Вход

Расчет себестоимости эксплуатации асинхронного двигателя МАП521-4/16

Курсовая работа по экономике и финансам
Дата добавления: 29 июня 2003
Язык курсовой: Русский
Word, rtf, 305 кб
Курсовую можно скачать бесплатно
Скачать
Данная работа не подходит - план Б:
Создаете заказ
Выбираете исполнителя
Готовый результат
Исполнители предлагают свои условия
Автор работает
Заказать
Не подходит данная работа?
Вы можете заказать написание любой учебной работы на любую тему.
Заказать новую работу
Введение. Асинхронные машины как преобразователи энергии. Преобразование энергии в асинхронных маши нах происходит при несинхронном (асинхронном ) вращении ротора и магнитного поля . Разность частот вращения ротора и поля статора опр е деляет частот у и амплитуду ЭДС , наводимой в проводниках о б мотки рото ра . В рабочих режимах машины разница в частотах вращения ротора и поля стат ора составляет лишь несколько процентов . Поэт ому при анализе и характеристике работы м а шины частоту вращения ротора оценивают не в абсолютных ед и ницах , а в относительных вводя понятие ск ольжения . Скольж е ние в ыражается либо в процентах , либо в долях единицы. Теоретически асинхронная машина может работать во всем диапазоне изменений s от - до 0 (генераторный режим ) и от 0 до , но не п ри s =0. Ре жим работы с положительным скол ь жением подразделяе тся на двигательный ( s =0-1) и тормозной , соответствующий и зменению скольжения от 1 до . В тормо з ном режиме ротор вра щается против направления вращения п о ля и м а шина создает момент , обратный моменту , приложе нному к валу. Конструкция и основные эксплуатационные х арактеристики. По конструктивному исполнению и способу монтажа двигатели выполняют в соответствии с ГОСТ 2479-79. Статоры машин ш ихтуют из электротехнич еской стали толщин ой 0,35-0,5 мм . При длине магнитопровода меньше 250-300мм р а диальные каналы на статорах отсутствуют . При большей длине магнитопровод подразделяют радиальными каналами для прохо ж дения охолождающего воздуха . Обмотка стат ора во всех маш и нах общего назначения до напряжения 660 В мощностью до 100 кВт – из круглого провода , всыпная , а при мощности более 100 кВт – из подразделенных катушек из п рямоугольного пр о вода . В машинах на номинальное напряжение 3 кв . и выше о б мотка выполнятся только цельны ми катушками , намотанными прямоугольным проводом . Кон струкция крепления магнитопров о да статора в корпусе зависит от габаритов и КР .1806.16. изм лист №докум подп дата разраб Федоров 06.02.02 Расчет себестоимос ти эксплу а т ации асинхронног о двигателя МАП 521-4/16 лит лист листов провер Дубова у 2 12 МГКЭиИТ Р 1-98 Н.конт утв мощности машины . В машинах малой мощно сти корпуса в ы полнены из алюминия , в некоторых конст рукциях заливкой алюминия на собранный магни топровод статора . В более мо щ ных машинах кор пуса и подшипников ые щиты стальные или ч у гунные . В машинах больших габаритов корпуса стальные из листовой ста ли . Вентиляторы в большинстве машин установл е ны непосре дственно на валу , в машинах исполнения IP 23- вну три корпуса , в машинах IP 44 – вне к орпуса , под кож у хом . В машинах с коротко замкнут ым ротором функцию вент и лятора выполняют вентиляционные лопатки на замыкающих кольцах обмотки рото ра. В подавляющем большинстве случаев асинхро нные машины используют как дв игатели , т.е . они работают в диапазоне скольжений о т s =1 (нач альный момент пуска – ротор неп о движный ) до зна чений , близких к нулю (в режиме холостого хода s 0). КР .1806.16. лис т 3 изм лист №докум подп дата 1 Технические характеристики выбранного двиг ателя. Режим работы кратковременный и повторно - кратковреме н ный. Климатическое исполнение-ОМ 1. Класс нагревостоикости изоляции двигателей и тормозов-Н. Допустимое превышение температуры обмоток 140С , а при 250С. Степень защиты двигателя IP56. Для спуска конденсата из внутренних п олостей двигателя имеются отверстия с резьбов ыми пробками. Станина , щиты , крышки , кожух , тормоза выполнены из ст а ли . Двигатель оборудован раздельными обмотками для каждой скорости . Концы валов и флан цы двигателя допускают выс о кие осевые и радиальные нагрузки. Коробка выводов имеет клеммовые рейки и сальниковые уплотнения для ввода пи тания двигателя и тормоза. Область применения. Двухскоростн ой асинхронный двигатель МАП 521-4/16 предн а значен для прив ода судовых палубных , подъемно - транспор т ных и других механизмов , характеризующихся большой част о той включений при тяжелых усло виях пуска и тормо жения. Паспортные данные асинхронного двигателя МАП 521-4/16. Таблица 1 Тип дв и гат е ля 2р ПВ ,% Р 2ном, кВт n ном, об /мин I 1ном при 380В, А М max , Н *м М n , Н *м In , при В,А cos МАП 512 -4/16 4 40 13 1370 26,5 250 230 130 0,92 16 15 3,5 300 16,8 250 250 32 0,60 Система планово-предупредительного обслуживания. Состав ремонтной бригады : Техническая группа ремонтного цеха состоит из 6 человек , 2 руководителя 6 разряда , 2 р а бочих 4 