Рынок легковых автомобилей

Введение
1. Этапы анализа отраслевого рынка региона
2. Характеристика региона, на территории которого находится изучаемый отраслевой рынок
3. Экономическая характеристика отраслевого рынка
4. Анализ стейкхолдеров, действующих на данном отраслевом рынке
5. Определение технологических факторов отраслевого рынка и его макросреды
6. Определение социально-культурных факторов макросреды
7. Определение политико-правовых факторов отраслевого рынка и его макросреды
8. Оценка движущих сил рынка с точки зрения благоприятного или неблагоприятного воздействия на решение компании о выходе на данный рынок
Выводы
Список использованной литературы
Приложения

Отсутствие расходов на детей в данной группе приводит к возможности покупки 2-х авто в семье.Увеличение транспортной нагрузки на автомагистрали города и рост цен на топливо не способствуетповышению интереса к покупке автоМода и образцы для подражанияВ качестве данного фактора можно привести пример корейских и китайских производителей, которые копируют дизайн дорогих авто ведущих производителей, чем поддерживают интерес к своей продукцииПодражание ведущим производителям не включает в себя соответствующую безопасность и качество, что приводит к дальнейшему разочарованию потребителейПотребительские предпочтенияРост доходов россиян привел к все большему интересу к иностранным маркам авто. Купив однажды авто определенных потребительских свойств, стремиться только к их улучшению. Примером могут служить покупатели минивэнов и крассоверов, которые очень редко меняют авто данных групп на другие.-7. Определение политико-правовых факторов отраслевого рынка и его макросредыПроизведем анализ политических факторов развития автомобильногорынка г. Санкт-Петербурга (см. таблицу 7).Таблица 7 - Анализ политических факторов развития автомобильногорынка г. Санкт-ПетербургаФакторПоложительное влияниеОтрицательное влияниеТекущее законодательство на рынке-Неопределенность ситуации с техосмотрами приводит к падению спроса на вторично рынке авто Европейское/международное законодательствоВступление РФ в ВТО вызовет снижение таможенных пошлин на иностранные авто и комплектующиеВведение утилизационного сбора, призванного компенсировать снижение пошлин не приведет к значительному снижению цены на авто иностранных производителейПравительственная политика, изменениеВведение программы утилизации «автохлама» привело к росту спроса на новые отечественные автоЭкологические проблемыУхудшение экологии приводит к внедрению новых экологических стандартов и развитию гибридных автомобилейУхудшение экологии города и увеличение транспортной нагрузки вынуждает потребителей пересесть на общественный транспорт8. Оценка движущих сил рынка с точки зрения благоприятного или неблагоприятного воздействия на решение компании о выходе на данный рынокРассмотрим влияние движущих сил на автомобильный рынок г.Санкт-Петербург (см. таблицу 8).Таблица 8 - Влияние движущих сил на автомобильный рынок г.Санкт-ПетербургДвижущие силыПоложительное влияниеОтрицательное влияниеИзменения многолетнего темпа развития отрасли+Изменения состава покупателей и способов использования+Внедрение новых товаров++Изменения технологий++Внедрение новых методов торговли (маркетинга)+Приход крупных фирм++Распространение технологических ноу-хау+Растущая глобализация отрасли++Изменения затрат и эффективности+Возникновение потребительского спроса на дифференцированный продукт+Влияние регулирующих положений и изменений государственной политики+Изменение общественных взглядов и образа жизни+Повышение степени неопределенности и предпринимательского риска++Итого:сильное влияниеслабое влияние2732Как видно из представленного анализа положительное влияние на развитие автомобильного рынка отрасли оказывают 7 слабых факторов и 2 сильных (внедрение новых товаров и изменения технологий). Отрицательно влияние на отрасль оказывают меньшее количество факторов: 3 сильных (приход крупных фирм, растущая глобализация отрасли и повышение степени неопределенности и предпринимательского риска). Таким образом, на данный момент времени автомобильный рынок г.