История герба и флага России.

На основании проведенного исследования можно сделать следующие выводы.
Флаг и герб, как государственные символы России, имеют многовековую историю, которую, как и историю России, можно разделить на несколько периодов.
Их история отражает путь Российской державы, полный величия и драматизма. На протяжении долгих столетий облик двуглавого орла и окрас флага менялись от правителя к правителю. Перед вами основные вехи в долгой истории обретения русским народом символа своей государственности. Сейчас двуглавый орел и триколор, как и прежде символизируют могущество и единство Российского государства.
Государственный герб и флаг точно и тонко отражают развитие российской государственности, политическую историю страны, изменение ее международного положения и внутреннего устройства. В каждый пери ...

Основные данные о работе 1
Содержание 2
Введение 3
Основная часть 4
История герба России 4
История флага России 4
Заключение 16
Глоссарий 17
Список использованных источников 19
Приложения 21

Актуальность темы данной работы обусловлена важнейшим значением изучения истории флага и герба, как государственных символов России.
Государственные символы России являются установленными Федеральными конституционными законами отличительными знаками государства — Российской Федерации. В 1993 году была принята Конституция России — Основной закон нашей страны. Отдельная статья Конституции посвящена государственным символам: в ней говорится, что Россия имеет свои герб, флаг и гимн, и устанавливается, что эти три символа должны быть утверждены специальными федеральными конституционными законами. 25 декабря 2000 года вступили в силу федеральные конституционные законы России «О Государственном флаге Российской Федерации», «О Государственном гербе Российской Федерации». Государственным гербом Рос сии был утвержден двуглавый орел. Государственным флагом было признано бело-сине-красное полотнище.
Предмет данной работы – история становления и развития флага и герба России.
Объект данной работы – теоретическая информация об истории герба и флага России.
Цель данной работы – комплексный анализ и систематизация информации об истории герба и флага России.
Задачи, опосредованные целью курсового исследования:
1. Проанализировать история герба России
2. Рассмотреть историю флага России
Методы исследования, применяемые в курсовой работе, основаны на концептуальном, системном, историческом, социологическом подходах. Методология заключается в сравнительном и структурном анализе, изучении теоретической базы, а также периодизации и категориальном разграничении, сопряженном с изучением пограничных точек зрения на тематику курсовой работы

Таким образом, бело-сине-красная гамма российского знамени, во-первых, уходит довольно глубоко в допетровские времена, год ее появления 1668. А во-вторых, это документальное свидетельство разрушает один многозначительный аргумент позднейших противников бело-сине-красного стяга. Они не упускали ни одного удобного случая утверждать, что этот флаг был учрежден Петром I для торгового, то есть частного флота и потому вполне государственным признан быть не может. Однако, как выяснилось выше, бело-сине-красная гамма возникла в связи со строительством корабля «воинского». Да еще и не рядового, а первого боевого корабля России, легендарного «Орла», родоначальника Российского военного флота! Дело уж куда как самое государственное – «какого государства корабль, того государства и знамя»
Расположениецветов на флаге «Орла» было, конечно, не таким, какое позднее собственноручно начертал Петр Великий. Флаг имел синий прямой крест, разделяющий полотнище на четыре равные части-крыжи. Первый и четвертый были белые, второй и третий – красные.
По типу своему первый военно-морской флаг восходил к некоторым стрелецким знаменам середины XVII века, то есть исток его можно смело относить к этому периоду, если не к более ранним временам.
В последней трети XVII века флаг такого рисунка довольно прочно закрепился на мачтах больших и малых русских судов. Доказательством тому служит то, что в конце века, когда уже появились петровские геральдические новации, временно под этим флагом русские корабли ходили на Азов. И до этого на потешных кораблях Переславского озера тоже развевались строгие крестовые флаги. Этот флаг просуществовал до первых лет бурного XVIII века – на выбитой в 1704 году в честь постройки Кроншлота медали изображен развевающийся над крепостью крестовый флаг.
В последним десятилетии XVII века рядов с крестовым появились и другие флаги. Что же побудило деятельную натуру Петра к крупным переменам в российской геральдике? Были причины косвенные, следствием которых явилась скрытая до времени духовная работа. Как уже упоминалось, малиновое знамя Большого полка, с которым Грозный ходил на Казань, в конце XVII века побывало на дальнем юге. Царевна Софья летом 1687 года вручила его «оберегателю» отечества, своему фавориту – князю Василию Голицыну, отправлявшемуся в Крым. Поход стотысячного Российского войска к Перекопу был бесславным.
