Импорт высокотехнологичного оборудования из заграницы в Россию

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Цель настоящей работы заключалась в том, чтобы оценить возможности компании на микро-уровне для оптимизации процесса импорта высокотехнологичного оборудования.
Как показало проведенное исследование, для современной России крайне важно полноценно встроиться в мировую хозяйственную систему, исходя не только из современных интересов, но и с учетом будущих, поскольку эта система динамично развивается и для нас важно попасть в упреждающую точку ее движения.
Становится очевидным, что в настоящее время функционально-территориальная и политическая интеграция экономических систем играет важную роль в решении не только социальных проблем общества, но и развитии всех секторов экономики, оживлении инвестиционного процесса, макроэкономической стабильности. В условиях современного этапа р ...

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 4
1. Россия как субъект международной торговли оборудованием 5
1.1. Правовые основы импорта оборудования в Россию 5
1.2. Таможенное регулирование сотрудничества в сфере поставки высокотехнологичного оборудования 7
2. Современное состояние и перспективы взаимодействия России и основных торговых партнеров в сфере импорта оборудования 9
2.1. Оценка настоящего положения дел 9
2.2. Влияние экономического кризиса и санкций на перспективы развития партнерства 17
3. Проблемы импорта оборудования и направления их решения на микроуровне 20
3.1. Проблемы импорта высокотехнологичного оборудования, с которыми сталкиваются российские предприятия 20
3.2. Пути решения проблем импорта высокотехнологичного оборудования в РФ на примере ООО «Металлист» 24
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 28
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 30

ВВЕДЕНИЕ

Развитие социально-экономической системы эффективного интеграционного взаимодействия крайне актуально для современной мировой экономики. Комплексная система взаимодействия стран характеризуется постоянным поиском, разработкой и совершенствованием новых приемов и методов, а результаты взаимодействия неизменно оказывают влияние на все экономические процессы.
В свете вышеизложенного становится очевидной актуальность выбранной темы курсовой работы.
Цель настоящей работы заключается в том, чтобы
Поставленная цель будет достигаться путем решения следующих задач:
1. Изучить понятие, значение и роль геоэкономики и геополитики в современном мире;
2. Оценить влияние транснациональных корпораций на экономическую безопасность России;
3. Сделать выводы по исследуемым вопросам.
Информационную базу исследования составил широкий круг источников, работы отечественных и зарубежных экономистов и аналитиков, материалы научных конференций и периодических изданий, интернет-статьи и обзоры, а также собственные исследования студента.

