Вход

По МУ.

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 165751
Дата создания 2012
Страниц 33
Источников 15
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 1 апреля в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
1 580руб.
КУПИТЬ

Содержание

Оглавление
Введение
Оценка рынка сбыта
Описание процесса обслуживания
Определение величины начального капитала
Метод финансирования инвестиций
Формирование штатного расписания и планирование фонда оплаты труда
Планирование текущих расходов
Планирование текущих доходов
Планирование и оценка финансовых результатов
Выводы
Литература

Фрагмент работы для ознакомления

Общее количество акций – 3200000/1000=3200 акций.Формирование штатного расписания и планирование фонда оплаты трудаВ современных условиях именно возможность привлечь в компанию квалифицированных специалистов того или иного профиля определяет выбор работ, которые будет производить автосервис. Но в любом случае надо постараться подобрать опытных профессионалов по наиболее востребованным видам услуг. И в первую очередь к ним относятся шиномонтаж и кузовной ремонт.Особое внимание предполагается уделить подбору персонала. Основные требования к кандидатам на должности мастеров, слесарей по ремонту и техников: мужчины в возрасте до 27-40 лет с опытом работы в данной отрасли не менее 5 лет, имеющих образование не менее средне специального, поскольку монтаж и освоение нового оборудования предполагается осуществить силами персонала фирмы. Не менее важными качествами работников являются: способность к обучению и творчеству, способность к психологической адаптации в коллективе, общительность, и т.д., поскольку кадровый фактор является достаточно веским в обеспечении конкурентоспособности предприятия.В таблице 6 представлена структура персонала с окладом на одного человека.Таблица 6 – СтруктураперсоналаДолжностьКол-воОкладВсего1234Менеджеравтосервиса11250012500Гл. Бухгалтер11000010000Диспетчерстолазаказов165006500Мастер2950019000Слесарь по ремонту а/м5750037500Техникучасткаокраски2800016000Мойщик3550016500Менеджеркафе195009500Официант150005000Заведующийскладом175007500Всего18140 000Несмотря на то, что для чистки машин особого образования не нужно, тем не менее, опытные предприниматели отдают предпочтение работникам, разбирающимся в автомобилях. По мнению многих экспертов 2-3 человека на восьмичасовую смену вполне достаточно. При круглосуточной работе штат должен состоять из 6-10 мойщиков и одного бригадира.Эффективную деятельность любого предприятия трудно представить без правильно сформированной организационной структуры. Организационная структура предприятия возникает в результате вертикального и горизонтального разделения труда, она отражает сложившееся выделение подразделений и служб, а также связи между ними. Структура показывает, кто кому подчиняется, и кто какие работы выполняет. Эффективное управление предполагает, что у каждого подчиненного есть только один руководитель, которому подчиняется и перед которым отчитывается. Планируемый персонал в количестве 19 человек предполагается разместить следующим образом (рисунок 5). Рисунок 5 – Организационная структура автосервисаМенеджер автосервиса напрямую подчиняется генеральному директору OOO «АвтоКонти» и несет полную ответственность за деятельность автосервиса. В его обязанности входит организация деятельности СТО, координация деятельности сотрудников, разработка стратегических и тактических планов развития автосервиса. Кроме того, менеджер автосервиса отвечает за проведение маркетинговой политики и рекламных акций. В обязанности главного бухгалтера входит ведение финансовой отчетности предприятия, предоставление сведений о текущей финансово-хозяйственной деятельности, начисление з\п и т.