Не появилось у знаменитого стяга новой славы и после второго голицынского похода в Причерноморье, куда он отправился весной 1689 года.
Протоптавшись несколько месяцев перед перекопскими укреплениями, потеряв в навязанных и истощавших армию боях 20 тысяч убитыми и 15 тысяч пленными, Голицын двинулся восвояси.
Древнее знамя не новой славой овеялось, а, скорее, покрылось позором из-за бездарного руководства. Тем не менее, Софья, безоглядно верившая в военный гений своего фаворита, осыпала «оберегателя» наградами – он получи три тысячи рублей, шитый золотом кафтан, золотой кубок, десятки сел и деревень…
Семнадцатилетний Петр наотрез отказался подписывать манифест о наградах. В конце-концов его с трудом уговорили, но когда Голицын, в соответствии с тогдашним дворцовым этикетом, явился в Преображенское благодарить Государя за милость, тот, выказав твердость характера, не принял князя. Молодой царь ясно видел, что не успех и славу, а провал и позор принес стране «Галант» Софьи. Возможно, именно то, что под древним знаменем Ивана Грозного происходили дела бесславные, и подтолкнуло в последствии Петра к созданию новой российской геральдики.
Другое важное обстоятельство, решительно повлиявшие на ход событий, словно по закону некой общеземной полярности, сучилось на Крайнем Севере и связано с морем, которое в противовес Черному, именуется Белым.
Летом 1693 года, испросив согласия матери, Петр направился в Архангельск, намереваясь совершить традиционный акт Российского паломничества – посетить Соловецкий монастырь. Но скоро цель, ради которой и благословила его Наталья Кирилловна в дальний путь, была оставлена. Впервые в жизни увидев морские корабли, Петр позабыл обо всем. Несколько груженых английских и голландских парусников как раз готовились к отплытию, и молодой царь непременно решил проводить их в море12.
Плавание-проводы длилось шесть дней. Петр, знавший до этого лишь тихие пресные воды Переславского озера, был потрясен и навсегда покорен морской стихией. Но еще больше поразили его огромные суда, разрезавшие мощными форштевнями седые валы Студеного моря. Ветер хлопал большими красивыми флагами, поднятыми на мачтах и крепких кормовых флагштоках. Флаги были просты по рисунку, не утяжелены надписями, как русские хоругви, ярки и потому видны издалека.
Узнав, что ожидается прибытие в архангельский порт новых иностранных кораблей, Петр отложил возвращение домой. Вскоре молодой царь принял решение – строить два корабля для своего флота. Один при его деятельном участии тут же заложили на соломбайской верфи в Архангельске, а другой был заказан в Голландии.
Только в середине сентября, с началом холодной северной осени, Петр отправился в столицу.
Из Архангельска двинулись водным путем в сторону Вологды. Здесь, расставаясь, он пожаловал архиепископу Афанасию свой струг «с парусом, якорем, со своею прикрасою и снастью судовою». В числе корабельных «прикрас» были пожалованы архиепископу и попали затем в кафедральный собор Архангельска три флага, которые развевались на судах Петра. Один большой – «флаг царя Московского» и два поменьше, с иерусалимскими прямыми крестами.
«Флаг царя Московского» был сшит из специальной флажной материи – флагдуха. Полотнище его разделялось на три горизонтальные полосы: верхняя – белая, средняя – синяя и нижняя – красная. В полотнище флага был вшит увенчанный тремя коронами желтый двуглавый орел со скипетром и державой. На груди орла был помещен красный щит с изображением Святого Георгия, колющего копьем зеленого дракона.
Примечателен в отношении цветовой гаммы и один из флагов с крестом. Он был белым, с вшитым красным иерусалимским крестом. Самое интересное – флаг имел длинный бело-сине-красный хвост!
Наконец, третий флаг, изготовленный из белой шелковой материи, имел квадратную форму и в него был вшит желтый крест.
Эти три флага, сыгравшие немалую роль в позднейших спорах, о чем речь ниже, выступают как три загадки, на которые мало кто обращал внимание.
