Рубеж XX века индустриализация в России

Содержание. Стр. Введение 3 Глава I . Реформы на чала – середины XIX века – первые попытки оздоровле ния российского хозяйства 4 Глава II . Начало индустриализации в России. Программа индустриализации (Н.Х. Бунге, С.Ю. Витте, И.А. Вышнеградский). 6 Глава III . Реформато рская деятельность С.Ю. Витте. 9 Глава IV . Результаты индустриализации в России. 12 Заключение. 14 Список литературы. 15 Приложения. 16 Введение За свою историю Россия знала несколько взлетов своего могущества - Московское царство в первый период правления Ивана IV , империя Петра I , эпоха молодой Е катерины II , "индус триальная революция" Александра III , Советская Р оссия в конце Великой Отечественной Войны. Наибольший ин- терес, на мой в згляд, вызывает "промышленный рывок" 1885-1914 годов, когда Россия по показателя м производительных сил и общей цивилизованно сти страны вплотную подош ла к уровню ведущих стран Запада (впервые за свою историю). Если бы не слож ившиеся роковым образом внешние и внут ренние обстоятельства, наша стра на, возможно, заняла бы лидирующие по ложение в мире. Целью данной работы является исследования и анализ деятельности реформаторов пе риода промышленного переворота в России конца XIX - на чала XX века.В ходе работы рассмотр ены также события и реформы начала-середины Х IX века, предшествовавшие пер вой индустриализации России, отмечены особенности и отличия русской мо дели развития экономики и промышленности от западных образцов. При работе над рефератом были использованы следующие источники: монография В.Т. Рязанова «Экономическое развитие России, XIX - XX век» ма- териалы из сборника работ Московского отделения Российского Научного Фонда и конференции " Реформы и реформаторы в России: история и совре- менность",историко-биогр афический справочник «Деловой мир России», журнальные стат ьи «Драма российской индустриализации» и «Король дипло- матов», а также книга «Великие реформаторы России». Глава I Реформы на чала-середины XIX в - первые попытки оздоровления российского хозяйства. С IX - XII веков и до второй половины XIX века аграрная ко лонизация оставалась веду щей стратегией развития государства на Руси. Но, как показывает исторический опыт Западной Европы, в успешно развиваю- щемся обществе торговые и рыночные отношения могут стать устойчивым об разованием лишь в результате завершения процесса экстенсивной внеш- не й аграрной колонизации. Тогда развитие государства идет уже за счет разв ития высоких технологий, квалифицированного труда и накопления собств енного капитала, а не за счет расширения территории при примитив- ной кул ьтуре земледелия. Самодержавные крепостнические поряд ки сильно сдерж ивали хозяйственное развитие России. В своей монографии (1) В.Т. Рязанов выделяет три волны экономических ре фор м XIX века: 1. Период 1801-1820гг - определялся реформаторской деятельностью Алек сандра I ; 2. Вторая поло вина 50х-до середины 70-х годов - эпоха "Великих реформ" Александра II ; 3. Экономические реформы С. Ю. Витте середины - конца 90-х гг. XIX века. С приходо м к власти Александра I в правящей среде впервые появилось понимание нераз рывной взаимосвязи двух ключевых проблем, стоящих перед Россией: освобождение крестьянства и политическое реформирова ние страны, связанное с трансформацией самодержавной власти. В этом нап равлении Александром I и его окружением были сделаны следующие шаги. В 1803 году был издан указ "О вольных хлебопашцах", хотя и не дав ший ожидаемого эффекта, но послуживший проверкой готовности помещи ков к радикальным перемена м. Ближайшим советником царя, М.М. Сперан ским и его окружением в 1809 г был под готовлен по существу первый общий план масштабных государственных пре образований - " Введение к уложению государственных законов", означающий превращение монархии из самодер жавной в конституционную. Проект не бы л принят, хотя был одобрен импе ратором. После победы в Отечественной Во йне 1812г в атмосфере секретно сти разрабатывается несколько планов эконо мических и политических реформ: 1. 