История развития экстремальных видов спорта

Вве дение. Как ни странно, но на свете ест ь множество людей, которые не могут жить без протирания коленками, локтя ми и головами асвальта после неудачного приземления, или которые не могу т уснуть без пролёта на сноуборде 20 метровой дистанции и выполнив трипл-б экфлип-360- indy grab (что означает тройное сальто с разворотом на 360 градусов и с инди грэбом), я уж не говорю про ролле ров и скейтеров, которые не щадя свои детородные органы скользять по тру бам. И все эти люди тоже делают историю, хотя некоторые считают их за сумас шедших, которым надоело жить… Как ни старайся, но никто не сможет объединить отдельно взятые экстремал ьные виды спорта в какие-нибудь группы и подгруппы, каждый спорт – это св ой мир, в который посторонним вход запрещён. Но я всё-таки решил объединить эти виды в две группы: 1) Это те, в которых исп ользуется доска ; 2) В которых использую тся замудрёные конструкции с колёсами. Часть 1. Удивительно, но к концу двадцатого столетия, просто до отказа напичканно го всевозможными техническими наворотами, авангардный спорт как раз по тянулся к простоте. Обычная, если не сказать примитивная, доска стала опр еделять форму и содержание всех новомодных развлечений. К доске придела ли парус и стали глиссировать по волнам – появился виндсерфинг. Имея за плечами парашютный купол, на доске придумали выпрыгивать из вертолёта и в свободном падении имитировать скольжение и головокружительные трюки – родился скай-серфинг. К доске приделали колесики, и сформировалась ул ичная спортивная культура – скейтбординг. Но досочная идея не стояла на месте, и совсем недавно появился вейкбординг – катание на доске за букс ировочным катером. И, естественно, доскомания не могла оставить без вним ания зимний спорт, снега и горные склоны. Снежную доску – сноуборд – мож но считать великой спортивно-развлекательной выдумкой современности, которую на “ ура ” поддержало молодое пок оление с энтузиазмом, соизмеримым разве что с прежним выбором “ Пепси ”. В своём докладе я бо лее подробно остановлюсь на пяти самых известных досочны х течениях – Серфинг, ВиндСерфинг, Кайтинг, Вэйкборд инг, Сноубординг. СкайСерфинг Скайсерфинг- прыжки с лыжей на выполнение различных фигурв свободном па дении- относительно молодой вид парашютного спорта. Появившисьнедавно, он получил очень бурное развитие в России. Аэродинамика лыжникасильно о тличается от простого свободного падения, поэтому прыжки с лыжей считаю тся практически другим видом спорта. Так как вся работа идет в свободном падении, то для оценки прыжка необходим воздушный оператор, который сним ает весь прыжок и на основе этой видеозаписи ставится оценка. Таким обра зом команда состоит из двух людей - лыжника и оператора.В зачет идет тольк о 50 секунд прыжка. Оценивается мастерство и артистизм выполнения фигур и работа оператора. Для того чтобы лыжа не мешала в аварийных ситуациях су ществует механизм отцепки лыжи. В случае если лыжа тяжелее чем 20 г/см она д олжна быть о борудована собственным па рашютом. Прыжки с лыжей - сложный вид спорта и допускаются к нему только оч ень опытные спортсмены, хотя в данный момент, по словам одного из скайсер феров, только ленивый не хочет прыгать с лыжей. Хоть это высказывание не в полне соответствует истине, но динамика развития этого вида спорта прос то поразительна.В 1995 году на чемпионате мира наши спортсмены заняли доста точно высокие места, несмотря на практически полное отсутствие соревно вательного опыта в этом виде. Российские спортсмены показали отличные р езультаты на международных соревнованиях.А в 1998 году российский скайсер фер Валерий Розов занял первое место на X - Games . Сноуборд В 1929 году австриец Джек Буртшеет вырезал доску из фанеры, пр икрепил ее к ногам конскими вожжами. Правда спустился он с горы или нет, ос тается неизвестным. Первые борды сильно от личались один от другого по размеру, форме и материалам и даже по способу компоновки этих самых материалов. Однако если отбросить косметические и производственные детали, выяснится, что дизайн нынешних сноубордов по- прежнему основан на концепциях первых пионеров нового вида спорта. Ника ких серьезных изменений в эволюции бордов не было до проекта Тома Симса в 1963г. Его первый сноуборд мало чем отл ичался от доски с коньками, приспособленными для скольжения по снегу. На дизайн бордов Симса повлияло его увлеч ение серфингом. Кое-кто может возразить, но большинство согласится с тем, что все началось со Snurfer ’ а. В 1965г. отец заме тил, как дочка пытается стоя на санках скатиться с горы. Изобретательный отец Шерман Поппен отправился в гараж, нашел детские горные лыжи, сцепил их вместе, положил на них резиновый ков рик и прикрепил к переду веревку - « для управления ». Новый снаряд был чуть длиннее, но примерно равен по ширине пе рвому « скиборду » Сим са - он стал прямым предшественником раннего сноуборда Бертона . Езда на Snurfer ’ е была сродни стоянию на тобоггане. Свои новые санки он под арил дочке Уэнди на Рождество 1965, и лицо зимы изменилось навсегда. В 1966г. Snurfer дебютировал в качестве первого промышле нно производимого сноуборда. Как гласила первая реклама «Катание на Snurfer ’ е классическая зимняя альтернатив а. Настоящая сенсация в зимнем спортивном инвентаре. Новая перспектива п олучить кайф от катания с гор. За последующие десять лет через магазины д етских и спортивных товаров было продано несколько сотен тысяч Snurfer ’ ов (слово составлено из двух Snow и Surfer - снег и серфингист; условно" Снегосерфер ".) По ме ре выхода серфинга на серьезные общепризнанные позиции и по мере нараст ания увлечения скейтбордом в конце 60х - начале 70х гг. все больше людей захва тывала идея серфинга по снегу. Эта эра ознанована появлением двух основн ых типов сноубордов. Можно оспаривать право Snurfer ’ а на первенство в этой области, потому что технически это не был сноуборд (у него не было креплений), но именно его форма вдохновила всех ос тальных. Первым бордом Джейка Бертона Карпентера был Snurfer . 14 лет спустя он основал Burton Snowboards и оттюнинговал Snurfer . Это полностью относится и к основателю Winterstick Дмитрие Миловичу , предложившему в 1970г. второй основной оригинальный дизайн сноубор да. Winterstick ’ и шли от концепции доски для се рфинга с намеком на принцип лыж. Милович запатентовал свое изобретение в 71г., а через год на рынке появились первые доски ручной работы. Эти борды оч ень отличались от Snurfer ’ а и в них явно был о заметно влияние серфа. Ранние сноуборды имели сердцевину из прессован ного пенопласта в оболочке из стекловолокна, почти как обычный серф. Све рхширокий нос и расщепленный ласточкин хвост делали Winterstick почти идеальным в легком пушистом снегу и придавали ему очень естественную способность « писать дугу ». Желобки снизу повышали качество маневра на пушистом снегу. Имелись также металлические канты - эволюционная ошибка, т.к. канты на мяг ком снегу ничего не дают. Следующие 15 лет металлические канты на сноуборд ах не появляются.и В 1969г. очертаниями доски для серфинга вдохновился Боб Уэбер - Skiboard . Упор на место для ног привел Уэбера к мысли о креплениях - следующий этап в эволюции сноуборда. В итоге он все же запатентовал свое изобретение в 1972г. В начале 70-х сноубордисты по жинали плоды своих удач. Snurfer был признан повсеместно вслед за началом повального увлечения скейтбордом. Winterstick попал в журнал Powder и Newsweek . Пика своей эволюции сно уборд достиг снова только в 1977г. В этом году Симс дебютировал со своим первым промышленно выпускаемым бордом Flying Yellow Banana (Летающий желтый банан) из штампованн ого пластика с деревянным верхом от скейтборда Lonnie Toft ( Лонни Тофт ). Дифферент креп лений у Банана был очень невелик, т.к. Симс доверил разработку креплений другим. Первые сноубордисты польз овались креплением из двух кривых кусков пластика Sky Hooks (Небесные крючки) или традиционным лыжным креплением для монолыжи. Спортсмены часто вставляли блоки между декой и фланцем борда для фиксации изгиба. В том же 1977г. уроки труда одной средней школы стали ба зой для пионера сноубординга. Майк Олсен сделал доску из «березы и луана, горизонтально ламинированных (л аминация - процесс наложения слоев; здесь горизонтальное склеивание сло ев при производстве сложных композитных материалов, - Е.Ч.) вместе» (по сло вам Олсена). Он вырезал носовую часть, прикрепил старые Sky Hook ’ и, прикрутил какие-то металлические полосы по краям и стал ждать снега. Ничего эволюционного в этом пока не было. Это были перв ые шаги нового сноубордиста, который потом изменит лицо спорта своим Lib Tech и Mervin Manufacturing. Опять же в 1977г. Джейк Бертон Карпентер перебрался в Вермонт и всерьез принялся за разработку модели на основе Snurfer - чем он собственно и занималс я все 70-е гг. Его эксперименты с материалами и моделями в конце концов стан ут отражением большой части эволюции сноуборда до его нынешнего состоя ния, в т.