Вход

Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики

Курсовая работа* по географии, экономической географии
Дата добавления: 26 марта 2002
Язык курсовой: Русский
Word, rtf, 2.3 Мб
Курсовую можно скачать бесплатно
Скачать
Данная работа не подходит - план Б:
Создаете заказ
Выбираете исполнителя
Готовый результат
Исполнители предлагают свои условия
Автор работает
Заказать
Не подходит данная работа?
Вы можете заказать написание любой учебной работы на любую тему.
Заказать новую работу
* Данная работа не является научным трудом, не является выпускной квалификационной работой и представляет собой результат обработки, структурирования и форматирования собранной информации, предназначенной для использования в качестве источника материала при самостоятельной подготовки учебных работ.
Очень похожие работы
Найти ещё больше
Содержание Введение 3 Описание органа управления как системы 4 Описание Минтр анскоммуникаций. 4 Структура управления Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики 5 Описание структуры управлени я Минтранскоммуникаций 6 Организационная структура аппарата Минис терства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики 7 Описание структуры Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики. 8 Основные задачи. 10 Дерево целей 12 Функционально-структурный анализ 13 Функции 13 Иерархическая схема функций. 15 Распределение функций по отделам 16 Функционально-структурный анализ 19 Системный подход к информатизации Министерства транспорта и ко ммуникаций КР. 21 Информационные ресурсы Министерства 23 Заключение 24 Глоссарий 25 Используемые источники и литература : 26 Введение Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики (далее – Минтранс-коммуникаций ) была преобразована из Министерства транспорта и связи Кыргызской Республики в соответствии с постанов лением 1-го подпункта , пункта 1, статьи 46 Конституции Кыргызской Республики Указом Президента Кыргызской Республики № 92 от 3-го апреля 1998 года . Минтранскоммуникаций является центральным органом государ-ственного управления , осуществляющим исполнительн о -распорядительные функции в транс-портном комплексе и области связи . Целью данной курсовой работы является проведение системного анализа Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики . Системный анализ – совокупность методологических сред ств , используемых для подготовки и обоснования решений по сложным проблемам . Опираясь на системный подход . В основе системного подхода лежит рассмотрение Минтранскоммуникаций как системы , ориентирует исследование на раскрытие целостности органа управления на выявление многообразных типов связей в ней и сведение их в единую теоретическую картину . Основная процедура системного анализа – построение обобщенной модели , отображающей взаимосвязи реальной ситуации ; техническая основа системного анализа – вычислит е льные машины и информационные системы. Описание органа управления как системы Описание Минтранскоммуникаций. 1.1 Минтранскоммуникаций является центральным органом государственного уп равления , осуществляющим исполнительно-распорядительные функции в транспортном комплексе и области связи . 1.2 Минтранскоммуникаций проводит единую политику Правительства Кыргызской Республики в области функционирования и развития транспортного комплекса (автомобильного , железнодорожного , электрического , воздушного и водного транспорта ), автомобильных дорог , связи и информатизации. 1.3 Минтранскоммуникаций в своей деятельности руководствуется Конституцией Кыргызской Республики , законами Кыргызской Республ ики , постановлениями Законодательного собрания и Собрания народных представителей Жогорку Кенеша Кыргызской Республики , указами и распоряжениями Президента Кыргызской Республики , постановлениями и распоряжениями Правительства Кыргызской Республики , а такж е настоящим Положением. 1.4 Минтранскоммуникаций является юридическим лицом , имеет печать с изображением Государственного герба Кыргызской Республики и со своим наименованием на государственном и русском языках. 1.5 Расходы на содержание центрального аппара та Минтранскоммуникаций покрываются за счет средств от лицензирования транспортного комплекса, а также отчислений хозяйствующих субъектов. 