УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ РЕГИОНОВ

ВВЕДЕНИЕ....................................................................................................3
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РЕГИОНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ…….6
1.1 Цели, критерии и методы управления региональным развитием..6
1.2 Механизмы повышения устойчивости региона…………………...9
2 ОСОБЕННОСТИ РАЗВИТИЯ РОССИЙСКИХ РЕГИОНОВ…......13
2.1 Региональное развитие Российской Федерации до 2020 года…..13
2.2 Исследования социально-экономического развития Ленинградской области .........................................……………………………………….......19
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………...28
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ………………………32
работа защищена на отлично, оригинальность 78% ...

Развитие регионов является многомерным и многоаспектным процессом, рассматривающийся с точки зрения совокупности разных социальных и экономических целей. Даже если говорится лишь об экономическом развитии, его часто рассматривают вместе с социальным развитием.

Актуальность курсовой работы. В условиях глобализации мировой экономики, при усилении международной конкуренции, общенационального экономического приоритета совершенно справедливо обеспечить устойчивое развитие экономики РФ.

Но требуется учесть, что такие факторы устойчивого развития являются условными и не в полной мере подходят конкретным регионам. Это связано с недостаточной изученностью устойчивой стратегии развития и их слабой адаптации к реальным условиям.Поэтому сбалансирование экономического, природного и социального факторов при усилении устойчивости регионов лежит на пути к экологической устойчивости, социальной справедливости и устойчивой экономике. Для наиболее эффективных процессов повышения устойчивости территории, требуется комплексное увеличение всех факторов, которые способствуют оказанию благоприятного влияния на социальную, экономическую и экологическую сферы.ОСОБЕННОСТИ РАЗВИТИЯ РОССИЙСКИХ РЕГИОНОВРегиональное развитие Российской Федерации до 2020 годаГосударственная региональная политиканаправлена на то, чтобы обеспечить сбалансированное социально-экономическое развитие субъекта РФ, сократить уровень межрегиональной дифференциации в социально-экономическом состоянии региона и качестве жизни.Государственная политика регионального развития в долгосрочных перспективах формируется исходя из следующих задач [1]:скоординированность принятия на федеральном, региональном и местном уровнях мер по созданию условия для развития отрасли экономики и социальной сферы и формированию центра опережающего экономического роста при учете конкурентного преимущества регионов;предоставить финансовую поддержку региону для того, чтобы обеспечить законодательно установленный минимально допустимый уровень жизни, связанный с предоставлением гражданам возможностей для того, чтобы получить качественное образование, медицинское и культурно-досуговое обслуживание;оказать финансовую поддержку региону для того, чтобы сократить дифференциацию на условии проведения преобразования, предусмотренного государственной политикой;развивать инфраструктурную обеспеченность территорий и создавать условия для повышения конкурентоспособности экономики региона, а также решения вопроса по социальному развитию;совершенствовать механизмы по стимулированию органа государственной власти субъекта РФ и органа местного самоуправления в целях эффективного осуществления их полномочий и создания максимально благоприятных условий для комплексного социально-экономического развития региона.Инновационный и социально ориентированный путь по развитию регионов РФ связан с многополярным развитием территорий в стране и формированием новой зоны опережающего развития. Конфигурация пространственного развития становится более разнообразной, она не привязана к сложившемуся ряду энерго-сырьевых зон и финансовому центру, появляется новый центр инновационного роста, опирающийся на концентрацию человеческого и технологического потенциала [1].Развитие центральной части РФ связывают с расширением зоны опережающего экономического роста за пределы Московской городской агломерации при максимальном использовании преимущества емкого столичного рынка, при реализации потенциала исторически сложившейся специализации региона и инновационной диверсификацией ее экономики.Расширяющаяся сеть высокоскоростных магистралей создает условие для формирования в структуре Московской городской агломерации новых мест расселения с высоким качеством жизни и деловой инфраструктуры, что в сумме с мощным научно-образовательным потенциалом Москвы и научно-инновационных центров (наукограды), главным образом, таких мест, как Дубна, Черноголовка, Зеленоград, Троицк, Протвино, Королево и Обнинск, создает основание для рационального размещения нового высокотехнологического производства в обрабатывающей отрасли экономики и современного траспортно-логистического и сервисно-управленческого комплексов.