Вход

Анализ развития хозяйства Глазовского района УР

Реферат* по сельскому хозяйству и землепользованию
Дата добавления: 18 сентября 2010
Язык реферата: Русский
Word, rtf, 292 кб
Реферат можно скачать бесплатно
Скачать
Данная работа не подходит - план Б:
Создаете заказ
Выбираете исполнителя
Готовый результат
Исполнители предлагают свои условия
Автор работает
Заказать
Не подходит данная работа?
Вы можете заказать написание любой учебной работы на любую тему.
Заказать новую работу
* Данная работа не является научным трудом, не является выпускной квалификационной работой и представляет собой результат обработки, структурирования и форматирования собранной информации, предназначенной для использования в качестве источника материала при самостоятельной подготовки учебных работ.
Очень похожие работы
ОТЧЕТ ПО ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ РЕМОНТНОЙ И ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ПРАКТИКЕ В ведение Главным условием выживаемости сельского товаропроизводителя в рыночн ых условиях, независимо от формы хозяйствования, является достижение оп ределенного уровня эффективности производства. Причем этот уровень мо жет быть различным в зависимости от того в каких условиях находится хозя йство: от качества земли, климатических условий, обеспеченности произво дственными фондами, рабочей силой; числа и состава отраслей сельского хо зяйства и др. В зависимости от этого, а также с учетом платежеспособного с проса населения каждый товаропроизводитель должен строить свою производственно-финансовую деятельность, планироват ь целесообразный вид, объем продукции, ее качество, затраты на единицу, по какой цене и кому он сможет ее реализовать. Все это предопределит величи ну получаемой прибыли и рентабельность. Проанализировать достигнутый в хозяйстве уровень рентабельности, выяс нить причины, которые способствуют его формированию, установить фактор ы, используя которые можно повысить уровень рентабельности и спрогнози ровать ее в перспективе, первоочередная и важнейшая задача руководител ей и специалистов хозяйств каждого товаропроизводителя. Сельскохозяйственное производство располагает огромным машинно-трак торным парком, имеющим в своем составе множество тракторов и автомобиле й, большое число зерноуборочных комбайнов и другой сельскохозяйственн ой техники. Чтобы поддержать такой машинно-тракторный парк в постоянном работоспособном состоянии и успешно его использовать, ежего дно затрачиваются большие суммы денег, поэтому повышение качества отре монтированной техники и снижение затрат на ее ремонт и обслуживание зад ача государственной важности. Успешное и эффективное использование ремонтно-те хнической базы возможно только при наличии высококвалифицированных ин женерно-технических работников, успешно организующих ремонт машин и об орудования. Краткая характеристика хозяйства Хозяйство расположено в центральной части Глазов ского района. Землепользование сравнительно компактное, состоит из одн ого участка, протяженность землепользования с севера на юг составляет 12 км, с запада на восток – 20 км. Основными видами деятельности хозяйства являются : · заготовка, производств о, переработка и реализация сельскохозяйственной продукции; · оказание различных видов услуг населению и работникам предприятия, а также иная деятельность, не запрещ енная действующим законодательством. Организа ционная структура управления предприятием представлена на рис.1. Во главе предприятия стоит директор, которому непосредственно подчине ны главный инженер, зам. по производству и бухгалтерия предприятия. Главный инж енер отвечает за эксплуатацию МТП, ведет работу по снабжению, а также вед ет контроль за работой бригадиров, водителей и вспомогательных работни ков. В его обязанности входит разнарядка техники по местам по объектам р аботы, проводит инструктаж водителей об особенностях движения, и делает об этом отметки в журнале инструктажа, в котором расписывается водитель . Ведет учет рабочего времени, обработка путевок, учет ремонтных работ, ко нтроль по расходу ГСМ. Мастера (бригадиры) ответственны за рациональное использование МТП. Диспетчером передаются распоряжения водителям, указания по выполнению того или иного вида работ в определенном объёме. Рис. 1 Структура