1.6 Место нахождение Организации Кыргызская Республика город Бишкек Структура управления Минис терства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики Описание структуры управления Минтранскоммуникаций Министерство имеет территориальные органы управления в автомобильно- дорожной отрасли , кроме того имеются территориальные органы по лицензированию транспортного комплекса предприятия “Кыргызпочтасы” . В соответствии с этим на уровне областного управления осуществляются функции регионального планирования и разработка стратег и и развития автомобильных дорог , координация деятельности дорожными организациями районного звена , контроль за их хозяйственной деятельностью. Территориальные органы по лицензированию автотранспорта и услуг , обеспечивающих транспортный процесс не занимаются разработкой вопросов политики в транспортном секторе , а являются государственным органом , регулирующим транспортную сферу . В этой связи осуществляют функции контроля за деятельностью автотранспортных предприятий по выполнению ими нормативно-правовых акто в в части эксплуатации подвижного состава . Областные предприятия "Кыргызпочтасы " производят хозяйственную деятельность по обеспечению потребностей населения и юридических лиц в услугах почтовой связи. На районном уровне дорожные подразделения занимаются хоз яйственной деятельностью по ремонту и содержанию автодорог. На центральном уровне : · Управление Кыргызской железной дороги · Кыргызская транспортная инспекция · Проектный институт "Кыргыздортранспроект " · Дорожно-лицензионный центр · Департамент возду шного транспорта и использования воздушного пространства · Департамент "Кыргызпочтасы " · Государственная фельдъегерская служба · Управление внутреннего аудита и финансового контроля · Объединение "Кыргызинтранс " · Пансионат "Ак-Жол " · Жилищно-коммуна льная контора На областном уровне · Производственно-линейные управления автодорог · Областные лицензионные управления · Предприятия автовокзалов и автостанций · Предприятия "Кыргызпочтасы ". На районном уровне · Дорожно-эксплутационные предприятия · Предприятия "Кыргызпочтасы ". Организационная структура аппарата Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики Описание структуры Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики. Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики возглавляется Министром , который назначается на должность Президентом Кыргызской Республики по консультации с Премьер-министром Кыргызской Республики . Министр транспорта и коммуни каций Кыргызской Республики в соответствии с основными направлениями деятельности Правительства Кыргызской Республики осуществляет руководство деятельностью Минтранскоммуникаций и несет персональную ответственность за выполнение задач , возложенных на Министерство . Министр транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики имеет четырех заместителей , в том числе одного первого. Заместители Министра назначаются и освобождаются Премьер-министром Кыргызской Республики по представлению Министра транспор та и коммуникаций Кыргызской Республики. Для рассмотрения наиболее важных вопросов функционирования и развития транспортного комплекса и связи в Минтранскоммуникаций образуется коллегия в составе Министра (председатель коллегии ), заместителей Министра , ответственных работников Аппарата Премьер-министра Кыргызской Республики , а также других руководящих работников Министерства , управлений , департаментов , объединений . Предельная численность коллегии утверждается Правительством Кыргызской Респуб л ики , члены коллегии (кроме четырех заместителей , которые входят в состав коллегии по должности ) утверждаются Премьер-министром Кыргызской Республики по представлению Министра. Управление внешнеэкономических связей (УВСИ ) – является структурным подразделен ием центрального аппарата Министерства и выполняет определенные задачи и функции . УВСИ – руководствуется в своей деятельности действующим законодательством КР , положением Министерства транспорта и коммуникаций КР , постановлениями , приказами и рассмотрения м и Министерства. Управление экономической политики и приватизации - является структурным подразделением центрального аппарата Министерства и выполняет возложенные на него задачи и функции . Управление экономической политики и приватизации руководствуется в с воей деятельности действующим законодательством КР , положением Министерства транспорта и коммуникаций КР , постановлениями , приказами и рассмотрениями Министерства. Управление связи – является структурным подразделением центрального аппарата Министерства и выполняет задачи и функции предусмотренные в положении . Управление связи руководствуется в своей деятельности действующим законодательством КР , положением Министерства транспорта и коммуникаций КР , постановлениями , приказами и