ч. и тупиковых направлений. Первые борды Бертона изготавливались из горизонтально ламинированного твер дого клена с резиновым ковриком сверху. Они очень напоминали Snurfer за исключ ением длинных металлических окантовок с боков. В 1978г. серфингист, плотник и дизайнер Чак Барфут работал на Симса , который вместе с Боб ом Уэбером обратился к нему с просьбой построить протот ип сноуборда. Этот борд основывался на комбинации предыдущих досок Уэбера и Симса , а равно и на Winterstick Миловича . У него был широкий « ласточкин хвост », одно кре пление из резиновой ленты и полиэтиленовая скользящая поверхность. Дли ной в пять с половиной футов (167см), четырнадцать дюймов шириной (36 см), с V-обра зным низом с желобком с каждой стороны, небольшим подъемом и гибкой фибе ргласовой окантовкой ручной доводки борд разрабатывался исключительн о для пушистого снега. Эти сноуборды разительно отличались от Бертоновс кой версии для Восточного побережья США из-за различий в качестве снега - Симс проверял свои разработки в Тахо (Ка лифорния), а Бертон на жестком снегу Сев еро-Востока. Различие в отношении к сноуборду в этих двух регионах отраз илось и на эволюции дизайна. Почти сразу лагерь Бертона на Восточном Побережье зацепился за консервативную мод ель, а Симс на Западном предлагал спорт сменам версии, навеянные серфингом и коньками, стараясь сразу раздвинут ь рамки моделирования. К 1980г. несколько фирм и множество энтузиастов эксп ериментировало в области разработки сноубордов. Хотя сноуборд получил признание в качестве достойной альтернативы горным лыжам, горнолыжные курорты стойко держались за лыжи. Основное влияние на сноуборд по-прежне му оказывали серфы (обычный и винд). Основная масса сноубордов представл яла собой пенопласт в стекловолокне, с окантовкой, V-образным основанием с желобками. Говоря по правде, это были модели скорее для воды, чем для сне га, но пришло время полностью переменить дизайн сноуборда и поклонники к атания на снежных волнах сделали это под влиянием коньков. К 1980 году сноу бординг имел статус общенационального увлечения. Несколько журналов, у влекающихся серфингом и коньками, стали печатать статьи о сноубординге и оборудовании для него. К 1986г. произошел всплеск популярности сноуборда. Родилась современная индустрия сноубординга. Организованная конкурен ция, новые и заимствованные материалы, инновационные разработки и отдел ьные новаторы придали всему этому большое ускорение. Первые официальны е соревнования по сноубордингу прошли на курорте Ски К упер в г.Ледвилль (Колорадо). Этот съезд выдающихся мастер ов катания на сноуборде и представителей фирм стал катализатором множе ства полезных идей. Возможно именно здесь впервые сноубордисты получил и право воспользоваться подъемниками. Однако важнее всего было то, что « появилась арена для будущих соревнований», как сказал один из первых уча стников Джефф Грелл . Тем временем Пол Грейвс вел подготовку к первому общенац иональному состязанию по сноуборду. Грейвс стоял практически у истоков промышленного выпуска Snurfer ’ а и считается отцом любительских соревнова ний по сноубордингу. Соревнования на Snurfer ’ е устраивались еще в 1968г. и были по-своему очень серьезными, но стоит упом януть о двух событиях, имевших место на соревнованиях Snurfer 1979 : Джейк Бертон Карпентер появился на своем варианте Snurfer ’ а - одном из своих первых сноубордов. Это было также первое соревнование п о сноуборду с привлечением коммерческих спонсоров и национальным осве щением в средствах массовой информации. Грейвс понял важность этих двух моментов как факторов организации б олее крупных состязаний и следующие два года отдал продвижению идеи нов ого крупного национального соревнования по этому виду спорта. Первый На циональный чемпионат по сноусерфингу проводился в феврале 1982г. недалеко от Вудстока, штат Вермонт на лыжном курорте Суисайд Сик с . Впервые участники соревнований со всей страны, включа я Джейка Бертона Карпентера и Тома Симса , состязались друг с другом в четко ого воренных дисциплинахвременных рамках. Основным этапом был спуск под на званием Фейс (лицо), вызывающий страх у большинства катающихся одним тол ько видом. Так как навык спуска был еще далек от совершенства и доски не ос обо хорошо слушались своих хозяев главной целью было уцелеть. В 1983г. за орг анизацию чемпионата взялся Бертон . Он п ереместил его в Страттон в том же Вермонте и переименовал в Национальный чемпионат по сноубордингу. Вскоре после того Том Симс вернулся в Калифорнию и представил публике Всемирный че мпионат по сноубордингу на лыжном курорте Сода-Спринг з на озере Тахо. Городская свалка Тахо-Сити была местом ро ждения халфпайпа, а поэтому было естественно, что соревнования пройдут и менно здесь. К тому моменту имелось два национальных чемпионата - на Вост очном побережье у Бертона , и на Западно м у Симса , и один мировой. Появилось сопе рничество компаний, положительно отразившееся на состязаниях и констр укциях досок. Это здоровое соревнование толкнуло развитие сноуборда в н ужном направлении. Гонка велась на предмет раздвижения границ дизайна д оски. Winterstick уже в середине 70-х делал борды с основанием Р-tex . Бертон использовал Р-tex для прот отипа в 1980г., но предложил их к промышленному использованию только к 83-84 гг. Н о и тогда они были доступны только в модели Competition Performer . Это был первый из дизайн-концептов и материалов, заимствован ных у индустрии горных лыж, что выглядит как ирония судьбы, если вспомнит ь презрение производителей горных лыж к сноуборду и тот факт, что сноубо рдисты не хотели иметь с лыжами ничего общего. Однако необходимо отметит ь, многие из лучших перемен в конструкции досок родились напрямую от гор ных лыж после ряда ориентированных на серф кружных путей эволюции. На че мпионате мира в 1983 Том Симс выиграл с бол ьшим преимуществом из-за того, что у него были металлические канты-пореб рики. Это был первый шаг в нужном направлении - замена навеянных серфом на правляющих, на металлические канты. Однако модели с металлическим канто м дебютировали у Симса и Бертона только в 1985г - кант вытеснил бесполезные н аправляющие и стал новым стандартом сноуборда. Несмотря на очевидные до стоинства металлического канта управляемость все же сильно не дотягив ала. Простое ременное крепление на подъеме на типовых досках было недост аточным и некоторые спортсмены добавляли крепление на мысках ботинок. П отом Джефф Грелл изобрел высокое пяточ ное крепление. Первые серийные крепления появились в 1983г. Грелл начал работать с Симсом : переделал его первоначальный дизайн и помог ему запусти ть его первые высокие крепления в 1985г. По мере нарастания увлечения сноуб ордом и эволюции досок на новый спорт обратили внимание бывалые горнолы жники. Многие сменили вид горных катаний. И Крис Сандерс и Майк Олсен - оба горно лыжники перешедшие на сноуборд и запустившие собственные сноубордовые компании. Сандерс стартовал со своей Avalanche Snowboards в 1983, а Олсен в 84г. с Gnu Snowboards . Оба они известны т ем, что улучшили показатели бордов, применив технологии горных лыж. Avalanche уже производил прогрессивные модели с ве ртикальной ламинацией досок с деревянной сердцевиной по принципу конс трукции горных лыж, а Симс и Бертон все еще экспериментировали с пенопласт овой сердцевиной и горизонтальным наложением слоев, как в серфах. Сандер с позаимствовал прогиб доски от горной лыжи примерно равной длины, что п озволило равномерно распределить давление на лыжу и дать толчок ездоку для нового поворота. Прогиб был важным этапом для сноуборда, теперь он ес ть на всех сноубордах. К середине 80-х гг. технология производства досок о чень интенсифицировалась. Многие компании обратились к европейским пр оизводителям горных лыж в связи с резким ростом спроса на борды. Основу б ольшинства составлял Р-tex и высокие пято чные крепления были повсеместно. В 1985г. на горе Бейкер состоялся первый Сл алом горы Бейкер; Бертон и Симс выпустили борды с металлическими кантами. Майк Олсен выбросил на рынок первую нап равленную доску. До того задник норовил увести сноуборд в сторону и част о оказывалось, что человек едет с горы задом наперед и не в силах переверн уть доску назад. Однажды Олсен сломал о дну лыжу и решил покататься на оставшейся. Тогда-то он и понял, что прогиб в сочетании с бокорезами при более точной центровке позволяет надежно у правлять бордом той ногой, что впереди, а не пытаться контролировать той, что сзади. К 85 году все было на месте: основание из P-tex с металлическими кантами вместо стекловолоконных направляю щих, высокие пяточные крепления вместо ремня на подъеме стопы и хорошая талия. Оставался вопрос, где стоять на доске. Доски Олсе на и Сандерса были отно сительно отцентрованы, а вот Бертон и Симс делали упор на смещение к хвосту. Кр епление сдвинулось к центру только в 1987г. когда Barfoot представил первый борд для фристайла с двойным креплением. В конце 80-х по стране стали появляться одна за другой компании, производящи е сноуборды, т.к. основные изменения в конструкции на тот момент уже были с деланы. Спорт и индустрия вокруг него значительно усилились. Сноубордис тов становилось все больше и горнолыжные территории вынуждены были учи тывать, что не только горнолыжники пользуются склонами. Самые дальновид ные разрешили сноубордистам пользоваться своими подъемниками и наняли инструкторов по сноубордингу. Молодой спорт перешел на другой этап, нач алась новая глава в его истории. И все же потребуется несколько лет, и толь ко к 1990г. сноубординг станет общепризнанным и равноправным братом горных лыж, а производители горных лыж соизволят включиться в игру. Тогда и толь ко тогда сноубординг станет таким, каким мы знаем его сейчас. С выходом н а сноуборд-сцену маститых горнолыжных фирм начались эксперименты с авт оматическим горнолыжным креплением для досок. Эти крепления до сих пор м учаются болезнями роста, какими мучался сам сноуборд в начале своей спор тивной карьеры. По примерным оценкам специалистов в этой области, девяно сто процентов профессионалов до сих пор пользуется комбинацией ремень/ мягкий ботинок. Постоянно растет число сноубордистов за счет горнолыжн иков, которые хотят попробовать себя в новом спорте вместе или вместо об ычного традиционного катания с гор. Изначально горнолыжники относилис ь к сноуборду с откровенным интересом. Постепенно с возникновением « нормы » - непослушных, буйных подростков на сноубордах - они стали считать себя ущемленными. Индустрия горных лыж приняла защитные меры, а сноубордисты только радовались своей исключит ельности и спешили закрепить стереотипы. Сейчас все изменяется. Ключ к в заимодействию и пониманию среди тех, кто катается с гор, - общение. Сегодня отказ допустить на свои склоны сноуборд среди горнолыжных курортов счи тается вопиющим, а ведь не так давно катание на лыжных склонах было приви легией тех, кто ведет себя очень хорошо. Незаконное пользование подъемни ками было в порядке вещей. По сравнению с 7% курортов, не пускавших сноубор д к себе в 1985г, на сегодня осталось только пять « закрытых » курортов: Мэд Ривер Гленн , штат Вермонт, Алта и Дир Вэлли , штат Юта, Таос Ски Вэл ли , штат Нью-Мексико, и Аспен в Колорадо. В сезоне 1997-98 гг. число любителей сноуборда в США перева лило за 4 миллионаи он остается самым интенсивно растущим спортом (за сез он 98-99 год прирост составил 33%) Сноубординг больше не ассоциируется с прихо дом новых людей. Небольшой приток молодых людей обязателен и имеется еже годно, но все больше меняется демографическая структура в сноубординге. Рассасывается границы «мы-они» с горнолыжниками. У обычного отдыхающег о горнолыжника гораздо меньше времени на склоне, тогда как сноуборд инте ресней и катающиеся на нем проводят на склонах больше времени с большей пользой. В будущем сноубординг ждет только успех. C 1998 (Олимп иады в Нагано) сноуборд признан олимпийским видом спорта.