Вход

Расчёт показателей экономической эффективности реконструкции карбюраторного участка

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 188066
Дата создания 2015
Страниц 26
Источников 5
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 1 апреля в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
1 610руб.
КУПИТЬ

Содержание

Введение 4
1 Расчет фактической трудоемкости работ участка 6
1.1 Характеристика работ, выполняемых на участке 6
1.2 Организация работы участка 6
1.3 Мероприятия по реконструкции участка 7
1.4 Расчет фактической трудоёмкости работ 8
2 Расчет плана по труду и фонда оплаты труда ремонтных рабочих карбюраторного участка 9
2.1 Расчет годового фонда рабочего времени автослесаря 9
2.2 Расчет численности ремонтных рабочих участка 10
2.3 Распределение ремонтных рабочих по разрядам 11
2.4 Расчет общего фонда оплаты труда ремонтных рабочих участка 11
3 Расчет затрат участка 17
3.1 Расчет калькуляции себестоимости 20
4 Расчет технико-экономических показателей работы участка 22
4.1 Расчет отклонений технико-экономических показателей 24
5 Выводы 25
Литература 26

Фрагмент работы для ознакомления

Расчет калькуляции себестоимости представлен в таблице 9.
Таблица 9 – Калькуляция себестоимости
В рублях
Вид затрат Сумма затрат Затраты на 1000 км пробега до реконструкции после реконструкции до
реконструкции после реконструкции Общий фонд оплаты труда ремонтных рабочих участка 557292 394937 70,35 49,85 Начисления на заработную плату 72448 51342 9,15 6,48 Затраты на запасные части 1526491 510361 192,69 64,42 Затраты на материалы 123300 216030 15,56 27,27 Накладные расходы 412396 292253 52,06 36,89 Итого: С1 = 2691927 С2 =1464923 S1 =339,80 S2 =184,92 4 Расчет технико-экономических показателей работы участка
Технико-экономические показатели характеризуют результаты реконструкции участка.
Расчёт производительности труда ремонтных рабочих участка, ПТрр, тыс.км./чел, осуществляется по формуле
(17)
Расчёт среднемесячной заработной платы ремонтных рабочих участка, ЗПСР.МЕС , руб, осуществляется по формуле
(18)
Расчёт экономии годовых текущих затрат (себестоимости), ЭГ , руб, осуществляется по формуле
ЭГ =С 1 - С 2, (19)
где С 1 и С 2 - себестоимость работ по ТО и ТР соответственно до и
после реконструкции, руб.
Расчёт срока окупаемости дополнительных капиталовложений, ТОК, лет, осуществляется по формуле
, (20)
где - дополнительные капиталовложения (стоимость внедренного оборудования), руб.
Расчёт экономии приведённых годовых затрат, ЭПРИВ, руб, осуществляется по формуле
ЭПРИВ = Эг – Ен ·(К, (21)
где Ен - нормативное значение коэффициента экономической
эффективности капиталовложений;
Принимаем Ен = 0,15.
Их расчет представлен в таблице 10.
Таблица 10 – Технико-экономические показатели
Наименование показателя
Значение показателя до реконструкции после реконструкции Производительность труда ремонтного рабочего участка(зоны) 79222325/1,7*1000=
4660,19 7922325/1,3*1000=
6094,09 Среднемесячная заработная плата ремонтного рабочего участка(зоны) 557292/(1,7*12)=
27318,24 394937/(1,3*12)=
25316,47
Экономия годовых текущих затрат (себестоимости)
2691927-1464923=1227004 Срок окупаемости капитальных вложений
9610/1227004=0,008 Экономия приведённых годовых затрат 1227004-0,15*9610=1225563
4.1 Расчет отклонений технико-экономических показателей
Расчет отклонений по показателям, полученным в результате реконструкции участка, представлен в таблице 11.
Таблица 11 – Отклонения технико-экономических показателей
Наименование показателя Значение Отклонение до реконструкции после реконст рукции абсолютное относитель ное, % Общий пробег автомобилей, км 7922325 - - Численность ремонтных рабочих, чел 1,7 1,3 -0,4 23,5 Производительность труда ремонтных рабочих участка, тыс. км./чел 4660,19 6094,09 1433,9 30,8 Среднемесячная заработная плата ремонтных рабочих участка, руб 27318,24 25316,47 -2001,77 -7,32 Срок окупаемости капиталовложений, лет (года) - 0,008 - - Экономия текущих годовых затрат (себестоимости), руб - 1227004 - - Экономия приведённых годовых затрат, руб - 1225563 - -
5 Выводы
В результате внедрения на карбюраторном участке дополнительного оборудования изменилось значение следующих показателей:
- численность ремонтных рабочих уменьшилась с 1,7 до 1,3;
- среднемесячная заработная плата ремонтного рабочего уменьшилась с 27318,24 руб. до 25316,47 руб.;
- производительность труда ремонтного рабочего увеличилась на 1433,9 тыс.км/чел;
- дополнительное оборудование, внедренное на карбюраторном участке, окупится за 0,008 года (лет)
- экономия годовых текущих затрат составила 1227004 руб, а экономия приведенных затрат – 1225563 руб.
Выше перечисленные данные позволяют сделать вывод о целесообразности реконструкции карбюраторного участка.