• НАФТА – крупная региональная группировка, каждая из стран которой способна предоставить необходимые факторы производства для этапов воспроизводственного цикла в рамках самой группировки, и для того, чтобы выйти на рынки стран НАФТА России необходимо иметь высоко конкурентоспособные продукты, предприятия, отрасли. Из приведенных данных видно, насколько узок ряд товаров, которые страны НАФТА покупают у российских предприятий;
• изменение структуры товаропотоков России со странами НАФТА особенно важно сейчас, когда наша страна пытается играть все более значимую роль в АТЭС и в АТР в целом;
• перспективными для России рынками могут стать тонкие химические технологии, нано- материалы (одно из приоритетных направлений – это создание совместного центра по нано- био- наукам с участием Курчатовского института и Лоуренсовской национальной лаборатории), легкая гражданская авиация, ядерные реакторы на быстрых нейтронах, дешевые военные технологии и др.
Таким образом, общей проблемой РФ является нарастание научно-технической и технологической зависимости Российской Федерации от поставок импортных технологий и оборудования силовой электротехники и энергетического машиностроения. Для эффективного решения на макроуровне данных проблем целесообразно привлечение мощного отечественного потенциала науки и промышленности.
Отбор вышеперечисленных проблем для программной проработки и их решения на федеральном уровне определяется необходимостью обеспечения инновационного развития силовой электротехники и энергетического машиностроения за счет разработки и внедрения передовых технологий и конструкций в производство, разработки и внедрения в эффективных механизмов управления для решения этих проблем. Из указанных проблем целесообразно выделить следующие приоритетные проблемы:
1. Инновационное развитие силовой электротехники и энергетического машиностроения, включающее инновационные научные разработки, опытно- конструкторские работы (ОКР), опытно-промышленную эксплуатацию, серийное производство и реализацию продукции потребителям с возвратом средств в НИОКР отсутствует, с одной стороны, вследствие резкого сокращения взаимодействия предприятий электроэнергетики и институтов-разработчиков и предприятий-изготовителей оборудования силовой электротехники и энергетического машиностроения, вызванного полным прекращением государственной поддержки их развития, и, с другой стороны, нежеланием предприятий электроэнергетики финансировать НИОКР на создание инновационных продуктов за счет собственных ресурсов вследствие высоких рисков.
2. Энергетическая эффективность существующего отечественного оборудования силовой электротехники и энергетического машиностроения ниже, чем аналогичного зарубежного.
3. Отечественная промышленность обеспечивает потребность в оборудовании силовой электротехники и энергетического машиностроения мирового технологического уровня в объеме не более 15% от общих поставок оборудования.
Роль государства состоит именно в том, чтобы сбалансировать интересы бизнеса с общенациональными приоритетами, мероприятия краткосрочных программ - со стратегическими долгосрочными перспективами. Государственное участие в реализации Подпрограммы даст синергетический эффект в развитии всей промышленности.
2.2. Влияние экономического кризиса и санкций на перспективы развития партнерства
Одно из направлений КОНЦЕПЦИИ ДОЛГОСРОЧНОГО СОЦИАЛЬНО – ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ9 – усиление стимулирующего влияния налоговой системы на развитие экономики при одновременном устойчивом выполнении фискальной функции10.
Реализация указанного приоритетного направления должна производиться через совершенствование налоговой политики, обеспечивающей дополнительные стимулы к:
созданию новых производств, развитию бизнеса с высокой добавленной стоимостью, развитию малого предпринимательства, прежде всего в высокотехнологичных секторах;
обновлению и техническому перевооружению основных фондов предприятий;
финансированию со стороны работодателей проектов образования, здравоохранения и пенсионного обеспечения для своих сотрудников;
проведению научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, практическому внедрению их результатов;
увеличению глубины переработки природных ресурсов;
развитию российской финансовой инфраструктуры;
повышению экономической активности населения;
опережающему устранению инфраструктурных ограничений экономического роста;
снижению негативного воздействия производства на окружающую среду и сдерживанию выбросов в атмосферу парниковых газов.
Механизмы налоговой политики, в том числе администрирования налогов и сборов, должны предусматривать упрощение налоговой системы, снижение издержек налогоплательщиков, связанных с исполнением налогового законодательства, стимулировать перемещение финансовых центров и центров прибыли корпораций из стран с пониженным налогообложением в Россию.
Это предполагает переход к:
упрощению формы налоговых деклараций и процедуры их подачи;
совершенствованию процедур исчисления и возмещения налога на добавленную стоимость;
предоставлению вычета по НДС по выданным авансам;
реформированию единого социального налога, страховых взносов на обязательное пенсионное страхование и в систему обязательного медицинского страхования, создание и поддержание эффективных ставок и тарифов;
совершенствованию амортизационной политики в целях оптимизации налогообложения, в части сокращения сроков полезного использования машин и оборудования, а также повышения размера амортизационной премии до 30% по активной части основных фондов;
освобождению от налогообложения прибыли доходов от реализации ценных бумаг;
облегчению условий освобождения от налогообложения дивидендов, полученных от дочерних предприятий;
совершенствованию системы взимания акцизов и вывозных пошлин на нефтепродукты в целях стимулирования производства продуктов высокого передела;
созданию эффективной системы налогообложения недвижимости как одного из важнейших источников доходов региональных и местных бюджетов;
созданию эффективной системы налогообложения при трансфертном ценообразовании;
разработку новых правил налогообложения некоммерческих организаций, предполагающих освобождение их от налога на прибыль при соблюдении ряда условий относительно связи осуществляемой ими предпринимательской деятельности с основной деятельностью НКО, введения льгот по налогам на прибыль для предприятий, осуществляющих пожертвования на благотворительную деятельность;
