Социально-экономическая направленность современных импортных таможенных тарифов

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ИМПОРТНЫЕ ТАМОЖЕННЫЕ ТАРИФЫ В СОВРЕМЕННОМ ТАМОЖЕННОМ ДЕЛЕ
1.1. Таможенные тарифы как инструмент социально-экономической направленности таможенного регулирования в РФ
1.2. Теоретический механизм влияния ставок импортного таможенного тарифа на социально-экономическое состояние государства
ГЛАВА 2. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ НАПРАВЛЕННОСТЬ СОВРЕМЕННЫХ ИМПОРТНЫХ ТАМОЖЕННЫХ ТАРИФОВ РФ
2.1. Современное состояние вития социально-экономическая направленность современных импортных таможенных тарифов РФ
2.2. Перспективы развития социально-экономическая направленность современных импортных таможенных тарифов РФ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Наиболее предпочтительными группами специальных импортных тарифов должны стать инвестиционное оборудование и комплектующие, а также все те товары, которые способствуют быстрому обновлению основных фондов и созданию новых производств для выпуска конкурентной продукции.
Заключение
Таким образом, в ходе исследования социально-экономической направленности современных импортных таможенных тарифов были получены следующие результаты:
Центральное место в реализации социально-экономической направленности таможенного регулирования в РФ занимает тарифная политика и таможенный тариф как ее главный инструмент, регулирующий поступление в страну товарного импорта. В России сейчас большинство импортных тарифов построено на принципах адвалорных ставок: 9473 или 84% от тарифов. Ставки номинированы в евро. Сейчас в РФ более 90% всех импортных тарифов по новому тарифу образуют ставки от 0% до 20%, из остального количества в 10% около 29% импортных тарифов составляют ставки в 5%; около 16 % составляют ставки в 10%; около 19% составляют ставки в 15% и менее 5% составляют ставки в 20%.
В настоящее время таможенники признают, что требование сокращения и замены всех специфических и комбинированных пошлин их адвалорными аналогами является одним из перспективных направлений совершенствования тарифов, упрощающим таможенное администрирование. Целью тарифной политики должна стать унификация тарифа через его упрощение со снижением общего уровня тарифа, в результате чего должна быть построена такая тарифная структура, которая содержит низкие уровни тарифов по группам с малыми стандартными отклонениями внутри групп и расчетом ставок преимущественно адвалорным методом.
Изменение ставок импортного таможенного тарифа является инструментом государственного управления экономикой. Его практическое применение, прежде всего, предполагает оценку экономических последствий выбора тех или иных ставок тарифа.
Согласно положениям ТК ТС, таможенные платежи включают:
Ввозные и вывозные таможенные пошлины;
Таможенные сборы;
Акцизы;
НДС на товары, ввозимые на таможенную территорию ТС.
Таможенные тарифы строятся на основе товарных классификаторов, содержащих перечень товаров, распределяемых по соответствующей схеме. В связи с формированием Таможенного союза установлена единая товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности. ТН ВЭД ТС является ключевым для работы всех участников ВЭД.
Основным направлением совершенствования таможенного тарифа для РФ как страны с открытой внешней торговли экономикой, как свидетельствует теория интеграции и опыт международной торговли, является ориентация на либерализацию внешней торговли с обязательным динамичным уровнем тарифно-таможенной защитой. С учетом того, что Россия входит в ТС и в ВТО, данное общее требование для РФ должно предусматривать последовательное снижение импортного тарифа в рамках его структурного профиля по позициям, а также снижения средневзвешенного уровня тариф.
Список литературы
Нормативно - правовое документы
Таможенный кодекс таможенного союза (ТК ТС) (ред. от 05.04.2011).
Федеральный закон от 08.12.2003 N 165-ФЗ (ред. от 11.07.2011) «О специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мерах при импорте товаров» // Российская газета- 15.07.2011
Книга (монографии)
Герчикова И.Н. Таможенное дело. – М.:ЮНИТИ-ДАНА, 2011 - 536 с.
Дугин А. Основы геополитики. Геополитическое будущее России. Мыслить пространством. - М.: Арктогея, 2012. - 320 с.
Международный бизнес и его развитие в России: Учебное пособие /Под общ. ред Г.П.Солодкова . Ростов-на-Дону: Изд-во СКАГС, 20127. – 321 с.
Мировая экономика: глобальные тенденции за сто лет / Под ред И.С.Королева. – М.: Юристъ, 2010. - 604 с.