Как известно, н аши спортсмены в нем не участвовали не прошли олимпийский отбор. Дело в т ом, что в этом виде спорта сейчас уже существует две федерации : Любительс кая и Профессиональная. Так вот конкуренты на период Олимпиады объедини лись и “распилили” снежный склон пополам: в каждой дисциплине на старт д опускалось лишь по 15 спортсменов от каждой федерации. В число 15 любителей наши пока не входят. В профессионалах вообще никого нет. Впрочем, большин ству болельщиков довольно зрелищные соревнования сноубордистов запом нились не столько борьбой за медали, а…допинговым скандалом вокруг кана дского участника. У него в результате допингтеста была обнаружена марих уана. Но президент МОК Самаранч решил это, разрастающееся как снежный ко м, дело быстро замять. Почему? Одна из версий звучит довольно интересно: сн оуборд не что иное, как новая молодежная “тусовка” в горах. А какой же “сне жный хиппи” без сигареты с “травкой” в зубах…С такими аргументами катег орически не соглашаются японские эксперты. Помимо чисто моральных аргу ментов о несовместимости спорта и наркотиков, они приводят и специальны е выкладки. Известный исследовательдопингов профессор Токийского унив ерситета Сигзаки Муто, например, заявляет, что марихуана вполне может сы грать особую роль в сноубординге, который отличается повышенным риском и требует от спортсмена умения перешагнуть через “барьер” страха. “Мари хуана искусственно снимает беспокойство и напряжение, создает специфи ческий синдром “человека, которому море по колено”,- утверждает эксперт.- Именно поэтому ее в полной мере можно считать допингом, ставящим других спортсменов в неравные условия”. Напомним, что на Олимпиаде в Нагано был и розыграны четыре комплекта медалей: слалом-гигант и хаф-пайп у мужчин и женщин. По прогнозам специалистов, на грядущей Олимпиаде в Солт-Лейк-Сит и могут появиться новые дисциплины параллельный слалом и бордеркросс. Стоит остановиться на истории одной из дисциплин сноуборда – ХалфПай п. Поиски истоков халфпайпа уводят нас в прошлое, в те времена, когда скейт еры и сноубордисты лишь мечтали о скольжении по волнам, доступном серфер ам. Океанская волна с ее мощью и совершенством формы была предтечей халф пайпа. По движность воды нашла отражение в форме гидротехнических сооружений. Тр убы, дамбы, бассейны и каналы лишены острых граней, подверженных ее разру шительному действию . К 1975 году скейтеры перебрались с наклонных, на плоск их улиц в текучие линии каналов и бассейнов, продолжая, тем не менее, поиск и совершенных изгибов. Они нашли их в трубе. Так халфпайп стал самым попул ярным элементом скейт-парков середины семидесятых, подарив скейтерам д вижение по волне - благодаря максимальному упрощению формы осушенного б ассейна. Когда в конце семидесятых скейтеры и серферы начали осваивать с ноуборд, они занялись поисками рельефа, который дал бы им знакомые ощуще ния. Благодаря действию ветра, воды и гравитации плавные перегибы весьма распространены в природе. Заснеженные долины рек, выглядящие почти как замерзшие волны или дренажные каналы, не могли не привлечь внимания сноу бордеров. В 1978 году калифорнийские горнолыжные курорты в районе озера Тах о не реализовали потенциал сноубординга, закрыв свои склоны для сноубор дистов. Те, в свою очередь, тратили свободное время на поиски хороших мест для катания. ”Тогда не у каждого студента была машина - поэтому нам было ну жно место для катания неподалеку” - вспоминает 29-летний житель Тахо Боб Кл яйн. Друг Кляйна Марк Анолик, прогуливаясь в 1979 году в округе Тахо-Сити, наб рел на великолепное местечко, принадлежащее Tahoe-Truckee Sanitation Company . Это была просто г ородская свалка. Ни кто не был уверен , что под снегом - излучина реки или об рывистая насыпь. Но здесь был въезд и пара пригорков- то, что искали пионер ы сноуборда. Слухи о трубе быстро распространились и в ближайшие дни на н овом месте начали кататься Марк, Боб Кляйн, Аллен Эмбристер и Терри Кидуэ лл. Друзья назвали это место Тахо Сити Пайп. С начала 1980 года, благодаря раб отнику местной телефонной компании и страстному скейтеру Майку Чантри, о трубе узнал мир скейтеров. “Майк взял меня туда чуть ли не с завязанными глазами, так как Боб не хотел огласки” - вспоминает Том Симс. “Это обижало других ребят, ведь из огромного количества бордеров всего мира лишь един ицы катались в Тахо Сити Пайп.” В течение следующих нескольких лет трубу начали посещать про-скейтеры Роб Роскопп, Стив Кабальеро, Скотт Фосс. Лен смен из Thrasher magazine, а позже International Snowboard Magazine немного опоздал - не в трубу, конечно, но в ко мпанию. По сегодняшним стандартам Тахо Сити Пайп не являлся в полной мер е халфпайпом. “Труба сама по себе имела только одну кромку” - говорит Чант ри - “Чтобы привести ее в порядок приходилось помахать лопатой.” Это не ос танавливало Терри и Аллена. “Уж если Кидуэлл и Эмбристер влезали в трубу - она принимала нужную форму. Они дольше строили, чем катались”- вспоминае т Боб Кляйн. В то же время, идея постройки халфпайпа для сноуборда по разме рам халфпайпа для скейта оказалась нереальной. Кроме того само оборудов ание для сноуборда в начале 80-х не способствовало прогрессу в этой област и. “Мы были на досках с креплениями на резинках и максимум на что мы рассчи тывали - скатиться с одной стены и въехать на другую “- объясняет Боб - “О пр ыжках не могло быть и речи.” Кейт Киммель приехал из Берлингтона, Вермонт в конце 1983 года. Том Симс дал ему телефон Майка Чантри. Майк показал Кейту т рубу. “Она была всего в половине квартала ходьбы от моего дома и я проводи л там все свое время ”- говорит Кейт - “ Я познакомился с Терри и Алленом и мы стали планировать наши совместные занятия.” Прошло немного времени и фо то Кейта, штурмующего Тахо Сити Пайп, украсило обложку первого номера жу рнала Absolutely Radical. Приблизительно в 1982 году Эдди Харгрейвс и его брат Кэри нача ли кататься на естественном квотерпайпе через дорогу от курортного мес течка Шугар Баул, рядом с Калифорния'с Доннер Саммит. Джоэл Гомес, сегодня владеющий магазином Sessions Snowboard Shop и Майк Чантри , работавшие тогда инструктора ми по сноуборду на Сода Спрингс, частенько туда заезжали. Дэмиан Сандерс и Шон Палмер тоже часто бывали здесь. Оба в то время катались за Avalanche Snowboards. “ Ст артовая стена представляла собой длинный спуск” - поясняет Кейт Киммель -“ Если Тахо Сити Пайп ограничивал возможности разгона и нам приходилос ь надстраивать стену, чтобы получить прибавку в скорости, то на Доннер Ха лфпайп вы могли забраться так высоко, как вам хотелось.” Все эти пригорки , называ емые райдерами трубами , были лишь немного измененными формами естестве нного рельефа. Так было до 1983 года , когда Том Симс организовал первый Миров ой Чемпионат в Сода Спрингс, Калифорния, где был построен искусственный халфпайп. Это были первые соревнования по сноуборду в халфпайпе. ”Я прив лек Чантри чтобы убедить руководство Сода Спрингс построить халфпайп”- говорит Том Симс. “Они построили трубу, но не все было так хорошо. Я был ужа сно разочарован. Команда Burton Team объявила нашим соревнованиям бойкот, счита я халфпайп дисциплиной, не нужной сноубордингу.” Понятно, что эти первы е соревнования были очень важны для Джейка Карпентера и Тома Симса. Это б ыла битва между скейтерами Западного и сноусерферами Восточного Побер ежья. Райдеры Симса отдали три года тренировкам в пайпе, а райдеры Бертон а были мастерами в скоростном спуске. Стоило им оказаться вместе, как меж ду ними начинали проскакивать искры. “Пайп был отвратительным.,” говор ит Кейт Киммель, не имевший тогда возможности оплатить регистрационный сбор. “ Две примитивные снежные насыпи высотой не более четырех футов.” Р айдеры, в течение трех лет занимавшиеся формированием стен своей трубы, безусловно знали, чего они хотят. Гораздо труднее было добиться понимани я персонала курорта. Пайп в Сода Спрингс был построен высоко на горе, где с клон был слишком крут и бордеры постоянно боролись со скоростью. Однако, пусть это и не был халфпайп всеобщей мечты - это была отправная точка. Идея постройки удобного пайпа с помощью техники занимала мысли уже не одного человека. В 1984 и 1985 годах Сода Спринг перенес трубу ниже по склону, где уклон был меньшим и райдеры начали прыгать. Благодаря успеху этого пайпа строи тельство трубы начинают в Слайд Маунтин, Невада, курорте на восточной ст ороне озера Тахо. С 1986 года, когда Мировой Чемпионат перенесли в Брекенри дж, Колорадо, дела пошли на лад. Дейв Элден с помощью своего отца Пола убед ил руководство курорта Брекенридж помочь ему в постройке трубы. Служащи е