Вход

Расчет СТО

Курсовая работа по транспорту
Дата добавления: 26 октября 2009
Язык курсовой: Русский
Word, rtf, 3.3 Мб (архив zip, 184 кб)
Курсовую можно скачать бесплатно
Скачать
Данная работа не подходит - план Б:
Создаете заказ
Выбираете исполнителя
Готовый результат
Исполнители предлагают свои условия
Автор работает
Заказать
Не подходит данная работа?
Вы можете заказать написание любой учебной работы на любую тему.
Заказать новую работу

1. Технологический расчет СТО


1.1 Исходные данные


- Тип станции – городская СТО для автомобилей ВАЗ.

- Количество жителей, проживающих в районе, обслуживаемом СТО: А = 33200

- Количество автомобилей на 1000 жителей: n = 230

- Среднегодовой пробег автомобиля принимаем: = 15 тыс. км.

- Для городских СТО рекомендуется:

число рабочих дней в году дней;

продолжительность работы СТО смены;

продолжительность смены часов


1.2 Расчёт производственной программы


Годовая производственная программа СТО – это расчётное количество обслуживаемых в течение года автомобилей.



Где - коэффициент, учитывающий количество авто, владельцы которого пользуются услугами СТО

Где - коэффициент, учитывающий увеличение парка авто за счет транзитов

Где - коэффициент, учитывающий перспективы роста автомобилизации района

Где - число легковых автомобилей, принадлежащих населению данного района.


=0,75.

=1,1.

=1,1.


1.3 Расчёт годового объёма работ по ТО и ТР автомобилей



Где - годовой объём работ по ТО и ТР автомобилей, чел.-час.

- скорректированная удельная трудоёмкость работ по ТР и ТО автомобилей, приходящаяся на 1000 км пробега.

Удельная трудоёмкость ТО и ТР корректируется в зависимости от количества постов на СТО и природно-климатических условий



Где - нормативная трудоёмкость ТО и ТР на 1000 км пробега. Для городских СТО, обслуживающих легковые автомобили малого класса, принимаем


=2,3 чел.-ч./1000 км


- коэффициент корректировки удельной трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от природно-климатических условий. =1.

- коэффициент корректировки удельной трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от количества рабочих постов на СТО. Для определения необходимо знать количество рабочих постов на СТО.

Определим количество рабочих постов на СТО в первом приближении по формуле:



Так как число рабочих постов ,то принимаем =0,8.

Определяем скорректированную удельную трудоёмкость:


чел.-ч./1000 км


Определяем годовой объём работ на СТО.


чел.-ч.


1.4 Расчет годового объема УМР, работ, связанных с предпродажной подготовкой автомобилей и самообслуживания предприятия


Годовой объём работ, связанных с предпродажной подготовкой автомобилей, определяется числом продаваемых в году автомобилей и трудоёмкостью работ.

, где - трудоёмкость предпродажной подготовки автомобилей,

принимаем =3,5 чел.-ч.



Проектируемая СТО продажей автомобиля не занимается.

Годовой объем УМР определяется в зависимости от числа заездов одного автомобиля в год для проведения УМР и средней трудоемкости работ:



- средняя трудоемкость, приходящееся на один авто,

- число заездов одного авто в год, для проведения УМРЯ,


чел.-ч


Определение годового объёма работ по самообслуживанию предприятия.



Где - коэффициент объёма работ по самообслуживанию, принимаем =0,2.


чел.-ч.


1.5 Расчет числа рабочих постов ТО и ТР


Для того чтобы определить число рабочих постов данного вида ТО и ТР, необходимо знать распределение объёма работ по виду и месту их выполнения, которое в свою очередь, зависит от суммарного числа постов на СТО, вычисленного во втором приближении.


пост.


По данным, приведённым в таблице 1 (данные приведены для СТО с количеством рабочих постов больше 25), производим распределение объёма работ по видам и месту их выполнения на СТО.


Таблица 1


Виды работ

Распреде-

ление

работ, %

На

постах,

%

В отделе-ниях,%

1

Диагностические

4

100

-

2

ТО в полном объёме

8

100

-

3

Смазочные

2

100

-

4

Проверка и регулировка углов установки управляемых колёс

3

100

-

5

Проверка и регулировка тормозов

3

100

-

6

ТО и ТР приборов системы питания

и электротехнические работы

4

75

25

7

Шиномонтажные работы

1

30

70

8

ТР узлов и агрегатов

10

45

55

9

Кузовные

35

75

25

10

Малярные

25

100

-

11

Обойно-арматурные

5

50

50


Итого

100

79,6

20,4


Число рабочих постов для каждого из 11-ти видов работ определяется по формуле:


Где - коэффициент неравномерности загрузки постов.

