Организация доставки экспортно-импортных грузов между Россией и Болгарией

1. Торгово-экономические отношения Российской Федерации и Болгарии
2. Выбор и характеристика перевозимых грузов
3. Выбор транспортного средства
5. Выбор перевозчика
6. Построение маршрутов движения
Литература

Магний x 20 tabl 5 витамина B1
Магний хлорида 25 тиамина в одной таблетке Гамма ампулы 1000 витамина B12 1 ml
Cyancobalamin 1000 gamma/1 ml в одной ампуле. Ампула витамина B6 50 mg/ml 2 ml
Магний хлоргидрата 100 пиридоксина в одной ампуле 2 ml. Магний x 20 filmtabl 25 витамина B6
Магний хлоргидрата 25 пиридоксина в одном filmtablet. Ампула 200 mg/2 ml vitamin c (10%)
Одна ампула 2 ml содержит магний 200 аскорбиновой кислоты (100 mg/ml). Ампула 500 mg/5 ml vitamin c (10%)
Одна ампула 5 ml содержит магний 500 аскорбиновой кислоты (100 mg/ml).
Таблетки, драже, порошки, гранулы для экспорта без индивидуальной упаковки, должны быть упакованы в полиэтиленовые пакеты с последующей укладкой в жестяные банки или металлические банки по ГОСТ 12120, или ГОСТ 5981. или картонные коробки.
Допускается применять пакеты из пергамента по ГОСТ 1341 или парафинированной бумаги но ГОСТ 9569 с последующей укладкой в металлические банки.
При упаковывании таблеток, драже иди капсул в тару, не имеющую пробки с амортизаторами, должны укладываться уплотнители-амортизаторы.
Допускается применять медицинскую гигроскопическую вату по ГОСТ 5556 или чесальную вискозную ленту. По согласованию с потребителем допускается упаковывание таблеток, драже и капсул без амортизаторов.
Aмпуды и флаконы с лекарственными среда вами для инъекции должны быть упакованы в:картонные коробки по ГОСТ 12301 или по нормативно-технической документации; картонные пачки по ГОСТ 12303 или no нормативно-технической документации: контурную упаковку с последующей укладкой в картонные пачки или коробки.
Задача этой упаковки — предохранение изделий от боя, повреждений и загрязнений быть транспортировке и хранении.
По структуре и качеству упаковочная тара, применяемая в фармацевтической промышленности, относится к полужесткой. Около некоторой деформации полужесткой тары под влиянием внешнего давления доля нагрузки передается упакованному продукту. Эта тара обладает определенной устойчивостью, сохраняет свою форму, в результате чего обеспечивает сохраняемость упакованной продукции. К полужесткой таре относятся коробки, изготовленные из гофрированного и гладкого картона. К мягкой таре относятся бумажные мешки.
Из индивидуальных упаковочных комплектов (для каждого лекарственного средства) формируются катонные гофрокороба представленные на рис.2.1
Рисунок 2.1 – Тара из гофрированного картона для перевозки лекарств ГОСТ 5981.
Метрические и характеристики гофрокороба приведены в таблице2.2.
Таблица 2.2 Характеристики гофрокороба
Наименование: Гофрокороб Конструкция: Четырехклапанный Картон: П-32, "BC", бурый Длина (мм): 1000 Ширина (мм): 500 Высота (мм): 500
Вес брутто гофрокороба будет колебаться в зависимости от вида лекарств и может составлять от 9 до 13 кг. Гофрокороба формируются в пакеты размером 1000х 3000х2000 внешний вид пакета представлен на рис.2.2 Вес пакета составляет 350 кг
Рисунок 2.2 Внешний вид пакета.
На рис. 2.2 сделаны следующие обозначения 1-ящик, 2-лента, 3- маркировочный ярлык 4- ярлык с манипуляционными знаками, 5 поддон, 6- шина
Установка пакетов в кузове автотранспортного средства приведена на рис.2.3
Рисунок 2.3 - Установка пакетов в кузове автотранспортного средства
Масса перевозимого груза составит 3000 т.
В качестве и импортируемого груза рассматриваются рулоны газетной бумаги рис.2.4. Газетная бумага является одним из товаров международной торговли, используемым для печатания газет, коммерческих приложений и листовок высоким и офсетным способами печати. Газетную бумага, производится на 100% из древесины
Рисунок 2.4 – Рулоны газетной бумаги
Газетная бумага предназначена для
печати газет и рекламных вкладышей.
