Методология системного подхода к решению задач логистики

Курсовая работа написана по дисциплине "Логистика производства", состоит из 2-х глав, первая дает характеристику производственной логистики как составляющей части логистического комплекса, вторая посвящена собственно системному подходу.
Защищена в Калининградском филиале МИИТ в 2016 году с оценкой "отлично" ...

Введение
1. Производственная логистика как элемент логистики предприятия
1.1. Понятие производственной логистики
1.2. Функции производственной логистики
1.3. Типы производства
1.4. Принципы организации производства
1.5. Концепции организации производства
2. Системный подход и его методология в логистике производства
2.1. Сущность и принципы системного подхода в логистике
2.2. Методологический аппарат в логистике
2.3. Логистические системы и их формирование
2.4. Основные проблемы в логистических системах
Заключение
Список литературы

Значительное расширение масштабов хозяйственной деятельности на современном этапе, а также возросшая потребность в усилении всех видов взаимосвязей в процессах управления материальными и денежными потоками обусловили основные требования к новым формам и методам, связанным с повышением эффективности управления производством, В связи с указанным особую роль и значение на современном этапе приобретает такая научная дисциплина, как логистика, формы и методы которой наиболее полно отвечают задачам глубокой и всесторонней интеграции производственно-хозяйственной деятельности и поиску оптимальных управленческих решений на различных этапах и уровнях управления производством.
Логистика - это совершенствование управления движения материальных потоков от первичных источников сырья до конечного потреб ителя готовой продукции.....
...............
Одной из главных особенностей логистики, как науки, так и сферы практической деятельности, является системный подход, т.е. подход к объектам обеспечения товародвижения как к системам.
Целью данной работы является изучение применения системного подхода в логистике производства.
Курсовая работа состоит из двух глав. В первой главе рассмотрены основные понятия производственной логистики, её функции, типы производства, принципы и концепции организации производства.

4. Концентрация - сосредоточение выполнения определенных производственных операций по изготовлению технологически однородной продукции или выполнению функционально однородных работ на отдельных участках и рабочих местах.5. Специализация - закрепление за каждым подразделением предприятия ограниченной номенклатуры операций и изделий.6. Универсализация - определенное рабочее место или производственное подразделение занято изготовлением изделий и деталей широкого ассортимента или выполнением различных производственных операций.7. Стандартизация - разработка, установление и применение однообразных условий, обеспечивающих наилучшее протекание производственного процесса.-10-8. Параллельность - одновременное выполнение технологического процесса на всех или некоторых его операциях. Реализация данного принципа существенно сокращает производственный цикл изготовления изделия.9. Прямоточность - требование прямолинейности движения предметов труда по ходу технологического процесса, то есть по кратчайшему пути прохождения изделием всех фаз производственного процесса без возвратов в его движении.10. Непрерывность - сведение к минимуму всех перерывов в процессе производства конкретного изделия.11. Ритмичность - выпуск в равные промежутки времени равного количества изделий.12. Автоматичность - максимально возможное и экономически целесообразное освобождение рабочего от затрат ручного труда на основе применения автоматического оборудования.Организация и поддержание эффективной ритмичной работы каждого предприятия и его производственных подразделений в соответствии с указанными принципами позволяют устранить традиционные потери ресурсов рабочего времени рабочих и оборудования по организационно-техническим причинам и обеспечивают конкурентные преимущества за счет лидерства по минимуму затрат.-11-1.5. Концепции организации производстваЛогистическая концепция организации производства включает в себя следующие основные положения: отказ от избыточных запасов; отказ от завышенного времени на выполнение основных и транспортно-складских операций; отказ от изготовления серий деталей, на которые нет заказа покупателей; устранение простоев оборудования; обязательное устранение брака; устранение нерациональных внутризаводских перевозок; превращение поставщиков из противостоящей стороны в доброжелательных партнеров.В отличие от логистической, традиционная концепция организации производства предполагает: никогда не останавливать основное оборудование и поддерживать высокий коэффициент его использования; изготавливать продукцию как можно более крупными партиями; иметь максимально большой запас материальных ресурсов.Традиционная концепция наиболее приемлема для условий "рынка продавца", а логистическая концепция - для условий "рынка покупателя". Когда спрос превышает предложение, можно быть уверенным, что изготовленная партия изделий будет реализована, поэтому максимально загружается оборудование. Причем, чем крупнее будет изготовленная партия, тем ниже окажется себестоимость единицы изделия. Задача реализации на первом месте не стоит.Ситуация меняется с приходом на рынок "диктата" покупателя. Задача реализации произведенного продукта в условиях конкуренции выходит на первый план. Непостоянство и непредсказуемость рыночного спроса делают нецелесообразными создание и содержание больших запасов. В то же время производитель уже не имеет права упустить ни одного заказа. Отсюда возникает необходимость в гибких производственных мощностях, способных быстро отреагировать на возникший спрос.