1817-18гг. - начало работы над планом ликвидации крепостного права (под руководством Аракч еева) 2. 1818-1819гг - проект освобождения крестьян, министра финансов Гурь ева 3. 1819г - разработ ка проекта конституции Н.Н. Новосильцева (Уставная грамота Российской им перии) Секретно сть приводила к отстраненности общества от этой деятельно-сти, лишая ее социальной поддержки, и ни один из этих проектов не был осуществлен. Первая волна р еформ в России характеризовалась не только подготови- тельными мерами и проектами, но и непосредственными действиями, ослабив шими политическую реакцию и систему крепостничества в стране, запуская механизмы трансформации экономики и политического строя. В период 1816г. п о 1819г. было практически уничтожено крепостное право в Эстляндии, Курлянди и и Лифляндии. Крестьяне были освобождены от кре- постной зависимости, но без земли, пре вратившись в арендаторов у помещи- ков. В 1815г. была дарована конститу ция Царству Польскому. Но страна не вступила в полосу крупномасштабных реформ в силу раз лич ных причин: во-первых, не удалось побудить основную массу дворянства к до бровольному соглашению на освобождение крестьян и экономически за инт ересовать их в этом; во-вторых, ещё были живы воспоминания о событиях 70-х го дов XVIII века -бунте П угачева (фактически гражданской войне), и в-третьих, революционные восст ания в начале 20-х годов, сотряса ющие Европу (Италия, Испания, Греция) убеди ли Александра I в н есвоевре менности каких-либо преобразования в России. Период 1820-1855 годов – фаза контрреформ. Но это время нельзя оценивать одн означно как годы открытой реакции. В сфере экономики наблюдалось не только усиление крепостного хозяйствования, но и предпр и нимались меры по его ослаблению. По данным В.Т. Рязанова (1) с 1837года по 1842 год в ходе проводимой П.Д. Киселевым реформы государ ственных крестьян было улучшено положение 18 млн. человек. В то же время ( 30-40-е годы ) в стране отмечае тся начало промышленного переворота: увеличивает ся количество фабрик с 5,2 тыс. ( 1825 год) до 10 тыс. (1854 год), число рабочих с 202 тыс. до 460 тыс. ( соответственно п о годам ), объем про дукции с 46,5 млн. руб. до 160 млн. руб. (Рязанов В.Т. (1)). Вторая волна реформ – с середины 50-х до середины 70-х годов. Цен тральным событием в России XIX века стал Манифест 1961 года, отменяю щий 300-летнее крепостное пр аво. Вместе с Манифестом прошла целая серия реформ, затрагивающих все ст ороны общественной жизни. Обобщая, можно сказать, что результатом «либер альных» 1860-х к концу Х I Х века стало: - бурное развитие товарно-денежных отношений, - прогресс во мног их отраслях Российского хозяйства, - активное железн одорожное строительство, - акционерное пре дпринимательство, - рост числа занят ости населения в промышленности, - появление крепк их кулацких хозяйств в деревне (но и разорение середня ков). П о данным В. Лапкина и В. Пантина (6, стр. 16) « если к началу 1861 года в стране насчит ывалось 1488 км. Железных дорог, то далее их прирост по пятилетиям : 1861-1865 г.г. – 2055 км, 1866-1870 г.г. – 6659 км, 1871-1875 г.г. – 7424 км. Уверенно росла добыча угля ( с 18,3 млн. пудов в 1861 году до 109,1 млн. пудов в 1887 году)». Вместе с тем существовал ряд проблем, которые в свое время не были реше ны и спустя два десятилетия сыграли свою трагическую роль:оскудение дер евни, большая зависимость зарождающегося класса буржуазии от госу дарс тва и, как следствие этого, дестабилизация и разрыв социальных связей. Но, так или иначе, потенциал и предпосылки для коренного переу- строй с тва хозяйства страны были созданы. Глава II Начало индустриализации в России . Программа индустриализации (Н. Х. Бу нге, И. А. Вышнеградский, С. Ю. Витте) Поражение в Крымской войне 1853 -1856 года и кровопрол итная побе- да над Турцией на Балканах в 1876 -1878 годах показали очевидную тех ни- ческую отсталость России. Промышленная революция в Англии и переход к крупному машинному производству делали бессмысленным