Вход

Определение производительности грузового автомобиля

Реферат по технологиям
Дата добавления: 20 июня 2006
Язык реферата: Русский
Word, rtf, 205 кб (архив zip, 22 кб)
Реферат можно скачать бесплатно
Скачать
Данная работа не подходит - план Б:
Создаете заказ
Выбираете исполнителя
Готовый результат
Исполнители предлагают свои условия
Автор работает
Заказать
Не подходит данная работа?
Вы можете заказать написание любой учебной работы на любую тему.
Заказать новую работу



ТОЛЬЯТТИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ


Кафедра «Технической эксплуатации и ремонта автомобилей»

Контрольная работа

по дисциплине « Организация автомобильных перевозок».

Тема: «Определение производительности грузового автомобиля».

Студент

Группа ЗО  505

Преподаватель Андреева Е.Е.






Тольятти 2003г.

Аннотация.


В данной контрольной работе рассмотрены показатели производительности подвижного состава:

 производительность грузового автомобиля по объему перевозок за час, сутки, год;

 производительность грузового автомобиля в виде выполнения транспортных работ за час, сутки, год.

Так же описано как повысить производительность грузового автомобиля за периоды времени: за час, сутки, год.




































Содержание.



Введение

Теоретическая часть

Задание

Исходные данные

Результаты расчета

Литература





































Введение.

Определяющую роль в повышении качества процесса совершенствования системы управления перевозками грузов играет выбор направления улучше­ния транспортных услуг и метода совершенствования. Он базируется, в пер­вую очередь, на повышении производительности транспортных средств. От­сюда следует необходимость анализа возможных значений этого показателя для разных вариантов реальных условий.

Однако в настоящее время этот анализ существенно осложняется отсутст­вием методических разработок по его проведению, нерешенностью основных методологических вопросов исследования процессов при перевозках грузов.

В ближайшей перспективе основные направления развития транспорта общего пользования будут определятся прежде всего необходимостью увели­чения объёмов перевозок грузов за счёт интенсификации использования под­вижного состава при одновременном снижении затрат на перевозки.

Постоянное увеличение объёма автомобильных перевозок, сопровождаю­щееся повышением требований к качеству транспортного обслуживания, тре­бует и постоянного совершенствования работы автотранспорта , повышения эффективности его использования .

При этом основными тенденциями будут являться:

- совершенствование организации перевозок;

- повышение коэффициента выпуска автомобилей на линию;

- увеличение сменности работы транспорта;

- дальнейшее внедрение диспетчерской связи;

- расширение сети перевозок в контейнерах;

- развитие междугородних перевозок;

- широкое внедрение прогрессивных форм организации перевозочного про­цесса ( бестарной перевозки, доставки грузов в цистернах, автопоездах и т.д. ).

Эффективность автомобильного транспорта определяется тем, в какой мере он обеспечивает перевозки грузов в том объеме и в той номенклатуре, в каких они рациональны для данного вида транспорта.

Каждое из этих направлений развития транспортных услуг опирается, прежде всего, на показателях оценки транспортного процесса – производи­тельности и себестоимости перевозок.

Данная контрольная работа посвящена решению инженерной задачи ( в области транспортных услуг ) – определению производительности грузово­го автомобиля ( за указанные периоды времени ) при конкретных условиях эксплуатации.



Теоретическая часть.


Для совершенствования организации использования автотранспортных средств при выполнении транспортных услуг применяются показатели произ­водительности за установленный отрезок времени : час, время в наряде ( су­точная производительность), год.

Показатели производительности исчисляются величиной объема перевозок ( тонн/час, тонн/год) и выполненной транспортной работой ( тонн км/час, тонн км/год).

Показатели производительности определяют эффективность использования подвижного состава за указанный период времени и характеризуют эффектив­ность организации перевозок. Рассматриваемый показатель, как известно , за­висит от ряда факторов, из которых часть управляемых организатором перево­зок ( время погрузки – разгрузки, коэффициент использования пробега и т.д.) и не управляемых, т.е. тех, которые определяются условиями эксплуатации( расстояние перевозок, скорость транспортного потока и т. д. ).