Кроме того, формирование нового центра передовой индустрии и современной сервисной экономики дает импульсы к развитию технологической модернизации исторически сложившейся обрабатывающей отрасли центра по машиностроению, металлургии, химии и нефтехимии, авиационной и легкой промышленности, которые концентрируются в крупных городах в центральной части РФ.Развитие московского логистического узла, международного и российского полимагистральных транспортных коридоров, которые связывают области с Москвой, обеспечивает уменьшение транспортных издержек и растущие инвестиции в обрабатывающие производства, которые ориентируют на столичный рынок сбыта, а также повышают трудовую мобильность граждан.Развитие экономики субъектов РФ, расположенных в Центрально-Черноземном регионе, связывают, главным образом, с использованием их главных конкурентных преимуществ - плодородные земли, применение передовой технологии ведения сельского хозяйства, модернизация отрасли переработки сельскохозяйственных продуктов, а также модернизация предприятия горнодобывающей и металлургической отраслей, которые ориентируются на освоение рудных запасов Курской магнитной аномалии.Развитие Северо-Западного региона определено экономическим и инновационным потенциалом Санкт-Петербургской городской агломерации, выходом к важному ряду морским коммуникаций, наличием ресурсной базы для топливной, металлургической, химической, лесной и рыбной отраслей. Рост этой агломерации РФ и прилегающего ряда регионов будет, главным образом, определен развитием транспортных и деловых услуг, высокотехнологичных импортозамещающих отраслей обрабатывающей промышленности, в частности военно-промышленного комплекса, судостроения и автомобилестроения, а также традиционной индустриальной отрасли в северо-западных регионах, в частности сюда относится машиностроение, приборостроение, электротехника, металлургия химия и биофармацевтика [1].В ресурсодобывающей области в Северо-Западному регионе особую значимость приобретает использование новых технологий для развития и модернизации приоритетных отраслей, включая растущую добычу нефтегазовых ресурсов, в том числе на шельфе, металлургии, лесной промышленности при переходе к глубокой переработке древесины, а также добычу и переработку водных биологических ресурсов.Это требует создания условия для модернизации каждого предприятия соответствующей отрасли и обновления технического ресурса рыболовецкого и транспортного морского флота с помощью стимулирования развития производства современных, высокотехнологичных машин и оборудования для данных отраслей, в том числе при применении зарубежных технологий, а в перспективе – с помощью создания отраслевого инжинирингового центра и генерации на их основе технологий следующего поколения.Развитие юга РФ основывается на использовании конкурентного преимущества - наиболее благоприятные природно-климатические условия для сельского хозяйства, высокого рекреационного потенциала, транзитного приморского положения, а также значительных демографических ресурсов. В приморском и горном регионах, которые обладают высоким природно-рекреационным потенциалом (речь идет о Республике Дагестан, Кабардино-Балкарской Республике, Карачаево-Черкесской Республике, Краснодарском крае и Ставропольском крае), требуется концентрировать усилие на приоритетном развитии туристической отрасли рекреационных услуг с высочайшим уровнем менеджмента и сервиса при учете интенсивного развития рекреации на Черном море [1]. В каждом регионе, обладающем потенциалом по развитию перерабатывающей отрасли промышленности (речь идет об Астраханской, Волгоградской и Ростовской области), экономическое развитие направляется на внедрение в данных отраслях новой техники и технологий для производства продуктов с высокой добавленной стоимостью. Кроме того, научно-исследовательский и образовательный потенциал крупной городской агломерации на юге Ростовской области и Краснодарского края создадут основание для развития высокопроизводительной отрасли в новой экономике - информационная и биотехнологии, оказания инжиниринговых, финансовых и деловых услуг, проведения фундаментального и прикладного научных исследований, которые должны стать основанием инновационной экономики в южных регионах.Экономическое развитие Приволжского федерального округа опирается на модернизацию крупного промышленного потенциала каждого региона и одновременно развитие сектора современных услуг в полицентрической системе агломераций. Индустриальное развитие непосредственно связывают с внедрением новых технологий, позволяющих переходить к выпуску конкурентоспособных продуктов, совершенствованием менеджмента, привлечением внешнего инвестора, а для отрасли в оборонной промышленности - со стабильными государственными заказами. Перспектива по развитию Уральского федерального округа определяется нижеприведенными направлениями.