дальнейшее “со - ревнование” традиционного аграрного хозяйства и капитала. К правитель - ству России приходило понимание необходимости во что бы то ни стало соз- дать в стране современную крупную промышленность. Дорога к капитализму была открыта реформами 60-70-х годов. В сере- дине 1881 го да во главе Министерства Финансов, которым в то время во многом регулиро валась хозяйственная жизнь страны, становится Николай Христофорович Б унге, ученый-экономист, бывший киевский профессор. Его взгляды на обустройство России во многом совпадали со взглядами М. Х. Рейнтерна* : нормализация финансов, стабилизация валютного курса рубл я, вмешательство казны во все области хозяйства (В. Лапкин, В. Паньтин (6, стр . 11). Став министром финансов, Н.Х. Бунге стал проводить курс на: усиление гос ударственного железнодорожного строительства, огосударствле ние желе зных дорог ,находящихся до 1881 года преимущественно в частных руках, выкуп частных дорог и создание единой системы перевозки и тари фов. Рост прави тельственных заказов, порождаемый этим курсом и таможен ными ограничен иями, стал первым шагом к индустриализации страны. В это же время правительство принимает меры, при активном участии мин истра финансов, для решения аграрного вопроса. 18 мая 1882 года был учрежден К рестьянский Земельный Банк, с целью облегчения приобретения крестьяна ми земель в собственность, и издан закон о постепенной отмене по душной п одати – одной из самых тяжелых для крестьян. Реализация этих проектов н еизбежно привела бы к отмене круговой поруки в общине и в дальнейшем к се рьезным изменениям в общинной жизни. Но этого не про изошло, так как. мини стр внутренних дел Д.А. Толстой повел курс на обособ ление, опеку крестья н . Внешнеэкономические осложнения середины 1880-х годов (напря жен ность вокруг Афганистана и угроза войны с Австро-Венгрией, при том, чт о во енные расходы этого периода поглощали до 1/3 бюджета) ставят под угроз у все усилия по стабилизации финансов. Россия была вынуждена прибегнуть к внешним займам. Н.Х. Бунге признает, что «все ресурсы государства истоще ны, и он не видит источников для увеличения доходов». В 1888 году назначается новый министр финансов – Иван Алексеевич Вышнег радский. Это был финансист нового типа, профессор Петербургского технол огического института, механик, основоположник теории автоматиче ского регулирования. Главной характеристикой политики И.А. Вышнеградского по улучше нию фи нансов было увеличение вывоза хлеба. Экспорт хлеба, и без того взвинченн ый в предшествующую эпоху, форсируется до предела, до роко вой, как это вы яснилось в 1891 году, черты – с 15% общероссийского сбора в начале 1880-х годов до 20-22% в 1888-1891 годах. Это дало возмож ность неслыхано улучшить баланс внешней то рговли ( табл.. 1,2). Рекордное поло- *М.Х. Рейнтерн – министр финансов в 1862-1878 годах. жительное сальдо торгового баланса 1888 года (+ 398 млн.руб.) будет улучше- но только в1903 году.. О громные урожаи в России 1887-1888 годов и связанное с этим увели чение Российск ого экспорта и превышение вывоза над ввозом ( табл. 1), ук репили доверие евр опейских финансистов к России. Французская биржа принимает решение в 1887 г оду о финансировании строительства Сибирской железной дороги, которая начинает строиться в 1891 году. Однако увеличение объема вывозимого товарного зерна достигалось чр езвычайными мерами финансового и полицейского характера. Крестьян ств о принуждалось к оплате податей сразу же после сбора урожая при наибо ле е неблагоприятных для них низких ценах на зерно. Крестьянин не всегда им ел возможность обеспечить себя до весны не только хлебом, но и зерном для сева. Неурожай 1891года, самый большой во второй половине XIX века, подтвердил пагубност ь политики форсирования хлебного экспорта. Голод ох ватил девятнадцать производящих губерний, унес миллион жителей России. Экстренные меры пот ребовали затраты 161 млн. руб. на продовольствие, по глотили почти все свобо дные средства казначейства. Под угрозой оказалось доверие к финансовым обязательствам правительства и курс на стабилиза цию российских финан сов в целом. В 1892 году по предложению Вышне градского Александр III назначает Министром Финан сов Сергея Юлиевича Витте. С именем этого человека связывают тот мощный экономический рывок, кот орый совершила Россия в середине-конце 90-х годов XIX века. Как гово рит В.