Вход

Курсовой проект Бизнес-план грузового локомотивного депо на 2014 год

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 196278
Дата создания 19 июня 2017
Страниц 25
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 23 декабря в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
2 150руб.
КУПИТЬ

Описание

Курсовой проект Бизнес-план грузового локомотивного депо на 2014 год. РАботы была выполнена на "Отлично" ...

Содержание

Без содержания

Введение

Цель работы: Закрепление навыков расчетов производственных и общеэкономических показателей, полученных в ходе изучения курса «Экономики предприятия».
Исходные данные:
1. Вариант исходных цифровых данных дан для депо с одним видом тяги и видом перевозок, одним тарифным разрядом на ремонте и простой схеме плеч локомотивов (из 2одинаковых плеч бригад) при отсутствии сборных поездов и маневровой работы.
А Б В


основное оборотное
депо lбр lбр депо

Lлок

(рис.1)

2.Пренебрегаем сезонной неравномерностью
3.Линейный вспомогательный пробег представлен одиночным следованием
4.Основные расходы, общие для всех отраслей, заданы не раздельно по статьям, а сгруппированы сразу по элементам затрат, общим для нескольких статей.
5.Поскольку хозяйственные единицы перестали быть самостоятельными хозяйственны расчетными предприятиями и финансируются в основном по плану расходов, в работе не рассматриваются прибыль и рентабельность. Также не учитывается разделение депо на эксплуатационные и ремонтные, ибо в противном случае объем счетной работы был бы либо очень маленьким (по одному из видов депо), либо очень большим (по сути, двойная работа по плану расходов каждого депо).

В данной разработке использовались по возможности современный уровень зарплаты и особенно цен на энергоресурсы, становящиеся главным элементом затрат железнодорожной себестоимости.