д. Мастер отвечает непосредственно за техническую составляющую деятельности автосервиса. Он контролирует деятельность непосредственных исполнителей заказов (мойщиков, слесарей, техников), проверяет качество выполнения работы, выслушивает рекомендации (претензии) со стороны заказчиков, проводит инструктаж новых сотрудников. План по персоналу предполагает наличие двух мастеров, это объясняется тем, что автосервис предоставляет достаточно широкий спектр услуг по техническому обслуживанию автомобилей. Поэтому один из мастеров будет отвечать за выполнение работ по ремонту дефектов кузова, ремонту двигателя и т.д., другой же мастер будет отвечать за покраску, полировку кузова, шиномонтаж, косметический ремонт автомобиля.В компетенции менеджера кафе входит обеспечение функционирования кафе (заказ продуктов, контроль за деятельностью официанта, техническое обеспечение работы кафе, создание комфортной и эстетически приятной обстановки в кафе и т.д.). Заведующий складом ведет контроль и учет за деталями, запасными частями, ГСМ, автоэмалями и другими необходимыми расходными материалами, которые используются при осуществлении текущей деятельности автосервиса. Также зав. складом оформляет заявки на поступление тех или иных запасных частей, составляет акты об их приемке.Нижестоящие по организационной структуре сотрудники (слесарь по ремонту а/м, мойщик, техник участка окраски, официант) являются фактическими исполнителями заданий, которые им выдают вышестоящие должности, и, не в последнюю очередь, от качества выполнения работы данными сотрудниками зависит успех фирмы. Помимо соответствующей квалификации, к данным работникам предъявляются такие требования как способность к развитию, обучению и навыки межличностного общения. Планирование текущих расходовОбщие расходы работы автосервиса представлены в таблице 2. В расчётах предполагается, расходы на покраску составляют в среднем 200 рублей на один автомобиль, прогнозируется, что в год услугой покраски автомобиля будут пользоваться около 100 автомобилистов. Ежегодное увеличение объёма продаж прогнозируется в размере 10%. Инфляция на расходы на материалы составляет 7%, на оплату труда – 10%, на рекламу – 10%.Таблица 2 – Общие расходы работы автосервисаПоказателиГоды012345Расходы на сырье и материалы750000,0815000,0886500,0965150,01051665,0Оплататруда (включая ЕСН) 1700400,01836432,01983346,62142014,32313375,4Общепроизводственныерасходы 323063,0345677,4369874,8395766,1423469,7Управленческиерасходы 120000,0132000,0145200,0159720,0175692,0Расходынарекламу 120000,0132000,0145200,0159720,0175692,0Амортизацияоборудования 88000,088000,088000,088000,088000,0Итогорасходов 3101463,03349109,43618121,43910370,44227894,1Планирование текущих доходовВ таблице 3 представлен прогноз реализации услуг шиномонтажа, с учётом того, что средняя стоимость шиномонтажа составляет 250-300 рублей. В год будет обслуживаться в среднем 4500 колёс (1125 машин). Ожидается ежегодное увеличение объёма продаж на 10%. Инфляциясоставляет 8%.Таблица 3– Прогноз реализации услуг шиномонтажаПоказателиГоды012345Количествореализуемыхизделий 4500495054455989,56588,45Цена за единицу (тыс. руб.) 300,00324,00349,92377,91408,15Выручкаотреализации 1350000,01603800,01905314,42263513,5072689054,047В таблице 4 представлен прогноз реализации услуг автомойки. Средняя стоимость = 150 рублей. За год обслуживается 2000 машин. Инфляция 5%.Таблица 4 – Прогноз реализации услуг автомойкиПоказателиГоды012345Количествореализуемыхизделий 20002000200020002000Цена за единицу (тыс. руб.) 150,00157,50165,38173,64182,33Выручкаотреализации 300000,0315000,0330750347287,5364651,875Общий доход от осуществления всех видов услуг автосервисом будет составлять в 1-й год – 5 350 000 руб. (шиномонтаж, автомойка, покраска автомашин (2 200 000 руб., средняя цена покраски 15-25 тыс. руб.), диагностика (1500 000 руб.). В последующие года выручка, предполагается, будет следующей: 5 856 000, 6 245 000, 6 825 000, 7 192 000 руб.Планирование и оценка финансовых результатовПрибыль от деятельности по годам представлена в таблице 10. Из неё видно, что наибольшую прибыль по прогнозам предприятие получит в последний год. С большой долей вероятностей наибольший темп роста прибыли будет в 1 и 4 года.