курорта даже не понимали, что они строят. “ Нам с Дейвом пришлось убеждат ь руководство курорта, что халфпайп не является скоростной дисциплиной “- вспоминает Фрэнк Ричардс, сегодня маркетинг-менеджер TransWorld SNOWboarding Magazine. “ Они с читали, что это альпийский вид спорта и хотели, чтобы мы одевали шлемы.” Па йп, построенный в Брекенридже Дейвом Элденом был коротким и широким. Его длина была около 150 футов, ширина - 60 футов, стены имели высоту 4 фута и не были вертикальными - и он был намного удачнее пайпа в Сода Спрингс. Брекенридж, таким образом, выпустил вихрь увлечения пайпом в Колорадо. Там в эти годы были построены еще две трубы - одна в Берфауд Пасс, вторая в Вольф Крик для соревнований , организованных Майком Майнардом для Southwest Snowsurfers Association. Однако ни один курорт не строил постоянных халфпайпов - все они строились лишь для соревнований. Для Чемпионата 1987 года пайп был перенесен с 8-го склона Бреке нриджа на 9-й, где оставался и в последующие 6 лет. Почти общепризнанно, что л учшим халфпайпом Брекенриджа за всю его сноубордическую историю был им енно пайп 1987 года. Он имел около 200 футов длины, 40 футов ширины, почти вертикал ьные 6-футовые стенки с 4-футовыми площадками наверху, ” и дерево внизу спр ава, которое Роб Морроу протаранил во время своего выступления,” добавля ет Тина Бэсич. Этот халфпайп оставили для желающих кататься и он стал пер вым постоянным пайпом на горнолыжных курортах. С 1988 года халфпайп преврат ился в магнит для масс-медиа. Журналы, телевидение - все хотели рассказать о том “ как эти дикие бордеры катаются в снежных халфпайпах.” В это время и на других курортах поняли, что для привлечения сноубордистов необходим о строить пайпы. Весной 1988 года Джейк Бертон решил, что после 6 лет проведе ния Открытого Чемпионата США по сноубордингу в Стрэттоне в его программ у, наконец, пора включить халфпайп, который немедленно превратился в важ нейшую часть соревнований. Позже, летом 1988 года, решение о строительстве п остоянных халфпайпов принимают также Сноу Саммит и Джун Маунтин в Калиф орнии и Уотервиль Вэлли. Нью Хемпшир. Все три курорта отстраивают насыпи пайпов из грунта, расчитывая покрыть их плотным снегом в зимний период. И дея выглядит удачной. Сноу Саммит пользуется чертежами, предоставленны ми Томом Симсом. Эрик Уэбстер в компании местных райдеров и внука владел ьцев Маммот Маунтин Ронни МакКоя помогает на Джун Маунтин и Уотервиль Вэ лли. Однако, с приходом зимы казавшаяся такой удачной идея “ грунтово го пайпа” показала свою невысокую функциональность. Снега было достато чно - 2-3 фута в течение всего сезона, однако его уплотнение и формирование п редставляли проблему для водителей ратраков, знавших, что под снегом гру нтовая насыпь. Невольно они своими ножами срезали кое-где слой снега до з емли. Днем грунт разогревался на солнце и снег в этих местах подтаивал, а н очью замерзал, образуя на стенах ледяные потеки. Свои проблемы были в Джу н Маунтин. Материалом для стен пайпа здесь послужили сложенные стопами т юки сена. Неожиданно, прямо во время проведения соревнований Оп Про 1989 , сен о самовоспламенилось и начало тлеть под снегом. Дым выбивался через черн ые проталины. Фотограф Бад Фосетт провалился по колено, снимая соревнова ния. Соревнования прошли не смотря ни на что. В Колорадо Брекенридж продо лжал строительство старым способом - сгребая ратраками длинный снежный вал и пробивая в нем затем трубу от середины к краям, с последующей формов кой стен лопатами. В 1989 году журнал TransWorld SNOWboarding назвал этот халфпайп “лучшим па йпом года”. Он имел 300 футов длины, 40 ширины и две большие площадки наверху. В Стрэттоне снежный мастер по пайпам Лил Блейздэл изготовил специальный совок для ратрака и курорт стал заметен в мире сноуборда. Но о проведении соревнований задумались и на других курортах, иногда крошечных, как Тиро ль Бэсин недалеко от Медисона, Висконсин. В 1991 году в Русуцу Рисорт, в Япони и прошли соревнования в ранге Кубка Мира - Victoria Japan Snowboard. В 1990 году, имея в своем рас поряжении почти ровное поле с двумя подъемниками, Дон МакКей, главный ме неджер Тироль Бэсин, решает построить лучший в мире халфпайп. Вместе с го рным инженером Дейвом Роджерсом они строят 400-футовый пайп, полностью соо тветствующий стандартам Мирового Кубка. Райдеры Дейл Реберг, Нэйт Коул, Джейк Блаттнер и Джо Кертис расхваливали его всем, но им мало кто верил. Ми р открыл это секретное местечко только в июне 1993-го, когда там прошли первы е соревнования. Пайп в Русуцу идеально соответствовал требованиям Кубк а. “Снег там был грязноват,”говорит Джими Скотт. “Но это был один из лучших халфпайпов, на которых мне приходилось кататься.” Строители Русуцу испо льзовали геодезические инструменты и специальные ковши для ратраков, ч тобы построить пайп в точном соответствии с размерами, опубликованными в Правилах Международной Федерации Сноубординга. Им пришлось подвозит ь снег с прилежащих склонов, но пайп получился на славу, правда был немнож ко коричневат. Так Русуцу и Тироль Бэсин показали, что если курорт поддер живает строительство пайпа, отличная труба может появиться везде, где ес ть хоть немного снега. В 1991 году началась эпоха механизации строительства пайпов. Сельский механик из Колорадо Дуг Уоуг представил свой Pipe Dragon. Машина имела с пециально разработанный наклонный изогнутый скребок. Буксируемая ратр аком, она формировала абсолютно гладкие стенки пайпа. “Дракон” был приня т на вооружение в Вейле, Элдоре, Сноумассе, Уоттермилке и Коппер Маунтин, п озволив небольшим курортам справиться со строительством халфпайпов. О днако у него был недостаток - ограниченность регулировок не позволяла ув еличивать радиус кривизны стенок, который был маловат для выполнения эф фективных прыжков. “Это было похоже на катание на мелкой стороне бассейн а,” говорит экс-чемпион мира по пайпу Джефф Браши. После 1991 года интерес к пайпу н ачал падать. Были тому причиной отвратительно сконструированные пайпы Professional Snowboard Tour of America, или часто необъективное судейство, но многие бордеры заброс или пайп и занялись трюками на столах для пикника, ящиках и скольжениями по перилам. Это было начало нашествия the New School. Джими Скотт, победитель Кубка Мира ISF 1993 года по халфпайпу, уверен, что это произошло по вине курортов, плох о следивших за состоянием пайпов, а не из-за отсутствия у бордеров желани я кататься в трубе. “Я знаю, что имей мы качественные, прочные пайпы, нашло сь бы очень много желающих покататься,” говорит Джими. “Все, с кем я катаюс ь, говорят, что пайпы хреновые,” говорит Джефф Браши. “Но я не думаю, что с па йпом покончено. Это не скейт. Там вы встаете на доску и разучиваете новую с отню уличных трюков. Но когда вы не в трубе со своим сноубордом - все, что вы можете делать, это больше крутиться.” Джефф и Джими полагают, что если раз вивается вертикальный сноубординг, то и площадки для этого вида спорта д олжны развиваться вместе с ним. Безусловно, лучшие райдеры мира могут ез дить в любой трубе, но в хорошем пайпе ваши возможности ограничивает лиш ь небо. Большинство сноубордистов говорят, что с большой охотой катались бы на хороших пайпах, если бы курорты их строили. Халфпайпу уже 10 лет и, как сказал Джефф Браши, он не хочет уходить. Но для этого необходимо, чтобы кур орты поверили в работоспособность пайпов. Курорты делают деньги и если о ни поймут, что хороший халфпайп будет приносить доход - они его построят. В России история сноуборда начинается с тех же времён, и е сли бы не некоторые казусы, то наша страна могла бы быть лучшей в мире по п роизводству досок. Рассказ ведётся от лица Алексея Остат нигроша. В 1976 году, еще 12-ти летним шкетом, я катался на санках. Вдруг у видел нечто необычное. Этим необычным был 40-летний мужчина, который ехал в низ на широкой лыже из пластмассы и держался при этом за привязанную к но ску лыжи веревку. Выглядел он как наездник на скакуне, да и только. Поворач ивать он не мог, но гордо тормозил в конце горки, отклоняясь назад и ставя лыжу на незагнутый хвост. Я, конечно, полез знакомиться и узнал, что зовут его дядя Боря, полное имя Борис Иванович Ковалев. Но так его никто не назыв ал, а просто дядя Боря или позднее Бор. Этот человек собирал вокруг себя дв оровых ребятишек и делал для них эти лыжи, а так же лыжи с сиденьем (DGECK) и езд ил кататься с ними в Крылатское или на Ленинские горы. Условием получени я вожделенного снаряда было умение на нем кататься: научился кататься – получи аппарат бесплатно. Как выяснилось, он нашел идеи этих снарядов на страницах спортивных американских каталогов с выставки "Спорт и отдых в США" в Москве. Дядя Боря многое изменил и добавил. Путем бесплатных заняти й с детворой он развивал этот новый вид спорта. Его то и можно считать родо начальником кособокого спорта в России. Я сам получил DGECK в 1978 году, а снёрфе р (сноусёрфер) в 1980 году. Мой друг Лёха Мельников получил DGECK на год раньше, а с нёрфер на год позже. Мы с удовольствием катались со всей кодлой лет эдак п ять. Но потом стало чего-то не хватать, а именно возможности прыгать, поско льку ноги просто стояли на резиновом коврике. Тогда я придумал привязать к хвосту лыжи резинку от эспандера. Подъезжаешь к трамплину и летишь. И чт о вы думаете, получилось – полетел. Мы с Лёхой прыгали на снёрферах по 10 ме тров, и это был фантастический рекорд. Именно это и было стартом. К 1985 году, с менив много разных вариантов, я пришел к выводу, что надо крепить две ноги и отказываться от веревки. И тогда появился первый сноуборд, а два месяца спустя – первый сноуборд с вращающимися вокруг своей оси креплениями д ля левши и правши, а так же для изменения угла постановки ног на доске. В ми ре это появилось гораздо позже, а сейчас любые крепления изготавливаютс я именно так. Так что этот