Т. Рязан ов в своей монографии (1): « Витте доказал своей политикой невероятное : жиз неспособность, феодальной по своей природе, власти в условиях индустриа лизации, возможность успешно развивать эконо мику, ничего не меняя в сис теме экономических отношения и государ ственного управления». Финансо вая политика Витте характеризовалась усиле нием косвенного налогообл ожения, введением винной монополии на продажу вод- ки, неограниченным ис пользование государственного вмеша тельства в экономическую жизнь ст раны. Все эти меры и эффективная фи нансовая политика позволили ускорит ь хозяйственную модернизацию и уве личить темпы индустриализации, в том числе и за счет привлечения ино странного капитала. Еще в 1883 году, будучи членом правления « Общества Юго-Западных Железных Дорог», Витте в своей книге (внешне чисто специальной) «Прин ципы железн одорожных тарифов по перевозке грузов» по существу развивает концепци ю индустриальной модернизации России, где железные дороги-это кровеносная система рынка, стимул развития промышленности и торговли в « медвежьих углах» страны. В 1889 году Витте излагает комплексную программу перестройки хозяйства страны в брошюре «Нацио нальная экономика и Фрид рих Лист*». Суть этой программы : - твердый золотой рубль, - индустриализац ия, протекционизм при значительном вмешательстве пра вительства в рыно чную экономику, - активная внешня я торговля (свой мощный торговый флот). - Иностранные зай мы и привлечение иностранного капитала, - Модернизация се льского хозяйства. Став в 1892 года мин истром финансов, и вплоть до отставки в августе 1903 *Ф.Лист – немецкий экономист начала Х I Х века. года С.Ю. Витте попытался на практике реализовать свой план возрождения России. Итак, можно сказать следующее: планы индустриализации Н.Х. Бунге и И.А. В ышнеградского, во многом отличаясь, в своей основе имели два основ ных пр инципа успешного преобразования экономики. Это стабилизация фи нансов, позволяющая привлечь иностранный капитал, и разветвленная сеть железн ых дорог, убыстряющая товарообмен внутренней и внешней торговли. Но толь ко С.Ю. Витте с успехом его денежной реформы удалось достичь каче ственны х изменений в промышленности и экономике. Глава III Реформаторская деятельно сть С. Ю. Витте. Назначение на должность мини стра финансов Се ргея Юлиевича Витте состоялось после страшного голода 1891 года, когда казн а оказалась истощенной. Чтобы увеличить доходы и положительное сальдо в балансе страны Витте пошел путем увеличения налогов с населения, 80% котор ых со ставляли крестьяне. Он, не увеличивая прямые налоги (13,4% дохода в бюд ж ет), ввел целую серия косвенных, которые к началу XX века давали почти половину поступлений в бюджет . Косвенным налогом облагались керосин, сахар ,вод ка. Винная монополия (запрет частной про дажи водки) впервые в виде опыта была введена в 1893 – 1894 годах в четы рех восточных губерниях – Пермской, Уф имской, Оренбургской и Самарской, к 1902 году - во всей европейской части Росс ии, а с 1 июня 1904 года – и в Восточной Сибири. В 1894 году весь питейный доход сос тавлял 297,4 млн. руб., в 1899 году – уже 421,1 млн. руб. В начале 1900-х годов доля питейног о дохода составляла 28% бюджетных поступлений. В программе модернизации экономики Витте особое место отводил тор го во-финансовым связям с южными и дальневосточными соседями Россий ской И мперии. В апреле 1893 года перед особым совещанием Министерства Сергей Юлие вич изложил суть этой программы, которая включала в себя две основные ча сти: 1. Создание см ешанных русско-азиатских банков (с участием западного ка питала), 2. Ускоренное строительство железной дороги через Сибирь и на Дальнем