рассмотрениями Министерства, а также постановлений коллегии Министерства транспорта и коммуникаций КР. Управление информатизации - является проектно-исследовательским учреждением , предназначенным для проведения проектных , исследовательских , образовательных и других работ в области ин формационных , компьютерных технологий. Управление транспорта - является структурным подразделением центрального аппарата Министерства . Управление транспорта действует в соответствии с Конституцией КР , законодательными актами КР , Положением о Министерстве транспорта и коммуникаций КР , приказами и распоряжениями Министерства. Управление технической политики и Безопасности движения – является функциональным подразделением центрального аппарата Министерства . Управление технической политики и Безопасности дв ижения действует в соответствии с Конституцией КР , законодательными актами КР , Положением о Министерстве транспорта и коммуникаций КР , приказами и распоряжениями Министерства. Специальный отдел и ГО – является функциональным подразделением центрального ап парата Министерства . Специальный отдел и ГО действует в соответствии с Конституцией КР , законодательными актами КР , Положением о Министерстве транспорта и коммуникаций КР , приказами и распоряжениями Министерства. Управление по реализации инвестиционных пр оектов – структурным подразделением центрального аппарата Министерства транспорта и коммуникаций КР . В своей деятельности руководствуется законодательством Кыргызской Республики , распоряжениями и постановлениями Правительства КР. Управление автомобильных д орог – является функциональным подразделением центрального аппарата Министерства транспорта и коммуникаций КР . Управление автомобильных дорог действует в соответствии с законодательными актами КР , Положением о Министерстве транспорта и коммуникаций КР , пр иказами и распоряжениями Министра , постановлениями коллегии Министерства транспорта и коммуникаций КР . Управление бухгалтерского учёта и финансового контроля – является структурным подразделением и рабочим органом центрального аппарата Министерства непоср едственно подчиненное Министру транспорта икоммуникаций КР , осущесвляющая сбор и подготовку аналитических , информационных и других материалов , выборку соответсвующих предложений , подготовку проектов , постановлений и распоряжений Правительства по врпросам транспортного комплекса и связи организующим исполнение , а также проверку мсполнения законов КР , Указов и распоряжений Министра , постановлений коллегии Министерства транспорта и коммуникаций КР. Отдел учёта и подготовки кадров – является структурным подраз делением центрального аппарата Министерства . В своей деятельности руководствуется распоряжениями и приказами Министра , а также своим положением . Общий отдел – является структурным подразделением центрального аппарата Министерства транспорта и коммуникац ий КР . Отдел непосредственно подчиняется руководителю Аппарат . Отдел в своей деятельности руководствуется действующим законодательством КР , решениями правительства КР , положением Минтранскоммуникаций , решениями коллегии Министерства транспорта и коммуника ц ий КР , другими нормативными актами отраслевого назначения , а так же своим положением . Юридический отдел – является функциональным подразделением центрального аппарата Министерства транспорта и коммуникаций КР . В своей деятельности руководствуется действую щим законодательством КР , решениями правительства КР , положением Минтранскоммуникаций и другими нормативными актами отраслевого назначения , а так же своим положением. Основные задачи. S – Для удовлетворения потребносте й хозяйствующих субъектов и населения Кыргызской Республики в грузовых и пассажирских перевозках , электрической и почтовой связи . S 1 - Разработка единой государственной политики : S 1.1 - в транспортном комплексе связи S 1.2 - в транспортном комплексе инф орматизации ; S 2 - Подготовка проектов концепций развития : S 2.1 - всех видов транспорта S 2.2 - автомобильных дорог S 2.3 - отраслей связи и информатизации ; S 3 - Создание необходимых условий для обеспечения информационных по требностей путем предоставления им доступа к информационным ресурсам , на основе широкого внедрения компьютерной техники и телекоммуникаций : S 3.1 - государственных органов S 3.2 - предприятий S 3.3 - учреждений S 3.4 - организаций S 3.5 - гражда н ; S 4 - Подготовка проектов нормативно-правовых актов : S 4.1 - определяющих права и обязанности юридических лиц по формированию и использованию информационных