-12-Производство в условиях рынка может выжить лишь в том случае, если оно способно быстро менять ассортимент и количество выпускаемой продукции. До 70-х гг. XX века весь мир решал эту задачу за счет наличия на складах запасов готовой продукции. Сегодня логистика предлагает адаптироваться к изменениям спроса за счет запаса производственной мощности. Запас производственной мощности возникает при наличии качественной и количественной гибкости производственных систем. Качественная гибкость обеспечивается за счет наличия универсального обслуживающего персонала и гибкого производства. Количественная гибкость может обеспечиваться за счет резерва оборудования и рабочей силы. Например, на некоторых предприятиях Японии основной персонал составляет не более 20 % от максимальной численности рабочих, остальные 80 % - временные работники.-13-2. Системный подход и его методология в логистике производства2.1. Сущность и принципы системного подхода в логистикеОсновой сквозного управления материальным потоком является системный подход.Системный подход - это рассмотрение объектов как систем, что позволяет исследовать труднонаблюдаемые свойства и отношения в объектах, предполагает интеграцию, синтез, рассмотрение разных сторон явления.Работа реальных логистических систем характеризуется наличием сложных случайных связей как внутри этих систем, так и в их отношениях с окружающей средой.Информация логистических систем отражает внешнюю и внутреннюю среду организации. Информация внешней среды организации включает сведения о поставщиках сырья товаров и их надежности, данные о потребителях продукции и посредниках, информацию о рынке сбыта, то есть какая продукция и ее модификации пользуются спросом у разных потребителей, посредников, в разных регионах.Информация о внутренней среде организации состоит из данных о состоянии и движении материальных потоков в организации, сведений об имеющихся запасах сырья, объеме продукции в производстве, объеме готовой продукции на складах, информации о реализации продукции во времени.При этом задачи, решаемые в рамках логистических систем, следующие:сбор и обработка заказов;управление закупками сырья;учет материалов, полуфабрикатов, продукции на складах в натуральной и денежной форме;-14-контроль состояния запасов;прогнозирование потребности в продукции;прогнозирование потребности в транспорте.При формировании логистической системы должны учитываться следующие принципы системного подхода:1. Принцип последовательного продвижения по этапам создания системы. Соблюдение этого принципа означает, что система сначала должна исследоваться на макроуровне, то есть во взаимоотношениях с внешней средой, а затем на микроуровне, то есть внутри своей структуры.2. Принцип согласования информационных, надежностных, ресурсных и других характеристик проектируемых систем.3. Принцип отсутствия конфликтов между целями отдельных подсистем и целями всей системы.Система при системном подходе формируется в несколько этапов:на первом этапе определяются и формулируются цели функционирования системы;на втором этапе на основании анализа целей функционирования системы и ограничений внешней среды определяются требования, которым должна удовлетворять система;на третьем этапе на базе требований формируются ориентировочно некоторые подсистемы;четвертый этап - наиболее сложный этап синтеза системы: анализ различных вариантов и выбор подсистем, организация их в единую систему.-15-2.2. Методологический аппарат в логистике производстваОбъектом изучения логистики являются вещественные и соответствующие им энергетические и информационные потоки. Эти потоки на своем пути от первичного источника сырья до конечного потребителя проходят различные производственные, транспортные, складские звенья. При традиционном подходе задачи по управлению вещественными потоками в каждом звене решаются в значительной степени обособленно. Отдельные звенья представляют при этом так называемые закрытые системы, изолированные от систем своих партнеров технически, технологически, экономически и методологически. Управление хозяйственными процессами в пределах закрытых систем осуществляется с помощью общеизвестных методов планирования и управления производственными и экономическими системами. Эти методы продолжают применяться и при логистическом подходе к управлению вещественными потоками. Однако переход от изолированной разработки в значительной степени самостоятельных систем к интегрированным логистическим системам требует расширения методологической базы управления вещественными потоками.К основным методам, применяемым для решения научных и практических задач в области логистики, следует отнести методы системного анализа, методы теории исследования операций массового обслуживания, экспертные методы, теории прогнозов и т.д. Применение этих методов позволяет прогнозировать вещественные потоки, создавать интегрированные системы управления и контроля за их движением, разрабатывать системы логистического обслуживания, оптимизировать запасы и решать ряд других задач.