Востоке. В ходе реформ этот план с успехом выполнялся. В 1894 году организовался Персидский учетно-ссудный банк с резиден цией в Тегеране, к концу века ставший основным центром русско-иранской торгов ли. В 1895 году на Дальнем Востоке при активном участии правительства России был создан Русско -Китайский банк. Через него Витте форсировал за вершен ие Транссиба и начал в 1900 году строительство двух железных дорог в Китае – КВЖД и ЮМЖД (Южно-манчжурская железная дорога). В 1897 году была предпринята попытка создания Русско-Корейского банка, о кончившаяся неудачей из-за обострения русско-японских отноше ний. Сопро тивление англичан и американцев, которые контролировали «ке росиновый » рынок Индии, помешало создать Русско-Индийский банк, ибо через этот бан к Витте намеревался снабжать Индию из Баку керосином в об мен на рис. Увеличение поступлений в казну с косвенных налогов, таможенная по ли тика, успешное развитие банковского дела позволили С.Ю. Витте осущест ви ть его великую денежную реформу. Устойчивость рубля достигалась за счет жесткого поддержания ак тив ного сальдо в бюджете, когда благодаря соответствующей финансовой поли тике правительства золотые резервы Госбанка превышали наличную де неж ную массу в обращении. Денежная реформа вводилась поэтапно в течение 1895 – 1897 годов. Окончател ьно она была введена в действие указом от 29 августа 1897 года. По данны м Л. Русевой (7), в 1888 году золотой запас России составил 45,8% к номиналь ной сумме кредитных билетов, находившихся в обращении, к 1892 году - возрос д о 81,2%, к 1896 году он составил уже 103,2%. По данным Сироткина В.Г. (2) в канун первой мировой войны в стране обращалось бу мажны х денег на 1630 млн. руб., а золота (золотых десяток с изображением Николая II ) в подвалах Государс твен ного банка хранилось на 1749 млн. руб., т. е. соблюдалось активное сальдо. Введение в обращение золотых монет вместо бумажных купюр помогло при влечь в Россию иностранные капиталы и укрепить денежную систему страны.( Такую же политику проводили большевики при НЭПе : сначала ста билизиров али рубль, затем обратились за займами.) В 1898 году, по настоянию Витте, выходит закон «О промысловом на логе», кот орый привел к быстрой демократизации деловых отношений в Рос сии. ( Барыш ников М.Н. (3, стр.11). Теперь человеку из простонародья, чтобы заниматься комм ерческой деятельностью, уже не нужно было обяза тельно записываться в к упцы. Перед первой мировой войной около 40% сов ладельцев торговых домов п ринадлежали к сословиям крестьян и мещан, ко торые фактически являлись крупными предпринимателями. К 1914 году лишь каждый третий из руководителе й акционерных компаний принадлежал к сословию купечества, а около полов ины были выходцами из социальных низов и представителями инженерно-тех нической интеллигенции. 90-е годы XIX века – годы взлета Витте как министра финансов – были подлинным бумом желез нодорожного строительства в России. За десять лет протяженность железн ых дорог возросла на 70%. Укрепление финансов страны позволило Витте выкуп ать у частных убыточных обществ железные дороги и к концу века 60% дорог Ро ссии оказались «казенными». Говоря об экономических реформах Сергея Юлиевича Витте, невоз можно не упомянуть о его дипломатической деятельности. Эффективная тор гово-п ромышленная политика и блестящий талант дипломата сделали этого челов ека выдающимся государственным деятелем , об этом рассказывается в стат ье (7) Л. Русевой. Дебют Витте на дипломатическом поприще состоялся в 1892 – 1894 го дах, и пол учил название «таможенной войны» с Германией. В начале 90-х го дов германс кое правительство установило два тарифа: минимальные ставки применяли сь к большинству держав - (прежде всего к тем, которые конкури ровали с Рос сией) и максимальные взимались со всех продуктов, шедших из России. Витте тоже предложил ввести двойной тариф : минимальный и мак симальный. Макси мальный - против германских товаров. Русский министр финансов предложил Германии начать переговоры о снижении