Таким образом, определив полученную производительность, можно срав­нить эти результаты с плановыми ( с заданными ) величинами, и по итогам сравнения сделать анализ результатов транспортной работы.

Такой анализ целесообразно проводить путём рассмотрения отдельно каж­дого показателя, условий, которые характеризуют эксплуатацию. Эти показа­тели входят в формулу расчёта производительности автомобиля за взятый от­резок времени ( час, сутки , год).

Часовая производительность по объему перевозок:

Wq = , тонн/час

где:

qном – номинальная грузоподъемность автомобиля, тонн;

ус – статический коэффициент использования грузоподъемности;

 е – коэффициент использования пробега за ездку;

VТ – техническая скорость ( скорость транспортного потока );

Iг – длина ездки с грузом, км;

t п-р – время погрузки-разгрузки, час.

Производительность за время в наряде ( за сутки ):

Wq = , тонн/сутки


где:

Тн - продолжительность времени в наряде, час.


Производительность грузового автомобиля за год:

Wq = , тонн/год

где:

365 – число дней обычного ( невысокосного ) года.

 в – коэффициент выпуска автомобилей на линию;


Часовая производительность в виде выполненной транспортной работы:

Wр = , тонн км/час

где:

д – динамический коэффициент использования номинальной грузоподъемности автомобиля.


Суточная производительность:

Wр=,тоннкм/сутки


Годовая производительность:

Wр=, тонн км/год



Задание.

1. Определить часовую производительность грузового автомобиля в тонн/час, тонн км/час.

2. Определить производительность грузового автомобиля за время в наряде в тонн/сутки, тонн км/сутки.

3. Определить возможную годовую производительность грузового автомобиля в показателях тонн/год, тонн км/год.

4. Определить показатель, изменением которого можно значительно повысить производительность грузового автомобиля за периоды времени: за час, за сутки, за год.


Исходные данные.

Таблица 3

вариан-та


Эксплуатационные параметры


Отрезки времени



qном ,

тонн


с


д


е



VТ ,

км/ч


1г ,

км



t п-р ,

час


Время в

на­ряде, час


в


50


1,5

0,91

0,9


0,62


50


109


0,5


8


0,5



Результаты расчета.

Таблица 2

Наименование показателей

Обо-значение

Полученная величина

Рекомендации по повышению производительности

1

Часовая производи-тельность по объему перевозок

Wq

0,34 тонн/час

Увеличить статический коэффициент использования грузоподъемности

2

Производи-тельность за время в наряде ( за сутки )

Wq

2,72 тонн/сутки

Увеличить продолжительность времени в наряде

Продолжение таблицы 2

1

2

3

4

5

3

Производи-тельность грузового автомобиля за год

Wq

496,2 тонн/год

Увеличить коэффициент выпуска автомобилей на линию

4

Часовая производительность в виде выполненной транспортной работы

Wр

36,64 тонн км/час


Увеличить динамический коэффициент использования номинальной грузоподъемности автомобиля.

5

Суточная производи-тельность

Wр

293 тоннкм/ сутки

Увеличить продолжительность времени в наряде

6

Годовая производи-тельность

Wр

53494 тонн км/год

Увеличить коэффициент выпуска автомобилей на линию






















5.Заключение.


По заданию на контрольную работу были рассчитаны следующие показатели:

1.Часовая производительность по объемам перевозок 0,34 тонн/час.

2. Производительность за время в наряде 2,72тонн/сутки.

3. Производительность грузового автомобиля за год 496,2 тонн/год.

4. Производительность часовая в виде выполнения транспортных работ 36,64 тонн км/час.

5. Суточная производительность 293 тонн км/сутки.

6. Годовая производительность 53494.

Были даны рекомендации по повышению производительности грузового автомобиля за периоды времени : за час; за сутки ; за год.






Литература.

1. Афанасьев Л. Л., Цукерберг М. С. « Организация автомобильных перевозок » : Транспорт, М., 1982

2. Александров А. А. « Планирование автомобильных перевозок »: Транспорт, М., 1975

3. Грибенко С. М. « Проектирование автотранспортных предприятии »: Маяк, Одесса, 1969

4. Лейдерман С. Р. « Грузовые автомобильные перевозки » : Транспорт, М.,1970

© Рефератбанк, 2002 - 2017