- процент выполнения конкретного вида постовых работ, определяется из процентного соотношения работ, выполняемых на постах и работ в отделениях.

- коэффициент использования рабочего времени поста.

- средняя численность одновременно работающих на одном посту человек.

Расчетные данные и результаты вычислений числа рабочих постов для каждого из 11-ти видов работ сведены в таблицу 2.


Таблица 2



Виды работ

%


чел.

1

Диагностические

4

0,90

1,1

1

2,2

2

ТО в полном объёме

8

0,97

1,1

2

2,02

3

Смазочные

2

0,97

1,1

1

1,01

4

Проверка и регулировка углов установки управляемых колёс

3

0,97

1,1

1

1,51

5

Проверка и регулировка тормозов

3

0,97

1,1

1

1,51

6

ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы

4

0,97

1,1

1

2,02

7

Шиномонтажные работы

0,3

0,97

1,15

1

0,15

8

ТР узлов и агрегатов

5,4

0,97

1,15

2

1,42

9

Кузовные работы

22,5

0,97

1,15

2

4,46

10

Малярные работы

25

0,90

1,1

1

13,6

11

Обойно-арматурные работы

2,5

0,97

1,15

2

0,66


Определение суммы рабочих постов по всем видам работ:



1.5.1 Группировка 11-ти видов работ по 5-ти основным участкам

Постовые работы выполняются на пяти основных участках. Для правильного и быстрого объединения 11-ти видов работ по 5-ти участкам проводим группировку однотипных видов работ и сведем их в таблицу 3.


Таблица 3


Название участка

Однотипные виды работ, выполняемые на конкретном участке

1

Диагностики

Диагностические; проверка и регулировка углов установки управляемых колёс; проверка и регулировка тормозов.

2

ТО

ТО в полном объёме; смазочные.

3

ТР

ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы; шиномонтажные работы; ТР узлов и агрегатов;

4

Кузовной

Кузовные; обойно-арматурные.

5

Малярный

Малярные


1.6 Расчёт производственных подразделений


1.6.1 Участок диагностики

Участок диагностики предназначен для определения технического состояния автомобиля, его агрегатов и механизмов без разборки.

На данном участке производятся следующие виды работ:

  • диагностические

  • проверка и регулировка углов установки управляемых колёс

  • проверка и регулировка тормозов.

Расчёт годовых объёмов работ в подразделениях производится по следующей формуле:



Где - процент выполнения конкретного вида постовых работ на участке от общей годовой программы работ.


Таблица 4

Виды работ

%

Диагностические

4

2,2

Проверка и регулировка углов установки управляемых колёс

3

1,51

Проверка и регулировка тормозов

3

1,51


Годовой объем работ на участке диагностики.


чел.-ч.


Число рабочих постов в подразделении


поста


Определение численности производственных рабочих.

К производственным рабочим относятся работники, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР автомобилей. Различают штатное и явочное число рабочих.

Штатное число рабочих – это число рабочих, необходимое для полного выполнения годовой производственной программы. Оно определяется по формуле:



Где - годовой объём работ в подразделениях.

- годовой фонд времени одного производственного рабочего.

Явочное число рабочих определяется по следующей формуле:


, где - коэффициент штатности.


Штатное число рабочих на участке диагностики:

чел.


Явочное число работников:


чел.


Таблица 5

Профессия рабочих

, часов

Мойщики и уборщики

1860

0,95

Слесари по ТО и Р

1840

0,93

Слесари по ремонту приборов системы питания, сварщики, аккумуляторщики и вулканизаторщики

1820

0,92

Маляры

1610

0,90


Площадь участков постовых работ определяется исходя из числа постов на данном участке и коэффициента плотности расстановки постов.



Где - число рабочих постов на данном участке

- площадь, занимаемая одним автомобилем.



- коэффициент плотности расстановки постов. Для участка диагностики

Площадь участка диагностики


1.6.2. Участок ТО

Участок ТО предназначен для проведения профилактического комплекса работ, направленных на предупреждение отказов и неисправностей, поддержание автомобилей в технически исправном состоянии и обеспечение надёжной, безопасной и экономичной их эксплуатации.

