Вход

Технологическая карта регулировки карбюратора СО-СН

Реферат по технологиям
Дата добавления: 20 июня 2006
Язык реферата: Русский
Word, rtf, 270 кб
Реферат можно скачать бесплатно
Скачать





МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ

Тольяттинский государственный университет

Кафедра «Технической эксплуатации и ремонта автомобилей»



Основы теории надежности и диагностики

Контрольная работа на тему:
Технологическая карта регулировки карбюратора СО-СН



Студент Халаман А.Б.

Группа АЗЖ-506

Преподаватель Ивлиев В.А.





2004/2005 учебный год

Введение

Увеличивающийся парк автомобилей оказывает усугубляющее влияние на окружающую среду выбросами в атмосферу угарного газа СО и углеводородов СН, что отражается на здоровье населения. На каждом этапе создания автомобиля: проектирование; испытание; изготовление уделяется огромное внимание вредным выбросам. Передовая научная мысль направлена на применение в автомобилях электрических, газовых и азотных двигателей. А пока уменьшение выбросов есть наиглавнейшая задача при диагностике в процессе эксплуатации автомобиля, т.к. уменьшение выбросов напрямую связано с топливно-экономическими характеристиками автомобиля.

Разрабатываемая технологическая карта позволит провести высококвалифицированную регулировку карбюратора направленную на уменьшение выбросов угарного газа СО и углеводородов СН неквалифицированным персоналом станций технического обслуживания автомобилей. Технологическая карта регулировки карбюратора СО-СН

Наименование операций
и переходов

Трудоемкость, чел?ч

Инструмент

Технические
требования

Примечание

Установка автомобиля на пост

0,008




Заехать на пост

0,003




Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение

0,002




Затормозить автомобиль стояночным тормозом

0,002




Заглушить двигатель

0,001




Подготовка автомобиля

0,044




Открыть капот

0,001




Зафиксировать капот в открытом положении

0,001




Проверить внешним осмотром исправность выпускной системы автомобиля

0,001

Досмотровое зеркало ДЗ-400



Запустить двигатель

0,016




Прогреть двигатель до рабочей температуры охлаждающей жидкости

0,016


76°С


Заглушить двигатель

0,001




Установить пробозаборник прибора в выпускную трубу автомобиля на глубину не менее 300 мм от среза (до упора)

0,002

Газоанализатор

АВТОТЕСТ СО-СН



Зафиксировать пробозаборник прибора зажимом

0,001

Газоанализатор

АВТОТЕСТ СО-СН



Установить датчих тахометра на любой высоковольтный свечной провод

0,002

Газоанализатор

АВТОТЕСТ СО-СН



Полностью открыть воздушную заслонку карбюратора

0,001




Запустить двигатель

0,002




Снятие показаний

0,032




Установить минимальную частоту вращения вала двигателя и проработать в этом режиме не менее 20 с

0,007


800 об/мин

При прочих значениях провести операцию 4

Считать показания на индикаторе передней панели прибора измеренной концентрации СО и при необходимости распечатать

0,005

Газоанализатор

АВТОТЕСТ СО-СН

1,2?1,5 %

При прочих значениях провести операцию 4

Считать показания на индикаторе передней панели прибора измеренной концентрации СН и при необходимости распечатать

0,005

Газоанализатор

АВТОТЕСТ СО-СН

max 1200 ppm

При больших значениях провести операцию 4

Установить повышенную частоту вращения вала.

0,001


3000 об/мин


Считать показания на индикаторе передней панели прибора измеренной концентрации СО и при необходимости распечатать

0,005

Газоанализатор

АВТОТЕСТ СО-СН

0,3?0,5 %

При прочих значениях провести операцию 4

Считать показания на индикаторе передней панели прибора измеренной концентрации СН и при необходимости распечатать

0,005

Газоанализатор

АВТОТЕСТ СО-СН

max 600 ppm

При больших значениях провести операцию 4

Регулировка карбюратора

0,138




Установить минимальную частоту вращения вала двигателя и проработать в этом режиме не менее 20 с

0,007


800 об/мин


Провести корректировку частоты вращения винтом количества.

0,016

Отвертка 4x0,8

800 об/мин


Изменить коэффициент избытка воздуха винтом качества.