Относительно бело-желтого высказал в начале нашего века небезынтересную мысль знаток российской геральдики, страстный почитатель Петра и его нововведений капитан-лейтенант П.Белавенец: «…по-видимому, - писал он, - флаг полагался для подъема на судах во время следования морем и реками архиепископа».
Эта догадка, в свою очередь, дает возможность предположить, что флаг был изготовлен в связи с необходимостью, которая возникла во время пребывания в Архангельске, когда местный архиепископ Афанасий самым деятельным образом включился во все предприятия, затеянные Петром, не отходил от него ни на шаг, сопровождая царя на суше и на море.
Такой поворот высвечивает и ставит еще один вопрос – не там ли, в Архангельске, были изготовлены и другие флаги, в частности, - бело-сине-красный? Конечно, какие-то знамена входили в «прикрасы» небольших петровских судов. Скорее всего, это были как раз крестовые флаги, о которых говорилось выше.
Но, уезжая из Москвы, Петр наверняка не имел с собой бело-сине-красного стяга. Его тогда еще попросту не существовало. Нет никаких известий о геральдической деятельности молодого царя, относящихся к этому времени. Не было еще и какого-то импульса, побуждающего заняться этим. Наконец, не было перед глазами и образцов, которые заставили бы заработать воображение. Однако все это разом появилось в Архангельске.
Знаменитый «флаг царя Московского», хранившийся в Архангельске, в начале XX века был перевезен в Петербург.
В 1940 году известный флаговед Н.Семенович реставрировал его. Флаг и поныне хранится в Центральном военно-морском музее. Во время реставрации Н.Семенович обратил внимание на одну особенность. Знатока русских знамен удивило необычное отношение ширины флага (4,6 метра) к его длине (4,3 метра), то есть 1:0,9, тогда как традиционно это отношение у старых стягов колеблется от 1:1,5 до 1:1,8. Он не нашел этому полного объяснения и высказал только осторожную догадку, что такое отношение «подтверждает мысль о разрезанном пополам флаге».13
Думается, однако, дело здесь в другом. По всей видимости, новый, по петровскому эскизу созданный флаг был сшит из имевшихся заготовок, припасенных для создания традиционного крестового флага. Длина его определялась длиной имевшихся полотнищ – 4,3 метра, а ширина должна была быть на треть меньше – около трех метров, так как синяя полоса в крестовом флаге отсутствовала, а синий крест был нашивным и на размер стяга не влиял. Таким образом, соотношение ширины и длины оказалось бы близким к традиционному – 1:1,4. однако заготовки, захваченные из московских хранилищ, были в Архангельске сшиты совсем не так, как предполагали те, кто отмерял тафту и киндяки, флаг был создан новый, на Руси не виданный.
Такой стяг вряд ли мог родиться в континентальной Москве, и символично, что он появился в единственном тогда российском морском порту и как раз в то время, когда отрезанная от морей Россия начинала непростой путь.
В месте своего рождения и был он оставлен молодым царем, не ведавшим, что бело-сине-красному стягу предстоит многовековая, исполненная драматизма судьба.
Вся зима 1693/94 года прошла в переписке с Архангельском и приготовлениях к новой поездке. Уже первого мая 1694 года Петр покинул Москву. До Вологды добрались по суше, а затем на 22 баркасах пустились по рекам на север. До Архангельска добрались 18 мая, а уже через день, 20, состоялся торжественный спуск корабля, заложенного в прошлом году.
21 июля прибыл в Архангельск и заказанный в Голландии прекрасный по тем временам корабль «Святое пророчество». Петр получил на нем должность шкипера, а капитаном был назначен Франц Лефорт. На корабле был поднят бело-сине-красный флаг. Архангельские события 1693-1694 годов в последствии и дали повод считать его «вариацией флага Голландии», у которого Петр якобы перенес вниз красную полосу, сделав красно-бело-синий голландский стяг бело-сине-красным. «Голландская» версия у многих создает устойчивое впечатление о том, что Петр «изобрел» бело-сине-красный стяг, набравшись впечатлений в Голландии подружившись с ее корабелами, моряками, жителями столицы. Но Петр отправился в Голландию в 1697 году, тогда как флаг появился несколькими годами ранее.
Конечно, знакомство Петра с голландским морским флагом, как и с флагами других стран, к этому времени уже состоялось – в архангельском порту их развевалось немало, но той глубокой симпатии к Голландии, которую Петр привез из европейского путешествия, разумеется еще не было.
