Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Реферат*
| Код |
554516 |
| Дата создания |
2020 |
| Страниц |
11
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 10 июня в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Введение 3
Проблемы применения законодательства о конкуренции различных государств в отношении глобальных стратегических альянсов авиаперевозчиков 5
Заключение 8
Список литературы 9
Фрагмент работы для ознакомления
Развитие международного воздушного транспорта происходит на основе соблюдения экономических, правовых, организационных принципов. Общей чертой регламентации его деятельности является общность способов достижения целей регулирования. Эти единство и взаимосвязь проявляются в огромном количестве документов, регулирующих административные, эксплуатационные и иные вопросы в рассматриваемой сфере.
Основные аспекты взаимодействия между странами в области воздушного транспорта были заложены Конвенцией о международной гражданской авиации. Однако в конце XX - начале XXI вв. глобализация мировой экономики существенным образом затронула сферу воздушных перевозок.
Ежедневно происходит внедрение технологических новшеств, происходит усиление мобильности капитала, увеличивается скорость организационных процессов и т.д. Воздушный транспорт играет важную роль в обеспечении потоков инвестиций, влияет на экономический рост и благосостояние государств, выступает катализатором социального развития.
Объектом работы выступают общественные отношения, связанные с либерализацией правил и регулирований международной авиаиндустрии, в особенности коммерческой авиации.
Предмет работы - либеральные соглашения о воздушном сообщении (соглашения об «открытом небе»): проблемы и перспективы.
Цель исследования состоит в проведении анализа соглашений, направленных на создание свободного рынка для авиации и снижение вмешательства правительств государств в деятельность международной авиацию.
Исходя из поставленной цели работы, необходимо решить следующие задачи:
• рассмотреть нормативно-правовую базу, регламентирующую вопросы международного воздушного права;
• определить текущее состояние дел в связи с политикой либерализации международной авиаиндустрии;
• выяснить проблемы и перспективы внедрения соглашений об «открытом небе».
Методологической основой исследования являются общенаучный диалектический метод познания, а также частнонаучные методы изучения правовых явлений.
Список литературы
1. Конституция РФ, (принята всенародным голосованием 12.12.1993), (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ, от 05.02.2014 N 2-ФКЗ, от 21.07.2014 N 11-ФКЗ).
2. "Декларация глобальных принципов либерализации международного воздушного транспорта" [рус., англ.] (Принята в г. Монреале 24.03.2003 - 29.03.2003 на Всемирной авиатранспортной Конференции Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
3. "Договор по открытому небу" (Вместе с "Квотами и максимальными дальностями полета", "Информацией об аппаратуре наблюдения", "Информацией о самолетах наблюдения", "Процедурой прибытия и отбытия", "Предполетными инспекциями и демонстрационными полетами", "Координацией запланированных наблюдательных полетов", "Информацией о воздушном пространстве и полетами в опасном воздушном пространстве", "Конвенцией Монтре", "Консультативной комиссией по открытому небу") (Подписан в г. Хельсинки 24.03.1992).
4. "Конвенция о международной гражданской авиации" (заключена в г. Чикаго 07.12.1944) (с изм. от 26.10.1990) (с изм. и доп., вступившими в силу на 01.01.2000).
5. "Конвенция об унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок" (Вместе с "Дополнительным протоколом") (Заключена в г. Варшаве 12.10.1929).
6. "Конвенция о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования" [рус., англ.] (Заключена в г. Кейптауне 16.11.2001).
7. "Протокол, касающийся изменения статьи 56 Конвенции о международной гражданской авиации" (принят в г. Монреале 06.10.1989 на 27-ой сессии Ассамблеи Международной организации гражданской авиации).
8. "Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 30.12.2015).
9. Федеральный закон от 14.03.2009 N 31-ФЗ (ред. от 13.07.2015) "О государственной регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними".
10. Распоряжение Правительства РФ от 22.11.2008 N 1734-р (ред. от 11.06.2014) «О Транспортной стратегии Российской Федерации».
11. Афанасьев В.Г. Основы международных воздушных сообщений. - М.: НОУ ВКШ Авиабизнес, 2010.
12. Баталов А.А. Проблемы современного международно-правового регулирования воздушных сообщений: Дисс. на соискание уч. степ. канд. юрид. наук. М., 2004.
13. Бордунов В.Д. Международное воздушное право - современное состояние // Актуальные международно-правовые и гуманитарные проблемы: Сб. статей. Ученые записки Центра международного права и гуманитарных проблем. Вып. VI. М.: Дипломатическая академия МИД РФ, 2005.
14. Бордунов В.Д. Международное воздушное право. Учебное пособие. — М.: НОУ ВКШ «Авиабизнес»; изд-во «Научная книга», 2006. – 464 с.
15. Международное право: Учебник / Под ред. А.А. Ковалева и С.С. Черниченко. М., 2006.
16. Товмасян М.Д. Актуальные проблемы пересмотра Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагской конвенции 1944 года): Автореф. дис. канд. юрид. наук М., 2001.
17. Фридлянд А.А., Москаленко П.И. Повышение экономической эффективности аэропортовой деятельности на основе введения режима «Открытое небо». Научный Вестник ГосНИИ ГА № 5 (316). - М. 2014.
18. Википедия. Свободная энциклопедия. [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://ru.wikipedia.org.
19. Кодексы и законы РФ. [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.zakonrf.info/.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00472