ресурсов средств их обработки и доставки интеграции с мировым информационным пространством ; S 4.2 - определяющих права и обязанности физических лиц по формированию и использованию информационных ресурсов средств их обработки и доставки интеграции с мировым информационным пространством ; S 5 - Подготовка проектов нормативно-правовых акто в по вопросам : S 5.1 - государственной деятельности в системе отраслей транспорта и коммуникаций ; S 5.2 - хозяйственной деятельности в системе отраслей транспорта и коммуникаций ; S 6 - Разработка и принятие : S 6.1 - отраслевых нормативных актов , S 6.2 - тех нических условий, S 6.3 – правил и инструкций, S 6.4 - согласование тарифов на услуги связи дорожного хозяйства , S 6.5 - транспортное обслуживание ; S 7 - Разработка проектов соглашений : S 7.1 - по международным перевозкам всеми видами транспорта, S 7.2 - сове ршенствования сети автомобильных и железных дорог, S 7.3 - средств связи и их реализация ; S 8 - Изучение внешних и внутренних рынков услуг S 8.1 - привлечение инвестиций S 8.2 - развитие экономических отношений с другими государствами ; S 9 - Координаци онные задачи : S 9.1 - координация деятельности предприятий и организаций транспортного комплекса и связи в проведении экономических реформ ; S 9.2 - создание механизмов регулирования в вопросах профилактики аварийности S 9.3 - создания безопасных условий труда на производстве , прогнозирования , цено-образования и социального развития ; S 9.4 - координация экономического и научно-технического сотрудничества с другими отраслями республики, S 9.5 - развитие межгосударственных и внешнеэкономических связей транспортного комплекса и связи в пределах своей компетенции ; S 10 - Защита прав пользователей : S 10.1 - транспортными услугами , S 10.2 - услугами связи и дорогами общего пользования ; S 10.3 - реализация мер по социальной защите работников транспортного комплекса и св язи Дерево целей Функционально-структурный анализ Функции Министерство в соответствии с задачам и выполняет следующие функции : F - Удовлетворения потребностей хозяйствующих субъектов и населения Кыргызской Республики в грузовых и пассажирских перевозках , электрической и почтовой связи. F 1 - в области политики обеспечивает выполнение : F 1.1- разработк а и реализация стратегии и государственных программ развития курируемых отраслей ; F 1.2 - Законов Кыргызской Республики ; F 1.3 – Постановлений Законодательного собрания и собрания народных прдставителей Жогорку Кенеша Кыргызской Ресублики ; F 1.4 - Указов и распоряжений Президента Кыргызской Республики ; F 1.5 - Постановлений и распоряжений правительства Кыргызской Республики по вопро-сам транспортного комплекса , связи и информатизации ; F 1.6 - законотворческая деятельность и др. F 2 - Разрабатывает стратегию и государственную программу разгосударствления и приватизации и организует их реализацию : F 2.1 - предприятий транспорта ; F 2.2 - связи ; F 2.3 - дорожного хозяйства F 2.4 - принимает участие в организации корпоративного управления и экономической реформе о траслей Министерства ; F 3 - Организует выполнение за счет государственного бюджета , собственных средств и инвестиционных источников : F 3.1 - соответствующие государственные программы . F 4 - Совместно с другими органами государственного у правления участвует : F 4.1 - в формировании налоговой политики. F 4.2 - установлении тарифов на транспортные и другие услуги. F 5 - Осуществляет инвестиционную политику в области : F 5.1 – транспорта F 5.2 – связи F 5.3 - информатизации доро жного хозяйства F 5.4 - внедрение новой техники и технологии. F 6 - Разрабатывает методические рекомендации и экономические механизмы : F 6.1 - обеспечивающие наиболее полное использование производственного потенциала и трудовых ресурсов F 6.2 - удовлетворение потребностей хозяйства и населения Кыргызской Республики в транспортных услугах и услугах связи . F 7 - Координационные функции : F 7.1 - координация работы железнодорожного , водного , автомобильного , электрического и воздушного транспорта по организации перевозок грузов и пассажиров ; F 7.2 - координирует работу по развитию услуг связи ; F 7.3 - координирует научно-исследовательские , проектно-технологические и конструк-торские работы , направленные на перспективное развитие отраслей , содействует внед-рению результатов этих работ в производство. F 8 - Осуществляет анализ финансово-хозяйственной деятельности с целью организации их эффективной деятельности : F 8.1 - подведомственных управлений F 8.2 - предприятий