Первое связывают с добычей минеральных, главным образом, нефтегазовых ресурсов на основании современных технологий, в том числе при формировании нефтегазохимического кластера на базе нефте- и газодобычи на месторождении Приямальского шельфа в Карском море, Обской губе и нефтегазохимических производств на северном Урале при применении высокой технологии в эданной сфере, базой для создания которых должен стать Тюменский инновационный центр нефти и газа [1].Второе направление связывают с модернизацией индустриального потенциала Урала, развитием глубокой переработки сырья на основании менее энергозатратных и более экологичной технологии в металлургии, усилением конкурентоспособности отрасли в тяжелом и транспортном машиностроении, а также усилением человеческого капитала и мобильности людей, которые заняты в монопрофильном промышленном городе.Третье направление связывают с развитием деловой, инновационной, образовательной и другого ярда услуг в крупной городской агломерации на Урале.На основе богатых природных запасов дальнейшее развитие получает основной ряд индустриальных центров в Сибири и Дальнем Востоке, которые специализируются на глубокой переработке полезных ископаемых, металлургии, химии и нефтехимии (Красноярская, Иркутская и Хабаровская агломерации (гг.Новосибирск, Томск и Омск)), а лесные ресурсы в Сибири и на Дальнем Востоке будут являться сырьевой базой для формирования здесь лесопромышленного кластера.Основные зоны для модернизации в слабозаселенных регионах востока РФ – это ряд крупных городов. Для ускорения модернизации требуется поддержать инновационный потенциал ведущих научных и образовательных центров Сибири с помощью предоставления статуса национального университета, создания инновационного центра, а также совершенствование финансовых и институциональных условий каждого крупного города для его комплексного развития. Основание для инновационного развития экономики Сибири - это накопленный потенциал в академической и отраслевой науке и образовании в Новосибирске, Томске и Омске.На юге Сибири конкурентное преимущество - совокупность аграрных ресурсов, на основании которых будут развивать переработку сельскохозяйственного сырья. Для усиления конкурентоспособности зернового сектора, мукомольной и пищевой промышленности требуется снизить транспортные издержки, что позволяет расширять рынок сбыта и технологически модернизировать данные сектора в экономике [1]. Необходимость инновационного развития отрасли экономики, связанной с освоением природных ресурсов, дает импульс к развитию сложившегося в индустриальном центре на Дальнем Востоке базы машиностроения с переходом к выпуску современных машин и оборудования в соответствующей отрасли. Создание высоких технологий востребовано и для обеспечения конкурентоспособности авиастроения, судостроения и судоремонта в качестве приоритетных специализаций в Комсомольске-на-Амуре, Хабаровской и Владивостокской городских агломераций. Перспектива по формированию кластера на основе результата космической деятельности связана с созданием космодрома Восточный.Исследование социально-экономического развития Ленинградской области Ленинградская область располагается на северо-западе РФ. Общая площадь Ленинградской области равна 83,9 тыс. кв. км. Регион граничит с такими странами, как Финляндия и Эстония, а также с пятью субъектами РФ– Республика Карелия, Вологодская, Новгородская, Псковская области, город федерального значения Санкт-Петербургом. В Ленинградскую область входит 17 муниципальных районов и один городской округ, в состав которых входят 61 городское поселение и 138 сельских поселений. Общая численность муниципальных образований составила 217. Численность городов – 31, поселков городского типа – 32, сельских населенных пунктов – 2 88. Крупнейшими городами Ленинградской области являются: Гатчина; Выборг; Сосновый Бор; Всеволожск, Тихви, Кириши. Больше, чем 50% территории Ленинградской области занимает лес, заповедник и парк. Общая площадь лесов составила 5,7 млн га. Площадь особо охраняемой территории составила более 6% от общей площади региона. Благодаря запасу лесных ресурсов региона занимает одно из первых мест в Северо-Западном федеральном округе по таким отраслям, как лесозаготовка, деревообработка и лесной экспорт. В Ленинградской области разведываются 26 наименований полезных ископаемых. Всего эксплуатируют до 239 участков месторождений общераспространенных полезных ископаемых. Ленинградскую область можно по праву считать лидером по экономическому развитию в Северо-Западном федеральном округе. Основу экономики области составляет промышленность, на ее долю приходится более 34,4% в структуре ВРП. В промышленном комплексе региона представлен следующие отрасли: машиностроение, автомобилестроение, судостроение, химическое производство, нефтехимия, лесопереработка, целлюлозно- бумажное производство, алюминиевая промышленность, промышленность строительных материалов и др. Ключевые предприятия, расположенные в Ленинградской области, представлены ниже. Это - ЗАО "Форд Мотор Компани", ЗАО "Филип Моррис Ижора", ООО "ПО "Киришинефтеоргсинтез", ООО "Нокиан Шина", Gestamp Automocion, Caterpillar, ОАО "Тихвинский вагоностроительный завод", ООО "ММ-Ефимовский" и др [2]. Промышленность. Объемы отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг по каждому основному виду в промышленной деятельности в январе-декабре 2016 года составляли 979,7 млрд. руб. и увеличились на 12,5% в действующих ценах (рис.1).