немаловажный узел сноубордического снаряжени я можно считать российским изобретением. А потом были журналы с фотками заграничных бордов и попытки усовершенствовать имеющиеся. У досок появ илась талия, канты, крепления стали лучше. Мы с Мельниковым лили их для себ я и друзей из резины. И, наконец, в 1988 году после олимпиады в Калгари Маслаче нко (известный спортивный комментатор и большой фанат горных лыж) привез фирменный борд. Это был BARFOOT 144, он предназначался для Глеба Секретте. Его мам а из Канады прислала доску как подарок. Посмотрев борд и поняв, как мы отст али, я и Лёха бросились искать кого-то, кто знает, как делаются лыжи, потому что фирменный борд был сделан почти по этой технологии. Далее я бы сказал, что нам очень повезло с людьми, которые абсолютно бескорыстно помогали н ам, чем могли, за что им огромное СПАСИБО! Другой Валера (Валера Новиков, и звестный в те времена как скейтер, горнолыжник, слаломист и опытный стол яр по основному занятию) сделал из дерева матрицу по обводам фирменного борда и первый деревянный клин (основу доски). А ровно через месяц 1 апреля 1988 года в деревне Муханки первый отечественный сноуборд с деревянной сер дцевиной, стеклопластиком, скользяком и кантами коснулся остатков весе ннего снега, и странно – он поехал и даже гнулся. В этих испытаниях участв овали Алексей Остатнигрош и Глеб Секретте, который дико радовался, что и з этой сумасшедшей затеи что-то получилось. Мельников первую доску почти не делал, а смотрел на мои потуги с хихиканьем постороннего наблюдателя. Но поняв, что это не бред торжественно помог приклеить скользячку. И с это го момента все доски – это наше с ним общее произведение. Именно 1 апреля 1988 года можно считать днем рождения GROMEL (ОстатниГРОш и МЕЛьников). В начале м ы назывались А2 – два Алексея. Но это было недолго. Первый год доски делал ись в моей квартире, и доложу я вам, что технология производства была непо вторима в своем варварстве. Евсеева в холодный пот бросало при виде дере вянного болвана, струбцин, ржавых напильников и большого количества Hi-Tech м атериалов, погрязших в стеклопластиковой пыли, летающей по квартире впе ремежку с собачьей шерстью моего любимого колли Скейлика. Такие материа лы, как кевлар, карбон, титан и т.д. обменять, по-тихому, на огненную воду был о проще, чем оформлять через бухгалтерию, кто-нибудь мог не разрешить пок упку, "это же подрыв обороноспособности страны". Оборудования даже для лы жного производства было мало, а то немногое, что годилось для SNBRD-производс тва, приобрести было просто невозможно. Поэтому выкручивались, как могли посредством выдумки, своих рук и такой-то матери. Так после двух лет скита ний по квартирам отцов прародителей производство, неуклонно совершенс твуясь, перестало в них (квартиры) влезать. Да и санитарная обстановка ост авляла желать лучшего. В комнате, где я спал, стоял болван (матрица), сохли д оски, лежал инструмент. Пару раз я ложился спать на диван, забыв стряхнуть с него стеклопластиковую пыль. Поутру незабываемое чувство, скажу я вам. Ангельское терпение наших родителей наконец истощилось, нужно было пер еезжать. И тогда мы переехали в мастерские школы номер 875, где работал Бор, и замаскировались под "индивидуальных трудовых деятелей". Именно так офиц иально это и называлось. Это была эпоха кооперативного движения, этакий НЭП номер два. К тому моменту мы выпускали единственную модель 152 см. с фане рной сердцевиной и иногда делали модель 175 см с вертикальным набором дере вянных реек. Они ездили ничего себе, народ хвалил. Покупали Питер, Москва, Кавказ, Красноярск, Эстония и даже Югославы иногда. Все было хорошо - доски неплохие, даже сезон на Кавказе отхаживали без поломок, только дизайн бы л нулевой. И тогда в нашей жизни появился одаренный от бога художник, редк ой души человек в смысле разгильдяйства (ценнейшее качество сноубордис та), профессиональный лентяй и красавец мужчина Савичев Алексей Владими рович двадцати трех лет (далее проходит по делу как Дизайнер), который, по его словам "начал красить нашу помойку". Говоря серьезно, он очень хорошо у ловил сноубордический стиль дизайна досок. Часто придумывал новый диза йн и нестандартные приемы его нанесения (пиво особенно способствовало т ворческому процессу). Бизнес пошел значительно веселее. К нам потянулись пижоны, их жены, новые русские и даже действительно богатые люди. Пришлос ь расширяться, и тогда встал вопрос об оборудовании. Решено было сделать настоящий SNBRD-пресс. Валера Евсеев нарисовал нам принципиальную схему фин ского пресса MAKRON, сказал, что нас любит и обязательно принесет нам в психуш ку передачу. Работа кипела около месяца и, в конце концов, "строителям" отк рылось зрелище неописуемое. Два ручных пресса для сдавливания бумажных отходов производства 1940 года были соединены вместе засунутой внутрь фор мой для сноуборда, состоящей из найденных на свалке швеллеров, каленого высококачественного алюминия, феноловых прокладок для полиграфическо й печатной машины, а функцию электроподогрева выполняли специальные эл ементы, снятые с Миг-27. В общем – "натуральный SNBRD-пресс – дитя конверсии". Не смотря на опасения, первая доска получилась на удивление хорошая, и глав ное процесс изготовления сократился в несколько раз. Революция свершил ась: GROMEL стал настоящей SNBRD-фабрикой. Кончились времена квартирно-гаражных э кспериментов. Далее появились новые люди: Мишка Студенков (бессменный су первайзер), рабочие – Князев и Волчков (Кирпич), ныне звезда российского с ноубординга. Мишка сам работал и руководил ими мастерски, да и ребята был и смышленые – работу знали. Дела зимой шли ничего себе (т.е. деньги были), да и летом тоже "ничего" (т.е. вообще ничего не зарабатывали). Но в целом фирма ж ила, производила товар на радость покупателям и нам самим. Вопрос с крепл ениями мы решили, найдя ученых, которые разработали специальную марку по лиуретана и отлили их в лаборатории одного НИИ. Жесткие крепления мы зак азали за "живые деньги" в институте им. Курчатова. Их точили на станках, на к оторых обычно делали детали для "………" (аж подумать страшно). Потом мы решил и стать спонсорами и дали денег на открытое первенство Москвы по сноубор ду (слалом на Лен. горах). Соревнования прошли ничего себе. Мацукевич из Пи тера (чемпион России по скейт-слалому) занял первое место. Я занял второе. Мельников занял третье место. Дизайнер занял место в карете скорой помощ и (он упал на трассе и вывихнул плечо). Далее мы совсем обнаглели и замахну лись на самое святое – улицу Горького. Можете не верить, но это действите льно было. Между станциями метро Маяковская и Белорусская в спортивном м агазине появилась витрина GROMEL или сокращенно "GM snowboards", отлично оформленная Ди зайнером и великолепно освещенная системой, любезно предоставленной н ачинающим коммерсантам музеем В.И. Ленина. Она была единственной витрино й русской фирмы на улице Горького на протяжении двух лет и вообще одним и з немногих лучей света в темном царстве ночной Москвы начала девяностых годов. В 1993 году атмосфера в стране потребовала наличия "крыши", а мы ее не мо гли оплатить. Дело было продано более богатой и гораздо более защищенной фирме за солидную, по тем временам, сумму в валюте. Эта фирма умела делать деньги, но не умела их зарабатывать и живое дело превратилось в груду жел еза, стоящую в углу. Мой друг Леха Мельников уехал с женой первым в Австрал ию летом 1993 года. Там он проработал год на сноубордической фирме "Planet Snowboards", пот ом ушел в компьютеры за деньгами. Я пытался воссоздать дело на новом уров не. Мы с Михой Студенковым сделали вторую фирму в подвале собственного д ома. Назвали ее GROSTU. Имеющийся опыт, изменения в технологии, Мишкины руки и т рудолюбие, привезенные из Австрии лучшие в мире материалы и комплектующ ие позволили создать действительно качественный товар. Но далее мелких серий дело не пошло. В 1994 году я эмигрировал с родителями в США, пытался раб отать в мире сноуборда, но тоже, в конце концов, стал WEB-deweloperom. Но до сих пор мы (с начала я четыре года, а сейчас мой друг Вадик) пугаем местное население уж е старым, но еще здравствующим ассиметриком фирмы GROSTU, который классно реж ет повороты пятый год и не ломается даже под 90-килограмовыми мужиками на " черном склоне". Когда местные узнают, что этот монстр сделан в России, то у них глаза быстро выпадают на пол. Они надуваются как индюки, но делать неч его – глотают, при этом становясь заметно холоднее и вежливее. Кстати, Ме льников делает то же самое в Австралии. В середине 90-х годов образовалась российская ассоциация сноуборда,которая стала проводить любительские и профессиональные соревнования по таким видам катания как халф пайп, би г эйр и слалом. В 1996 году открылся первый в России летний Сноуборд-лагерь на Эльбрусе . С тех пор проводится каждый год! 27 сентябр я 1997 г. в центре Москвы, на манежной площади, состоялось грандиозное сноубо рдическое шоу "BALLANTINE'S URBAN HIGH" н а которое съехалась вся элита мирового сноуборда а также лучшие российс кие сноубордеры. Третий год (1998-00 гг.) В Москве проводится фестиваль экстрим альной музыки и спорта "Чистая энергия Nescafe" . В 1998 году он проходил на поклонной горе, а в след году в Крылатс ком. В январе 1998 г. на Домбае прошел зимний сноубордический лагерь, на котор ый съехались лучшие российские бордеры и прочий народ. Все весело отпраз дновали 20-ти летие фирмы "Burton" и порешили собираться каждый год. В 1999 году зимн ий сноуборд лагерь в Домбае, прошел несмотря на переживаемый страной кри зис и плохую погоду, только поменял название на "Не олимпийские игры" (в че сть известного магазина)... В марте 1998 года прошел фестиваль "EXTREME FEST'98" организов анный Федерацией экстримальных видов спорта. И в завершение чемпионат по сноуборду в Кировске , организованный Фе