управления пре дприятием Природно-кл иматические условия По климатическим условиям территория хозяйства входит в теплый умерен но-влажный агроклиматический район республики, характеризуется теплым летом и умеренно-холодной зимой с устойчивым снежным покровом. Продолжительность вегетационного периода составляет 169 дней. Среднегод овое количество осадков 490 – 525 мм, в т ом числе за вегетационный период 250 мм . Среднегодовая температура воздуха +2 0 С, температура в июле месяце +18,3+ 18,4 0 С, температура самого хол одного месяца года – января 14 – 14,4 0 С. Рельеф мес тности – большая часть территории расположена на обширном нерасчлене нном увале. Вершина его выровненная, платообразная, склоны пологие. Роза ветров располагается таким образом что в осенне-зимний период преобладают ветра западного направле ния, а летом – в южном и южно-восточном направлении, благодаря чему вредн ые выбросы не попадают в центр поселка. Наиболее распространенный тип почв дерново-подзолиствый. Коэффициент увлажнения повсеместно чуть больше 1, что приводит местами к избытку увл ажнения и заболачиваемости. Рельеф и поч вы Рельеф имеет важное значение в почвообразовании, т. к. на его различные элементы посту пает различное количество влаги, тепла, минеральных элементов. Землепол ьзование хозяйства расположено на водораздельном пространстве реки и искусственно созданных водоемов. В целом рельеф хозяйства волнисто-ува листый и относится к эрозийному типу. Наиболее распространенными элементами рельефа являются склоны. Склоны южного и западного направлений более короткие и покатые. Эрозионный про цесс на этих склонах выражен сильнее в виде слабого либо среднего смыва и размыва. Северные склоны более длинные, ровные, меньшей крутизны. Эрози онный процесс здесь выражен слабее. Растительный покров представлен, в основном, разны ми злаковыми травами на пастбище. Территория землепользования хозяйст ва пригодна для механизированной обработки и, при соблюдении соответст вующих агротехнических приемов, можно получать высокие урожаи с.-х. куль тур. Урожайность зерновых и зернобобовых культур в среднем за 2006-2007 годы состав ила 10,9 ц/га, сено однолетних и многолетних трав по 21,7 ц/га. Хозяйство занимается животноводством, растениеводством, заготовкой и внесением органических удобрений, внесением минеральных удобрений. Производственные ресурсы и основные показатели д еятельности хозяйства за 2005-2007 года приведены в таблицах 1 и 2 Таблица 1 - Производственные ресу рсы хозяйства Наименование 2005г. 2006г. 2007г. 2007г. в % к 2006г. 1 Общая земельная площадь, га в т.ч. сельхозугодий 4755 4755 4755 100 2 Среднегодовая численность работник ов, чел в т.ч. трактористов-машинистов 144 23 135 23 134 21 99,26 91,30 3 Среднегодовая стоимость основных фо ндов, тыс. руб. 20956 21127 21274 100,69 4 Всего энергетических мощностей, л.с. 5795 5813 5663 97,42 5 Среднегодовое поголовье скота: - КРС, голов - лошади, голов - всего усл. голов 828 4 832 903 2 905 937 2 939 103,76 100 103,76 Из таблицы 1 видно, что за базисный и отчетный год производственные ресур сы хозяйства изменились. Среднегодовая стоимость основных фондов увел ичилась на 0,69 %, в связи с изменением стоимости транспортных средств, машин и оборудования, а также с изменением их количества. Уровень освоенности земель в хозяйстве достаточно высок. В среднегодовом поголовье КРС наме тились тенденции роста (среднегодовое поголовье скота увеличилось на 3,76 %), за счет правильной организации животноводства. В таблице 2 представлены основные показатели деятельности хозяйства. Объем производства сельскохозяй ственной продукции является одним из основных показателей, характериз ующих деятельность сельскохозяйственных предприятий. От его величины зависит объем реализации продукции, уровень ее себестоимости, сумма при были, уровень рентабельности, финансовое положение предприятия и други е экономические показатели. Таблица 2 - Основные показатели деятельности хозяйства Показатель 2005 г. 2006 г. 2007 г. 2007г. в % к 2006 г. 1 Валовая продукция: в т.ч. продукция растениеводства продукция животноводства 15802 7614 8623 16065 7520 8545 14822 6902 7920 92,31 91,78 92,69 2 Выручка от реализации продукции, т ыс. руб. 11208 10984 11247 102,39 3 Себестоимость реализованной про дукции, тыс. руб. 10052 10335 9980 96,57 4 Прибыль (убыток) от реализации про дукции, тыс. руб. +175 +649 +1267 + 5 Уровень рентабельности (убыточно сти), % 3,51 6,27 12,70 + 6 Затраты труда, тыс. чел.