На данном участке производятся следующие виды работ:

- ТО в полном объёме

- смазочные

- регулировочные

- крепёжные


Таблица 6

Виды работ

%

ТО в полном объёме

8

2,02

Смазочные

2

1,01


Годовой объем работ на участке ТО.


чел.-ч.


Число рабочих постов в подразделении:


поста


Штатное число рабочих на участке ТО


чел.

Явочное число работников


чел.


Площадь участка ТО:



1.6.3 Участок ТР

Участок ТР предназначен для выполнения комплекса работ по агрегатам и узлам автомобиля, неисправность которых нельзя устранить путём регулировочных работ с целью восстановления их рабочих параметров и работоспособности.

На данном участке производятся следующие виды работ:

  • ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы

  • шиномонтажные работы

  • ТР узлов и агрегатов


Таблица 7

Виды работ

%

ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы

4

2,02

Шиномонтажные работы

0,3

0,15

ТР узлов и агрегатов

5,4

1,42


Годовой объем работ на участке ТР.


чел.-ч.


Число рабочих постов в подразделении:


поста


Штатное число рабочих на участке ТР


чел.


Явочное число работников


чел.


Площадь участка ТО



1.6.4 Кузовной участок

Кузовной участок предназначен для проведения замены некоторых участков кузова, а также правки и рихтовки аварийных автомобилей, изготовления необходимых для замены деталей кузова, жестяницких, сварочных, медницких и кузнечно-рессорных работ.

На данном участке производятся следующие виды работ:

  • кузовные

  • обойно-арматурные


Таблица 8

Виды работ

%

Кузовные

22,5

4,46

Обойно-арматурные

2,5

0,66

Годовой объем работ на участке кузовных работ.


чел.-ч.


Число рабочих постов в подразделении:


поста


Штатное число рабочих на кузовном участке:


чел.


Явочное число работников


чел.


Площадь участка



1.6.5 Малярный участок

Малярный участок предназначен для окраски кузовов автомобилей или отдельных деталей.

На данном участке производятся следующие виды работ:

  • малярные

Виды работ

%

Малярные

25

13,6

Годовой объем работ на участке малярных работ.


чел.-ч.


Число рабочих постов в подразделении


постов


Штатное число рабочих на малярном участке


чел.


Явочное число работников


чел.


Площадь участка



1.6.6 Участок приёмки-выдачи автомобилей

Предназначен для проведения работ по определению общего технического состояния автомобилей, проведения контрольно-осмотровых работ, проверки узлов и агрегатов, на неисправности которых указывает сам водитель, а также определения ориентировочного объёма работ, стоимости работ, срока исполнения и способа устранения дефекта.

Число постов на участке приёмки и выдачи автомобилей определяется по формуле:


Где - суточное число заездов автомобиля на СТО для проведения ТО и ТР.


заездов.


- удельная трудоёмкость приёмки и выдачи одного автомобиля.

=0,2 чел.-ч.

- среднее число одновременно работающих на одном посту человек.

=1.

- продолжительность работы участка приёмки и выдачи автомобилей.

=8 часов.

- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок приёмки-выдачи СТО. Принимаем =1,1.

Число постов на участке приёмки и выдачи автомобилей:


пост.


Явочное число работников принимаем по одному работнику на каждый пост.


чел.


Площадь участка



1.6.7 Участок УМР

Участок УМР предназначен для уборки салона кузова автомобиля, мойки автомобиля, мойки двигателя автомобиля сверху и снизу, сушки и полировки кузова.

На данном участке производятся следующие виды работ:

- уборка салона автомобиля

- мойка днища автомобиля

- мойка ДВС

- наружная мойка кузова

- оптирочно-сушительные работы и полировка

Годовой объём уборочно-моечных работ рассчитывается по формуле:



Где - число заездов на СТО одного автомобиля в год для проведения УМР.


заездов.


- средняя трудоёмкость УМР, принимаем =0,2 чел.-ч.

чел.-ч.

При механизации УМР число рабочих постов определяется:


Где - суточное число заездов на СТО для выполнения УМР.


заезда 194


- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок УМР.

1,1.

- суточная продолжительность работы УМР. Принимаем =8 часов.

- производительность моечной установки принимаем = 15 авт./час.