Фрагмент работы для ознакомления

tоснТЧ + tоборТЧ + t·2смен.бриг - накладное время в обороте ,принимаем (в сумме) за 10 часов.Полный оборот локомотива (Тл)-время от момента одной подачи под поезд до момента следующей подачи под поезд.Участковая скорость(Vu)-расстояние, которое проходит поезд по участку в среднем за один час, с учетом времени стоянок на промежуточных станциях.Vu=Lвремя на участкеВремя движения=LVтехничВремя движения=30046=6,5(часов)Время на участке=время движения+стоянка.Время на участке=6,5+1,0=7,5(часов)Vu=3007,5=40(км/ч)Тл=2*30040+10=25(часов)8Среднесуточный пробег: SL=24 (км/сут), гдеSL- среднесуточный пробег,Тл- полный оборот локомотива.Среднесуточный пробег локомотива(SL)-расстояние,которое проходит локомотив эксплуатируемого парка в среднем в сутки.SL=2*30025*24=576(км/сутки)Производительность локомотива: Fl=Qв Sl(1-βvsp) , гдеQb – средняя масса брутто,SL - среднесуточный пробег,βvsp - вспомогательный коэффициент.Qb=ΣQNΣN , гдеΣQN- сумма произведения средней массы поезда брутто на количество поездов в сутки по направлениям,Q- средней массы поезда брутто по направлениям,ΣN – количество поездов в сутки по направлениям.Производительность локомотива(Fl)- количество тонно-километров брутто, приходящихся на один локомотив эксплуатированного парка в среднем в сутки.Средняя масса поезда брутто(Qb)-вес поезда вместе с грузом и тарой вагона.Коэффициент вспомогательного пробега(βvsp)-доля вспомогательного пробега в общем или линейном пробеге.Qb=4500*36+(3800*31)36+31=162000+11780067=27980067=4176.1(тонн.)βvsp=mSMSlin ,гдеMSlin- общий линейный пробег,mS-линейный вспомогательный пробег.Общий линейный пробег(MSlin)-сумма линейного и условного пробега.9Линейный вспомогательный пробег(mS)-пробег в двойной тяге и в единичном следовании.βvsp=547,57884=0,07Fl=4176,1*576*(1-0,07)=4176,1*576*0,93=2237,05(тыс.т-км)Эксплуатируемый парк: Мэ= или Мэ= (лок) , гдеМэ –эксплуатируемый парк,PLb –грузооборот брутто,Fl – производительность локомотива,MSlin – общий линейный пробег,Sl – среднесуточный пробегМэ=30,6*10000002237,05*365=37,5(лок)Мэ=7884*1000576*365=37,5(лок)МР-парк распоряжения(3%)МР=37,50,97=38,7(лок)=391.3 Программа ремонтаКР-2=Σ MSlinМежремонтные пробеги=7884,02160=3,65(лок)КР-1=Σ MSlinМежремонтные пробеги=7884,0720=10,9-3,65=7,25(лок)ТР-3=Σ MSlinМежремонтные пробеги=7884,0180=43,8-3,65-7,25=32,9(лок)ТР-2=Σ MSlinМежремонтные пробеги=7884,0120=65,7-3,65-7,25-32,9=21,9(лок)ТР-1=Σ MSlinМежремонтные пробеги=7884,060=131,4-3,65-7,25-32,9-21,9=65,7(лок)ТО-3=Σ MSlinМежремонтные пробеги=7884,07,5=1051,2-3,65-7,25-32,9-21,9-65,7=919,8(лок)Сводка данных приведена в приложении №1 «Объем работы и технико-производственные показатели».10р.II Расчеты по труду и зарплате.2.1 Потребный штат работников исходя из объема работ и количества обслуживаемых объектов с учетом потребности на «замещение» при кольцевом обслуживании локомотивов сменными бригадами повременщиками.Месячная норма пробега бригады: Sбр=2·lбр (км), гдеSбр-месячная норма пробега бригады,Lбр-длина участка А-Б,Tоб=2lбрVu+1(часов).Tоб=2*15040+1=30040+1=8,5(часов).Sбр=2*150*1698,5=5964,7(км).Явочная численность локомотивных бригад:Явочная численность Чяв. – минимально необходимое число работников, которые фактически должны ежедневно являться на рабочие места для выполнения сменного задания по выпуску продукции.  Чяв=MSlinSбр*12*Кзамещ(бриг),гдеЧяв- явочная численность локомотивных бригад,MSlin-общий линейный пробег,Sбр- месячная норма пробега бригады,Кзамещ-коэффициент замещения=1,65.