печати книг.
промышленной переработки рулонов в форматные листы для специальной печати.
изготовление тетрадей и форм.
Характеристики бумаги
Производится в рулонах размерами от 40 см до 1.96 м шириной и от 0.9 до 1.25 м в диаметре.
Вес рулона зависит от формата и варьируется от 200 до 1200 кг.
Плотность производимой бумаги - от 42 до 54 г на кв. м.
Позволяет печатать как черно-белые, так и цветные издания.
Неизменный, контролируемый вес базируется на идеальном распределении волокна, гарантируя равные физические характеристики полотна.
В кузове автотранспортного средства целесообразно расставлять рулоны как показано на рис.2.5
Рисунок 2.5 - Установка пакетов в кузове автотранспортного средства
Масса перевозимого груза составить 9600 т
3. Характеристики грузотправителей и грузополучателей
Для импортированного товара грузотправителем является фирма Sting AD, национальный дистрибьютер Болгарии, склад фирмы расположен в городе Пловдив. Контактная информация Sting AD ‎- склад Пловдив – бул. „Ал. Стамболийски” № 5 В 032/503, сайт фирмы http://www.stingpharma.com/contact.html. Логотип фирмы представлен на рис.2.6
Рисунок 2.6 – Логотип фирмы отправителя Рисунок 2.7 – Логотип фирмы получателя
Получателем груза является Компания ЗАО “Евросервис”, которая занимается продажей фармацевтической продукции. Адрес компании: 117105, Москва, Нагорный пр-д, д.6, строение 3, e-mail: office@euro-service.ru, info@euro-service.ru сайт http://www.euro-service.ru/inf/contacts/
Для экспортируемого товара грузототправителем является ОАО «Волга» балахнинский бумкомбинат. Предприятие специализируется на выпуске газетной бумаги. Предприятие расположено районном центре – Балахна на берегу реки Волги в Балахнинском районе, в 30 км от Нижнего Новгорода и в 450 км от Москвы.
Грузополучаетелем является фирма Pechatnitsa Nima OOD Болгария Услуги типографского набора и фотонабора, печати с плоских форм высоким способом и офсетным фотолитографическим (с фотомеханических форм) способом. Адрес расположения фирмы: Болгария Bolgariya, 5800 Pleven, ul. D. Konstantinov 29. Телефоны tel.: (064) 80-05-00, (064) 4-09-40
3. Выбор транспортного средства
Самый распространенный и удобный тип машин, удобен при произведении погрузке и выгрузке, а также погрузка сбоку сверху кузова и задняя погрузка. Возможно полное расчехление машины. Грузоподъемность таких машин составляет 20 тонн.
Объем 82-92 м3, 31-33 паллеты.
Характеристики тягача
Рисунок 2.8 – МАЗ-МАН 543265
Таблица 2.3 - Автомобиль тягач Комплектация МАЗ-МАН 543265:
Наименование параметра Значение параметра Тип двигателя Дизель Мощность двигателя 370 л.с. Класс двигателя Euro I Допустимая полная масса 40000 Распределение нагрузки на дорогу
- на переднюю ось
- на заднюю ось
7100
11500 габаритные размеры
-длина
-ширина
- высота
6065
2500
3200 Базовая норма расхода топлива на 100 км. 34 л емкость бака  500 л. год выпуска 1999 Цена нового автомобиля на текущую дату 25000 евро
Рисунок 2.9 Полуприцеп МТМ-933001
Таблица 2.4 –Полуприцеп МТМ-933001
Наименование параметра Значение параметра Тип полуприцепа Тентовый Число осей 2 год выпуска 2005 межосевое расстояние 2050 снаряженная масса 7800 Допустимая полная масса 28800 Допустимая нагрузка кг
на тележку
на судельное устройство
20000
8800 Габаритные размеры
- длина
- ширина
- высота
13900
2500
4000
Максимальная грузоподъемность 21000 объем грузового пространства 82 Цена нового полуприцепа на текущую дату 8000 евро
5. Выбор перевозчика
В качестве перевозчика выбрана компания Транспортно-экспедиторская компания RIATEC.