- коэффициент использования рабочего времени поста. Принимаем =0,97.

Определение числа постов.


постов. 4


В связи с механизацией уборочно-моечных работ принимаем явочное число работников чел.

Площадь участка



1.6.8 Электротехническое отделение

Отделение ремонта топливной аппаратуры, электротехнических и аккумуляторных работ предназначено для обслуживания карбюраторов, топливных насосов, отстойников, топливных и воздушных фильтров, топливопроводов и других приборов системы питания автомобилей, снятых для этой цели на постах ТО и ТР; для проверки технического состояния, заряда и ремонта аккумуляторных батарей; для обслуживания и ремонта приборов электрооборудования автомобилей, неисправность которых не может быть непосредственно устранена на автомобиле.

В данном отделении производятся следующие виды работ:

- ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы

Годовой объем работ выполняемых в отделении


чел.-ч.


Штатное число рабочих в отделении


чел.


Явочное число работников


чел.


Площадь отделения определяется по следующей формуле



Где - удельная нормативная площадь, приходящаяся на одного работника.


1.6.9 Шинное отделение

Шинное отделение предназначено для демонтажа и монтажа колёс и шин, замены покрышек камер, дисков колёс и другого текущего ремонта камер и дисков колёс, а также для балансировки колёс в сборе.

В данном отделении производятся следующие виды работ:

- шиномонтажные работы.

Годовой объем работ выполняемых в отделении:


чел.-ч.


Штатное число рабочих в отделении


чел.


Явочное число работников


чел.


Площадь отделения



1.6.10 Агрегатное отделение

Агрегатное отделение предназначено для проведения разборочно-сборочных, моечных, ремонтно-восстановительных и контрольных работ по двигателю, коробке передач, рулевому управлению, передним и задним мостам и другим агрегатам , узлам и деталям, снятым с автомобиля, а также слесарно-механических работ с использованием токарно-винторезных, сверлильных станков и другого специального оборудования.

В данном отделении производятся следующие виды работ:

- ТР узлов и агрегатов.

Годовой объем работ выполняемых в отделении:


чел.-ч.


Штатное число рабочих в отделении


чел.


Явочное число работников


чел.


Площадь отделения



1.6.11 Сварочно-жестяницкое отделение

Сварочно-жестяницкое отделение предназначено для проведения работ по правке, сварке и пайке поврежденных панелей, деталей кузова и его механизмов, а также работ по ремонту радиаторов, топливных баков, рессор и дисков колёс, кроме того, на участке изготавливаются необходимые для ремонта детали кузова автомобиля.

В данном отделении производятся в основном следующие виды работ:

- кузовные.

Годовой объем работ выполняемых в отделении:


чел.-ч.


Штатное число рабочих в отделении


чел.


Явочное число работников


чел.


Площадь отделения



1.6.12 Обойно-арматурное отделение

Обойно-арматурное отделение предназначено для проведения работ по ремонту сидений и спинок, ремонту и замене обивки потолка, а также для изготовления утеплительных чехлов и обивки кузова; для проведения ремонта всех механизмов кузова (дверные замки и петли, стеклоподъёмники и т.д.), а также работ по ремонту окон и замене стёкол.

В данном отделении производятся следующие виды работ:

- обойно-арматурные

Годовой объем работ выполняемых в отделении:


чел.-ч.


Штатное число рабочих в отделении:

чел.


Явочное число работников:


чел.


Площадь отделения



1.6.13 Участок отдела главного механика

Участок отдела главного механика предназначен для поддержания в технически исправном состоянии технологического и гаражного оборудования, эксплуатируемого на СТО, а также всех других систем СТО (канализация, водоснабжение, вентиляция, электроснабжение и т.д.), обеспечивающих её нормальную жизнедеятельность.

Годовой объем работ на участке отдела главного механика принимаем равным годовому объёму работ по самообслуживанию предприятия.



Где - коэффициент объёма работ по самообслуживанию, принимаем =0,2.


чел.-ч.


Штатное число рабочих на ОГМ.

чел.


Явочное число работников:


чел.


Площадь ОГМ:



1.7 Расчёт числа автомобиле-мест ожидания и хранения


Общее число автомобиле-мест ожидания на производственных участках СТОпринимается из расчёта 0,5 места на один рабочий пост.


автомобиле-мест.