упрощению реструктуризации задолженности юридических лиц по налогам и сборам, по пеням и штрафам в части увеличения сроков и упрощения проведения официальных процедур.
3. Проблемы импорта оборудования и направления их решения на микроуровне
3.1. Проблемы импорта высокотехнологичного оборудования, с которыми сталкиваются российские предприятия
Рассмотренным аспектам следует уделить внимание предварительно, до того как контракт на поставку будет заключен, а товар ввезен в Россию. Наиболее рациональным шагом представляется получение профессиональной консультации специалиста в области декларирования импортных грузов.
При поставке импортного оборудования на территорию РФ стоимость транспортной составляющей наряду со стоимостью оборудования закладывается в базу для последующего расчета ввозных таможенных пошлин и НДС. Если фактические «дорожные» потери превысят запланированные, то это приведет к увеличению налоговой нагрузки при ввозе оборудования (повысятся пошлина и НДС) и при постановке актива на балансовый учет (увеличится налог на имущество).
При планировании транспортной составляющей для поставки импортного оборудования необходимо получить точные сведения о грузе: данные о тоннаже, перечень мест, габариты отдельных мест, специальные требования к перевозке, включая данные о наличии в составе поставки негабаритных грузов, и другие существенные сведения. Следует учитывать, что при поставках автотранспортом рыночная стоимость аренды транспортного средства для негабаритных перевозок в два с половиной - три раза превышает стоимость аренды стандартного грузовика. Помимо прочего, провоз негабаритного груза сопряжен с необходимостью получения специальных разрешений на транспортировку по территории стран транзита. Процедура получения разрешений на практике может занять от трех до шести календарных недель.
Обнаружение в составе поставки негабаритного груза непосредственно в момент отгрузки товара влечет дополнительные финансовые потери для компании-импортера. Здесь необходимо упомянуть такие важные аспекты, как:
уплата штрафов за отказ от поданного под погрузку габаритного транспорта;
уплата дополнительной стоимости транспортировки -для заказа негабаритного транспорта;
продление срока поставки - как минимум на период от 3 до 6 недель - вплоть до даты получения от компетентных органов стран транзита разрешений на провоз негабаритного груза по их территории;
уплата услуг по хранению импортного груза на складе за рубежом - до даты отгрузки товара с такого склада;
уплата штрафных санкций покупателю товара в России, если поставляемый товар предназначен для последующей перепродажи; и т. п.
Помимо этого, в связи с задержкой поставки компания-импортер может понести косвенные убытки, например в виде недополученной прибыли от использования оборудования в производственных целях, если оно ввозилось для собственных нужд.
Предупредить эти потери, разумеется, не представляется невозможным – необходимо только тщательно продумать все заранее. Вместе с тем, ошибки, связанные с отсутствием планирования транспортной составляющей, в практике встречаются довольно часто.
Помимо перечисленных сложностей, связанных с исполнением договора поставки импортного технологического оборудования на этапе до завершения таможенных процедур и выпуска товара в свободное обращение, существуют и другие проблемы. Они касаются дальнейшего использования товара.
Хозяйственный интерес стороны, получающей технологическое оборудование для собственных производственных нужд, напрямую связан с возможностью своевременно ввести оборудование в эксплуатацию и получить планируемую прибыль от его использования. Недостатки оформления договора поставки данного имущества способны не только отдалить момент ввода оборудования в эксплуатацию, но и исключить саму возможность его использования на территории России. Препятствием может стать отсутствие у российского покупателя необходимого комплекта разрешительной документации. Дело в том, что для различных групп оборудования могут быть установлены требования по сертификации товара или регистрации отдельных его компонентов (например, контрольно-измерительных приборов) в стандартизированных российских реестрах, получать разрешения Росгортехнадзора на применение технических устройств и т. п. И, не оформив необходимые документы, предприятие просто не сможет воспользоваться уже ввезенным новым оборудованием.
Рассмотрим далее подробно, с какими проблемами может столкнуться компания после покупки и ввоза станков, на которые необходимо разрешение Росгортехнадзора на применение технологических устройств.
Существует утвержденный перечень документов, которые необходимо предоставить для получения упомянутого разрешения. В ряде случаев разрешения на применение оборудования в РФ получают их зарубежные производители, причем чаще всего они оформляют такие документы в отношении массово поставляемого в нашу страну оборудования. Если же у производителя данная документация отсутствует, то получить разрешение может и предприятие-покупатель, т.е. российская компания.
При этом в тексте договора поставки необходимо четко оговорить условие о том, что продавец обязан предоставить достаточный объем документации для самостоятельного получения разрешения российским покупателем импортного оборудования.
Отсутствие такого условия в договоре поставки может повлечь для российской компании расходы на:
оплату дополнительных услуг импортного производителя, связанных с предоставлением пакета документов;
оплату услуг по переводу документов с иностранного языка на русский - для представления разрешительным органам;
оплату экспертиз, в том числе экспертизы промышленной безопасности;
оплату стоимости услуг посреднических организаций, оказывающих услуги в области согласования разрешительной документации в органах Госгортехнадзора;
погашение кредита (займа) и процентов, в случае если оборудование приобретено за счет кредитных (заемных) средств;
прочие расходы, необходимые для получения разрешений.
Рекомендациям по решению обозначенных проблем посвятим следующий параграф.
3.2. Пути решения проблем импорта высокотехнологичного оборудования в РФ на примере ООО «Металлист»
Расходы покупателя импортного технологического оборудования, как правило, включают:
1. оплату стоимости импортного товара его производителю (или иностранному посреднику);
2. транспортные расходы, связанные с ввозом товара в РФ;
3. оплату ввозной таможенной пошлины;
4. оплату таможенных сборов;