ставок, – та ответила отказом. То гда он ввел максимальный тариф. Германия тут же взвинтила пошлины на сел ьскохозяйственные продукты России. Витте еще в два раза увеличил максим альный тариф. Такая стратегия грозила большими политическими и экономи ческими осложнениями. Министра пугали пораже нием. Особенно нападали на него помещики и торговые фирмы, для которых Германия была главным экспо ртным рынком. Но благодаря поддержке Алек сандра III и упорству Министра мир был , все-таки достигнут. Германия усту пила, и в 1894 году страны подписали очень выгодный для русского сель ского хозяйства и германской промышленност и договор. Таможенная поли тика Витте дала положительные результаты. Ес ли в 1891 году таможенный доход составлял 140 млн. руб. в год, то в 1899 году он состав ил 219 млн. руб., а в 1903 году, к концу десятилетнего русско-германского договор а, 241 млн. руб., что соста вило 14% доходной части государственного бюджета. Вт орым выступлением Витте в международной политике было получе ние конце ссии на строительство Восточно-китайской железной дороги. Он хотел пров ести Сибирскую дорогу от Забайкалья не по русским владениям, где она дел ала бы большой круг по Амуру, а по китайской территории, то есть по Северной Манч журии. После японо-китайской войны к Японии должен был отойти Ляодунский пол уостров. Вмешался Витте и настоял, чтобы Россия поддержала «принцип цело стности Китайской Империи» и потребовала от Японии отказа от полу остро ва. Россию поддержали Германия и Франция, Япония уступила. Затем Витте ус троил для Китая заем на парижском денежном рынке под россий скую гарант ию. Отношения с Китаем установились самые дружественные. Министр финанс ов начал переговоры о постройке железной дороги, которые увенчались пол ным успехом. Со своей стороны Россия обязывалась защищать Китай от напад ения Японии. Обоюдный интерес был налицо. Вершиной успеха русского дипломата стал Портсмутский договор под-пи санный им в 1905 году. При заключении мира между Россией и Японией Витте пове л переговоры с искусством, которое вызвало восхищение всех при сяжных д ипломатов: он сразу уступил по вопросам, по которым не мог не ус тупить ( от дал Японии Квантунский полуостров и Корею, и без того уже ею занятые), но п овел упорную борьбу по вопросу о Сахалине и о контрибуции. Ему удалось от стоять северную половину Сахалина, оборонять которую воен ными средств ами Россия не могла. 16 августа 1905 года мирный договор был подписан. Сам Витт е считал, что спас империю Николая II от краха (и был недалек от истины). « Дипломатическая его деятельность, - писал о Витте историк Тарле, - нач алась блистательным успехом в Берлине в 1894 году, в год русско-герман ского торгового договора, и закончилась блистательным успехом в Париже в 1906 год у, в год миллиардного займа, и за все 12 лет, отделяющих две эти даты, всякий р аз, когда русская политика шла не по той дороге, которую указывал Витте, де ло кончалось неудачами и опаснейшими осложне ниями…», цит. по (7, стр. 39). В марте 1915 года, когда умер Сергей Юлиевич Витте, деловая печать , выража я глубокое сожаление о великом реформаторе, напомнила всем о его заслуга х: денежная реформа и винная монополия, Портсмутский мир и Ма нифест 17 окт ября, развитие промышленности и строительство железных дорог, таможенн ые тарифы и приобщение России к мировому хозяйству. Глава IV Итоги индустриализаци и. В начале XX века внешняя экономическая ситуация в России выглядела так: государственна я программа железнодорожного строительства , подкреп ленная соответст вующими таможенными и финансовыми мероприятиями , сотворила невозможн ое -– был совершен колоссальный рывок в развитии рос сийской промышленн ости, и прежде всего в тяжелой индустрии. По дан ным В.