Задачи транспортно-экспедиторской  компании “Riatec S.R.L.»  Молдова, из Кишинёва, заключаются в предоставлении транспортных услуг в полном комплексе, включающие в  себя: Принятие предварительной информации о грузе, о том, что заказчик хотел бы предусмотреть при перевозке его груза, затем согласование юридических, и технических вопросов при заключении договора-заявки на данный заказ,  оформление соответствующих документов контрактов, таможенное оформление и т.д. Наши специалисты в области международных перевозках рассчитывают вам оптимальный маршрут для перевозки вашего груза, рекомендуют  вам транспортное средство, наиболее подходящее для вашего типа груза.
Транспортно - экспедиторская компания из Молдовы RIATEC предоставляет грузовладельцам - грузоотправителям,  услуги по постоянному  обслуживанию, и предоставлению  транспорта  в экспортных и импортных направлениях, и выступает в большинстве случаев как представитель грузовладельца. Отстаивает, в перевозке грузов, его права и интересы. Освобождая фирму владельца груза  от  головной  боли от общения с  перевозчиками. Авансирует перевозчиков, а также предоставляет отсрочку платежа за перевозку грузовладельцам - заказчикам. Ответственность перевозчика страхуется компанией RIATEC на всё время грузоперевозки. Компания обладает необходимым парком см. http://riatec.md/ru/avtotransport.html
Транспортно экспедиторская компания  «RIATEC» S.R.L. Молдова г. Кишинёв  Tel +373 69 10 78 53. Руководитель компании   +373 69107853   Александр Маламудман 
6. Построение маршрутов движения
Рисунок 2.10 – Маршрут Пловдив Москва протяженность 2232 км Время в пути: 40:21
Маршрут прошел по трем странам Болгарии-Румынии-Молдавии-Украине и России
Рисунок 2.11 – Маршрут Балахна, Нижегородская область, Россия – Плевен Болгария. Расстояние: 2505 км, время в пути2505 км
Таблица 2.5- пробеги по территории стран
Пробеги по территории стран, км Итого Болгария Румыния Молдова Украина Россия Экспортное направление 155 305 35 990 1020 2505 км Импортное направление 335 250 21 392 1234 2232 Итого 490 555 56 1382 2254 4737
Таблица 2.5
Дополнительніе условия перевозки
Наименование показателей Болгария Румыния Молдова Украина Россия Допустимая полная масса 40000 40000 38000 38000 40000 Допустимая ширина АТС Допустимая длина АТС, м 16,5 16,5 20 20 20 Допустимая высота АТС 4 4 4 4 4 нагрузки на оси
первая тягача
задняя тягача
первая полуприцепа
средняя полуприцепа
задняя полуприцепа
8
11
8
11

8
11
8
11
8
10
8
10
8
10 Национальная валюта Є Є лей гривна рубль Стоимость л. топлива 0,98 0,7 0,8 1 0,8 объем разрешенного ввоза топлива 500 500 500 500 500 плата за въезд 10 Є - - -
Литература
Абдашев Ю. Бизес в Болгарии / Ю.Абдашев// О Болгарии по русски – «К». – (http://obolgarii.narod.ru/biznes/Viztawki.htm).
Абдашев Ю. Болгаро-Русские отношения / Ю.Абдашев// О Болгарии по русски – «К». – (http://www.aboutbulgaria.biz/bulgaria/bulgaria_russia.php).
Центр промышленности Республики Болгария в Москве // Центр промышленности Республики Болгария – «К». – (http://www.cprb.ru/alf.php).
Экономика Болгарии // Министерство экономики Республики Болгария – «К». – (http://www.cprb.ru/typ1.php?poz=397)
Информация Торгпредства РФ в Болгарии за период c 28 января по 12 февраля 2010 г.// Официальный Интернет-ресурс Министерства экономического развития Российской Федерации – «К». (http://www.economy.gov.ru/minec/activity/sections/foreignEconomicActivity/department/doc20100212_05)
Информация о грузоперевозках и для грузоперевозок // АвтоТрансИнфо – «К». – (http://ati.su/Trace/Default.aspx?EntityType=Trace&City1=1376&City5=3521&WithinCountry=false)
Томилов А. О сотрудничестве между Россией и Болгарией/ Бизнес-контакты// - К. – (http://biznes-kontakti.com/index.php?newsid=569).
Димитров П. БОЛГАРИЯ – РОССИЯ: СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО/ журнал «Родина» - «К». – (http://www.istrodina.com/rodina_articul.php3?id=3023&n=143).
21