My favorite form of transport train and travelling by sea

Сочинение* по иностранным языкам
Дата создания: 03.03.2011
Автор: Юля Крижевич
Язык сочинения: Английский
Word, doc, 54 кб
Сочинение можно скачать бесплатно
Данная работа не подходит - план Б:
Создаете заказ
Выбираете исполнителя
Готовый результат
Исполнители предлагают свои условия
Автор работает
Не подходит данная работа?
Вы можете заказать написание любой учебной работы на любую тему.
Заказать новую работу
* Данная работа не является научным трудом, не является выпускной квалификационной работой и представляет собой результат обработки, структурирования и форматирования собранной информации, предназначенной для использования в качестве источника материала при самостоятельной подготовки учебных работ.
Очень похожие работы
1.         Should you ask me what kind of transport I like best, I'd speak in support of the train.
2.         With a train you have speed, comfort and pleasure combined.
3.         Suppose I want to go from Kyiv to Lvov. The taxi brings I to one of the biggest stations in Lvov —the " Suburban Station."
4.         What place is more interesting than a big station?
5.         There is the movement, the excitement, the gaiety of the people going away and sorrow of those who are seeing others off.
6.         There are the shouts of the porters as they pull luggage trucks along the platforms to the waiting trains, the crowd at the booking-office getting tickets, the children tightly holding on to the skirts of their mothers, and passengers hurrying to board the train.
7.         At last you manage to make your way through the crowd, closely following the porter, who has taken care of your luggage, and get out on to the platform. There are many tracks and trains there. No need for I to look round and read the signs that tell which train you must take. I follow your porter, and here I are—Car number 2, Train—
8.         You show your ticket to the guard and in you go into a most wonderful carriage. All is bustle and confusion, with people filing in, bumping into each other, and what not. At last you manage to stow away your luggage and get out on to the platform for fresh air and bid farewell to the well-wishers who have come to see you off.
9.         But I have scarcely time to kiss and hug their friends when the station-master on duty, in a red cap, signals the train. I hear no shrill whistle of the engine—the train pulls out of the station noiselessly and without a jerk.
10.       I are on their way. I start up a conversation with y their fellow-passengers (people take to each other quickly when travelling), and soon you get to know who is who and what. Now that the excitement of the day is over, I begin to feel hungry.
11.       The dining-car steward happens to come along and you take bookings for dinner or supper, whichever it might be. As I go for the second sitting I have time to wash. By that time the guard has made my bed. You take your towel and go to the toilet to wash yourself.
12.       I feel tired now, after a hearty meal, so you decide to turn in. You get into your upper berth and begin to absorb the beauty of the changing scenes that fly past my —the cheerful fields of wheat and corn, the meadows under a mantle of flowers, grass and green moss, the rivers that run through woodland countries, the forests with their delicious sense of peace, mid the mountains ribbed with sharp, steep ridges.
13.       But drowsiness creeps over my.
14.       I close your eyes and soon drift away into that vast mysterious void which men call sleep.
For me there is no travel so fine as by sea. There are many things that make travel by sea a fascinating thing for me. Though I am not much of a sailor, I love the sight of a ship with its many decks, cabins and state-rooms. It looks like a huge white floating city. It is delightful to be out at sea, too, and promenade the deck or sit in a deck-chair and take the sun.
But what can be compared with the excitement you experience when you sight land! The narrow strip of land on the horizon seems slowly coming towards you. Gradually the outlines of the shore become more distinct, and on coming nearer you get a full view of the city, the harbour, and of the big ships coming in from and leaving for distant lands.
I shall never forget my first trip on board the "Pobeda" from Odessa to Sochi. The season was at its height then and the passenger traffic on the Odessa—Batumi line was heavy, so we, that is, Ann and I, had to reserve berths at the agency beforehand. After some three or four days of feverish preparations and expectations we were ready to start.
The ship was to sail at 2.00 p. m. on a certain Saturday early in July. On the morning of that distinguished day I felt very excited at the thought that in a few hours I shall go away. A little after noon we reached the pier and there, for the first time in my life, I beheld a real ship. What a beauty she was!
The pier was crowded with cars, trucks loaded with luggage, passengers arriving and hurrying on board, and well-wishers seeing them off. It was really thrilling going up the gangway. Up and up we went until we reached the main deck. And there from high above we looked at the people that seemed so tiny down below, crowding on the pier.
When we got on deck, we were attended by a sailor who took us down below deck. Inside the ship there was a vast labyrinlli of aisles that ran into each other and out again and seemed lo lead nowhere. But we tripped along following the sailor, and soon he brought us to our cabin. It was a small room with two, berths in it, and against the wall, just below the round window, called a porthole, stood a little trifle of a table.
Hul we had no time to look around because we were eager In I'.o biicl{ on deck, There, all was Іні.'.ІІе and confusion as before A not wirt kept up lniiii olio end of the ship to slipped out of the harbour, leaving Odessa behind wrapped in a blue noonday haze.
As soon as the land faded from sight, we went exploring the ship. The "Pobeda" had all modern conveniences and a wide choice of entertainment facilities. There was a good library that could afford a fair amount of reading matter. Then there were restaurants that took care of the passengers' appetites, a cinema- hall, billiard rooms and what not.
We soon felt remarkably tired with walking up and down from one deck to another and were very glad to occupy two deck-chairs that happened to be vacant. Though the sea was moderately calm, the ship rolled somewhat. Some passengers took to their berths—they felt seasick. By some happy fortune my friend and I were not sick. The fresh sea wind blew in our faces and it was lovely to look at the gulls and hear their cries as they gracefully swept over the waves almost touching the water with their wings.