дерацией сноуборда и Фирмой O'Neill. В Новосибирске же Сноуборд – это один из трёх X- спортов который хоть как-то развивается… Сама история начинается с 95 года, когда Семён Оглоблин привёз из москвы со ветскую доску, она очень понравилясь его приятелям и оно начали пользова ть её по-назначению. Но так как одной доски было мало, то они начали делать из фанеры приспособления напоминнающие сноуборды, и так как первооткры вателям было не очень интересно кататься по Новосибирским 300-метровым ск лонам, то больше всего времени они проводили за катанием по-снегу прицеп ившись за машину (максимальная скорость 82 км / ч). Последующие два года были проведены в поездкакх по-др угим городам в мини снб-парки. И было решено вместе с Таштагольскими борд ерами построить в Шерегеше приличный парк, что и было сделано в 97 году. Там провели первый фестиваль сноуборда Сибири. В конце 97 года была зарегестр ировани организация “ Новоси бирский СНБ-Клуб ”. Летом 99 год а был найден очень хороший спонсор, который помог построить уже в Новоси бирске (в Ключах) Сноуборд парк, там был проведён этап кубка России и неско лько открытых чемпионатов области. В конце того же сезона злобные началь ники “ Ключей ” выгнали Снб-Клуб с их горки и летом 2000 года началось стр оительство парка на Горской. В это же время учрежденя федерация сноуборд а Сибири. В этом сезоне прошло открытое первенство Новосибирской област и и Этап кубка России с призовым фондом в 5000 долларов, котарый собрал райде ров со всей России от Камчатки до Москвы. Часть 2. Если в первой части среди видов практически ничего небыло одинакового, т о во всех следуших есть общие направления – стрит и верт. Веpт это катание в pампе (чаще всего в Half-pipe) и включает в себя тpю ки в воздухе (пpи вылетах, т.н. Air-tricks), всевозможные пеpевоpоты, скольжения по кpа ю pампы (коупинг) и дpугие. Стpит - это главным обpазом езда по гоpодским пpепятствиям или по смоделиpов анным пpепятствиям в скейт-паpке. Обычно это пpыжки на тpамплинах с выполне нием Air-тpюков, скольжение по пеpилам и т.д. Данные виды находятся в большем андерграунде, чем виды из первой части т.к. аудиториу данной категории составляют в бол ьшей части подростки. BMX История умалчивает, когда и кто придумал BMX, но все же он су ществует и продолжает развиваться во всем мире, и в нашей стране. Как и больш инство современных видов спорта, BMX был создан в Америке. Сначала это был п росто маленький велосипед, не предназначенный ни для каких трюков! На не м просто ездили! Вскоре отвязные парни, которым надоело просто ездить, на чали прыгать, и носиться по улицам. И производители стали разрабатывать и предлагать новые конструкции таких велосипедов. Среди первых были : Haro, GT, Hutch, Skyway и Mongoose. Но все же самые реальные байки производили только GT и Haro. Торомо за были просто никакими! В то время наилучшими тормозами были ACZ Z-Rims, но они б ыли сделаны из пластика или нейлона. Об их качестве выводы делайте сами! В скоре была созадана "Американская Фристайл - Ассоциация (AFA)". Она объединял а сотни райдеров-гонщиков, flatland'еров и фанатов Vert. Все райдеры старались следов ать традициям AFA и надевали полную защиту, не взирая на дисциплину. К тому в ремени не было шлемов "Protec", так что приходилось делать "cherry picker'ы" и "nourie stand'ы" в огром ных шлемах Ecko. В AFA были начинающие, опытные, эксперты и профессионалы, разде лённые на 4 группы: от 13 и младше, 14-15, 16-18, 19 и старше. В одном из состязаний было 120 у частников в категории 16-18 среди экспертов по флэтлэнду. Лучшие райдеры со ревновались как во флэте, так и в верте. Деннис Мак-Кой (Dennis McCoy) был известен св оим флэтлэндом. Уход за байком был частью катального дня. Перед катание м нужно было протирать торомоза, закручивать пеги (тогда они наворачивал ись на ось, что довольно часто приводило к поломке оси). В 80е не было хромовых ободов (а хром - наилу чшая поверхность для торможения), так что научиться делать Endo, было круто! Вскоре появился первый настоящ ий фристайловый байк "Haro Sport". У него были опускающиеся пеги, тормоза "mags" и GYRO (сис тема, позволяющая вращатся рулю на 360 градусов, не запутывая тормозные тро сики). В 1988 появились первые байки, перешедшие н а "990е тормоза". Появляются новые компании. Самый навороченный Haro продавалс я с 48-спицевыми ободами. В то время рама все еще оставляла желать лучшего. Г од службы, максимум два - все, что вы могли ожидать от своей рамы. Компания Hammer представила защиту для голеней. Они использовали для смягчения неопр ен и вспененную резину. Это было настоящим спасением для многих райдеров , потому что они просто "убивали" свои голени об педали и пеги. В истории BMX ес ть 3 года, в которые он не то, что не развивался, а просто исчезал! Это время с 1989 по 1991 года. Соревнования прекращались, байкерам надоело тратить огромн ые средства на покупку зап.частей, и починку велосипедов. Журналы либо за крывались, либо не соответствовали тематике. 1991 год становился смертью фр истайла. Но появился парень, готовый сделать байки немного лучше. Его зва ли Билл. Началось возрождение фристайла. Компания Standard Industries представила пер вую длинную закаленную ось для фристайла, что позволило исполньзовать п еги с новой технологие крепления - deep socket bolt on (они прикручивались болтом, как н а современных байках). Matt Hoffman провел BS - Bicycle Stunt - серию соревнований. Это были первые соревнования, доказавшие, что чем меньше правил и чем "безбашенне е" участники, тем лучше. Без исключений, флэт, верт и стрит - все было там. Был ли ты профи или только начинающим - не было разницы! Серия BS была началом дл я X-Games и B3 (X-Trials). Появился журнал "Ride" и представил фристайл в таком виде, в каком ни кто этого раньше не делал. Они допускали (о, нет!) нецензурные слова на свои х страницах и давали рекламу маленьких компаний. Hoffman Bikes "раскрутилась" и райдинг начал подхо дить к высшей точке своего развития. Похоже, это был лучший год для соревн ований. Райдеры наконец-то осознали, что могут внести изменения в индуст рию и начали делать это. GT и Haro, будучи не в состоянии составлять конкуренци ю другим фирмам, выпускавшим все новые байки, начали переделывать свои. GT была настолько популярна, что она захватила большую часть рынка. Dennis McCoy выи грал BS, и по итогам года стал лучшим. Но на арену вышел новый райдер, который стал наступать на пятки Dennis'у. Это был канадец Jay Miron. В 1995 ESPN начинает активную де ятельность. Hoffan решил завязать с соревнованиями, и занятся своей байковой компанией. BS переходит под контроль ESPN. В первую очередь, они убрали из соре внований начинающих. Cказали, что также не прочь бы избавиться и от флэтлэ нда. А "заварил" эту кашу McGoo. Он был настоящий "ступором". Он призывал детей не кататься, и объяснял, какой тратой времени является участие начинающий в соревнованиях. А нужно лишь было провести соревнования для 500 ребят на тр и дня! И люди рассказали бы об этом гораздо лучше, чем ESPN или любой журнал. Вс е знали, что есть парни, которые проедут 1000 километров, чтобы занять послед нее место среди начинающих и приедут домой с большим желанием кататься, чем когда-либо! В 1996 ESPN продолжает разговоры об исключении flatland из X-Games (бывший BS). Времена, когда в журналах было по 10-15 фото flatland отходят. Vert становиться основны м направлением. Тогда стали делать 900, Flair (сальто назад на 180 градусов), и оставалось то лько сделать то же самое на большем вылете. Стрит становится самым интер есным на соревнованиях, так как площадки меняются от места к месту. Разно е расположение трамплинов заставляет райдеров кататься по-разному в ка ждом новом месте. Чтобы совсем уж ограничить число райдеров, ESPN стало доп ускать к участию 30 человек в каждом классе среди профессионалов и "середняк ов". Все райдеры должны зарегистрироваться заранее. Райдеров заставляли кататься по тем же трассам, что и скейтеров и скейтбордистов. Как бы это пл охо ни звучало, это еще не конец света. Местные соревнования снова набира ют популярность. В России BMX начал действительно развиваться только в прошлом году. Сейчас bmx'еров можно встретить на улицах крупных городов, таких как Москва, Питер и города поменьше: Сосновый Бор и Псков. Первые люди начинают делать 360 и ре альные вылеты. Flatland развили московские циркачи, которые делают просто неве роятные трюки. Есть несколько парков с трамплинами для DirtJumping'a. Но все же мы о тстали от Америки лет на 6-8. Как бы печально это ни звучало, но нам никогда и х не догнать, если не появится звезда, которая докажет всему миру, что Росс ия тоже что-то может... Скейтбординг. В пятидесятых годах фанаты серфинга пилили роликовый кон ек на две половинки и приворачивали к доске, на которой катались босиком. Дело было в Калифорнии, но имя "первопроходца" до сих пор неизвестно. В шес тидесятых - скейтбординг был просто копией серфинга, разница была лишь в среде обитания. Серферы воспринимали свое "изобретение", как возможность тренировок на суше. Основой было умение стоять на доске, а главное - объез жать препятствия. В это же время новым увлечением заинтересовалась комм ерция, появилась команда "SUPER SURFER SKATEBOARD TEAM", ребята показывали невероятные по тем временам вещи: езду на руках, прыжки с бордюров. В 1962 году были зарегистриро ваны первые патенты, в 1964 появился журнал "Skateboarder", который основали люди из жу рнала "Surfer". В семидесятых - возник фристайл, появились трюки, которые сейчас принято относить к old school; начинает развиваться индустрия скейтбординга. В 1974 году были выпущены первые полиуретановые колеса, которые раньше были стальными и очень тяжелыми, и первые специализированные подвески - они б ыли в два раза шире, чем до этого... В эти же годы появились первые