разряда , 2 рабочих 3 разряда . Сменность работы 2 смены по 8 часов. КР .1806.16. лис т 4 изм лист №докум подп дата 1.1 Составление графика пр офилактического и планового обслуживания. Ежедневное ТО з аключается в визуальном осмотре двига теля и если необходимо в отчистке корпуса от загрязнении. Профилактическое обслуживание сос тоит из визуального осмотра двигателя и и золяции на предмет механических п о вреждений , отчистке поверхности оборудования от загрязн е нии , смазке под шипников , слива кон денсата через специал ь ные отверс тия . Каждые 10000 часов следует провести полную разборку двигателя , промывку , смазку , замену подшипников , а также проверку диэлектрических свойств изоляции на соо т ветствие ГОСТу . Через каждые 20000 часов производится з а мена обмотки. По истечении ре сурса двигателя (40 000 часов ) следует списание . КР .1806.16. лис т 5 изм лист №докум подп Дата 2 Понятие себестоимости (Теоретичес кая часть ) Все затраты воз никающие на предприятий в ходе его пр о изводственной деятел ьности возмещаются за счет реализаций продукц ий , получения дохода и прибыли . Но не в се затраты напрямую относят на стоимость изгото вления , те затраты на изготовление и реализацию продукций которые включают в стоимость , а следовательно и в цену товара называют себ е стоимостью продукций. Существуют два метода расчета себестоимости : 1) Калькуляционный – он применя ется на этапе предвар и те льных расчетов себестоимост и продукций . Метод з а ключается в определений затрат непосредственно на единицу выпускаемой продукц ий по нормам расхода с ы рья , матерь ялов. 2) Сметный метод – По этому методу рассчитывают сре д ние , фактические затраты на производст во продукции . Для расчета составляется калькуляция по статьям з а трат (при этом затраты берут годовые ). Затраты скл а дываютс я и делятся на годовой объем производства. Поскольку в качестве продукции выступает работа по эк с плуатаци и оборудования , то следует р ассчитывать стоимость этих работ , приходящихся на едини цу оборудования в год , поэтому формула для расчета принимает следующий вид. Сп =Зосн .+Здоп .+Нсоц .+Эзат .+Атс .+М +Пф .+Пр. Где , Зосн,Здоп - зарплата рабочи м включая премий. Нсоц .- единый социальный налог. Э- Энергозатраты. Атс .- амортизация технических средств. М - матерьялы для ремонта. Пф .- полуфабрикаты. Пр .- прочее. В данной работе расчет пр оводился калькуляционным мет о дом. КР .1806.16. лис т 6 изм лист №доку м подп дата 3 Расчетная часть. 3.1 Расчет зарплаты. Для расчета зарплаты нужно выбрать форму оплаты труда . Для выше перечисленных видов работ наиболее выгодно пр и менить повременно-премиальную оплату труда , зависящею от сроков работы оборудования б ез учета внеплановых ремонтов и замен. Таблица 2 Разряд раб о чего Количество человек по разряду Тарифная ставка руб /ч. Время работы час. Сумма руб. 6 2 14,39 160 2302,4 4 2 10,61 160 1697,6 3 2 7,83 160 1378,08 Итого 5697,6 Зосн =(160*14,39)+(160*10,61)+(160*7,83)= 5697,6 руб. Здоп =Зосн *0,25=5697,6*0,25=1424,4 руб. Где 25% - прем ий , выплаты за сверхурочные работы , работы в ночное время. КР .1806.16. лис т 7 изм лист №докум подп Дата 3.2 Расчет единого социального налога. Нсоц =(Зосн +Здоп )*0,356=2535,432 руб. Где 0,356% ставка единого социального налога . КР .1806.16. лис т 8 изм лист №докум подп Дата 3.3 Расчет энергозатрат. Двигатель работает по 16 часов в сутки , из них 10 часо в при частоте вращения 1370 об /мин , и 6 часа при частоте вр а щения 300 об /мин . Так как режим работы двигателя п овторно-кратковременный , то реальное время работы составит : При n =1370 об /мин Т =5*0,4=4 часа При n =300 об /мин Т =3*0,15=0,9 часа Где 40% и 15% до пустимое время включени я двигателя. Потребляемая мощность двигателя : При n =1370 об /мин Р 1= V * I =380*130=49.4 кВт При n =300 об /мин Р 1= V * I =380*32=12,16 кВт Потребление энергий : В сутки ПЭс =(49,4*4)+(12,16*0,9)=208,544 кВт /ч В год ПЭг =208,544*360=75075,84 кВ т /ч Энергозатраты : В сутки Эс =208,544*1,3=271,1072 рублей В год Эг =75075,84*1,3=97598,592 рублей где 1,3 стоимость кВт /ч. КР .1806.16. лис т 9 изм лист №докум подп Дата 3.4 Амортизация технических средств. Т _нараб ._на _отказ =40000 час. Т _в год =294*360=105840=1764 час. Т _факт .=40000/1764 20 лет. На =1/20=5% Аг =Фнач .*0,05=32000*0,05=1600 руб. КР .1806.16. лис т 10 изм лист №докум подп Дата 3.5 Матерьялы для ремонта. Таблица 3 Виды затрат Единица и з мерения Количество Стоимость единицы руб. Сумма руб. Смазка кг 49,7 40 1988 Подшипники шт. 6 200 1200 Обмотка шт. 1 1000 1000 Итого 4188 КР .1806.16. лис т 11 изм лист №докум подп Дата 3.6. Расчет себестоимости. Составим калькуляцию себестоимости на оснований проведе н ных расчетов. Таблица 4 № Статьи затрат Сумма 1. Зосн. 5697,6 руб. 2. Здоп. 1424,4 руб. 3. Нсоц. 2535,432 руб. 4. Эзат. 97598,592 руб. 5. Атс. 1600 руб. 6. М +Пф. 209,4 руб. Итого 109065,424 руб. КР .1806.16. лист 12 изм лист №докум подп дата
© Рефератбанк, 2002 - 2017