изготовления детали

В курсовом проекте мы изучили конструкцию детали «Шестерня», условия ее работы в узле, проанализировали конструкцию на технологичность, изучили действующий техпроцесс механообработки. Заготовка детали – поковка, полученная штамповкой на КГШП, с технико-экономическим обоснованием выбранного варианта.
В проекте были произведены следующие замены:
-Торцекруглошлифовальный станок 3Т161 заменим на станок 3Б153Т
-Плоскошлифовальный станок заменим на токарно-винторезный 1Б616.
- Замена двух сверлильных операций одной
Произведенные замены позволили сократить штучное время, увеличить производительность, экономить площадь, обеспечить удобство настройки режущего инструмента на размер. Остальные операции оставили без изменений.
На листах представили операционные эскизы по операциям, где указали: деталь ...

1. Общая часть 5
1.1 Описание конструкции узла автомобиля 5
1.2 Описание конструкции и служебное назначение детали 7
1.3 Краткая характеристика типа производства 9
2. Технологическая часть 11
2.1 Выбор вида заготовки и описание ее конструкции 11
2.2 Описание маршрутного технологического процесса обработки детали 15
2.3 Расчет режимов резания 22
2.4 Техническое нормирование 24
2.5 Анализ схем базирования 25
2.6 Расчет припусков 27
3. Конструкторская часть 32
3.1 Выбор конструкции и описания принципа действия станочного приспособления. 32
3.2 Выбор привода приспособления и расчет привода 33
3.3 Описание видов контрольно-измерительных приборов 37
4. Заключение 41
Список литературы 42
Приложение 43

Машиностроение – одна из важнейших отраслей промышленности. Её основная продукция – машины различного типа и назначения, которые обслуживают все отрасли народного хозяйства. Рост промышленности и народного хозяйства, а так же темпы перевооружения их новой техникой в значительной степени зависят от уровня развития машиностроения.
Технический прогресс в машиностроении характеризуется не только улучшением конструкции машин, но и непрерывным совершенствованием технологии их производства. В настоящее время важно качественно, дешево и в заданные сроки с минимальными затратами живого и овеществленного труда изготовить машину, применив современное высокопроизводительное оборудование, инструмент, технологическую оснастку, средства механизации и автоматизации производства. От принятой техно логии производства во многом зависят долговечность и надежность работы выпускаемых машин, а также экономика их эксплуатации. Совершенствование технологии машиностроения определяется потребностями производства необходимых обществу машин.
Теоретические разработки и практика показали, что в условиях единичного, мелкосерийного и серийного производства, характерного для 80% машиностроительных и приборостроительных предприятий, наиболее рациональным является организация группового производства, базирующегося на унификации его объектов, технологических процессов и оснастки, а также на создании подетально-специализированных участков и многономенклатурных групповых поточных и автоматизированных линий. Групповое производство дает возможность наиболее полно осуществлять работы по механизации и автоматизации оборудования и труда. Особенно эффективно его применение в условиях концентрации производства и создании объединений.
Сегодняшними требованиями к машиностроению являются создание высоко производительных машин и оборудования, снижение их материало- и энергоемкости, внедрение малоотходных и безотходных технологических процессов, уменьшение трудоемкости изготовления продукции за счет широкого внедрения различных средств автоматизации и механизации, в том числе робототехники ГАП.