деки из кл ееного шпона, которые изготавливали в прессе по матрице. В середине 70-х бы ли разработаны колеса под прецизионные подшипники. Скейтбординг во мно гом еще походил на серфинг, но бордеры начали придумывать что-то свое. Кри зис в индустрии недвижимости продвинул скейтбординг еще на одну ступен ь выше: сотни бассейнов стояли пустыми и скейтеры оккупировали их... так за рождался верт - скейтинг. В 1975 году скейтбординг начал свое шествие по миру , в каждом городе были площадки для скейтинга, всем в мире было известно, ч то это такое, и все фанатели... В конце 70-х годов появилась первая доска, у кот орой был загнут не только хвост, но и нос - эта форма стала стандартом для в сех фирм. 1981 год - очень тяжелое время для скейтбординга, журналы и площад ки закрывались... Это и послужило толчком того, что скейтеры вышли на улицы , скейтбординг становится новой манерой жизни на улице и вызовом на проф ессионализацию катания в рампе. Уличное катание еще более усовершенств овало технологию изготовления досок. В 80-х появились ребята из "Bones Brigade", до них никто еще не показывал такого крутого скейтбординга. В 90-х в скейтборди нге смешались почти все стили; появились первые доски со "сликом" (slick) - слоем скользкого пластика на нижней поверхности доски. Не смотря на то, что они лучше скользили по объектам, в наше время эти доски встречаются редко. В России только в середине 80-х, благодаря выходу на экраны ф ильмов с участием профессиональных американских скейтбордистов, на ул ицах стали появляться ребята на досках. Сначала их было очень много, но ск оро массовое увлечение пошло на спад, остались только самые убежденные п оклонники скейтинга. Тогда же скейтом стали увлекаться в других крупных городах - в Питере, Сар атове, Риге, Севастополе, Ялте. Примерно в это же время Москву посетила ком анда про-скейтеров "THRASHER". Американцы показали настоящее искусство катания на досках, а на прощание подарили свое оборудование русским друзьям. Оче нь скоро это оборудование пришло в негодность, но появились умельцы, кот орые сами начали делать доски, похожие на фирменные, а самые сложные дета ли отливались нелегально на оборонных предприятиях из ворованных мате риалов… Со временем увлечение скейтбордингом стало принимать цивилизованные ф ормы: в Санкт-Петербурге и Саратове появились федерации скейтбординга, к оторые стали инициаторами проведения соревнований. В Новосибирске в начале 90-х годов даже было два очень хороших скейтер-парк а, с двумя рампами, от которых к началу нового века остался только один фан бокс на стадионе спартак. В данное время как я ни старалса, но не смог найт и ни одного скейтера на наших улицах…. А жаль, ведь скейтбординг самый зре лещный аггрессив спорт. Aggressive Inline Scating Никто в точности не уверен, когда появились первые роликовые коньки. Пох оже, что первые ролики были просто переделкой ледовых коньков, хотя счит ается, что еще за 500 лет до этого японские супер-шпионы ниндзя молнией скол ьзили по каменным полам замков своих врагов, раскатывая на хитро закрепл енных бамбуковых каточках. Первым признанным изобретателем роликовых коньков был бельгиец Джозеф Мерлин (Jozeph Merlin). Он изготовил первые ролики с мет аллическими колёсами в 1760-м году. Он показал своё изобретение в Лондоне, ка таясь по полу и играя на дорогой скрипке. Говорят, что из-за того, что его ко ньки не могли повернуть или остановиться, он врезался в зеркало и получи л серьёзные увечья. Первый "удачный" показ роликовых коньков состоялся в 1849-м году, когда француз Луи Легранж (Louis Legrange) использовал роликовые коньки, чт обы изображать катание на ледовых коньках в пьесе "Le Prophete". Он сделал ролики, п риделав к ледовым конькам маленькие колёсики. В середине девятнадцатог о века множество других изобретателей приняло вызов и появилось большо е количество различных типов коньков. Все они, однако, страдали теми же не достатками, что и коньки Мерлина - их было невозможно эффективно контрол ировать и остановить. Итак первая волна популярности роликов пошла от Дж еймса Плимптона, получившего в Нью-Йорке патент на четырехколесные конь ки с парой осей - <тележки>, или <табуретки>. Чуть позже появился ринк-хоккей и фигурное катание на роликах, до сих пор популярные в Англии, Португалии, Германии, Италии и Австралии. Вторая волна началась в 20-е годы во Франции (п еречитайте первые главы "Лолиты" Набокова) и к концу Второй мировой войны охватила всю Западную Европу. Но еще в 1916 году особо лихие феминистки не пр осто катались на роликах, а еще катали перед собой обруч от бочонка с помо щью специального крючка. Для этого шили специальные платья (по тем време нам вызывающе короткие и облегающие). Еще с ХIХ века для роликов строились огромные крытые катки, многие из которых потом были заброшены. Но в 80-е год ы нашего века пришла эра "диско", только в Соединенных Штатах тогда работа ло 6 тысяч ангаров с громкой музыкой, легким баром и душевыми. Диско-ролл-ш узы, на которых все еще докатывают многие пионеры экстрим-культуры, имею т двухосную платформу и полужесткий или мягкий ботинок с тормозом впере ди - они действительно хороши для танцев, но и устойчивы на вылетах с трамп линов. На них скользят по перилам и крутят сальто, но по лестницам на них н е скатишься - это уже другое поколение "копыт". Тем не менее, уже с <тележек> в роликах, наряду со спортивным и танцевальным направлением появился ули чный экстрим - Street Style (Стрит Стайл). Вскоре его объявили вне закона, и появилис ь даже специальные дорожные таблички . Трюки на скейтборде, роликовых ко ньках, а потом и на велосипеде - не в спортзале или в цирке, а просто на улице , а чаще еще и на памятниках, соборных лестницах и прочих центровых местах , вскоре стали головной болью для полиции, дворников и городских властей, предметом дискуссий в прессе и дебатов в парламентах. Любимая тема скейт -комиксов: вокруг типичный городской криминал (мужик выкидывает с балкон а тещу, негры тащат телевизор из разбитой витрины, от машины откручивают колеса), а в центре толстяк-полисмен, увешанный наручниками и дубинами хв атает за шиворот маленького мальчика на роликах. Вот оказывается главно е зло! Однако те же власти вынуждены расширять зоны безмоторного транспо рта, а в них создавать специальные подразделения полицейских на роликах (самое крупное в Париже). Уличный стиль стал воплощением пацифистских и э кологических ценностей нового поколения, нового взгляда на независимо сть, свободу передвижения и свободу в целом. А большие деньги, которые зап адная промышленность извлекает из любого молодежного увлечения, вскор е сокрушили военизированные устои спорта и воспитания. В 1995 году американ ская корпорация ESPN получила патент на проведение X-games (Экстрим-игры). Это ста ло официальным признанием стритстайла и четко отделило его от спорта. Вс е-таки, откуда он взялся? Как это не странно, дух стритстайла происходит от такого пляжного (а потому безответственного и анархичного) развлечения как серфинг (катание на доске по гребню приливной волны). Уже в конце пятид есятых годов ленивые калифорнийские и австралийские серферы стали ска тываться на пляж, стоя или сидя на тележках из автомастерских. У нас они до сих пор никак не заменят промасленных ватников, а вот на западе под машин ы механик закатывает на специальной тележке с подшипниками вместоколе с. В 1965 году появились первые заводские (мануфактурные) роликовые доски. Сч итается, что впервые полиуретановые колеса для роликов разработала и из готовила фирма <Криптоникс>. Долгое время скейтбординг развивался как не кое цирковое <уродство> - необычная акробатика, которой серфингисты коро тали время штормов. Лишь в начале 80-х в так называемом фристайле (танцевал ьной акробатике на плоской площадке) Родней Маллен из Флориды ввел техни ку <олли> - прыжка с помощью подбива загнутого края доски. На другом краю Ам ерики, в Калифорнии в это время фермеры перешли на капельное орошение, и о громное количество оросительных каналов перешли во владение скейтеров . Вскоре появилась первая профи-команда , выступавшая на рампе, специальн ом сооружении с плоским дном и закругленными (не в пример каналу) краями. П родажа досок резко подскочила, но команды скейтеров все же больше напоми нали бродячий цирк и были жестко отгорожены от молодежи, прежде всего оп асностью рампы (попробуй скатись с высоты в 3 или даже 5 метров) и ее недосту пностью (3 тысячи долларов минимум). К середине 80-х годов уже была известна т ехника вылетов, флипов (сальто), грэбов (хваток), грайндов и слайдов (скольж ений), но зрителей это уже не удивляло, а массовому движению развиваться б ыло негде. Скейт-фирмы закрывались... Но фирма Powell-Peralta вовремя поддержала мол одых скейтеров, для которых доска стала частью, а точнее центром всего ст иля жизни. Они просто не расставались с ней ни в школе, ни в супермаркете, н и на вечеринке. Они хулиганили - вели себя вызывающе, одевались не как все, не знали границ. Им не нужна была рампа - они скользили по перилам и прыгал и на парковые скамейки. Вскоре уровень продажи стритовых роликовых досо к достиг миллионов. Запрет на хулиганское катание по городскому центру в скоре привел к появлению скейт-парков со специальным оборудованием, ими тирующим городские <препятствия>: скамейки, перила, ступени, съезды, парап еты. Рядом со скейтерами на них стали <колбаситься> роллеры и велосипедис ты, выполняя практически те же трюки и не меняя их название. Например леге ндарная темка Мак Твис 540 придумана и сделана еще в те времена на роликово й доске. Ее автор Майк МакГилл. Техника прыжка очень быстро развивалась б лагодаря скейтеру Тони Алва. На рампе был королем Тони Хок. В Германии Тит ус Диттманн, сначала учитель физкультуры в гимназии, потом лидер уличног о экстрима в Европе и миллионер, наряду со скейтбордным бизнесом основал фирму Титус Ролл Спорт и активно продвигал <тележки> на рампе и в стрите. В начале 91 года начался экстрим в Крыму, а потом наУкраине. В Москве в начале 90-х Наталья Бондаренко стала писать о роликовых коньках в прессе и продви гать "Activity-Team", команду <Радиация>, которую собрал Роман Дырин (Акробат).