Обеспечение грузовых перевозок на автомобильном транспорте»профессионального модуля ПМ.03.Организация транспортно-логической деятельности на автомобильном транспорте.

Введение 3
1. Исходные данные 5
2 Характеристика груза и выбор автомобиля 6
3 Построение эпюры грузопотоков 10
4. Расчет показателей работы подвижного состава на маятниковых маршрутах 12
5. Производственная программа по эксплуатации 19
6. График совместной работы автомобилей и погрузочно-разгрузочных постов 20
Заключение 22
Список литературы 23

Автомобиле-дни эксплуатации на маршруте за год:АДэ = Аэ*Др(17)где Др – количество дней эксплуатации автомобилей за год (в нашем случае составляет 247 дней в связи с 5-ти дневной рабочей неделей).А1Б1: АДэ = 0,4*247 = 98,8 д.А1Б2: АДэ= 2*247 = 494 д.А1Б3: АДэ = 3*247 = 741 д.Общий пробег автомобилей по маршрутам за год:Lобщ = Lоб*АДэ (18)А1Б1: Lобщ = 160* 98,8 =15808 км.А1Б2: Lобщ = 110* 494 =54340км.А1Б3: Lобщ = 150* 741 =111150км.Груженый пробег автомобилей по маршрутам за год:Lгобщ= Lг*АДэ(19)А1Б1: Lгобщ = 75* 98,8 =7410км.А1Б2: Lгобщ= 50* 494 = 24700км.А1Б3: Lгобщ= 70* 741 =51870 км.Годовой объем перевозок:Qгод = Qс.а*АДэ (20)А1Б1: Qгод = 50* 98,8 =4940т.А1Б2: Qгод= 20* 494 =9880т.А1Б3: Qгод = 20* 741 =14820т.Грузооборот:Ргод=Рс. а*АДэ (21)А1Б1: Ргод = 750* 98,8 =74100ткм.А1Б2: Ргод=500*494 =247000ткм.А1Б3: Ргод=700*741 =518700ткм.5. Производственная программа по эксплуатацииЭксплуатационное число автомобилей по всем трем маршрутам:Аэобщ = 0,4+2+3 = 5,4≈6а/мСписочное число автомобилей по маршрутам: (22)где α – суточный коэффициент выпуска автомобилей.Асп = 5,4/0,8=6,75≈7 а/мТаким образом, общее эксплуатационное число автомобилей составляет 6 а/м, а списочное – 7 а/м.Автомобиле-дни в хозяйстве:АДэхоз = Асп*Дк(23)где Дк – количество календарных дней периода.АДэхоз = 7*365 = 2555адхАвтомобиле-дни в эксплуатации:АДэ = Аэ*Дэ (24)АДэ = 6*247 = 1482адэ.6. График совместной работы автомобилей и погрузочно-разгрузочных постовПри разработке графика примем, что в пункте А1 работает один погрузочно-разгрузочный пост и в пунктах Б1, Б2, Б3 – по одному погрузочно-разгрузочному посту. В связи с этим разработаем графики ездок и погрузки-разгрузки для каждого маршрута.Таблица 1. - График для маршрута А1Б1 ОперацияАвтомобильВыезд из АТПЗаезд на погрузкуПогру-зкаЕздка с грузомРазгрузкаЕздка без грузаОбеденный перерывЕздка в АТПАвтомобиль №15:366:006:307:067:368:12с 9:48 до 10:48  8:429:189:48 с10:48 до 11:36Таблица 2. - График для маршрута А1Б2  ОперацияАвтомобильВыезд из АТПЗаезд на погрузкуПогру-зкаЕздка с грузомРазгруз-каЕздка без грузаОбеден-ный перерывЕздка в АТПАвтомобиль №2 6:066:307:008:008:309:30с 11:30 до 12:30  9:3010:0011:0011:30 с 12:30 до 13:18Автомобиль №3 6:367:007:308:309:0010:00с 12:00 до 13:00  10:0010:3011:3012:00 с 13:00 до 13:48Таблица 3. - График для маршрута А1Б3Опе-рацияАвтомобильВыезд из АТПЗаезд на погрузкуПогру-зкаЕздка с грузомРазгруз-каЕздка без грузаОбеден-ный перерывЕздка в АТПАвтомобиль №4 7:067:308:009:249:5411:18с 13:42 до 14:42  11:1811:4813:1213:42 с 14:42 до 15:54Автомобиль №5 7:368:008:309:5410:2411:48с 14:12 до 15:12  11:4812:1813:4214:12 с 15:12 до 16:24Автомобиль №6 8:068:309:0010:2410:5412:18с 14:42 до 15:52  12:1812:4814:1214:42 с 15:42 до 16:54Таблица 4. - Совместный график работы погрузочно-разгрузочных постов Пункт А1Пункт Б1Пункт Б2Пункт Б3Погрузочный пост№1Погрузочный пост№2Погрузочный пост№3Разгрузочный постРазгрузочный постРазгрузочный пост6:00 – 6:306:30-7:007:30 – 8:007:06-7:368:00 - 8:308:12 – 8:427:00-7:308:00 – 8:309:18 – 8:488:30 - 9:009:30-10:008:30 – 9:0011:00-11:3010:00-10:3011:18 – 11:4811:30 – 12:0011:48 – 12:1812:18 – 12:48Выводы. При сопоставлении таблиц 1,2,3 был разработан график работы погрузочно-разгрузочных пунктов (таблица 4). Этот график позволяет сократить до минимума простои постов. Погрузочные посты благодаря разработанному графику работают непрерывно. В то же время они обеспечивают бесперебойную загрузку всех машин на маршруте. Ни один автомобиль не будет простаивать в ожидании погрузки. Аналогично построена работа разгрузочных постов.ЗаключениеВ данной курсовой работе приведены расчеты основных показателей работы АТП, а также расчет производственной программы предприятия. Формализованное, упорядоченное и обоснованное управление грузопотоками является основной задачей руководства любого АТП. К сожалению, на практике реализация принятых решений или корректировок в области грузоперевозок зачастую отсутствует как таковая. Под влиянием множества факторов следование разработанным графикам грузоперевозок становится неосуществимым.Графики совместной работы автомобилей и погрузочно-разгрузочных постов, разработанные в данной курсовой работе, отличаются простотой реализации. Время автомобиля в наряде, рассчитанное в ходе выполнения работы, используется максимально эффективно.Для выполнения суточного плана грузоперевозок на первом маршруте требуется 1 автомобиль, на втором - 2 автомобиля и на третьем - 3 автомобиля. При этом годовой объем перевозок составит 29640 тонн строительных грузов (кирпич) на всех трех маршрутах.Общий пробег автомобилей на всех маршрутах составит181298 км за год. Груженый пробег автомобилей за год составит83980км по всем маршрутам.Список литературыУчебники и монографииА. Э. Горев. Грузовые автомобильные перевозки: Учеб.пособие для студ. высш. учеб. заведений испр. - М.: Издательский центр «Академия», 2008Автомобильный справочник: Б.С. Васильев: «Машиностроение»,2004Вельможин А.В., Гудков В.А, Миротин Л.Б., Куликов А.В. Грузовые автомобильные перевозки - Горячая линия-Телеком Год: 2007Грузовые перевозки: учебно-методический комплекс (методические указания к выполнению практических работ) / А.В. Терентьев, О.В. Гладков, Т.К. Екшикеев. – СПб.: СЗТУ, 2007 Майборода М. Е. Грузовые автомобильные перевозки - Ростов н/Д.: Феникс, 2008 г.Электронные ресурсыГруз-информ. Характеристики грузовиков - http://www.gruz-inform.interdalnoboy.comПарк грузовиков - http://www.kama-servis.ru/samosval-kamaz-55102-harakteristiki.htmlПолитехснаб. Автомобили, запчасти, характеристики КамАЗ http://www.politechsnab.ru/kamaz/kamaz55102.php