Чяв=7884,0*10005964,7*12*1,65=788400071576,4*1,65=110,1*1,65=181,7=182(бригады).Списочная численность локомотивных бригад:Списочная численность Чсп. – численность на определенную дату по списку с учётом принятых и уволенных работников, т.е. это все постоянные, временные и сезонные работники, числящиеся в организации, как выполняющие работу, так и отсутствующие (находящиеся в очередных отпусках, командировках, не явившиеся на работу по болезни или каким-либо другим причинам). 11Чсп= Чяв х Кзамещещ, гдеЧсп - списочная численность локомотивных бригад,Чяв - явочная численность локомотивных бригад,Кзамещ - коэффициент замещения=1,13.Чсп=181,7*1,13=205,3=206(бригады).Контингент рабочих по всем видам ремонтов:Чсп =Σпрограмма*трудоемкость*КзамещБюджет_рабочего_времени_в_год , гдеЧсп-контингент рабочих,Кзамещ=1,07,Бюджет рабочего времени-2000 (часов).ТО-3=ремонт ТО-3*трудоемкость обслуживания ремонта*Кзамещ2000ч=919,8*220*1,072000=216520,922000=108,26ТР-1=ремонт ТР-1*трудоемкость обслуживания ремонта*Кзамещ2000ч=65,7*560*1,072000=19,68ТР-2=ремонт ТР-2*трудоемкость обслуживания ремонта*Кзамещ2000ч=21,9*3200*1,072000=37,49ТР-3=ремонт ТР-3*трудоемкость обслуживания ремонта*Кзамещ2000ч=32,9*6300*1,072000=110,88Чсп=919,8*220+65,7*560+21,9*3200+32,9*6300*1,072000ч=276,32=277(чел.)Чяв=919,8*220+65,7*560+21,9*3200+32,9*63002000ч=258,2=259(чел.)2.2 Годовая выработка и производительность труда.Выработка:Вгодперевозки=Plb2*Чсп=30,6*10000002*206=30600000412=74,3 (млн.т-кмчел.). Вгодэксплуа=PLb2*Чсп+Чсп_рем=30,6*1000000412+424=30600000836=36,6(млн.т-кмчел.). Производительность труда:На эксплуатации:36602,872000=18,3(тыс.т-кмчел.час).На перевозках:74271,842000=31,13(тыс.т-кмчел.час.).122.3 Фонд зарплаты и средний заработок одного работника с учетом доплат и выплат премий из фонда зарплаты.Локомотивные бригады:Минимальная оплата 1-ого разряда по отраслевому соглашению=7000рублей.Машинист, как и помощник находятся на IV уровне в тарифной сетке рабочих.У машиниста XI разряд, а у помощника VIII разряд, следовательно:КXIразIVур=3,8-коэффициент для машинистов.КVIIIразIVур=2,88-коэффициент для помощников.7000*3,8=26600(рублей.)-в месяц для машиниста.7000*2,88=20160(рублей.)-в месяц для помощника.Расчет среднемесячной зарплаты для локомотивных бригад:1)За работу в ночное время 13,3% от месячной тарифной ставки и 2,2% в праздники от месячной тарифной ставки.26600*13,3%=3537,8(рублей.) - за ночное время для машиниста.26600*2,2%=585,2(рубля.) - за праздничные дни для машиниста.20160*13,3%=2681,28(рублей.) - за ночное время для помощника.20160*2,2%=443,52(рубля.) - за праздничные дни для помощника.2)Надбавка за классность машинистам 10% от ставки, а помощникам 5% от ставки.26600*10%=2660(рублей.) - надбавка за классность для машинистов.20160*5%=1008(рублей.) - надбавка за классность для помощника.3)Премия из фонда зарплаты за выполнение месячных заданий (с учетом доплат) в размере 40%.26600+3537,8+585,2+2660=33383(рублей.) - оплата за месяц без премии для машиниста.33383*40%=13353,2(рубля.) - премия для машинистов.20160+2681,28+443,52+1008=24292,8(рубля) - оплата за месяц без учета премии для помощников.24292,8*40%=9717,12(рублей.) - премия для помощников.4)Годовое вознаграждение и выслуга лет – 40% от суммы с тремя надбавками.(26600+3537,8+585,2+2660+13353,2)*12мес=560834,4(рубля.) - оплата машиниста в год без учета годового вознаграждения и выслуги лет.13560834,4*40%=224333,76(рублей.) - годовое вознаграждение и выслуга лет для машинистов.