- ч. 298 294 280 95,23 7 Среднегодовая численность работ ников, чел. 144 135 134 99,26 8 Производительность труда, тыс. руб ./чел. 72,88 76,56 74,48 97,28 9 Выполнено всего механизированны х работ, усл.эт.га 12275 11256 13478 119,74 Для оценки уровня производительности труда в сельском хозяйстве используется система показателей: об общающие, частные, вспомогательные и косвенные. Наиболее обобщающий пок азатель производительности труда – выход валовой продукции на среднегодового работника. Величи на его зависит не только от среднедневной и среднечасовой выработки, но и от удельного веса производственных рабочих в общей численности работ ников хозяйства, занятых в сельскохозяйственном производстве, количес тва отработанных дней одним рабочим за год и продолжительности рабочег о дня. Показатели рентабельности характеризуют эффективность работы предприятия в целом, доходность различн ых направлений деятельности (прои зводственной, предпринимательской, инвестиционной), окупаемость затра т и т.д. За отчетный год валовая продукция растениеводства и животноводства из менилась в меньшую сторону на 8,22 и 7,31 % соответственно, в связи с изменением направления специализации предприятия. Денежная выручка от реализации продукции возросла на 2,39 %. Прибыль отчетного периода по предприятию сост авила 1267 тыс. рублей. Это изменение обусловлено качеством, уровнем себест оимости, специализации и другими факторами. Структура земельных ресурсов и показатели их использования Показатели использования сельскохозяйственных угодий, состав и структ ура посевных площадей приведены в таблицах 3 и 4. Таблица 3 - Показатели использования сельскохозяйственных угодий Показатель 2005 г. 2006 г. 2007 г. 2007г. в % к 2006 г. 1 Общая земельная площадь, га В т.ч. 1.1 Площадь с.-х. угодий 1.2 Площадь пашни 1.3 Площадь посевов 1.4 Площадь сенокосов 1.5 Площадь пастбищ 4755 3354 2895 2504 111 348 4755 3354 2895 2504 111 348 4755 3354 2895 2500 111 348 100 100 100 99,84 100 100 2 Уровень освоенности земельных пл ощадей, % 70,54 70,54 70,54 100 3 Уровень распаханности с.-х. угодий, % 86,32 86,32 86,32 100 4 Удельный вес сенокосов в площади с .-х. угодий, % 3,31 3,31 3,31 100 5 Удельный вес пастбищ в площади с.-х. угодий, % 10,38 10,38 10,38 100 Таблица 4 - Состав и структура посевных площадей Культура 2005 г. 2006 г. 2007 г. 2007г. в % к 2006 г. га % га % га % 1 Зерновые и зернобобовые, всего в т.ч. 1.1 Озимые зерновые 1.2 Яровые зерновые 1.3 Зернобобовые 1020 270 720 30 35,23 9,33 24,87 1,04 1084 287 761 36 37,44 9,91 26,27 1,24 1053 290 727 36 36,37 10,01 25,11 1,24 97,14 101,00 95,58 100 2 Картофель 30 1,04 40 1,38 25 0,86 62,32 3 Кормовые, всего в т.ч. 3.1 Многолетние травы 3.2 Однолетние травы 3.3 Корнеплоды 1351 842 500 9 46,67 29,08 17,27 0,31 1420 954 456 10 49,05 32,95 15,75 0,35 1451 924 522 5 50,12 31,92 18,03 0,17 102,18 96,87 114,48 50 4 Всего пашни 2895 100 2895 100 2895 100 100 Состав и структура автотракторного парка Автомобильный парк хозяйства обеспечивает в основном перевозку с.-х. гру зов с учетом ряда их особенностей. В зависимости от вида с.-х. грузов и сезо на работы автомобили должны быть соответственно подготовлены. Основное назначение тракторного парка – выполнение определенного объ ема полевых работ, а также работы по заготовке кормов, транспортировка о рганических удобрений и т.п. Для обеспечения эффективной работы автомобильного парка в хозяйстве и меется гараж-стоянка, помещение для ТО и ремонта автомобилей и тракторов , пункт заправки топливом, склад для хранения нефтепродуктов. Состав и структура тракторного и автомобильного парка приведены в табл ицах 5 и 6. Табл и ца 5 - Состав и структ ура тракторного парка Показатель 2005г. 2006г. 2007г. 1 Гусеничные тракторы: ДТ-75 М , ДТ-75 5 15,63 5 16,13 5 16,13 2 Колесные тракторы, всего: в т.ч. МТЗ-80/82 ЮМЗ-6М/6Л Т-16М 25 20 3 2 78,13 62,50 9,8 6,25 24 19 3 2 77,42 61,29 9,68 6,45 24 19 3 2 77,42 61,29 9,68 6,45 3 Колесные энергонасыщенные тракт о ры, в т.