А. Мельянцева (4, стр. 14) « В последние 25-30 лет перед первой миро вой войной темпы роста основного кап итала в России были весьма значи тельные – около 3,5% в год. Если учесть , что темпы роста занятости в 1885-1913 годах составляли примерно 1,5-1,6% в год, то среднег одовой темп при роста капиталовооруженности труда достигал 1,9-2,0%. По этому показателю царская Россия превосходила другие крупные страны Запада в период их промышленного рывка (в Великобритании в 1785-1845 годах 0,3%, во Фран ции в 1820-1869 годах 1,2%, в Германии в 1850-1900 годах 1,3%, в США в 1840-1890 годах 1,7%), за исключением Итал ии ( в 1895-1938 годах 1,9%) и Японии ( в 1885-1938 годах 2,9%).» Несмотря на высокую степень монополизации отечественной эконо мики и преобладании на внутреннем рынке государственных заказов, в Рос сии н ачали формироваться классы национальной буржуазии и частного предприн имателя. Фабрично-заводская и горная промышленность, занимав шая в цело м ведущее место, обеспечивала валовой продукции 7,3 млн. руб. при числе пред приятий 29,4 тыс. Мелкая промышленность выпускала про дукции на 700 млн. руб. Чи сло заведений – 150 тыс. ( данные Барышникова М.Н. (3, стр. 10)). Несмотря на это, в мо дернизации экономики (особенно на первых порах, вплоть до событий 1905г.) огр омную роль играли не столько "чисто рыночные отношения", сколько государ ственные военно-технические заказы, переход от политики фритредерства (1960-1981гг) к системе протек ционизма. Таким образом, вкладывая средства в развитие тяжелой промыш ленност и, в аграрном же секторе государство не имело четко выработанной про гра ммы действий. Правительство шло за событиями, а не опережало их, что обусл овило революцию 1905г..По мнению ряда авторов «в период с 1881г по 1904г была предре шена вся дальнейшая судьба России. Все потрясения XX в в нашей стране стали следс твием нереализованных потенциалов реформа торства конца XIX - начала XX вв в аграрном вопросе»,И.В.Ск уратов, (5,стр.73). "После денежной реформы конца 90года XIX в оправданней было сделать главный акцент не на ускорение индустриализации страны, а на поиск при е млемых вариантов завершения аграрной реформы с последующим развер тыв анием процессов в аграрной сфере", В.Т.Рязанов,(1). После Манифеста 17 октября 1905года , уравнявшего крестьян в правах с другим и сословиями и отменившим зависимость крестьянского хозяйства от общи ны, начинается второй виток экономических и социальных преобра зований . На темпы экономического роста повлияло также получение С.Ю Витте в 1906 г. у Франции миллиардного займа, а также начало в 1906г. Сто лыпинской аграрной р еформы, основные положения которой Витте разрабо тал в 1903-1904гг. Сельское хо зяйство стало развиваться более интенсивно. Темпы роста продукции впер вые за историю России обгоняли темпы роста численности населения: в 1885-1900г г соответсвующие показатели составили 2,6-1,4% и в 1900- 1913гг 3,0-2,0% ,В.А.Мельянцев,(4). На этом фоне росла динамика промышленного производства. В 90-х годах пром ышленное производство удвоилось, а производство средств производ- ства утроилось. Выплавка чугуна увеличилась почти втрое, стали – вшестеро, ,п родукция машиностроения выросла в четыре раза, производство паровозов- в десять раз. Вместе с тем, к 1913г разрыв по уровню экономического развития ме жду Росси ей и ведущими странами Запада увеличился. По размерам подуше гого ВВП Ро ссия существенно опередила Китай, Индию и Бразилию, практи чески догнал а Японию, но отстала от ведущих стран Запада почти втрое (таб лица 3). Это об ъясняется ,возможно,тем,что российский «промышленный ры- вок» едва насчитывал два десятка лет, в то время когда у ведущих стран За- пада аналогичный период занимал почти столетие. На перестройку экономи- ки в России влияло также засилие самодержавно-бюрократических порядко в невысокий уровень производственной и общей культуры , отсталость сель ско- го хозяйства, колоссальное расслоение в обществе. Тем не менее при всех сложно стях модернизации ,развернувшейся в импер ии в конце XIX -начал е XX в, Россия накану не первой мировой войны представляла собой не слаборазвитую, полуколон иальную страну, а сравнительно быстро индустриализующуюся державу.