0,007

Отвертка 4x0,8


После поворота винта на 1/8?1/4 оборота выдержать паузу 10 сек.

Считать показания на индикаторе передней панели прибора измеренной концентрации СО и при необходимости распечатать

0,005

Газоанализатор

АВТОТЕСТ СО-СН

1,2?1,5 %

При прочих значениях провести операцию 4.3

Считать показания на индикаторе передней панели прибора измеренной концентрации СН и при необходимости распечатать

0,005

Газоанализатор

АВТОТЕСТ СО-СН

max 1200 ppm

При больших значениях провести операцию 4.3

Установить повышенную частоту вращения вала.

0,001


3000 об/мин


Провести корректировку частоты вращения винтом количества.

0,016

Отвертка 4x0,8



Изменить коэффициент избытка воздуха винтом качества

0,007

Отвертка 4x0,8


После поворота винта на 1/8?1/4 оборота выдержать паузу 10 сек.

Считать показания на индикаторе передней панели прибора измеренной концентрации СО и при необходимости распечатать

0,005

Газоанализатор

АВТОТЕСТ СО-СН

0,3?0,5 %

При прочих значениях провести операцию 4

Считать показания на индикаторе передней панели прибора измеренной концентрации СН и при необходимости распечатать

0,005

Газоанализатор

АВТОТЕСТ СО-СН

max 600 ppm

При больших значениях провести операцию 4

Провести “перегазовку”, после которой токсичности и частота вращения должны соответствовать отрегулированным

0,002

Газоанализатор

АВТОТЕСТ СО-СН


При изменении провести операцию 4

Заключительные работы

0,016




Заглушить двигатель

0,001




Снять датчих тахометра с высоковольтного свечного провода

0,002

Газоанализатор

АВТОТЕСТ СО-СН



Расфиксировать зажим пробозаборника прибора

0,001




Снять пробозаборник с выпускной трубы автомобиля

0,002

Газоанализатор

АВТОТЕСТ СО-СН



Расфиксировать капот

0,001




Закрыть капот

0,001




Снятие

0,004




Запустить двигатель

0,002




Снять автомобиль со стояночного тормоза

0,001




Съехать с поста

0,001





Итого:

0,206





Рис. 1. Карбюратор в разрезе.

1. Блок подогрева карбюратора; 2. Дроссельная заслонка первой камеры; 3. Патрубок для отсоса партерных газов; 4. Рычаг привода ускорительного насоса;

5. Кулачок привода ускорительного насоса; 6. Диафрагма ускорительного насоса; 7. Топливный жиклер экономайзера мощностных режимов; 8. Корпус насоса;

9. Диафрагма экономайзера мощностных режимов; 10. Запорный электромагнитный клапан; 11. Топливный жиклер холостого хода; 12. Крышка карбюратора;

13. Главный воздушный жиклер первой камеры; 14. Воздушная заслонка; 15. Распылители ускорительного насоса с клапаном подачи топлива;

16. Диафрагма пускового устройства; 17. Регулировочный винт пускового устройства; 18. Регулировочный винт количества смеси холостого хода;

19. Рычаг блокировки второй камеры; 20. Патрубок для подачи разрежения к вакуумному регулятору распределителя зажигания;

21. Регулировочный винт качества смеси холостого хода; 22. Сектор управления дроссельными заслонками; 23. Рычаг привода дроссельных заслонок;

24. Регулировочный винт приоткрывания дроссельной заслонки первой камеры; 25. Рычаг управления воздушной заслонкой; 26. Шток пускового устройства;

27. Электрический провод концевого выключателя экономайзера принудительного холостого хода; 28. Рычаг воздушной заслонки;

29. Главный воздушный жиклер второй камеры; 30. Эмульсионная трубка; 31. Распылитель главной дозирующей системы второй камеры;

32. Патрубок подачи топлива; 33. Патрубок слива топлива в бак; 34. Топливный фильтр; 35. Игольчатый клапан; 36. Дроссельная заслонка второй камеры:

37. Рычаг дроссельной заслонки второй камеры; 38. Главный топливный жиклер второй камеры; 39. Рычаг привода дроссельной заслонки второй камеры; 40. Поплавок.

© Рефератбанк, 2002 - 2017