К тому в ремени в России уже было два относительно мощных соперничающих центра с кейтборда: Ленинград (первую рампу сварил собственноручно Сергей Синод алов) и Саратов, где до сих пор минирампа - лучшая в России Под влиянием эти х центров находился украинский Харьков. В российских соревнованиях уча ствовали обычно и скейтеры Риги. На открытом кубке Поволжья в 92 году высту пали скейтеры 20 стран, помимо Центрального телевидения эти соревнования снимал американский <Суперчэнел>. В Питер приезжал сам Родней Маллен и бы ли взаимные с Калифорнийской лигой (самой сильной в мире) обмены для поез дкок на соревнования. В августе 93 года Рома Акробат впервые стал чемпионо м России в агрессивных роликах, выступая все еще на <табуретках>. Всего тог да выступило в рампе человек 6, честно говоря, по сравнению со скейтбордер ами, трюков они почти не делали. Новое большое безумие 90-х годов и новая вол на уличной культуры крейзи-роллеров связаны с "блэйдами" ("лезвиями"): четы ре колеса в ряд на полозьях (фреймах), укрепленных на высоком жестком боти нке. Их рождение произошло в Лас-Вегасе, где в 1981 году на промышленной выста вке встретились американский хоккеист Скотт Ольсон и итальянец Джузеп пе Кавазин, производитель коньков для хоккея и ботинок для горных лыж. В н ачале 90-х годов число роллеров в мире оценивалось Всемирной федерацией р олл-спорта в 90 млн человек. Сейчас только молодая итальянская фирма "Роуче с" хвастает тем, что обула 40 миллионов. Вероятно, те же масштабы у "Роллерблэ йд" (США - Италия), чуть скромнее у "Бауэр" (Швейцария-Канада) и "Ультравиллс" (С ША). Сейчас эти фирмы сражаются за российский и украинский рынки. Фирмы, сд елавшие деньги на серфинге, скейтборде, горных лыжах и других близких ра звлечений, предлагают своим клиентам и роликовые коньки, например прест ижнейшая американская фирма "К2" или австрийская <Оксижен> из группы, тенни сная делает неплохие колеса. Интересно, что в Москве за 96 год произошла по требительская революция: 8 сентября среди полутора тысяч роллеров, собра вшихся в честь Дня Москвы на Поклонной горе было не более 30 в хороших конь ках. Остальные спотыкались на китайских подделках из дешевой яркой плас тмассы - такие боты называют "погремушками" или "тарахтелками". 5 апреля 97-го года в Лужниках на 1 международном фестивале экстрим-культуры уже нескол ько сот москвичей летали на настоящих "копытах", причем "Роучес" в России п ока теснит конкурентов, несмотря на то, что "Роллерблэйд" засел на лучшем д ля торговли месте - имеет свой отдел в ГУМе. В статье журнала "Ровесник" (?4,1997), описывающей роликовый бум лета 96 года в Москве, можно заметить 2 полюса по ст-советского потребления (характерных и для электроники, и для одежды): с колачивание состояний на дешевых китайских подделках, с одной стороны, и - с другой - страсть новых русских к самым дорогим фирмам. Люди, почуявшие "в олну", продавали тогда по пять фур коньков в неделю, скупая в Китае по 10-15 дол ларов за пару и доводя розницу до 80 долларов.Совсем другая, западная волна прошла через сеть престижных спортивных салонов и автомагазинов. На алл еях Александровского сада и Парка Горького можно оценить настоящее буй ство мобильности конца ХХ века: где сотовый телефон, по которому, разъезж ая на роликах, дает команды он, и длина ног его спутницы, доведенная дизайн ом роликов до настоящего шока, логично сочетаются с их джипом. В Новосибирске же всё появилось совсем недавно, а начало развиваться (не без помощи меня) только в 2000 году… Известная ныне Новосибирская команда инлайн скейтеров NskXTeam зарождалась в 1999 году. Тогда в Энске на агресивных роликах хорошо катались лишь Олег (пе рвооткрыватель роликов в новосибирске) и пара его друзей, хотя это нельз я было назвать агрессивом. Максимум что они могли сделать - это 360, нескольк о грэбов и пару скольжений на низких трубах и гранях. А будушие члены кома нды катались кучками по-два - четыре человека и с завестью смотрели на них , т.к. не умели и этого. Так они чертили соими роликами асфальт до наступлен ия зимы. И вот ранней весною 2000 года три ученика Гимназии №1 : Стас"Мосян"Аммо сов, Игорь"Гарик"Данилов и Ваня" Pico "Бу рков решили собрать всех райдеров новосибирска (их было тогда около 12 чел овек) в одну команду, чтобы общими усилиями вывести уровень катания в Нов осибирске на должный уровень, ведь как говорится "Один в поле не воин". Дат ой образования NskXTeam считается день выборов Президента РФ. Так Как считаетс я, что с приходом Путина началась "белая" поласа в жизни России, так же полу чилось и с инлайн скейтингом в эНСКе. Мастерство роллеров начало расти к ак на дрожях, все выезжали кататься практически каждый день т.к. было намн ого интересней заниматься этим всем вместе, помогали друг другу, исправл ять ошибки, каждый снабжал команду информацией из интернета, журналов и т.д. И уже к началу лета команда перегнала "первооткрывателей" (в копилке к оманды были разнообразные грэбы скольжения и развороты на 540 и только оди н Мосян умел делать МистФлип) и ей надо было выходить на новый уровань......Но мешал один казус - в новосибирске был только один трамплин и несколько ле стниц через которые можно было что-то делать..... Мы начали обращаться в раз личные спортивные магазины за спонскорской поддержкой, но всё напрасно .... Отойдя от темы спонсорства хочу сказать, что в это время оказалось, что в Академ Городке (Отдалённая часть Новосибирска) есть несколько роллеров , которые, по их словам, катаются очень хорошо, мы сразу организовали экспе дицию.....В результате проведённого мероприятия было выявлено 5 роллеров н а уровне NskXTeam 99года, одного перспективного - Тима "Кимикадzа", одну девушку рол лера - Катю (для нас тогда это была экзотика, хотя и сейчас отаётся) , трампли н 1 - 0,5 - 0,4 метра и трубу 2 метра длиной и 0,2 вышиной. Вобщем нас это не вдохновило нас на новые подвиги.... Под конец весны идя домой я увидил, что недалеко от м еста моего обитания открывается новый магазин под названием СпортМаст ер я начал рыться в отдалённых уголках моего мозга в попытках вспонить э то название, и наконец меня осинило. Это же тот магазин который спонсируе т команду Рочес-Россия!!!!!!!!! Мы стали ждать дня открытия. И надеялись что доб рые дяденьки и тётеньки из этого магазина возьмут нас под свою опеку...... До ждались...Никто не решался заговорить о спонсорстве и Вот в один солнечны й день мы пришли к ним с прошением... Но оказалось, что пока мы боялись, акаде мовские тоже пришли с такими же намерениями (на их - то уровне). СпортМасте р оказался очень хорошим магазином и создал свою команду в которую вошли четыре чувака из NskXTeam и два из Академа. На первых парах было решено сделать парочку нормальных трамплинов и трубу, но через неделю до нас дошли слух и что некий Кайгородов (Комерческий директор Новосибирского Речного Во кзала) хочет сделать мини-скейтпарк на набережной. После непродолжитель ных трёхсторонних переговоров (Гарик и Мосян, СпортМастер, Кайгородов) б ыло решенио сделать рампу и трубу, а потом и всё остальное, и отметить это дело мини-соревнованиями с призом Roces - Khuti, которые были назначены на 17.06.2000. "Хот ели как лучше, получилось как всегда" . Рампу поставили только в день празд ника утром, и начал лить дождь..... прошёл он только за час до начала и роллер ы вылезли на незнакомый объект. Вобщем за час они научились делать в рамп е 540 и три человека Флипы (которые до этого никогда не пробовали), хотя всё в ыглядело очень-очень сыро. Выиграл главный приз Капитан NskXTeam и команды Cпор тМастера Мосян. Следующий месяц прошёл в тренировках на рампе и было два дерьмовых выступления На Дне Города и Празднике Иван-Купалы..... 05.08.00 Был пра здник Philips на котором выступала наша команда в рампе. Это было супер выступ ление, команда вышла на очень хороший уровень для Новосибирска, все крут или чёткие 540, мисти, бэк, фронт флипы с высоким вылетом (кстати забыл сказат ь что рампа-то на самом дели по буржуйским и Московским меркам для скольж ения). Потом был праздник Coca-Cola и Wax на котором команда выступала впервые на тр амплинах. Это былотоже суперское шоу правда волнения было даже больше че м перед первым выступлением на рампе..........Тут наступил сентябрь.....пора учёб ы, но роллерские будни продолжаются....Прошли соревнования в стрите под эг идой Wax (Победили Рома (трамплин), Олег Дивногорский (Труба)) на этом выступл ении Мосян показал впервае БэкФлип, потом были показательные на Мемориа ле Раевичя. Зимой было проведено несколько показательных выступлений в ночных клубах (Пионер, Отдых и т.д.) Но зимой не умерает и Новосибирский стр ит, райдеры каждые выходные выезжают поскользить по трубам и ждут лета. Заключение. В заключение следует сказ ать, что на свете существует ещё много х-видов спорта, которые не менее инт ересны (B.A.S.E. jumping, Trial и т.д.). Также придумы ваются новые: snake ( по типу скейтборда , но с закреплёнными ногами), kick board ( сам окат для прыжков). Новые виды будут открываться и открываться, может даже кто-то решится на “ бегингн по рель сам в метро ”, так что не стоит забыв ать о тех первопроходцах, которые не щадя себя (в прямом значение этого сл ова) патались подарить этому миру приспособления, с помощью которых люди могли получать кайф естественным путём, а не сидя в подвалах с бутылкой в руке. Содержание: Введение Часть 1 1.1 Серфинг 1.2 Виндсерфинг 1.2 Кайтинг 1.3 Вейкбординг 1.4 Скайсерфинг 1.5 Сноубординг Часть 2 2.1 BMX 2.2 Скейтбординг 2.3 AIS Заключение