И поэтому, утверждение о том, что влияние голландской геральдики было единственно определяющей причиной появления бело-сине-красного стяга, - это в лучшем случае, преувеличение либо заблуждение, в худшем, - умысел, с помощью которого бело-сине-красная гамма отвергается как российское национальное явление.
На самом же деле, создавая новый флаг, Петр обнаружил глубокую приверженность российской геральдической традиции. Он сохранил прямую преемственность с тем крестовым флагом, под которым, по-видимому, прибыл в Архангельск летом 1693 года.
Правда, всеми признанное ныне допетровское бытование бело-сине-красной гаммы в российской геральдике не снимает вопроса о ее природе. «Голландское» происхождение давало хоть какую-то версию объяснения бело-сине-красной гаммы. С ее отвержением вновь встает вопрос – какой сокрытый смысл несет в себе это сочетание? К чему оно восходит, почему должно почитаться как национальное?
Поиски ответа на эти вопросы велись достаточно настойчиво, но наиболее убедительное предложение было высказано, как не парадоксально, уже после упразднения бело-сине-красного флага, в советское время. Его сформулировал в годы Великой Отечественной войны Н.Семенович: «Пожалуй, можно предположить, - утверждал он со свойственной ему осмотрительностью, анализируя цвета крестового флага, - следующее соображение: синий цвет для креста – так как мантия святого Георгия Победоносца в гербе города Москвы синяя; белый и красный поля флага (первая и третья, вторая и четвертая четверти) – так как поле герба красное, а конь святого Георгия Победоносца белый».
Белый конь, синий плащ, красное поле! Похоже. Именно здесь лежит разгадка российской национальной цветовой гаммы. Выясняется, что корнями своими она уходит в глубокую древность. Все сливается здесь – и гербовый всадник-воин, ставший с течением веков олицетворением святого Георгия, и красное поле герба, которое выражает на языке средневековой геральдики независимость государства. Н.Семеновичу принадлежит и наиболее глубокая и основательная гипотеза, объясняющая логику расположения цветов на российском флаге.
Критики Петра I говорили, разбирая «голландскую» версию, о немотивированном переносе красной полосы голландского флага из верхнего ряда в нижний, подчеркивая тем самым искусственность происхождения Российского стяга.
Но, как мы уже убедились, рождение бело-сине-красного стяга внешние воздействия отнюдь не были определяющими – они тесно переплелись с истинно-российским смысловым наполнением.
«Если же у Российского крестового флага, - писал полвека назад Н.Семенович, - разрезать полотнище по вертикальной крестовине, то половина полотнища, прилегающая к флагштоку, окажется составленной из трех полос: широкой белой, узкой синей (половина поперечной крестовины) и широкой красной. Для получения флага, аналогичного по рисунку голландскому, достаточно сделать синюю полосу по ширине равной белой и красной».
Эта удивительная по своей оригинальной простоте версия никому не пришла в голову за период вековых споров вокруг российского флага. Между тем ее внутренняя логика не только могла, но и наверняка воздействовала на создателей российского стяга, прежде всего на Петра I.
Так древнерусская георгиевская традиция сочетания цветов, запечатленная в московском гербе, который по праву присутствовал на гербе государственном, естественным образом была воплощена в национальном стяге. Но процесс этого преломления не был прямолинеен.
Первые несколько лет после своего появления «флаг царя Московского» - бело-сине-красный стяг с нашивным орлом – был только царским корабельным штандартом, и русские корабли по-прежнему бороздили реки и моря под крестовым флагом. Так продолжалось до 1697 года, когда Петр ввел на флоте новый флаг – трехцветный, но без нашивного двуглавого орла.
На этом поиски не закончились. С 1696 по 1701 год известны еще несколько флагов, изготовленных по рисункам Петра. Один из них состоял из девяти чередующихся бело-сине-красных полос. Он просуществовал недолго, видимо, потому что на больших расстояниях был трудно определяем. В 1698 году появился первый вариант Андреевского флага. На большом белом поле, которое сверху и снизу было подбито бело-сине-красными каймами был нанесен синий Андреевский крест. Это было первое появление символа покровителя Руси Андрея Первозванного на российском флаге.