Рисунок 1 - Промышленность в Ленинградской области [17]Добыча полезных ископаемых. Объемы отгруженных товаров по собственному производству, выполненных работ и услуг, связанных с добычей полезных ископаемых за январь-декабрь 2016 года составляют 10568,2 млн. руб., или 144,8% по отношению к уровню января-декабря 2015 года в действующей цене.Индекс производства по полному кругу предприятий в январе-декабре 2016 составляет 53,4% из-за уменьшения объема по разработке каменного карьера.Обрабатывающее производство. Объемы отгруженных товаров по собственному производству, выполненных работ и услуг обрабатывающего производства за январь-декабрь 2016 года составляли 854905,4 млн. руб., или 112,3% к январю-декабрю 2015 года в действующей цене.Индекс промышленного производства в январе-декабре 2016 года составляет 105,8%.В январе-декабре 2016 увеличение объемов отгруженных товаров собственного производства, выполненной работы и услуги происходит по нижеприведенным видам в экономической деятельности обрабатывающих производств: производство пищевых продуктов - на 22,2% (индекс производства - 112,3%), текстильное и швейное производство – на 23,2% (индекс производства равен 78,6%), производство кожи, изделия из кожи и производстве обуви – на 12,1% (индекс производства равен 74,6%), обработка древесины и производство изделия из дерева – на 8,0% (индекс производства равен 92,7%), целлюлозно-бумажное производство; издательская и полиграфическая деятельность - на 12,3% (индекс производства равен 100,6%), производство кокса и нефтепродукта – на 3,3% (индекс производства равен 99,6%), производство резиновых и пластмассовых изделий – на 29,0% (индекс производства равен 117,4%), производство прочих неметаллических минеральных продуктов – на 0,7% (индекс производства равен 91,9%), металлургическое производство и производство готовых металлических изделий - на 14,5% (индекс производства равен 118,1%), производство машин и оборудования – на 12,4% (индекс производства равен 99,8%), производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования – на 19,2% (индекс производства равен 109,4%), производство транспортных средств и оборудования – на 20,4% (индекс производства -119,7%) [17].Уменьшение объемов отгруженных товаров собственного производства, выполненных работы и услуги происходит в химическом производств на 2,1% из-за падения производства в отраслях химических удобрений. Индекс производства - 85,5%.Производство и распределение электроэнергии, газа и воды. Объемы отгруженного товара собственного производства, выполненной работы и услуги по производству и распределению электроэнергии, газа и воды за январь-декабрь 2016 года составляют 114183,3 млн. руб., или 111,8% в действующей цене.Индекс промышленного производства в январе-декабре 2016 года составляет 104,9%. Выработка электроэнергии (40,6 млрд. кВт-ч) растет на 6,6%, тепловая энергия (22,6 млн. Гкал) остается как и в 2015.Сельское хозяйство (при учете 14 организаций, которые располагаются в Санкт-Петербурге) (рис. 2).Рисунок 2 –Сельское хозяйство Ленинградской области [17]В каждой категории хозяйства произведено мяса (скот и птица на убой) 369,8 тыс. т, или 99,6%(в сельхозорганизации – 359,2 тыс. т, или 99,5%), молоко – 611,6 тыс. т, или 103,2% (566,2 тыс. т, или 103,4%),куриные яйца– 2951,9 млн штук, или 95,9%.Транспорт. В январе-декабре 2016 общие объемы услуг организаций транспорта (это и ряд субъектов малого бизнеса) составляет 156433,2 млн. руб. и увеличивается в сравнении с 2015 на 13,1% (рис. 3).Рисунок 3 –Транспорт в Ленинградской области [17]В январе-декабре 2016 объемы коммерческих перевозок грузов автотранспортом организаций каждого вида экономической деятельности (без субъекта малого бизнеса) составляли 8304,2 тыс. тонн грузов (110,4% к уровню аналогичного периода 2015 года), грузооборот 1295,9 млн. тонно-км.Объемы перевозок пассажирскими автопредприятиями области в январе-декабре 2016 составляли 62,2 млн. человек (95,7% к уровню января-декабря 2015 года), пассажирооборот - 1186,0 млн. пасс-км (98,2%).Связь. Каждым из предприятий связи в январе-декабре 2016 оказано услуг на 4203,5 млн. руб., или 100,3% к 2015 года, где гражданам на 3208,0 млн. руб., или 99,7%.Инвестиции. Объемы инвестиций в основной капитал с помощью каждого источника финансирования в январе–сентябре 2016 -149531,4 млн. руб. или 118,3% по отношению к 2015 (рис. 4).Основные источники по финансированию инвестиций - это привлеченные средства (67498 млн. руб., или 51,5% от общих объемов инвестиций крупной и средней организаций), где: 16279 млн. руб. привлекли из бюджетного источника. Собственные средства организаций (63670 млн. руб.