Статьи
Калышева Е. Вступление в ВТО выведет из строя наших автопроизводителей // Российская Бизнес-газета №824 (42) 
Бычков В. Кризис – это возможности // Партнер № 1 (22) январь 2010 – С. 31-37
Девочкина Ю.Э. Анализ применения особых пошлин для защиты отраслей промышленности РФ // Таможенное дело на Юге России: история, теория, практика: материалы научно-практического семинара. – Ростов н/Д.: Российская таможенная академия, Ростовский филиал, 2010. – С. 36 – 42
Ильин А.Е. Современная система таможенно-тарифного регулирования в России // Внешнеэкономический комплекс России: современное состояние и перспективы, №1, 2011
Ильин А.Е. Использование преференциальных торговых режимов в мировой практике: односторонние тарифные преференции и преференциальные торговые соглашения // Внешнеэкономический комплекс России: современное состояние и перспективы, №2, 2010
Най Дж. «Мягкая сила» и американо-европейские отношения // Свободная мысль. № 10. 2010. – с.16-18
Симония Н. Глобализация и неравномерность мирового развития // Мировая экономика и международные отношения. 2012. № 3. с. 41-46
Шумилов В.М. «Право ВТО и антидемпинговый процесс по законодательству России» // Внешнеэкономический бюллетень, № 3, 2010
Интернет источники
Отчет о НИР «Разработка модели расчета импортной квоты между участниками внешнеэкономической деятельности по историческому принципу на основе данных таможенной статистики» [Электрон. ресурс]: Официальный сайт Минэкономразвития России. M.:OIM.RU, 2011. Режим доступа:: http://www.economy.gov.ru
Концепция формирования Единого транспортного пространства Евразийского экономического сообщества [Электрон. ресурс]: Сайт ЕврАзЭС. Режим доступа: http://www.evrazes.com
Решение о формировании правовой базы таможенного союза в рамках Евразийского экономического сообщества сообщества [Электрон. ресурс]: Сайт ЕврАзЭС. Режим доступа: http://www.evrazes.com
Соглашение о едином таможенно-тарифном регулировании от 25 января 2008 года сообщества [Электрон. ресурс]: Сайт ЕврАзЭС. Режим доступа: http://www.evrazes.com
Соглашение о вывозных таможенных пошлинах в отношении третьих стран от 25 января 2008 года сообщества [Электрон. ресурс]: Сайт ЕврАзЭС. Режим доступа: http://www.evrazes.com
Соглашение о единых правилах определения страны происхождения товаров от 25 января 2008 года сообщества [Электрон. ресурс]: Сайт ЕврАзЭС. Режим доступа: http://www.evrazes.com
Соглашение о единых мерах нетарифного регулирования в отношении третьих стран от 25 января 2008 года сообщества [Электрон. ресурс]: Сайт ЕврАзЭС. Режим доступа: http://www.evrazes.com
Соглашение о применении специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер по отношению к третьим странам от 25 января 2008 года сообщества [Электрон. ресурс]: Сайт ЕврАзЭС. Режим доступа: http://www.evrazes.com
Симония Н. Глобализация и неравномерность мирового развития // Мировая экономика и международные отношения. 2012. № 3. с. 41-46
Ильин А.Е. Современная система таможенно-тарифного регулирования в России // Внешнеэкономический комплекс России: современное состояние и перспективы, №1, 2011
Ильин А.Е. Современная система таможенно-тарифного регулирования в России // Внешнеэкономический комплекс России: современное состояние и перспективы, №1, 2011
Мировая экономика: глобальные тенденции за сто лет / Под ред И.С.Королева. – М.: Юристъ, 2010. - 114 с.
Мировая экономика: глобальные тенденции за сто лет / Под ред И.С.Королева. – М.: Юристъ, 2010. - 114 с.
Мировая экономика: глобальные тенденции за сто лет / Под ред И.С.Королева. – М.: Юристъ, 2010. - 115с.
Мировая экономика: глобальные тенденции за сто лет / Под ред И.С.Королева. – М.: Юристъ, 2010. - 116 с.
Мировая экономика: глобальные тенденции за сто лет / Под ред И.С.Королева. – М.: Юристъ, 2010. - 118 с.
Дугин А. Основы геополитики. Геополитическое будущее России. Мыслить пространством. - М.: Арктогея, 2012. - 320 с.
Отчет о НИР «Разработка модели расчета импортной квоты между участниками внешнеэкономической деятельности по историческому принципу на основе данных таможенной статистики» [Электрон. ресурс]: Официальный сайт Минэкономразвития России. M.:OIM.RU, 2011. Режим доступа: World Wide Web. URL: http://www.economy.gov.ru
Шумилов В.М. «Право ВТО и антидемпинговый процесс по законодательству России» // Внешнеэкономический бюллетень, № 3, 2010
Ильин А.Е. Современная система таможенно-тарифного регулирования в России // Внешнеэкономический комплекс России: современное состояние и перспективы, №1, 2011
Шумилов В.М. «Право ВТО и антидемпинговый процесс по законодательству России» // Внешнеэкономический бюллетень, № 3, 2010
Ильин А.Е. Современная система таможенно-тарифного регулирования в России // Внешнеэкономический комплекс России: современное состояние и перспективы, №1, 2011
2
Методика
1. Расчет добавленной стоимости продукта, сложившейся в условиях наличия демпингового импорта:
ДСД = Зп + П + Ам,
где:
ДСД – добавленная стоимость продукта в условиях демпингового импорта;
Зп – заработная плата, сложившаяся в условиях демпингового импорта;
П – прибыль, полученная в условиях демпингового импорта;
Ам – амортизационные отчисления в условиях демпингового импорта
2. Расчет добавленной стоимости продукта в условиях отсутствия демпингового импорта.
Расчет значений объемов производства, выплачиваемой заработной платы, отчислений на амортизацию, объемов прибыли, которые могли бы быть получены при нормальной работе предприятий в условиях отсутствия демпингового импорта:
ДСН = Зп + П + Ам,
где:
ДСД – добавленная стоимость продукта, которая могла бы быть получена при нормальной работе предприятий в условиях отсутствия демпингового импорта;
Зп – заработная плата, которая могла бы быть получена при нормальной работе предприятий в условиях отсутствия демпингового импорта;
П – прибыль, которая могла бы быть получена при нормальной работе предприятий в условиях отсутствия демпингового импорта;
Ам – отчисления на амортизацию, которые могли бы быть получены при нормальной работе предприятий в условиях отсутствия демпингового импорта
3. Расчет материального ущерба:
МУ = ДСН – ДСД,
где:
МУ – материальный ущерб;
ДСН – добавленная стоимость продукта, которая могла бы быть получена при нормальной работе предприятий в условиях отсутствия демпингового импорта;
ДСД – добавленная стоимость продукта в условиях демпингового импорта
4. Оценка значимости материального ущерба для отраслей экономики Российской Федерации, рассчитанная как отношение полученного материального ущерба к добавленной стоимости продукта, полученной в условиях наличия демпингового импорта