Общее число автомобиле-мест для хранения автомобилей, ожидающих обслуживания и готовых к выдаче, принимается из расчёта 4 места на один рабочий пост.


автомобиле-места.


Открытая стоянка.

Число автомобиле-мест на открытой стоянке принимаем 7 мест на один рабочий пост.


автомобиле-мест.

Персонал и клиенты.

Число автомобиле-мест для хранения автомобилей, принадлежащих персоналу и клиентуре СТО, определяется из расчёта 4 места на один рабочий пост.


автомобиле-места.


1.8 Расчёт численности вспомогательных рабочих и персонала управления


Численность вспомогательных рабочих принимается в процентном соотношении от численности основных производственных рабочих.

Данные по расчёту численности производственных рабочих в подразделениях сведем в таблицу 10.


Таблица 10

Наименование подразделения

,чел.-час

, чел.

, чел.

Участок диагностики

19126,8

10

9

Участок ТО

19126,8

10

9

Участок ТР

18552,996

10

9

Кузовной участок

107588,25

59

54

Малярный участок

47817

28

27

Итого на основных участках

212211,8

117

108

Участок УМР

-

1

1

Участок приёмки-выдачи

-

1

1

Итого на вспомог-х участках

-

2

2

Итого на участках

73275,448

50

47

Электротехническое отделение

1434,51

1

1

Шинное отделение

401,662

1

1

Агрегатное отделение

5680,65

3

3

Сварочно-жестяницкое отделение

10758,825

6

6

Обойно-арматурное отделение

2390,85

1

1

Отдел главного механика

42411,6

23

21

Итого в отделениях

63078,097

35

33

Итого на участках и в отделениях.

136353,545

85

80



Где =85 человек – суммарное число штатных работников.

- норматив численности вспомогательных рабочих в процентах.

Для СТО с принимаем =26 %.

Численность вспомогательных рабочих.


человек.


Распределим вспомогательных рабочих по видам выполняемых работ.


Таблица 11


Виды работ

, %

, чел.

1

Ремонт и обслуживание технологического оборудования.

45

7

2

Транспортные

8

2

3

Приём, хранение и выдача материальных ценностей

12

3

4

Перегон подвижного состава

10

3

5

Уборка производственных помещений

7

2

6

Уборка территории

8

2

7

Обслуживание компрессорного оборудования

10

3


Итого

100

22


Таблица 12


Наименование функций персонала управления

Численность персонала

1

Общее руководство СТО

2

2

Технико-экономическое планирование

2

3

Организация труда и заработной платы

1

4

Бухгалтерский учёт и финансовая деятельность

7

5

Комплектование и подготовка кадров

2

6

Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание

3

7

Материально-техническое снабжение

5

8

Производственно-техническая служба

13

9

Младший обслуживающий персонал

4

10

Пожарно-сторожевая охрана

4


Всего

33


1.9 Расчёт площадей производственного корпуса, вспомогательных помещений, складов и стоянок


Для расчёта размеров производственного корпуса принимается единый норматив производственной площади в размере 120 на один рабочий пост.

Площадь производственного корпуса.



Где - удельная площадь склада, приходящаяся на 1000 автомобилей.

Результаты расчёта сведем в таблицу 13


Таблица 13


Наименование склада

Удельная площадь на 1000 автомобилей,

Площадь складских

помещений,

1

Склад запасных частей

32

243

2

Склад агрегатов и узлов

12

91

3

Склад эксплуатационных материалов

6

46

4

Склад шин

8

61

5

Склад лакокрасочных материалов и химикатов

4

30

6

Склад горючесмазочных материалов

6

46

7

Склад кислорода и углекислых газов

4

30


Итого

547


Площадь кладовой для хранения автопринадлежностей, снятых с автомобиля в период их обслуживания, принимается из расчёта 1,6 на один рабочий пост.



Площадь склада для хранения мелких запасных частей и автопринадлежностей, продаваемых владельцам автомобилей, принимается в размере 10% от площади склада запасных частей.



Помещение для клиентов, площадь которого принимается из расчёта 10 на один рабочий пост.

Площадь помещения для клиентов:



Площадь зоны хранения или стоянки автомобилей на открытой стоянке определяется по формуле:



Где - число автомобиле-мест стоянки.

- коэффициент плотности расстановки автомобилей, для расчётов принимаем =2,5.

Тогда


.

© Рефератбанк, 2002 - 2017