Вход

Проектирование предприятий автомобильного транспорта

Курсовая работа по транспорту
Дата добавления: 21 октября 2009
Язык курсовой: Русский
Word, rtf, 171 кб (архив zip, 16 кб)
Курсовую можно скачать бесплатно
Скачать
Введение Автомобильный транспорт России п редставляет собой наиболее гибкий и массовый вид транспорта. У него ряд важных отличий от других транспортных отраслей. Начнем с того, что основ ная часть автомобильного парка страны эксплуатируется в нетранспортны х организациях. При этом сеть автомобильных дорог наряду с парком коммер ческих автомобилей используется также автомобилями, находящимися в ли чном пользовании граждан. Стало быть, проблемы развития автомобильного транспорта носят комплексный характер. Ежедневно автотранспортом перевозится около 17 млн . тонн грузов. В автомобильном транспорте сконцентрировано свыше 97% от всех лицензируе мых субъектов транспортной деятельности. В сфере коммерческих и некомм ерческих автомобильных перевозок сейчас занято порядка полумиллиона х озяйствующих субъектов. Их деятельность проходит в условиях достаточно высокой внутриотраслевой и межвидовой конкуренции. В автотранспортных подразделениях предприятий всех отраслей экономик и работает более 4 млн. человек. Причем на автотранспортную отрасль прихо дится более 50% от числа работающих в транспортном комплексе, без учета жел езнодорожного транспорта. В условиях оживления реального сектора экономики в 2001 г. автомобильный транспорт освоил более 90% всего прироста объемов внутренних перевозок. Спрос на грузовые перевозки во многом определяется двумя факторами: дин амикой и структурой изменения объемов производства в стране, а также пла тежеспособностью предприятий и организаций всех отраслей экономики. Г рузовые перевозки – это один из наиболее «рыночных» секторов экономик и. Российский опыт подтверждает известную закономерность, согласно кот орой рост рыночной экономики сопровождается, а в определенной мере и обу славливается опережающим развитием автотранспорта. И понятно почему. Г рузопотоки, генерируемые развивающимися рынками товаров и услуг, в перв ую очередь осваиваются наиболее отзывчивым быстрым и гибким видом тран спорта: автомобильным. В отличие от других видов транспорта автотранспо рт во всех возрастающих объемах перевозит международные грузы. Это обус ловлено его высокой маневренностью, большой скоростью, обеспечением пе ревозок от двери отправителя до двери получателя в прямых бесперегрузо чных сообщениях. Автомобильный транспорт стал незаменимым средством и при смешанных перевозках. В 2001 г оду общий объем международных автомобильных перевозок, выполненных от ечественными и зарубежными автоперевозчиками, составил 19.2 млн. тонн. То е сть на 7.3 больше аналогичного показателя предыдущего года. 1. Технологический расчет АТП 1 .1. Исходные данные 1.2 Корректирование нормативов ресурс ного пробега и периодичности ТО Скорректированный нормативный ресурсный пробег: где - скорректированный норм ативный ресурсный пробег, тыс. км.; - коэффициенты, соотве тственно учитывающие категорию условий эксплуатации, модификацию грузового подвижного состава, ор ганизацию его работы и климатический район. тыс.км тыс.км тыс.км Скорректированная нормативная периодичность ТО -1 ( ) и ТО-2 ( ):
© Рефератбанк, 2002 - 2017