и организаций транспортног о комплекса и связи. F 9 - Министерство через свои подразделения осуществляет выдачу лицензий (специальные разрешения ) на транспортную деятельность и услуги обеспечивающие транспортный процесс : F 9.1 - ремонт , реконструкцию и строительство автомобильных дор ог и дорожных сооружений ; F 9.2 - все виды авиационных перевозок пассажиров , грузов , багажа и почты ; F 9.3 - выполнение всех видов авиационных работ , приём и выпуск воздушных судов и их оборудования , осуществляемых на территории Кыргызской Республики , а так же продажу авиационных перевозок на все виды рейсов. F 10 - Контрольные функции : F 10.1 - осуществляет контроль за рациональным и целевым расходованием средств госу-дарственного бюджета , кредитных инвестиций в отраслях транспортного комплекса и связи ; F 10.2 - осуществляет оперативное управление фельдъегерской связью ; F 10.3 - определяет образцы , номиналы и тиражи знаков почтовой оплаты , почтовых конвертов и открыток , организует их издание и распространение ; F 10.4 - разрабатывает совместно с соответствующими органами мобилизационные планы подготовки отраслей и мероприятия по гражданской обороне ; F10.5 - обеспечивает совершенствование учета в финансово-хозяйственной деятельности , формирует сводные отраслевые отчеты и балансы. Иерархическая схема функций. Распределение функций по отделам 1. Управление внешно-экономических связей · Рассмотрение совместно с за интересованными подразделениями Министерства предложений зарубежных компаний и организаций. · Подготовка проектов международных договоров (соглашений ) по вопросам сотрудничества в области транспорта. · Участие в подготовке проектов директивных документо в , постановлений и распоряжений Министерства по вопросам развития Международного сотрудничества. · Хранение договоров , соглашений заключенные от имени Министерства. · Осуществление учета и контроля за исполнением иностранных инвестиций. · Осуществление приемов иностранных делегаций , проведение международных встреч , совещаний , семинаров . 2.Управление экономической политики и приватизации · Осуществляет формирование проектов текущих и перспективных прогнозов экономического развития отраслей транспортн ого комплекса и связи. · Подготовка проектов , нормативных актов по вопросам экономического развития отраслей транспортного комплекса , дорожно-строительного комплекса , промышленности. · Способство формированию рынка автотранспортных услуг связи новых орга низационных структур , основанных на различных формах собственности. · Разработка проектов изменения организационной структуры управления центральных органов аппарата и отраслей транспортного комплекса и связи. · Подготовка в пределах своей компетенции пр оекты приказов , материалы по переписке в вопросах финансирования отраслей министерства , разработка бюджета по минтранскоммуникаций. · Подготовка проектов , нормативных актов по вопросам формирования и кредитования отраслей Минтранскоммуникаций. · Осуществ ление контроля исполнения бюджета по министерству. · Анализ финансовой деятельности отраслей Министерства транспорта и коммуникаций. · Разработка проектов перечней предприятий и организаций для включения в график разгосударствления и приватизации · Осу ществление контроля выполнения гистограммы по разгосударствлению и приватизации предприятий и организаций транспортного комплекса и связи. 3. Управление связи · Переписка с вышестоящими организациями по вопросам связи и материалы Государственной коми ссии КР по радиочастотам ; · Переписка с министерствами ведомствами и другими организациями по вопросам почтовой связи и телекоммуникации ; · Материалы конференций по вопросам почтовой связи и телекоммуникации . 4. Управление информатизации · Организу ет компьютерные системы Минтранскоммуникаций ; · Проведение исследований и оказание консультационных услуг в области информационных , компьютерных технологий , в том числе и в области Интранет и Интернет ; · Проектирование , разработка , создание и сопровожде ние программного обеспечения , баз данных , информационных систем и т.п .; · Сотрудничество с другими организациями , в том числе и с зарубежными , в области информационных , компьютерных и других технологий ; · Сервисное обслуживание , ремонт , модернизация , с борка и производство компьютерного , офисного и другого оборудования ; · Проектирование , разработка , создание и сопровождение локальных и глобальных компьютерных сетей ; · Создание условий труда для нормальной и эффективной работы работникам Учреждения , защит у социальных и экономических интересов каждого члена трудового коллектива . 