ч Т-150К 2 6,25 2 6,45 2 6,45 4 ИТОГО 32 100 31 100 31 100 Табл и ца 6 - Состав и структ ура автомобильного парка Показатель 2005г. 2006г. 2007г. 1 Грузовые автомобили, всего: в т.ч. ГА3-53А ГАЗ-САЗ-4509 ЗИЛ-130 17 10 6 1 77,27 45,45 27,27 4,55 18 10 6 2 75,0 41,67 25,0 8,33 18 10 6 2 75,0 41,67 25,0 8,33 2 Легковые автомобили, всего: в т.ч. УАЗ-31512 УАЗ- 452 2 2 3 9,09 9,09 13,64 2 2 3 8,33 8,33 12,5 2 2 3 8,33 8,33 12,5 3 ИТОГО 22 100 24 100 24 100 Эффек тивность использования грузового автотранспорта Показатели использования грузового транспорта, а т акже эффективность его использова ния представлены в таблице 7 Таблица 7 - Показатели использования грузового транс порта Показатель 2004г. 2005г. 2006г. 2006г. в % к 2005г. 1 Среднегодовое коли чество автомобилей в т. ч. грузовых 22 17 24 18 24 18 100 100 2 Общий тоннаж, т 160 168 168 100 3 Средняя загруженно сть машины, т 2,95 2,7 3,39 151,92 4 Автомобиле-дни всего, дней в т.ч. а) в работе, б) в ремонте и его ожидании 6205 3175 926 6480 3240 1260 6100 3315 935 94,14 102,3 74,21 5 Общий пробег автомобилей, т ыс.км. 765,2 900,6 850,4 94,43 в т.ч. с грузом 425,9 414,3 433,1 104,54 6 Объем перевезенных грузов, тыс. т. 32,6 29,4 45,7 155,44 7 Общие затраты по эксплуата ции парка, тыс.руб. в т.ч. з/плата, тыс. руб. технич. ремонт, тыс. руб. зап. части, тыс. руб. стоимость ГСМ, тыс. руб. 1047 320,4 205,8 256,4 856 1089 361,8 229,4 347,1 1154 1108 427,5 198,5 302,8 1306 101,74 118,16 86,53 87,24 113,17 8 Коэффициент технической го товности 0,80 0,78 0,83 106,41 9 Коэффициент использования автопарка 0,51 0,50 0,54 108,0 10 Коэффициент использования пробега 0,56 0,46 0,51 110,9 11 Средняя техническа я скорость, км/ч 17,5 17,6 18,4 104,55 12 Средняя эксплуатац ионная скорость, км/ч 18,6 18,9 19,3 102,12 13 Себестоимость 1 т-км, руб. 5,66 6,38 6,25 97,96 14 Отработано дней 1 ав томобилем 187 180 184 102,22 15 Расход на 100 км пробега 35,6 37 36 97,30 Для оценки работы грузового автотранспорта применяется целая система частных и обобщающих показателей. Частные технико-эксплуатационные по казатели позволяют оценить отдельные стороны работы машин с точки зрен ия использования времени их работы, скорости движения, пробега, грузоподъемности и т.д. Организация технического обслуживания, текущего ремонта и х ранения техники В период экс плуатации происходит приработка деталей в агрегатах автомобиля, поэто му при проведении технического обслуживания профилактические, крепежн ые, смазочно-очистительные и регулировочные работы должны выполняться тщательно, что обеспечит надежность и экономичность работы автомобиля, а также длительный срок его службы. На предприятии действует планово-предупредительная система техническ ого обслуживания, которая заключается в обеспечении поддержания работ оспособного состояния подвижного состава в процессе эксплуатации, а также восстановление его работоспо собности. Все операции технического обслуживания проводятся через опр еделенную наработку в км пробега. Одновременно выполняются комплектов ание оборотного фонда агрегатов, подбор запасных частей и доставка их на рабочее место. В хозяйстве применяют четыре способа хранения техники: закрытое в отапливаемом пом е щении, закрытое в неотапл иваемом помещении, полузакрытое под навесом и открытое на площадках. Каж дый из способов определяет степень защиты подвижного состава от метеор ологических и прочих воздействий внешней среды. Хранение в отапливаемом помещении полностью защищает подвижной состав от любых воздействий (холода, снега, дождя, ветра, пыли), хранение в неотапл иваемом помещении не защищает от холода, хранение под навесом не защищае т от холода и ветра, хранение на открытой площадке не защищает от всех вне шних воздействий. В зоне хранения за каждым автомобилем закреплено пос тоянное место и в ней могут находиться только исправные автомобили. В зо не хранения поддерживается чистота, разлитые нефтепродукты убираются, а для сбора использованного обтирочного материала вне зоны хранения ус тановлен металлический ящик. Часть тракторов хранится в неотапливаемых помещениях, а часть под навес ом. Сельскохозяйственная техника хранится на специально оборудованных открытых площадках. В зоне хранения находятся только исправные и вполне готовые к выезду авт омобили и трактора, а также прицепы. Для пожарной безопасности зона хран ения