Таблица 5 – Прогноз прибылей и убытковГод012345Прибыль22485372506891261687929146302964106Поэтому с учётом первоначальных вложений в сумме 3 млн. руб. (калькуляция представлена в таблице 1) проект открытия автосервиса окупиться через 1 год и 4 месяца.Построим финансовый профиль проектаРисунок 6. Финансовый профиль проектаВыводыПрогноз развития рынка услуг автосервисов в целом в России и в г. Санкт-Петербург в частности благоприятный – увеличение числа автомобилей неминуемо приведет к росту спроса на указанные услуги. Наибольшим спросом в среднесрочной перспективе на рассматриваемом рынке будут пользоваться качественные, недорогие услуги при условии, что клиент сможет получить в одном месте максимум дополнительных услуг (комплексность). Изменение структуры спроса на автомобильном рынке, обусловленное начавшейся его консолидацией, приведет к соответствующим изменениям и на рынке услуг по техническому обслуживанию – отечественные автомобили постепенно будут вытесняться иномарками, обслуживание которых потребует высокой оснащенности автосервисов импортным компьютеризированным оборудованием, что повысит входные барьеры на рынок и, одновременно с этим, вытеснит с него мелких игроков. Рост доходности автосервисов, который будет обусловлен уменьшением количества игроков на рынке и, как следствие, ослаблением конкуренции, будет недолгим, поскольку в этом случае на рынок вернутся капиталы, ушедшие с него до этого, и консолидация ускорится. В этом случае средним игрокам, таким как оцениваемый автосервис, удастся выжить лишь за счет узкой специализации. Конкуренция в сегменте, являющемся целевым для планируемого автосервиса (низший ценовой сегмент рынка комплексного обслуживания импортных и отечественных легковых автомобилей), будет в среднесрочной перспективе только возрастать. В то же время наличие относительно больших площадей, импортного оборудования и обученного персонала позволит планируемому автосервису сохранять высокую долю на рынке в течение длительного времени.Всё вышесказанное даёт основание сделать вывод о том, что открытие автосервиса целесообразно.ЛитератураГражданский кодекс РФ. Часть 1. Официальное издание. 1994 г.Налоговый кодекс РФ, ч.1 от 31.07.98 г. № 146-ФЗ;Налоговый кодекс РФ, ч.2 от 29.12.00 г. № 166-ФЗ;К.Хаксевер, Б.Рендер, Р.Рассел, Р.Мердик Управление и организация в сфере услуг, 2-е изд./Пер. с англ. Под ред. В.В. Кулибановой - СПб: Питер, 2002Левитина И.Ю. Экономика сферы сервиса. - СПб: СПбГИСЭ, 2000. Ерохина Л.И. Башмачников Е.В. Основы организации обслуживания населения на предприятиях сферы сервиса. Учебное пособие.- М.: МГУС, 2001Горемыкин, Виктор Андреевич. Бизнес план : Методика разработки 25 реализованных образцов бизнес плана / Горемыкин В.А. - [3-е изд.]. - М. : Ось-89, 2004.Гущин В.В., Пахомов В.Д., Приходько Е.П. Сервисное право: учебное пособие / под ред. Ю.П.Свириденко – М.: Маркетинг, 2002.Стандартизация и сертификация в сфере услуг : Учеб.пособие по спец. 230700 "Сервис" / [А.В. Раков, В.И. Королькова, Г.Н. Воробьева и др.]; Под ред. А.В. Ракова. - М. :Academia, 2004. Абалонин С. М. Конкурентоспособность транспортных услуг : Учеб.пособие для студентов, обучающихся по спец. 060800 "Экономика и упр. на предприятии трансп." / С.М. Абалонин. - М. : Академкнига, 2004. Управленческий консалтинг : Путеводитель по рынку проф. услуг / [Авт.-сост. П. Шура]. - М. :Коммерсантъ и др., 2002.Стаханов В. Н. Маркетинг сферы услуг : Учеб. пособие : Для студентов вузов, обучающихся по экон. специальностям / В.Н. Стаханов, Д.В. Стаханов. – М.:ПРИОР : Эксперт. бюро, 2001.Справочник директора предприятия / Гос. ун-т упр.; под. ред. проф. М.Г. Лапусты]. - 7-е изд.,[испр., изм. и доп.]. - М.: ИНФРА-М, 2004. Карасев Е. Н. Организация услуг в автомобильном сервисе : Учеб. пособие для студентов вузов, обучающихся по спец. "Сервис" / Е.Н. Карасев- Шахты : Изд-во ЮРГУЭС, 2004.Волгин В. В. Автосервис : создание и сертификация : практ. пособие / В. В. Волгин. - М. : Дашков и Кш, 2004.