Методологической основой сквозного управления вещественным и другими потоками является системный подход, принцип реализации которого в концепции логистики поставлен на первое место. -16-Природа вещественного потока такова, что на своем пути к потреблению он проходит производственные, складские, транспортные, сервисные звенья. Организуют и направляют вещественный поток разнообразные участники логистического процесса. Поэтому системный подход дает возможность рассмотреть логистику управления потоками как систему, определяемую в виде множества элементов, находящихся в отношениях и связях друг с другом, образующих определенную целостность и единство. В соответствии с этим положением можно выделить четыре основных требования, предъявляемых к логистической системе.Первое требование – это целостность и делимость. Система есть целостная совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом. Следует иметь в виду, что элементы существуют лишь в системе. Вне системы – это процессы и объекты, обладающие потенциальной способностью образования системы. Элементы системы могут быть разнокачественными, но одновременно совместимыми.Требование связей между элементами системы с закономерной необходимостью определяет интегративные качества этой системы. Связи могут быть вещественными, информационными, прямыми, обратными и т.д. В процессно-системном подходе эти связи описываются моделями процессов и объектов. Связи между модулями и элементами внутри системы должны быть более мощными, чем связи отдельных элементов с внешней средой, так как в противном случае система не сможет существовать. Исключение составляют процессные связи маркетинга и сервиса.Требование организационной структуры системы предполагает наличие системоформирующих факторов у элементов системы, необходимых для ее создания. Для появления системы необходимо сформировать упорядоченные связи: определенную структуру, организацию системы, реализовать определенный логистический подход.-17-Наличие интегративных качеств, т.е. качеств, присущих системе в целом, но не свойственных ни одному из ее элементов в отдельности и создающих новые свойства системы, является (особенно для человеко-машинных систем) обязательным требованием.-18-2.3. Логистические системы и их формированиеПри формировании логистической системы управления потоками необходимо базироваться на пяти фундаментальных принципах теории управления и трех дополнительных принципах, присущих логистическим системам: гибкости логистической последовательности проектирования; постоянного согласования на всех звеньях логистической цепи информационных, энергетических, ресурсных и других характеристик систем; принципе единства целей всей системы и ее отдельных подсистем (модулей).Для формирования логистических систем применяют системный подход, который кроме уже описанной выше методологии обладает рядом достоинств по сравнению с классическим (индуктивным), когда систему формируют из компонентов путем их функционального слияния. При системном подходе в основе формирования лежит конечная цель, ради которой создается система. Последовательность формирования системы при применении рассматриваемого подхода представлена на рис. 3. В этой последовательности можно выделить несколько этапов.901065184785Рис. 3. Схема формирования системы при системном подходе-19-Первый этап. Определяются и формулируются цели (Ц) функционирования системы.Второй этап. На основании анализа цели функционирования системы и ограничений внешней среды определяются требования Т1, …, Тi, которым должна удовлетворять система.Третий этап. На базе этих требований формируются (ориентировочно) некоторые подсистемы со своими подцелями Ц1, ..., Цj.Четвертый этап. Наиболее сложный этап синтеза системы: анализ различных вариантов и выбор подсистем, организация их в единую систему. При этом используются критерии выбора. В логистике одним из основных методов синтеза систем является моделирование.Функционирование логистических систем характеризуется наличием сложных связей как внутри этих систем, так и в их отношениях с окружающей средой. В этих условиях принятие частных решений без учета общих целей функционирования системы и предъявляемых к ней требований может оказаться недостаточным, а возможно, и ошибочным.В качестве примера возьмем схему движения сахарного песка от завода-изготовителя до магазинов. Руководство завода без согласования с оптовым и розничным звеньями приняло решение о внедрении оборудования для фасовки сахарного песка в бумажные пакеты. Как воспримет это нововведение вся товаропроводящая система, приспособленная к транспортированию, хранению и выполнению остальных технологических операций с сахарным песком, упакованным именно в мешки? Возможно, что в ее работе произойдет сбой.В соответствии с требованиями системного и логистического подходов решение о фасовке сахарного песка на заводе-изготовителе должно приниматься во взаимной связи с решениями остальных звеньев, общей целью которых является оптимизация совокупного вещественного потока.-20-В другом примере организации вещественного и обеспечивающих информационных и энергетических потоков участниками процесса товародвижения являются: оптовая база, транспортные подразделения и сеть обслуживаемых продовольственных магазинов. В логистическом подходе рассматривается вариант "централизованная доставка".Вариант централизованной доставки характеризуется следующими признаками:в логистической системе создается единый орган, цель которого – оптимизация именно совокупного вещественного и обеспечивающих потоков. Например, в потребительском союзе для организации централизованной доставки создается рабочая группа, в состав которой входят руководители автотранспортных, оптовых и розничных предприятий. Организационное руководство рабочей группой возлагается на заместителя председателя правления Потребсоюза.