Вход

расчёт и организация зоны ТР тормозной системы автомобиля мазда 3

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 205776
Дата создания 09 мая 2017
Страниц 42
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 29 марта в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
1 600руб.
КУПИТЬ

Описание

Заключение
В этой работе был проведен технологический расчет автотранспортного предприятия. В ходе расчета было произведено следующее:
- расчет годовой и суточной программы ТР;
- расчет трудоемкости работ ТР;
- расчет годового объема работ ТР;
- распределение работ по постам и участкам;
- расчет численности исполнителей.
- расчет численности постов и участков;
- проведен подбор оборудования для ремонта тормозного оборудования автомобиля.

...

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 4
1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 6
1.1 Характеристика предприятия 6
1.2 Характеристика агрегатного участка 7
1.3. Характеристика объекта обслуживания 8
1.3.1.Конструктивные особенности тормозной системы автомобиля МАЗДА 11
1.3.2. Дефекты агрегатов тормозной системы в эксплуатации 17
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 20
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 20
2.1 Расчет производственной программы 20
2.2 Расчет производственных рабочих 22
2.3 Определение номенклатуры и количества 23
2.4 Определение производственной площади объекта проектирования. 24
3.1 Описание и принцип действия 25
3.2 Расчет тормозного стенда и его узлов 27
3.3 Расчет наиболее нагруженных элементов конструкции на прочность 31
4ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 33
4.1 Микроклимат 33
4.2 Шум и вибрация 34
4.3 Освещение 34
4.4 Электробезопасность 36
4.5 Техника безопастности 41
4.6 Социальная защита сотрудников 43
4.7 Экологическая безопасность 46
Заключение 48
Литература 49


Введение

ВВЕДЕНИЕ
Главной задачей автомобильного транспорта является полное, качественное и своевременное удовлетворение потребностей населения в перевозках при возможно минимальных затратах материальных и трудовых ресурсах.
Решение этой задачи требует преимущественного развития автомобильного транспорта общего пользования, повышения грузо- и пассажирооборота, укрепления материально-технической базы и концентрации ТС на крупных АТП, улучшения ремонта ПС.
Темой курсовой работы является - расчёт и организация зоны ТР тормозной системы автомобиля мазда 3.
Целью курсового проекта является углубление, закрепление и систематизация знаний по решению вопросов технологического проектирования производственных подразделений современных комплекс-ных АТП.
На основе изучения теоретического материала по темам программы предмета в курсовой работе осуществляется технологическое проекти-рование одного из производственных подразделений АТП. При этом ре-шаются следующие основные задачи:
• выбор и обоснование исходных данных для организации ТР автомобилей, для проектов реконструкции и расширения отдельных зон, цехов, складов и других элементов предприятия, для проектов новых производственных подразделений или предприятия в целом;
• расчет годовой производственной программы по ремонту ПС парка;
• расчет численности ремонтно-обслуживающих рабочих и их распределение по объектам работы, специальностям и сменам;
• выбор методов и обоснование технологии ТР с учетом разработок и рекомендаций по научной организации производства и научной организации труда;
• выбор технологического и вспомогательного оборудования с обоснованием степени механизации производства;
• расчет числа рабочих постов, поточных линий и необходимых площадей для зон ТР ПС.

Список литературы

Литература
1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1995.
2. Суханов Б.И. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по дипломному проектированию. М., Транспорт, 1991.
3. Суханов Б.Н. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. М., Транспорт, 1985.
4. Карташов В.П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. М., Транспорт, 1979.
5. Карташов и др. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей. М., Транспорт, 1979.
6. Крамаренко Г.В. Техническое обслуживание автомобилей. М., Транспорт, 1982.
7. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. М., Транспорт, 1986.
8. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. ОНТП-01-91, Минавтотранс, 1991.
9. Типовые проекты организации труда на производственных участках автотранспортных предприятий. Часть 1 и 2. М., ЦНОТ и УП, Минавтотранс, 1985.
10. Типовые проекты рабочих мест на автотранспортном предприятии. НИИАТ (Ленфилиал), КазНИИПИАТ, ГосавтотрансНИИпроект. М., Транспорт, 1977.
11. Афанасьев Л.Л. и др. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей. Альбом чертежей. М., Транспорт, 1980.
12. Краткий автомобильный справочник. М., Транспорт, 1999.

Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00346
© Рефератбанк, 2002 - 2024