Вход

История открытия и освоения северного морского пути

Реферат по истории
Дата добавления: 23 января 2002
Язык реферата: Русский
Word, rtf, 2.4 Мб
Реферат можно скачать бесплатно
Скачать
Данная работа не подходит - план Б:
Создаете заказ
Выбираете исполнителя
Готовый результат
Исполнители предлагают свои условия
Автор работает
Заказать
Не подходит данная работа?
Вы можете заказать написание любой учебной работы на любую тему.
Заказать новую работу
История открытия и освоения северного морского пути Перед посетителями отдела разворачивается насыщенная выдающимися событиями история арктического мореплавания. Пионерами плавания по Северному Ледовитому океану были отважные русские поморы . На небольших парусных судах - кочах они плавали к Шпицбергену и Новой Земле , постепенно продвигались на восток вдоль северных берегов Евразии , приближая открытие Северного морского пути из Атла н тического океана в Тихий . Служилый человек Семен Дежнев в 1648 г . впервые прошел через пролив между Евразией и Северной Америкой , доказав , что это два обособленных континента. В экспозиции отдела можно познакомиться с фрагментом наружной обшивки и частью ф орштевня древнего коча , реконструированной одеждой полярного морехода XVI-XVII веков и другими реликвиями первопроходцев северны х морей. Диорама "Мангазея " рассказывает об одном из самых крупных торгово-ремесленных и промысловых центров на крайнем северо-востоке средневековой Руси . Морские походы в Мангазею занимают видное место в истории русской арктической культуры XVI- XVII в . Огромный вклад в изучение Арктики и развитие арктического мореплавания внесли представленные в отделе Великая Северная Экспедиция под руководством В . Беринга (1733-1745 гг .), первая русская морская высокоширотная экспедиция под командованием капитана 1-го ранга В . Чичагова (1766-1767 гг .),экспедиции на Новую Землю (1821-1824 гг ) и северо-восток Азии (1820-1824 гг .) под руководством Ф . Литке и Ф . Врангеля , шведско-русская экспедиция на судне "Вега ", возглавляемая А . Норденшельдом (1878-1879 гг .), русская полярная экспедиция на шхуне "Заря " под руководством Э . Толля (1900-1902 гг .), Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого ок е ана на судах "Таймыр " и "Вайгач " под командованием полковника И . Сергеева и капитана 2-го ранга Б . Вилькицкого (1910-1915 гг .), экспедиции под руководством Г . Седова , В . Русанова , Г . Брусилова (1911 - 1914 гг .). Особое место в экспозиции отдела занимает шт урвал первого в мире арктического ледокола "Ермак ", созданного в 1899 г . по чертежам вице-адмирала С . О . Макарова , нактоус (магнитный судовой компас ) и буквы надписи названия знаменитого корабля. Организация в 20 - 30-е гг Карских товарообменных экспедиций ., исследования , проводившиеся Северной научно-промысловой экспедицией и Плавучим морским институтом положили начало комплексному изучению и освоению Арктики . В 1932 г . ледокольный пароход "А . Сибиряков " впервые прошел Северным морским путем за одну навигацию , показав тем самым возможность его коммерческой эксплуатации . Значительное место в экспозиции отведено "Челюскинской эпопее " 1933-34 гг . Полярные летчики , принявшие участие в спасении челюскинцев со льдов Чукотского моря стали первыми Героями Советского Союза . Первым экспонатом музея является настоящий самолет-амфибия "Ш -2" конструкции инженера В . Б . Шаврова , построенный в 19 3 1 г . в Ленинграде и использовавшийся для ведения ледовой разведки в Арктике в 30 - 60-е гг . В 1937 г . первая воздушная высокоширотная экспедиция , возглавляемая О . Шмидтом , доставила на льдину в район Северного полюса группу исследователей под руководством И . Папанина. Палатка первой дрейфующей научной станции "Северный полюс " занимает одно из центральных мест в экспозиции музея. Бо льшой интерес представляют экспонаты , относящиеся к первому в истории авиации трансарктическому перелету Москва - Северный полюс - Сиэтл на самолете АНТ -25, пилотируемом В . Чкаловым , Г . Байдуковым и А . Беляковым и высокоширотному дрейфу ледокольного парох о да "Г . Седов " (1938-1940 гг .). Комплексное исследование Северного Ледовитого океана и его морей - одна из главнейших задач ученых - полярников. Труды папанинцев положили начало проведению научных работ в океане с дрейфующего льда . С 1950 г . на льдах Арктики ежегодно работали научные станции "Северный полюс ", с 1948 г . проводились воздушные высокоширотные экспедиции "Север ". В экспозиц ии отдела представлены подлинные предметы дрейфующих станций - одежда , бытовые вещи полярников , научные приборы . Показано внутреннее убранство деревянного передвижного разборного домика дрейфующей станции "Северный полюс -3". Специфика арктических исследований потребовала создания специальной аппаратуры . Экспозиция знакомит с подлинными приборами , которые были разработаны отечествен ными учеными : электрический самописец течений , дистанционная метеостанция , фототермограф с годовой автономностью и возможностью функционирования в морях , покрытых льдом в течение большой части года . Для арктических исследований , создана автоматическая рад и ометеостанция , которая устанавливалась на льду в Северном Ледовитом океане и в течении года передавала по радиоканалу метеоинформацию . В экспозиции отдела можно увидеть макет дрейфующей автоматической радиометеостанции в 1:10 натуральной величины . Большая карта-схема наглядно иллюстрирует работу Северного морского пути - важнейшей транспортной магистрали России и роль ледокольного флота в современных арктических перевозках. В музее хранится богатый документальный материал по арктическому мореплаванию , личные фонды полярных капитанов : В.И . Воронина , Н.М . Николаева , Н.И . Храмцова , К.П . Эгге , первого капитана первого в мире атомного ледокола "Ленин " П . А . Пономарева . Привлекают внимание модели первого в мире атомного ледокола "Ленин ", созданного рабочими Адмиралтейского завода в Ленинграде в 1959 г и атомного ледокола "Арктика " из серии самых мощных в мире атомных ледоколов , в 1977 г впервые в истории совершившего плавание к точке географического Северного полюса. Плавание по трассе Северного морского пути обеспечивается сегодня десятками полярных гидрометеорологических станций , специальной ледовой воздушная разведкой и искусственными спутниками Земли. Завершает экспозицию отдела действующий макет "Полярное сияние ", дающий посетителям музея представление об этом удивительном природном явлении.
© Рефератбанк, 2002 - 2018