(20160+2681,28+443,52+1008+9717,12)*12мес=408119,04(рубля.) – оплата помощников в год без учета годового вознаграждения и выслуги лет.408119,04*40%=163247,6(рублей.) – годовое вознаграждение и выслуга лет для помощников.Таблица по зарплате механиков на 1-ого работника.ПоказателиМашинистыПомощники В месяц (руб)В год (тыс. руб)В месяц (руб)В год (тыс. руб)Основная ставка26600319,220160241,9Доплата: - за ночные 13,3% - праздничные 2,2%3537,6585,242,47,02681,28443,5232,25,3Классность (10 и 5%)Премии (40% от суммы предыдущих)266013353,231,9160,210089717,1212,1116,6Итого46736,2560,834009,12408,1Вспомогательная таблица годового списочного фонда зарплаты(в тыс.руб) основного персонала:Работники По ставкеКлассностьНочные и праздничныеПремииГодовое вознаграждениеИтогоМашинисты65755,26575,5101923300946213,68161745,38Помощники49835,522491,77724,424020,633628,8117701,02Ремонтники81054,84——32421,9245390,70158867,46Итого196645,569067,217916,489451,52125233,18438313,86Работа ремонтников оплачивается по сдельной системе с учетом программы ремонта и той же тарифной сетки; для упрощения принять, что весь фонд потребления состоит только из фонда зарплаты.14Таблица по ремонтным расходам.Вид ремонтаЧисло ремонтовРасчет зарплатыРасчет материаловтрудоемкость(чел-час)расценка (руб/рем)явочный годовой фонд (тыс. руб)удельный расход (руб/рем)стоимость (тыс. руб)ТО-3108,2622017463,61890,6080086,60ТР-119,6856049862,4981,29500098,4ТР-237,49320028492810681,959000337,41ТР-3110,88630056095262198,35350003880,8Итого276,31хХ75752,19Х4403,21Расчеты к вспомогательной таблице годового списочного фонда зарплаты(в тыс.руб) основного персонала:Машинисты:По ставке:(26600рую.*12мес.*206чел.):1000=65755,2(тыс.руб)Классность(10% от ставки):65755,2*10%=6575,5(тыс.руб)Ночные(13,3%) и праздничные(2,2%) дни(от ставки):65755,2*13,3%=8745,4(тыс.руб.)65755,2*2,2%=1446,6(тыс.руб.)8745,4+1446,6=10192(тыс.руб.)Премия(40%):(65755,2+6575,5+10192)*40%=33009(тыс.руб.)Годовое вознаграждение(40%):(65755,2+6575,5+10192+33009)*40%=46213,68(тыс.руб.)Итого:65755,2+6575,5+10192+33009+46213,68=161745,38(тыс.руб.)Помощники:По ставке:20160(руб.)*12(мес.)*206(чел.)=49835,52(тыс.руб.)15Классность(5% от ставки):49835,52*5%=2491,7(тыс.руб.)Ночные(13,3%) и праздничные(2,2%)дни(от ставки):49835,52*13,3%=6628,12(тыс.руб.)49835,52*2,2%=1096,28(тыс.руб)6628,12+1096,28=7724,4(тыс.руб.)Премия(40%):(49835,52+2491,7+7724,4)*40%=24020,6(тыс.руб.)Годовое вознаграждение(40%):(49835,52+2491,7+7724,4+24020,6)*40%=33628,8(тыс.руб.)Итого:49835,52+2491,7+7724,4+24020,6+33628,8=117701,02(тыс.руб.)Ремонтники:По ставке:75752,19*1,07=81054,84(тыс.руб.)Премия(40% от ставки):81054,84*40%=32421,92(тыс.руб.)Годовое вознаграждение(40%):(81054,84+32421,92)*40%=45390,70(тыс.руб)Итого:81054,84+32421,92+45390,70=158867,46 (тыс.руб.)Итого:161745,38+117701,02+158867,46=438313,86 (тыс.руб.)Расчеты к таблице по ремонтным расходам:Расценка:Средний разряд рабочих на обслуживании-VI, а на ремонте-VII.К4урVIразр=1,89К5урVIIраз =2,12ТО-3:Тарифная ставка*трудоемкость=расценкаТарифная ставка=42*1,89=79,38(руб/час.

Список литературы

Методические указания на выполнение курсовой работы на тему «Бизнес-план грузового локомотивного депо на год(разделы плана)»

Экономическая теория Николаева Л.А, Черная И.П

Себестоимость железнодорожных перевозок :Учебник для вузов
ж.-д. транспорта/ Н.Г. Смехова, А.И. Купоров, Ю.Н. Кожевников и
др.; Под ред. Н.Г. Смеховой и А.И. Купорова.— М.: Маршрут, 2003.
— 494с.
Очень похожие работы
Найти ещё больше
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00449
© Рефератбанк, 2002 - 2024