Санкт-Петербург является привлекательным.ВыводыНа основании проведенного анализа можно сделать вывод, что автомобильный рынок г. Санкт-Петербург является привлекательным для вхождения. Однако, конкуренция сильно высока. Наибольшую долю в структуре продаж новых авто занимают корейские автомобили. Их доля в 2011 году составила более четверти всех продаж по городу. Второе место устойчиво занимает Франция, как производитель автомобилей среднего ценового сегмента. Япония значительно потеряла в структуре продаж. Также мы наблюдаем снижение продаж немецких автомобилей. В последние годы все большую популярность приобретают американские авто. Хотя их доля достаточно мала, на «американцев» становится все больше любителей.Предпочтения потребителей на вторичном рынке значительно меняются. На первое место выходят качественные японские автомобили, на второе – немецкие. За год цена автомобиля в среднем падает на 10%, за 5 лет авто дешевеет на 50%. Однако, японские и немецкие автомобили при должном уходе не значительно теряют в потребительских свойствах, что обусловливает их популярность на вторичном рынке. Этого нельзя сказать о французских авто. Как и в отношении новых автомобилей подержанные «американцы» показывают наибольший темп роста и в сегменте вторичного рыка занимают уже 4-е место. Это обусловливается привлекательной ценой данных авто, высокими потребительскими свойствами, улучшением ситуации с поставкой комплектующих, а также возросший интерес потребителей к добротным семейным автомобилям, позволяющим путешествовать с максимальным комфортом.При этом, автосалонов, торгующих «американцами» в городе очень мало. Подержанные авто приходят в основном из Европы или Литвы, что обусловливает незанятость данного рыночного сегмента. Список использованной литературы«Автопром в России. Итоги и перспективы», Автостат, 1.03.2010http://www.autostat.ru/issl.asp?n=157Баршев В., Велетминский И. «Автоспор», «Российская Газета» №104(3773) от 19.05.2005«В 2010 году на поддержку российского автопрома выделят 33 миллиарда рублей», Autolenta.ru, 30.12.2009http://auto.lenta.ru/news/2009/12/30/avtoprom/«Возвращение к росту», «Взгляд», 28.04.2010http://vz.ru/image_pages/300721.jpg.html«Концепция развития автомобильной промышленности России», www.strana.ru.Окончательная версия Стратегии-2020 доступна на сайте газеты «Ведомости» по следующей ссылке:http://www.vedomosti.ru/cgi-bin/get_document.cgi/vedomosti_30-04-2010.TIF?file=2010/04/30/233035_2259039491«Программа развития отечественного автомобилестроения до 2020 г. Материалы к заседанию правительственной группы», TheBostonConsultingGroup, 2009 // http://www.vedomosti.ru/cgi-bin/get_document.cgi/vedomosti_23-11-2009.pdf?file=2009/11/23/219432_2333423881«Продажи автомобилей выйдут на уровень 140-150 тысяч в месяц», Автостат, 30.04.2010 http://www.autostat.ru/news.asp?t=1&n=5677«Рейтинг регионов России по возрастному составу автопарка на начало 2010 года», Автостат, 24.03.2010 http://www.autostat.ru/view.asp?n=608Рут С., «Перспективы развития автомобильного рынка России», PricewaterhouseCouopers, 2010 // http://www.pwc.com/ru_RU/ru/events/2010/autobriefing/automotive-market-russia-2009.pdf«Стратегия развития российской автомобильной промышленности на период до 2020 года», Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, 2010 // http://www.vedomosti.ru/cgi-bin/get_document.cgi/vedomosti_30-04-2010.TIF?file=2010/04/30/233035_2259039491http://www.vvs-info.ru/http://worldcrisis.ru/http://ikg.nnovg.ru/foryou/25/http://www.bg78.ru/http://www.pramo.ru/press/news/01211http://www.vmgroup.ru/publications/public3.htmhttp://www.gruzoviki.comhttp://www.mirpricepov.ru/faq/statya90.phphttp://www.vash-buksir.ru/tarifs_truck.htmhttp://www.elective.ru/arts/eko16-c0444-p18768.phtmwww.gks.ruhttp://www.autostat.ruhttp://www.vedomosti.ru/http://vzgliad.ru/http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=115165&SECTION_ID=4758ПриложенияПриложение 1Действующие автомобильные производства России и стран СНГНазваниекомпанииМесто Год открытия завода Плановая мощность (в год) Марки Объем выпуска в 2009 г. Объем выпуска в 2010 г. Динамика РОССИЯ АвтоВАЗ Тольятти 1970 900000 Лада 294737 545450 +85,1%▲Супер-Авто Тольятти 1997 н.д.* Лада 1282 3511 +174%▲Моторика Тольятти 1994 н.д. Лада 228 325 +42,5%▲Бронто Тольятти 1993 н.д. Лада 197 317 +60,9%▲ЧеченАвто Аргун 2008 н.д. Лада 706 122 –82,7%▼Автотор Калининград 1997 260000 Всего 60338 170211 +182%▲Kia 32054 80281 +151%▲Chevrolet 18633 56011 +201%▲BMW 5963 10755 +80,4%▲Opel 2460 21893 +790%▲Cadillac 720 1271 +76,5%▲Hummer** 505 — — Chery** 3 — — Volkswagen Калуга 2007 150000 Volkswagen, Skoda, Audi** 48012 94630 +97,1%▲Автофрамос Москва 1998 160000 Renault 49650 86573 +74,4%▲Ford Всеволожск 2002 125000 Ford 41367 80390 +94,3%▲GM-АвтоВАЗ Тольятти 2001 75000 Chevrolet 23101 36761 +59,1%▲General Motors Санкт-Петербург (Шушары) 2007 70000 Chevrolet, Opel 7967 28970 +264%▲УАЗ Ульяновск 1941 120000*** УАЗ 15490 26548 +71,4%▲ТагАЗ Таганрог 1998 180000*** Hyundai, Tagaz, Vortex, Chery, JAC, BYD 24336 26280 +8,0%▲PSA-Mitsubishi Калуга 2010 45000 Peugeot, Citroen, Mitsubishi — 25999 — Nissan Санкт-Петербург (Каменка) 2009 50000 Nissan 3790 24503 +546%▲Toyota Санкт-Петербург (Шушары) 2007 50000 Toyota 8310 15892 +91,2%▲Sollers (Дальзавод) Владивосток 2009 25000 SsangYong — 13663 — Derways Черкесск 2004 100000 Lifan, Geely, Haima 865 11713 +1254%▲Sollers (ЗМА) Набережные Челны 1985 75000 Fiat, SsangYong** 4777 8385 +75,5%▲ИжАвто Ижевск 1965 220000 Всего 10966 6927 –36,8%▼Иж 1008 1338 +32,7%▲Лада 4257 5589 +31,3%▲Kia** 5701 — — ГАЗ Нижний Новгород 1932 180000 ГАЗ**, Volga Siber** 2161 5065 +134%▲Автотрейд-12 Гжель 2007 н.д. Great Wall 2000**** 3000**** +20,0%▲УКРАИНА УкрАвто Запорожье, Ильичевск 1959, 1998 190000 Всего 45818 49318 +7,6%▲ЗАЗ 33510 41056 +22,5%▲Лада 3269 869 –73,4%▼Kia 4519 4698 +4,0%▲Chevrolet 4203 2695 –35,9%▼Opel** 145 — — Chery** 172 — — Богдан Черкассы 2008 150000 Всего 14392 20111 +39,7%▲Лада/Богдан 9829 н.д. н.д. Hyundai 3635 н.д. н.д. Kia** 928 — — КрАСЗ Кременчуг 1995 40000 Всего 3738 6341 +69,6% SsangYong 1140 2582 +126,5% Geely 2598 3759 +44,7% Еврокар Ужгород 2001 100000 Всего 3566 7464 +109%▲Skoda 3562 7464 +110%▲Seat** 4 — — БЕЛОРУССИЯ Юнисон Обчак 1996 3000 Iran Khodro 161 227 +41,0%▲УЗБЕКИСТАН GM Uzbekistan Асака 1992 250000 Daewoo, Chevrolet 205011 217733 +6,2%▲КАЗАХСТАН Азия-Авто Усть-Каменогорск 2003 60000 Всего 1863 3099 +66,3%▲Лада 932 1301 +39,6%▲Skoda 565 465 –17,7%▼Chevrolet 366 620 +69,4%▲Kia — 713 — Агромашхолдинг Костанай 2010 25000 SsangYong — 180 — * Н.д. — нет данных ** Производство прекращено *** Включая коммерческие автомобили **** Ориентировочные данные