5. Управление транспорта · Координация и организация работы в отраслях транспорта. · Участие в разработке проектов Законов , законодательных и нормативных актов , стандартов и норм, определяющих порядок функционирования транспорта. · Участие в разработке концепций развития отраслей транспорта. · Содействие созданию рынка транспортных услуг не зависимо от формы собственности . 6. Управление Технической политики и безопасности движ ения · Разработка стратегий и государственной прог раммы по технической политике , профилактике травматизма и аварийности на транспорте во взаимодействии с подразделениями министерства и другими организациями , деятельность которых связана с обеспечением бе зопасности движения , охраны труда , экологии , технической политики и участие в их реализации. · Участие в развитии сотрудничества с другими суверенными государствами и зарубежными странами по кругу вопросов , курируемых управлением . · Участие в разработке и внедрении в жизнь законодатель ных актов и нормативных документов по технической политике , безо пасности движения , охране труда и экологии на транспорте , в дорожном хозяйстве , средствах коммуникации. · Участие в разработке предложений по научно-техничес кой и инвестиционной политике , контроль за выполнением принятых обя зательств по межправительственным и межгосударственным соглаше ниям. · Участие в разработке мероприятий по развитию экспорт ной и импортозамещающей продукции. 7. Специальный отдел и ГО · Организация планирования мероприятия по мобилизационной подготовке и ГО ; · Разработка планов проектов на расчетный фонд ; · Руководство работой по учету и бронированию военнообязанных ; · Организует и осуществляет проверки тренировки командно-штабного учения . 8. Управление по реализации инвестиционных проектов · Подготовка данных для представления заявки под кредит определенного инвестиционного института или финансирующего агентства в соответствии с их требованиями и правилами ; · Содействие и при влечение инвестиций других международных финансовых институтов для реабилитации , реконструкции , модернизации , строительства и эксплуатации автомобильных дорог в Республике . 9. Управление автомобильных дорог · Разработка заданий по качественному содержа нию и озеленению автодорог ; · Разработка планов развития отраслей транспорта , дорожного хозяйства и капитального ремонта автодорог и искусственных сооружений ; · Контроль выполнения всех разделов Закона КР «Об автомобильных дорог» ; · Подготовка планов ме роприятий по повышению безопасности движения транспорта ; · Участие в разработке генсхемы развития и совершенствования сети автодорог . 10. Управление бухгалтерского учёта и финансового контроля · Осуществление подготовки Министру , замам Министра необход имых документов по рассматриваемым вопросам ; · Разработка указаний департаментам , объединениям , управлениям , предприятиям представления бухучетной отчетности ; 11. Отдел учёта и подготовки кадров : · Планирует численность и использование персонала ; · О рганизует обучение и повышение квалификации кадров ; · Управляет фондами заработной платы ; · Осуществляет набор персонала и его расстановку. 12. Общий отдел : · Прием и регистрация всей поступающей в Министерство корреспонденции ; · Регистрация и достав ка корреспонденции по назначению в день поступления , а телеграммы и срочная корреспонденция немедленно ; · Организация документооборота ; · Обработка поступающих и исходящих документов ; · Учет и контроль за своевременным рассмотрением писем , жалоб и заявл ений граждан ; · Формирование и оформление дел . 13. Юридический отдел : · Укрепление законности в деятельности Министерства ; · Активное использование правовых средств для укрепления хозяйственной деятельности Министерства , борьба с бесхозяйственностью , улучшение экономических показателей Министерства. · Обеспечение правовыми средствами сохранности государственной собственности , выполнение заданий , обязательств по поставкам , по договорам подряда на капитальное строительство и другим договорам. · Защита прав и законных интересов Министерства . Функционально-структурный анализ Функции Отделы 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Управление внешно-экономических связей X Управление экономической политики и приватизации X Управление связи X Управление информатизации X Управление транспорта Х Управление технической политики и БД X Специальный отдел и ГО X Управление по реализации инвестиционных проектов X Управление автомобильных дорог X Управление бухгалтерского учёта и финансового контроля X Отдел учёта и подготовки кадров X Общий отдел X Юридический отдел X 1. Рассмотрение совместно с заинтересованными подразделениями Министерства предложений зарубежных компаний и организаций. 