиционером и телефоном. По запросу предоставляются гладильные принадлежности. Места в отеле бронируются заранее.В отеле предоставляется трансфер от аэропорта. Стойка регистрации работает круглосуточно. Оплата курортных услуг входит в общую стоимость номера. Плата за проживание детей не старше 10-летнего возраста не взимается при условии их размещения в одной комнате с родителями или опекунами на имеющихся кроватях. Запрещено держать животных, включая служебных.В отеле Bed and Breakfast Keflavík Airport (2*) (стоимость номера от 4,5 тыс. руб.), располагается 53 номера. В отеле есть бар и буфет-продуктовый магазин, ежедневно предлагается бесплатный завтрак («шведский стол») в специальной зоне для завтрака.В отеле имеются: фитнес-центр, круглосуточный бизнес-центр, конференц-зал и аудио- и видеотехника, предоставляется бесплатный wi-fi?, бесплатная парковка, места для курения, телевизор в лобби, авиа-касса. За дополнительную плату предлагаются короткие автобусные маршруты, камера хранения, бильярд. Дополнительные услуги: барбекю и услуги прачечной. В номерах есть минибар. По запросу предоставляется: утюг, гладильная доска и фен. Все номера отеля – для некурящих.Предоставляется трансфер до аэропорта. Номера нужно бронировать.Плата за проживание детей не старше 2 -летнего возраста не взимается при условии их размещения в одной комнате с родителями или опекунами на имеющихся кроватях.Запрещено держать животных, включая служебных.Отель с аналогичным названием – Bed and Breakfast, Keflavik Airport (3*), предлагает номера от 4,9 тыс. руб. На всей территории – бесплатный wi-fi, имеется фитнес-центр, бесплатная парковка, трансфер от и до аэропорта. Стойка регистрации работает круглосуточно. Все номера – для некурящих.Наконец, отель 4* Icelandair Flughotel – Keflavik предлагает 60 номеров от 6,9 тыс. руб. На завтрак предлагается бесплатный «шведский стол». В отеле имеется ресторан, бар, фитнес-центр, безнес-центр, сауна, библиотека, прачечная, парковка, банкомат. Организован трансфер до аэропорта и обмен валюты. За дополнительную плату предоставляется wi-fi.В каждом номере имеется индивидуальная ванная комната, фен, мини-бар, телевизор, телефон и удобства для приготовления кофе. По запросу предоставляются гладильные принадлежности, за отдельную плату – раскладная кровать. Все номера – для некурящих. Плата за проживание детей не старше 12 -летнего возраста не взимается при условии их размещения в одной комнате с родителями или опекунами на имеющихся кроватях.Таким образом, отели всех четырех ценовых категорий обладают одинаковым набором несомненных достоинств – бесплатный завтрак «шведский стол», скидки на размещение туристов с детьми, все номера – для некурящих, предоставление бесплатного трансфера до аэропорта, а так же предоставление по запросу – гладильных принадлежностей, круглосуточно работающая стойка регистрации, бесплатная парковка. Вместе с тем, только отели первых трех категорий предоставляют еще и бесплатный wi-fi. То есть, имеются отели разного класса, разной ценовой категории. Но так как мы выбрали сегмент туриста среднего экономического уровня, то, полагаем, наиболее оптимальными гостиницами и отелями здесь будут те, которые имеют одну-две звезды, возможно – три (в зависимости от конкретного случая). К первой группе относятся, помимо указанной, относится, например, гостиница Отель Vogar; ко второй - Guesthouse Keflavík, к третьей - Отель Keilir, Отель Icelandic Health Hotel, Отель G. G. Guesthouse.Эти отели, их услуги, месторасположение вполне способны удовлетворить потребности выбранного сегмента: туризм вида: отдых+оздоровление+познавательно-информационный. Для достижения развлекательных и познавательных целей – в указанной 30-километровой зоне, а так же непосредственно на территории отелей и «Голубой лагуны» имеются рестораны, бары, магазины. Кроме того, в 15-километровой зоне имеется город Кефлавик, проложены тропы для пеших и велосипедных прогулок, музеи, в частности – Музей искусств Reykjanes, Культурный центр Duus Hus и Музей культуры викингов Viking World, Музей народного творчества в Гардуре, имеются поля для игры в мини-гольф.2.3. Определение страховой компанииОбязательной частью любого тура является страхование туристов, выезжающих за рубеж. Определим наиболее оптимального страховщика (из нескольких наиболее крупных и надежных) с точки зрения соответствия предлагаем им условий относительно сегмента – зрелый возраст.Для страхования туристов, выезжающих за рубеж, компания «Росгосстрах» предлагает несколько программ. Все они в обязательном порядке включают следующие пункты:1. Амбулаторное лечение и пребывание в стационаре.2. Экстренная стоматология.3. Транспортировка из-за границы, к врачу или в больницу.4. Репатриация.5. Телефонные звонки в сервисную компанию.Предлагается и расширенная программа услуг страхования туристов:1. Проезд до места жительства после стационарного лечения.2. Наблюдение в стационаре (с предоставлением переводчика).3. Проживание до отъезда после стационарного лечения.4. Передача экстренных сообщений.5. Визит третьего лица.6. Возвращение несовершеннолетних детей.7. Досрочное возвращение близких родственников в случае ДТП.8. Организация юридического содействия и административной помощи.9. Организация проведения поисково-спасательных операций.Если в планы входит активный отдых или занятия спортом (горными лыжами, дайвингом, плаванием, прогулками на лошадях и т. д.), в туристическую страховку необходимо включить дополнительный пункт «Активный отдых или спорт».Вне зависимости от выбранной программы медицинского страхования туристов за рубежом полис компании «Росгосстрах» признается посольствами всех иностранных государств и подходит для оформления визы.Программа страхования туриста на индивидуальных условиях: 1. Услуги страхования путешественников для поездок по всему миру, без привязки к одной территории.2. Оформление страховки за рубеж, действие которой распространяется на многократные поездки в течение определенного периода времени.3. Оформление страхового полиса для большой туристической группы*.* доступно только в офисах продаж.Возможно улучшить страховку для выезда за границу, дополнив ее защитой от дополнительных рисков:Несчастный случай. Страхование риска получения травм различной степени тяжести (актуально для поездок, включающих занятия спортом).Утрата багажа. Страхование риска утраты или уничтожения багажа, который был официально передан вами перевозчику на время перелета.Гражданская ответственность. Страхование риска и возмещение ущерба, нанесенного вами физическим или юридическим лицам (рекомендуется любителям активного отдыха и туристам, планирующим поездку с детьми).Отказ от поездки*.