Литература
Кононова, Г.А. Экономика автомобильного транспорта (Текст(: учебное пособие для студентов вузов / А.Г.Будрин, Е.В.Будрина,
М.Г. Григорян и др.; Под ред. Г.А.Кононовой. - М.: Издательский центр «Академия», 2005. - 320 с. - 4000 экз. - ISBN 5-7695-2195 - 3 (в пер.).
Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1988.
Раздорожный, А.А. Экономика отрасли (автомобильный транспорт) (Текст(: учебное пособие для студентов вузов / А.А.Раздорожный . - М.: РИОР 2009. - 316 с. - 2000 экз. - ISBN 978-5-369-00509-5 (в пер.).
Туревский, И.С. Экономика и управление автотранспортным предприятием (Текст(: учебное пособие для студентов учреждений среднего профессионального образования / И.С.Туревский - М.: Высшая школа, 2005. - 222 с.: ил. - 3000 экз. - ISBN 5-06-005102-1.
Улицкий, М.П. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях (Текст(: учебное пособие для студентов высших учебных заведений / М.П.Улицкий - М.: Транспорт, 1994. - 328 с. - 3500 экз. - ISBN 5-277-01039-4.
3
4

Список литературы [ всего 5]

Кононова, Г.А. Экономика автомобильного транспорта Текст: учебное пособие для студентов вузов / А.Г.Будрин, Е.В.Будрина,
М.Г. Григорян и др.; Под ред. Г.А.Кононовой. - М.: Издательский центр «Академия», 2005. - 320 с. - 4000 экз. - ISBN 5-7695-2195 - 3 (в пер.).
Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1988.
Раздорожный, А.А. Экономика отрасли (автомобильный транспорт) Текст: учебное пособие для студентов вузов / А.А.Раздорожный . - М.: РИОР 2009. - 316 с. - 2000 экз. - ISBN 978-5-369-00509-5 (в пер.).
Туревский, И.С. Экономика и управление автотранспортным предприятием Текст: учебное пособие для студентов учреждений среднего профессионального образования / И.С.Туревский - М.: Высшая школа, 2005. - 222 с.: ил. - 3000 экз. - ISBN 5-06-005102-1.
Улицкий, М.П. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях Текст: учебное пособие для студентов высших учебных заведений / М.П.Улицкий - М.: Транспорт, 1994. - 328 с. - 3500 экз. - ISBN 5-277-01039-4.
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00487
© Рефератбанк, 2002 - 2024