2. Осуществляет формирование проектов текущих и перспективных прогнозов экономического развития отр аслей транспортного комплекса и связи. 3. Переписка с вышестоящими организациями по вопросам связи и материалы Государственной комиссии КР по радиочастотам. 4. Организует компьютерные системы Минтранскоммуникаций. 5. Координация и организация работы в отра слях транспорта. 6. Разработка стратегий и государственной прог раммы по технической политике , профилактике травматизма и аварийности на транспорте во взаимодействии с подразделениями министерства и другими организациями , деятельность которых связана с обе спечением безопасности движения , охраны труда , экологии , технической политики и участие в их реализации. 7. Организация планирования мероприятия по мобилизационной подготовке и ГО. 8. Подготовка данных для представления заявки под кредит определенного инв естиционного института или финансирующего агентства в соответствии с их требованиями и правилами. 9. Разработка заданий по качественному содержанию и озеленению автодорог. 10. Разработка указаний департаментам , объединениям , управлениям , предприятиям предс тавления бухучетной отчетности. 11. Планирует численность и использование персонала. 12. Прием и регистрация всей поступающей в Министерство корреспонденции. 13. Защита прав и законных интересов Министерства . Системны й подход к информатизации Министерства транспорта и коммуникаций КР. Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики укомплектована 30 персональными компьютерами . В Организации используются компьютеры различных моделей : наряду с IBM -486 используются компьтеры моделей Pentium , Pentium II , Pentium III . Устаревших моделей 486 насчитывается 11 единиц . Данные вычислительные мощности удовлетворяют текущим задачам Организации , так как компьютерное оборудование используется в основном для делопроизводства . Информационная система Организации состоит из нескольких компонент : отдельных персональных компьютеров и локальной информационной сети . Каждая компонента решает отдельную задачу . Сеть насчитывает 10 компьтеров ( Ethernet , топология– шина, витая пара ), в сети имеются один сервер и девять рабочих станций . Сервер сети работает под управлением Windows NT . Остальные компьютеры не подключены к локальной сети . Для публикации всевозможных документов , приказов , поручений и т.д . используется новейш ее компьютерное обеспечение (Лазерные принтеры фирмы HP LaserJet - 4 L , 4 L Plus , 5 L , 1100, Струйные принтеры Epson LQ 100, HP DeskJet 859 Cxi ; Сканеры Genius Vivid - Pro II , HP ScanJet 5100 C , Mustek ED , Факсимильные аппараты – Panasonic KX P 130, KX P 150 ; Конце нтратор 3 Com LinkBuilder FMS II , Копировальные аппараты – Canon NP 1250, Xerox 5310 ). Специализированные прикладные программы разработанные фирмой Microsoft , а также программа , разработанная внутри Организации : «Контроль и исполнение документов» , написанна я на Clipper , работает на локальном компьютере , предусмотрены средства резервного копирования (средства работы в сети не предусмотрены ). Пользователями сети являются все структурные подразделения центрального аппарата и подведомственных организаций минист ерства . (Структурная схема Сети представлена на рисунке 2). Базовой частью Сети является локальная вычислительная сеть центрального аппарата министерства транспорта и коммуникаций . Сервер представляет собой высоко-производительный компьтер фирмы “ COMPAQ ” Prolian со следующими основными техническими характеристиками : Тактовая частота 400 МГц Оперативная память 128 Мб HDD 8.676 Гб Подведомственные организации имеют доступ к Единой информационной корпоративной компьютерной сети по коммутируемым каналам посредством модемов и через Интернет . Для защиты информации от несанкционированного доступа предусматривается применение Роутеров со стороны сервера и пользователей , а так же средства программного сетевого администрирования . Локальная вычислительная сеть центрального аппарата (рисунок 1) обьединяет в настоящий момент мощности 10 компьтеров и состоит из трёх подсетей , являющихся базовыми для развития сети министерства : - управление информатизации ; - управлений министерства ; - подсеть руководства министерст ва ; Подведомственныеорганизации , имеющие доступ в Интернет и свой E - mail адрес , уже сейчас являются включённые в корпоративную компьютерную сеть. (второй рисунок в отдельном файле : Net - II ) Это : Государственный департамент «Кыргызпочтасы» ; Областные отделения ГД «Кыргызпочтасы» ; Государственный проект институт «Кыргыздортранспроект» ; Управление Кыргызской железной дороги ; Департамент воздушного транспорта и использования воздушного пространства ; Подведомственные организации , не имеющие E - mail адрес а , подключаются к Единой информационной корпоративной компьютерной сети по коммутируемым каналам посредством модемов. Базой корпоративной сети в областях являются региональные отделения Государственного департамента «Кыргызпочтасы» , имеющие свои E - mail адр еса . Оперативный обмен информацией между региональными подведомственными организациями и центральным аппаратом осуществляется через специально организованные ящики . Информационные ресурсы Министерства Информационны е ресурсы Министерства составляют предназначеные для использования в работе документы и програмные средства на любом носителе , отдельные либо в составе информационных систем . Это прежде всего – правовая документация (Законы , Указы Президента , Постановлени я и Распоряжения правительства и Администрации Президента , поручения и протоколы заседаний Правительства и законодательных органов и т.д .), переписка с вышестоящими и подведомственными организациями по различным вопросам деятельности , кадровая документация, журналы входящей и исходящей корреспонденции , материалы связанные с реализацией инвестиционных проектов , бухгалтерская (финансовая ) документация , пакеты пркладных программ , операционные системы , системы управления базами данных , непосредственно базы данны х , различные методические пособия и руководства . Заключение В данной курсовой работе был проведен системный анализ Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики . Опираясь на системный под ход , орган управления рассмотрен как система . Министерство транспорта и коммуникаций КР является большой системой . Следовательно , он изучен в виде совокупности связанных между собой подсистем . Построено дерево целей и иерархическая схема Министерства . Сис т емный подход применен и к информатизации Организации . Представлены локальные компьютерные сети Министерства . Составлена таблица с иерархией функций по отделам . Глоссарий Системный анализ – Совокупность методологических средств , используемых для подготовки и обоснования решений по сложным проблемам . Опирается на системный подход , а также на ряд математических дисциплин и современных методов управления . Основная процедура – построение обобщенной модели , о тображающей взаимосвязи реальной ситуации , техническая основа системного анализа – вычислительные машины и информационные системы. Системный подход – направление методологии научного познания и социальной практики в основе которой лежит рассмотрение объек тов как систем , ориентирует исследование на раскрытие целостности объекта , на выявление многообразных типов связей в нем и сведение их в единую теоретическую картину. Система – это совокупность элемента и связи между ними представляющие некоторую целостно сть , единство и направленность для достижения определенных целей. Функционально-структурный анализ – принцип исследования социальных явлений и процессов как системы , в которой каждый элемент структуры имеет определенное назначение. Информатизация – Разра ботка , создание , освоение и использование информационных технологии информационных ресурсов : процесс , включающий организационную , научно-техническую , социальную и производственно-экономические компоненты и результат деятельности , направленный на удовлетв о рение информационных потребностей отдельных граждан и их объединений , государственных и негосударственных организаций , общества в целом путем формирования и использования информационных ресурсов во всех сферах жизни общества. Используемые источники и литература : ь Лекции по “Системному анализу и теории принятия решений” ь “Введение в КИС” Живоглядов В.П . Збарская А . В . ь Положения “Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики” ь We b страницы “Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики” http :// www . mtk . bishkek . go v . kg , E - mail : mtk @ mtk . bishkek . gov . kg , факс : 620928 Рисунок № 2 Структурная схема единой информационной корпоративной компьютерной сети мин истерства транспорта и коммуникаций
© Рефератбанк, 2002 - 2024