Вход

Освоение малой реки

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 208855
Дата создания 30 апреля 2017
Страниц 35
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 24 декабря в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
1 600руб.
КУПИТЬ

Описание

Заключение и выводы

В курсовой работе был произведен подбор типовых транспортных судов по вариантам доставки железобетонных изделий. Были определены показатели использования транспортных судов для каждого варианта с учетом рода груза и путевых условий. Рассчитаны экономические показатели по расчетным типам судов – стоимость постройки и текущие расходы на их содержание.
После определения показателей себестоимости и удельной фондоемкости перевозок были определены затраты транспортных предприятий, по перевозкам и перегрузочным работам, и потребителей, по хранению грузов и омертвлению оборотных средств за время хранения и доставки груза.
По результатам курсовой работы была выбрана рациональная схема транспортного освоения малой реки. Наиболее конкурентоспособными следует считать те схемы дост ...

Содержание

СОДЕРЖАНИЕ

Введение 5
1. Подбор возможных типов транспортных судов и назначение расчетных вариантов по схемам доставки грузов 6
2. Определение технической скорости 13
3. Определение расчетной стоимости транспортных судов 15
4. Расчет текущих расходов по содержанию судов 16
5. Расчет показателей себестоимости и удельной фондоемкости перевозок 21
6. Определение затрат у потребителей (отправителей) грузов 25
7. Выбор рациональной схемы 28
8.Определение показателей экономической эффективности проектных решений 33
Заключение и выводы 34
Список используемой литературы 35

Введение

Введение

Курсовая работа включает выполнение следующих основных разделов:
1. Подбор возможных типов транспортных судов, назначение вариантов по схеме доставки груза, определение показателей использования транспортных судов для каждого варианта с учетом рода груза и путевых условий. Предварительный отбор расчетных вариантов для экономических расчетов.
2. Определение экономических показателей по расчетным типам судов (стоимость постройки и текущие расходы на их содержание).
3. Расчет показателей себестоимости и фондоемкости перевозок для каждого варианта.
4. Определение затрат у потребителей (по хранению грузов и омертвле-нию денежных средств заключенных в стоимости грузовой массы за время доставки и межнавигационного хранения).
5. Выбор рациональной схемы доставки груза. Определение показа телей коммерческой эффективности по перевозкам для транспортного предприятия. Заключение и выводы.

Список литературы

Список используемой литературы

1. Долгих А.А. Рыночное ценообразование: Учебное пособие/ А.А.Долгих – Новосибирск: НГАВТ. 2009.–54с.
2. Маскаева Е. А., Кулабухов М. Н. Транспортная система Российской Федерации. Учебное пособие - М:, 2011.
3. Прогнозирование и планирование в условиях рынка : Учебное пособие / Л. Е. Басовский. - М. : ИНФРА-М, 2006.
4. Тютрюмова Е.Г. Сборник задач для практических занятий по дисциплине «Финансы и кредит»: НГАВТ, 2007.
5. Тютрюмова Е.Г. Финансовый менеджмент. Учебное пособие.:НГАВТ, 2008.

Очень похожие работы
Найти ещё больше
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00437
© Рефератбанк, 2002 - 2024