In the evening we enjoyed the sunset, the beautiful sunset at sea. The sun, red as a glowing coal, gradually went down behind the horizon flooding the sky and the flakes of clouds with a crimson light. It was simply marvellous!
Our voyage lasted several days. On our way we called at several ports. The stays were quite sufficient to give us the opportunity of visiting some points of interest there.
But I shall never forget the day when I first saw Sochi. It was evening when we came in sight of the town. From afar the snow-white palaces seemed like tiny cottages nestling cosily in a sea of fresh green vegetation. It was a picture of wonderful beauty.
In front was the smooth sea and in the background the high mountains, the slopes of which were clothed with green foilage. Even now when I recall it to my mind I experience a thrill of pleasure.
I honestly say that I love best to travel by ship.
                                   " Подорож морським шляхом"
Для мене немає ніякого подорожі так чудово, як по морю. Є багато речей, які роблять подорожі по морю захоплююча річ для мене. Хоча я не дуже моряк, я люблю вигляд корабля з безліччю палуб, кают і державні номери. Схоже, величезний білий плавучий місто. Це чудово бути в море, теж, і проmenade палубі або сидіти в шезлонгу і прийняти на сонці.
Але те, що можна порівняти з хвилюванням ви experience при вигляді землі! Вузька смужка землі на горизонті здається, повільно наближається до вас. Поступово обриси берега стати більш виразними, і на що наближаються ви отримаєте повний вид на місто, гавань, і великі кораблі, що надходять з і залишаючи для далеких країн.
Я ніколи не забуду свою першу поїздку на борту "Перемога" з Одеси в Сочі. Сезон був у самому розпалі, то й пасажирські перевезення на лінії Одеса-Батумі було важко, тому ми, тобто, Енн і я, був резерв причалів в агентство заздалегідь. Після трьох або чотирьох днів гарячкової препаратівtions і очікування, ми були готові почати.
Корабель був плисти на 2,00 стор м. на певних суботу на початку липня. У першій половині дня, що відрізняє день я відчував себе дуже збудженим при думці, що протягом кількох годин я піду. Незабаром після полудня ми дісталися до пірсу і там, в перший раз в моєму житті, я побачив реального корабля. Що краси вона була!
Бенкет був переповнений автомобілі, вантажівки з багажем, пасажири, що прибувають і поспішав на борту, і доброзичливців проводжаючих. Це було дійсно захоплююче відбувається до трапа. Вгору і вгору ми пішли поки ми не досягли головній палубі. І з висоти ми дивилися на людей, які здавалися такими крихітними вниз, товплячись на пірсі.
Коли ми прийшли на палубі, ми взяли участь моряка, який взяв нас вниз під палубою. Усередині корабля було величезне labyrinlli проходів, які зіткнулися один з одним і знову і, здавалося, ось до чого не приведуть. Але ми спіткнувся за наступними моряк, і незабаром він привів нас до кабіни. Це була маленька кімната з двома, спальних місць у ній, і до стіни, як раз під круглим вікном, називається ілюмінатор, стояла маленька дрібниця з таблиці.
Хул нас не було часу, щоб озирнутися, тому що ми були готові в I '. O biicl {на палубі, Там все було Іні .. ІІе і плутанини, як раніше не Вірт постійно lniiii Оліо кінці судно вислизнула з гавані, залишивши позаду Одеса, загорнутий в блакитному серпанку опівдні.
Як тільки земля зникла з поля зору, ми відправилися вивчати корабель. "Перемога" були всі сучасні зручності і широкий вибір розваг. Існував хороша бібліотека, які могли б дозволити собі неабияку кількість чтиво. Потім були ресторани, які доглядали за пасажирами апетити, кіно-зал, більярд номера, а що ні.
Ми скоро відчув дивно втомився при ходьбі вгору і вниз від однієї палуби на іншу і були дуже раді займають дві палуби-стільці, які виявилися вакантними. Хоча море було помірно спокійним, судно прокату декілька. Деякі пасажири вийшли на місце стоянки, вони відчув нудоту. За деякими щасливої долі мій друг, і я не хворий. Свіжий морський вітер дув в обличчя, і це було дуже приємно дивитися на чайок і чути їх крики, як вони витончено пронісся над хвилями майже торкаючись води з крилами.
Увечері ми насолоджувалися заходом, гарний захід сонця на морі. Сонце, червоний, як світиться вугілля, поступово пішов через повінь горизонту небо і пластівці хмар з червоним світом. Це було просто чудово!
Наше подорож тривала кілька днів. На нашому шляху ми зателефонували в кілька портів. Залишається цілком достатньо, щоб дати нам можливість відвідати деякі пам'ятки там.
Але я ніколи не забуду день, коли я вперше побачив Сочі. Це був вечір, коли ми прийшли на увазі міста. Здалеку білосніжні палаци здавалися крихітними котеджів пташеня затишно в морі свіжої зеленої рослинністю. Це була картина дивовижної краси.
У передній було спокійне море і у фоновому режимі високих гір, схили яких були одягнені в зелені foilage. Навіть зараз, коли я згадую це, на мій погляд я відчуваю трепет від задоволення.
Я чесно сказати, що я люблю краще подорожі на кораблі.
© Рефератбанк, 2002 - 2024