Это было общество, . активно «набиравшее буржуазность», нуждавшееся в черезвычайно грамот - ном, компетентном управлении. Заключение. В ходе данной работы можно прийти к следующим вы водам: российская модернизация экономики разительно отличалась от ана логичных периодов промышленного развития стран Запада. В России индуст риализация нача лась, когда клана буржуазии практически еще не было. Так как инициатором реформ выступило государство, буржуазия, набирающая си лу в ходе преоб разований, искала в нем защиту от конкурентов и кризисных явлений. Рынок подменялся борьбой за государственные заказы, за протекц ионизм и благо склонность монархии. Классический вариант индустриализации для западных держав конца XIX – начала XX веков – это когда внутренн ие ресурсы страны используются максимально, мобилизуя и используя капи тал, технологии, в то время как внешняя колониальная система обеспечивае т дешевые сырьевые и людские ресурсы. В России же засилье иностранных ка питалов, поощряемое государ ством, при сохранении архаичных аграрных от ношений превращало русскую деревню во «внутреннюю колонию», обеспечив ающую развитие индустрии. Земельная реформа, начатая правительством под руководством П.А. Столы пина после революции 1905 года, стабилизировала внутреннюю обста новку и и мела высокую экономическую и социальную результативность. Но несмотря на эту политику и высокую динамику развития промышленности к 1914 году ,Рос сия вступила в первую мировую войну неподготовленной к за тяжным боевым действиям. Тех двадцати лет для спокойного эволюционного преобразован ия страны, о которых говорил П.А. Столыпин, уже не было. Раз вивающийся в ход е мировой войны внутренний кризис государства, усиле- ние противо стояния в обществе, а затем переворот 25 октября 1917 года лишили Россию шанса за нять место мирового промышленного лидера. Список литературы. 1.Рязанов В. Т. Экономическое развитие Рос c ии : реформы и российское хозяйство в Х I Х-Х Х веке . C пб. : Наука ,1998. 2.Сироткин В. Г. Великие реформаторы России . М.: Знание,1991. 3. Барышников М. Н. Деловой мир России. М.,:1998 . 4. Мельянцев В. А. Вопросы истории экономических и политических отношений в России Х VIII -начала ХХ века //Сборник работ Москов- ского отделения Российского Научного Фонда. М. : 1996. 5. Скуратов И. В . Проблема аграрного реформаторства в России в конце XIX - начале XX веков // Конференция «Реформы и реформаторы в России: история и современность» Оренбуржского государственного университета, 1997. 6. Лапкин В., Паньтин В. Драма российской индустриализаци // Знание - сила. 1993, № 5. 7. Русева Л. Король дипломатов // Смена .1999,№ 3. ПРИЛОЖЕНИЯ Таблица 1 Среднегодовые (по пятилетиям) показатели внешней торговли России Вывоз Ввоз Баланс Вывоз хлеба Годы ___________________________________________________________ В млн. руб. млн. руб. млн. пуд. 1861-1865 226 207 + 19 56,3 79,9 1866-1870 317 318 - 1 95,1 130,1 1871-1875 471 566 - 95 172,4 194,1 1876-1880 527 518 + 9 281,7 287,0 1881-1885 550 494 + 56 300,1 301,7 1886-1890 631 392 +239 332,1 413,7 1891-1895 621 464 +157 296,7 441,1 1896-1900 698 607 + 91 298,8 444,2 Таблица 2 Хлебны й вывоз России в период 1886-1895 годов Вывоз хлеб а Прочий вывоз Общий вывоз Ввоз Год _______________________________________________________________________ Млн. пуд. % от урожая Млн.руб. Млн. руб. 1886 274 228 256 484 427 1887 386 15,2 285 332 617 400 1888 541 21,1 434 350 784 386 1889 462 22,5 371 380 751 432 1890 413 18,4 334 348 692 407 1891 385 21,9 348 359 707 372 1892 184 8,7 161 315 476 400 1893 398 13,4 289 310 599 450 1894 630 21,2 373 296 669 554 1895 608 22,7 312 377 689 526 _____________________________________________________________________________ Для табли ц В.Лапкиным и В.Панкиным в (6) использованы статистические данные, привед енные в следующих публикациях : « Крат- кий очерк внешней торговли и тамо женных доходов России за 1884- 1894 годы» под редакцией В.И. Покровского, Спб., 1896 го д; энциклопедический словарь «Гранат», том 36, статья « Россия » , 1913 год; А.Ф.Як овлев ,”Экономические кризисы России.», М., 1955.