имеет несколько свободно открывающихся ворот и проезды. Мойка автомобилей производится на специально обор удованной автомойке предприятия, которая находится на территории маши нного двора. Сельскохозяйственные машины и комбайны моют с помощью шлан гов с подводом воды. Снятые узлы и агрегаты требующих особых условий хранения сдают на склад . Где в свою очередь проводится опись, маркировка деталей. Отмечается тех ническое состояние деталей, время сдачи и фамилия. Организаци я работы нефтехозяйства Бесперебойное обеспечение хозяйства нефтепродуктами с минимальными к оличественными и качественными потерями достигается решением комплек са вопросов, основными из которых являются: правильное планирование пот ребности в топливе и смазочных материалах; формирование и совершенство вание материально-технической базы нефтехозяйств; выбор рациональных организационных форм снабжения хозяйств нефтепродуктами; рационально е их использование. Типовая с хема нефтеснабжения машинно-тракторного парка хозяйства предусматрив ает центральный нефтесклад с пунктом заправки. Нефтепродукты в хозяйства за возят специализированным трансп ортом или в специально предназначенных для этого таре и емкостях на осно ве договора поставки между хозяйством и базой нефтепродуктов ОАО «Удму ртнефтепродукт». Завоз нефтепродуктов осуществляется в следующем поря дке: заправщик делает заблаговременно заявку директору предприятия. Ру ководитель обеспечивает поставку топлива, через нефтебазу. Заправка тр акторов и машин производится через заправочные колонки отдельно как дл я дизельного топлива, так и для бен зина. Во избежание снижения качества нефтепродуктов при их транспортировке, хранении и выдаче необходимо предусмотреть отстой дизельного топлива в течение не менее 24 ч, налив топлива в резервуары закрытой струей под уро вень, наличие дыхательных клапанов на резервуарах и их герметизацию, а т акже наличие современных фильтров на топливораздаточных колонках. Расход топлива и масел контролируется инженерной и диспетчерской служ бой. Каждому выдаются талоны, в котором указаны литры дизельного топлива и масла в зависимости от предполагаемых объемов работ. К основным причи нам перерасхода топлива относится неисправность топливной аппаратуры. Топливо хранится в закрытых, герметичных емкостях. Краны и люки запломби рованы. Кроме кранов дополнительно установлены заглушки. Масла хранятс я в здании заправочного пункта в 200 л бочках. Заправка масел осуществляется с помощью ручных насосов. Для отра ботанных масел имеется отдельная емкость. Нефтехозяйством заведует заправщик, который ведет документацию, следи т за состоянием емкостей, ведет учет расхода топлива и масел. В задачу н ефтехозяйства предприятия входят получение, хранение и своевременный отпуск нефтепродуктов, борьба со всеми видами потерь при получении, хран ении и отпуске топлива. Потери образуются на всем пути движения нефтепро дуктов от нефтеналивной базы до нефтескладов хозяйства и пунктов запра вки машинно-тракторных агрегатов, комбайнов, автомобилей и др. Основные виды потерь: испарение (естественная убыль при хранении), утечка, разлив, н еполный слив, расход на непроизводственные цели (обогрев и т. д.), потери пр и эксплуатации машин. При постоянно растущих ценах на нефтепродукты их безвозвратные потери увеличивают себестоимость механизированных работ и с.-х. продукции. Зная каналы потерь, намечают пути полного или частичного устранения их всеми доступными способами. При плохой о рганизации использования нефтепродуктов их потери от годового расхода нефтепродуктов составляют в среднем: дизельного топлива — 2,5 %, бензина — 3,5, моторного масла — 6 % . По установленным нормам эти потери должны составля ть не более 0,3 % общего расхода нефтепродуктов. Значительные потери и перерасход нефтепродуктов наблюдается при экспл уатации машинно-тракторного парка с большой изношенностью. Для экономи чного расходования топлива при использовании машинно-тракторного парк а необходимы рациональная организация рабочих процессов, правильное к омплектование машинно-тракторных агрегатов, своевременная регулировк а топливной аппаратуры, выбор наиболее экономичного режима работы, мане врирование рабочими скоростями при выполнении полевых работ и др.
© Рефератбанк, 2002 - 2024