Бело-сине-красный стяг стал, пожалуй, самым знаменитым геральдическим изобретением Петра Великого. Гениальность найденного рисунка, в котором глубинная цветовая традиция России сочеталась с самым современным по тем временам флаговым рисунком, сделала этот стяг уникальным в европейской геральдике, прочно закрепила его в сознании многих народов за Россией. И даже сегодня, спустя без малого три четверти века после его официальной отмены, ни одна новая страна, а их за это время на планете возникло немало, не заявила претензий на бело-сине-красную гамму. В сознании мира она по-прежнему – за Россией. Но ждала ее трудная, неровная судьба.
Красный флаг не был изобретением большевиков, как иногда утверждают несведущие. В средние века красный цвет был знаком верховной власти и тогда стал цветом восстаний, потом – революций нового времени, целью которых как раз являлось ее (власти) завоевание. Красный флаг реял над парижской ратушей в дни Великой Французской14.
В XIX веке под ним шло все европейское рабочее движение. Красный флаг трепетал на баррикадах Парижской коммуны и над толпами российских демонстрантов в феврале 1917 года. История его глубока, интернациональна, и с этой точки зрения утверждение красного знамени как главного символа огромного многонационального Союза выглядит исторически и логически оправданным. Другое дело – национальные флаги входивших в его состав республик. В этой сфере на наших глазах в последние годы были устранены жесткие тоталитарные догмы.
…Казалось, после бурных революционных лет навсегда улетел с российского герба двуглавый орел – грозный, гордый, всевидящий. А белый конь унес с московского герба и из всей российской геральдики Георгия Победоносца. Синий его плащ развевался в неведомых пространствах глубинного духовного бытия россиян. И бело-сине-красная гамма национального флага, казалось, тоже навсегда канула в Лету.
Но историческая судьба распорядилась по-другому – многовековые российские символы вернулись к нам. 22 августа 1991 года, спустя 298 лет со времени своего первого появления, бело-сине-красный стяг вновь стал государственным флагом России15.
А в ноябре 1993 года в соответствии с президентским указом вновь стал государственным гербом России золотой двуглавый орел, увенчанный тремя Печать Временного правительства по эскизу Библибинакоронами. Но еще за год до этого изображение двуглавой птицы появилось на российских монетах. Правда, орел на них был изображен без короны – такой вид имел российский герб, утвержденный в 1917 году Временным правительством по рисунку знаменитого художника Ивана Билибина. Рисунок современного герба был выполнен петербуржским художником Евгением Ухналевым, а сама идея новой версии государственного символа была разработана под руководством государственного герольдмейстера России, крупнейшего современного знатока российской геральдики Георгия Вилинбахова.
Статья о новом государственном флаге и его рисунке осенью 1991 года была включена в действующую тогда Конституцию. Она гласила следующее: «Статья 181. Государственный флаг Российской Федерации представляет собой прямоугольное полотнище с равновеликими горизонтальными полосами: верхняя полоса белого цвета, средняя – лазоревого цвета и нижняя – алого цвета. Отношение ширины флага к его длине – 1:2».
А в конце августа 1991 года возвратился на свое законное место Георгий Победоносец. С той поры этот гордый всадник опять украшает герб Москвы.
Октябрьские события 1993 года привели к упразднению действовавшей Конституции, а 70-й статьей новой, декабрьской Конституции 1993 года было определено, что рисунок государственного флага утверждается специальным законом. Получалось, что пока такого закона нет, у России нет и государственного флага! Поэтому в ноябре-декабре 1993 года появились указы президента, утвердившие флаг, герб и гимн России.
Таковы итого бурного периода больших изменений в российской геральдике, происшедших на наших глазах за немногие, но много вместившие годы.
В 1994 году, в августе месяце, у флага России появился свой праздник. Президент Б. Н. Ельцин установил отмечать его в августе, 22 числа, в день его официального восстановления и по причине его многовековой славы и для воспитания у подрастающего поколения уважительного отношения ко всем государственным символам.
В январе 1998 года было принято решение вопросы, связанные с государственной символикой, не рассматривать, так как по этому поводу как в обществе, так и в парламенте есть различные точки зрения.
Однако, в декабре 2000 года президентом Путиным на рассмотрение в Госдуму, наряду с другими законопроектами о государственной символике, был внесен проект закона «О государственном флаге». 8 декабря этот законопроект был принят Госдумой сразу же в первом и окончательном, третьем, чтениях. После одобрения закона Федеральным Собранием РФ он был подписан президентом. Это произошло 25 декабря 2000 года16.