Вход

Влияние причины аварии на стресс

Реферат по психологии
Дата добавления: 23 января 2002
Язык реферата: Русский
Word, rtf, 61 кб
Реферат можно скачать бесплатно
Скачать
Влияние причин ы аварии на стресс Представляется , чт о некоторые авар ии легче предупредить , чем другие . Одни аварии могли бы вовсе не произойти , если бы не проявилась х алатность . Следовательно , аварии такого типа м ожно было легко предупредить . Другое дело аварии , предупредить которые не представлялось возможным . Жертвы пер в ых аварий переживают , по-видимому , чувство более глубокого стресса , по сравнению с теми , кто уцел ел после аварий второго типа . В каком-то смысле большинство аварий самолетов можно отнести к авариям первого типа . Когда прои зошла такая авария , обследуются в с евозможные факторы , включая вопросы технологии самолетостроения , эксплуатации , ремонта и текущ его содержания , вопросы подготовки и состояни я здоровья пилотов , уровень их летного мас терства , вопросы эффективности работы системы управления воздушным движени е м и даже вопросы проектирования аэропорта и его эксплуатации . Изучается каждая возможная при чина аварии . После этого предлагается ряд мер , чтобы целиком и полностью исключить п овторение аналогичных условий , которые могли бы привести к повторению аварии . Д е лается попытка возложить вину за случ ившуюся аварию , если это возможно , на отде льных людей , на некоторые организации или учреждения . По существу , практикой работы Наци онального комитета по безопасности авиаперевозок стало рассмотрение всей совокупности пр и чин аварий . Во многих случаях вина за аварию возлогается на людей , со вершающих ошибки . Главной причиной обычно наз ывают ошибку пилота , хотя причины , лежащие в основе совершения этих ошибок далеко не всегда остаются выясненными . Иногда вина возлагается на Ф едеральное авиационное управление , на самолетостроительную компанию или на тех , кто несет ответственность за ремонт и текущее содержание аэропорта . Не которые аварии могли бы вовсе не произойт и , если бы не допускалась явная халатность . Примерами появления т акой халатнос ти могут быть : дефект самолета был известе н , а его не устранили ; неправильные действ ия пилота ; отсутствие внимания диспетчеров сл ужбы управления воздушным движением и т.д . Но имеются сообщения , однако , и об авариях другого типа , предотвратить которые фактически было невозможно . Такая авария мо жет произойти , когда сложные метеоусловия при водят к падению самолета , управление которым было грамотным . Если кто-то из ваших близких погиб в аварии , которую можно было бы предотв ратить , длительность ваш его подавленного сосотояния может оказаться гораздо большей по сравнению с продолжительностью вашего состоя ния , вызванного гибелью человека в аварии , которую нельзя было предотвратить . Конечно , че м ближе вам человек , тем глубже и прод олжительней будет ваш е горестное со стояние . Дольше всех скорбят те , кто потер ял близкого человека в аварии , которую мож но было бы избежать . Аналогично этому , есл и вы попали в аварию , то вам с гор аздо меньшим успехом удастся справиться с полученными вами травмами , если вина за с лучившееся будет возложена на ко го-нибудь еще , по сравнению с ситуацией , ко гда в получении травм виноваты были вы сами или когда травмы произошли случайно . Ронни Балмэн и Камилла Уортмэн провел и подробные беседы с 29 людьми , получившими тяжелые травмы . Вс е они страдали от травм позвоночника , полученных во время ава рий , которые произошли за год до этих бесед . Они находились либо в состоянии пол ного паралича нижних конечностей , либо в с остоянии паралича четырех конечностей , когда паралич охватил тело ниже ш е и . Одна из целей этого исследования состояла в том , чтобы выяснить , почему некоторые люди могут успешно справляться со своими травмами , а другие нет . Одним из результ атов этого исследования явилось то , что на ибольшую трудность в преодолении своей травмы и с пытывают те , кто возлагает вину за свою травму за других . Многие из этой категории пострадавших выражали свое чувство обиды : почему же не пострадал и тот , кто причинил им страдание . Если позволить себе обобщение результатов обследования этой частной групп ы жер тв аварий , то жертвам тех катастроф , вина за которые возлагается на отдельных люде й или на отдельные организации или учрежд ения , вероятно , труднее преодолевать свои трав мы по сравнению с теми , кто получил тр авмы в авариях , которые произошли случайно и ли которые предотвратить было яв но невозможно .
© Рефератбанк, 2002 - 2017