Список литературы [ всего 15]

Литература
1.Гражданский кодекс РФ. Часть 1. Официальное издание. 1994 г.
2.Налоговый кодекс РФ, ч.1 от 31.07.98 г. № 146-ФЗ;
3.Налоговый кодекс РФ, ч.2 от 29.12.00 г. № 166-ФЗ;
4.К.Хаксевер, Б.Рендер, Р.Рассел, Р.Мердик Управление и организация в сфере услуг, 2-е изд./Пер. с англ. Под ред. В.В. Кулибановой - СПб: Питер, 2002
5.Левитина И.Ю. Экономика сферы сервиса. - СПб: СПбГИСЭ, 2000.
6.Ерохина Л.И. Башмачников Е.В. Основы организации обслуживания населения на предприятиях сферы сервиса. Учебное пособие.- М.: МГУС, 2001
7.Горемыкин, Виктор Андреевич. Бизнес план : Методика разработки 25 реализованных образцов бизнес плана / Горемыкин В.А. - [3-е изд.]. - М. : Ось-89, 2004.
8.Гущин В.В., Пахомов В.Д., Приходько Е.П. Сервисное право: учебное пособие / под ред. Ю.П.Свириденко – М.: Маркетинг, 2002.
9.Стандартизация и сертификация в сфере услуг : Учеб. пособие по спец. 230700 "Сервис" / [А.В. Раков, В.И. Королькова, Г.Н. Воробьева и др.]; Под ред. А.В. Ракова. - М. : Academia, 2004.
10.Абалонин С. М. Конкурентоспособность транспортных услуг : Учеб. пособие для студентов, обучающихся по спец. 060800 "Экономика и упр. на предприятии трансп." / С.М. Абалонин. - М. : Академкнига, 2004.
11.Управленческий консалтинг : Путеводитель по рынку проф. услуг / [Авт.-сост. П. Шура]. - М. : Коммерсантъ и др., 2002.
12.Стаханов В. Н. Маркетинг сферы услуг : Учеб. пособие : Для студентов вузов, обучающихся по экон. специальностям / В.Н. Стаханов, Д.В. Стаханов. – М.:ПРИОР : Эксперт. бюро, 2001.
13.Справочник директора предприятия / Гос. ун-т упр.; под. ред. проф. М.Г. Лапусты]. - 7-е изд.,[ испр., изм. и доп.]. - М.: ИНФРА-М, 2004.
14.Карасев Е. Н. Организация услуг в автомобильном сервисе : Учеб. пособие для студентов вузов, обучающихся по спец. "Сервис" / Е.Н. Карасев- Шахты : Изд-во ЮРГУЭС, 2004.
15.Волгин В. В. Автосервис : создание и сертификация : практ. пособие / В. В. Волгин. - М. : Дашков и Кш, 2004.
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00457
© Рефератбанк, 2002 - 2024