Вход

Эпоха Петра I : рождение русского флота

Реферат по истории
Дата добавления: 23 января 2002
Язык реферата: Русский
Word, rtf, 286 кб
Реферат можно скачать бесплатно
Скачать
Не подходит данная работа?
Вы можете заказать написание любой учебной работы на любую тему.
Заказать новую работу
1. Географическое положение России в конце 17 в ека . 2. Вступление на престол Петра 1. 3. Первый Азовский поход . 4. “Консилия господ ад миралов . ” 5. Второй Азовский пох од. 6. Решение Боярской Ду мы : “Морским судам быть...” 7. Великое посольство 1697-1698 гг. 8. Экзамен в Воронеже. 9. Начало Северной вой ны. 10. Гангут и Г ренгам , окончание Северной войны. 11. Российский фл от к 1725 году. 12. Завершение ца рствования Петра 1 , его итоги и значение. 1. Геогра фич еское положение России в конце 17 века. я раницы русского государства 18-го века сущесвенно отличались от современных . Они совпадали лишь на с евере , где безлюдные тогда просторы Заполярья омывали воды морей Ледовитого океана . На западе граница пролегал а по Ладожско му озеру , включала земли , расположенные чуть западнее Смоленска , и далее тянулась вдо ль Днепра. На южной оконечности страны находилась Астрахань . От нее пограничная линия тянул ась к столице Донского войска— Черкасску , расположенному сев ернее устья Дона , и затем поднималась на северо-запад до излу чины Днепра в районе современного Днепропетро вска. Как видим , Россия в те времена занимала огромные пространства . Но ее террито рия была отрезана от морских берегов , от возможности широкого использования дешевых путей сообщения . Между тем в средние века и даже в новое время экономически процветали страны ,располагавшие возможностью с вязываться с остальным миром морем – Анг лия , Голландия , Испания и др . У России такие возможности были край н е огр аничены . На востоке ее границы омывал Тих ий океан , но выгод из этого извлечь бы ло нельзя , т.к . Дальний Восток только начин ал осваиваться и экономического значения этот край не имел . На юге европейской Росс ии Астрахань открывала путь в Каспийское м оре . Город издавна являлся транз итным пунктом в торговле с восточными стр анами не только для России , но и для Западной Европы . Однако Каспийское море не имело выхода к океанским просторам , он о обеспечивало морские связи с Восточным Закавказьем , Иран о м и отчасти Сре дней Азией. Роль единственных морских ворот России в страны Европы выполнял Архангельск . Но расположение этого города представляло ряд серьезных неудобств . Во-первых , Архангельск бы л удален от Москвы на расстояние , которое в два раза п ревосходило расстояние от Москвы до побережья Балтийского моря . К тому же Москва не имела прямого речного пути в Архангельск : товары , предназнач авшиеся на экспорт , к зиме сосредотачивались в Ярославле , оттуда санным путем доставл ялись в Вологду , а зате м по Сухоне и Двине в Архангельск . Во-вторых , пу ть через Белое море в страны Западной Европы был в два раза длиннее , чем путь через Балтийское море . Наконец , в-третьих , морской путь через северные моря таил неизмеримо больше опасностей ,чем путь чере з Балтийское море , где кораблям не грозили айсберги , обледенения и суровые условия плавания . Россия очень нуждалась в побережьях Черного и Азовского морей . Но выход к этим морям запирали две турецкие крепости , стоявшие в устье Дона и Днепра : Азов и Очаков . Однако в 1687 году царица Софья решается снарядить армию для похода в Крым , и в этом же году стотысяч ная армия под командованием главы правительст ва князя В.В . Голицына двинулась на юг , но не дойдя до Крыма вернулась обратно , понеся большие пот е ри от болез ней . Два года спустя в 1689 году Голицын повторил поход , достиг Перекопа , но , не пр едприняв активных действий возвратился в Моск ву . Эти походы подорвали авторитет Софьи и ослабили ее шансы в борьбе за власт ь . 2. Вступление на престо л Петра 1 . В 1689 году Петр смещает Софь ю с престола и становится во главе го сударства . Более всего юного царя влекло морское дело . Современников и потомков всегда удивляло , как Петр , живя в Преображенском , никогда не видев не только моря , но и бол ьшого озера , так пристрастился к морскому делу , что оно оттенило на второй план все прочие увлечения . Есть версия , что истоки этой страсти у царя , с детства боявшегося воды , связаны со знакомством с астролябией , а также со с тарым ботиком , найденны м Петром и Францем Тиммерманом в сарае Н.И . Романова в селе Измайловском . Достоинство ботика , ко торый Петр в последствии назовет “дедушкой русского флота” , состояло в том , что пар уса на нем были устроены так , что позв оляли плавать против ветра . Об учение плаванию проходило на Яузе , узенькой речушке , в берега которой судно то и дело упиралось . Поиски больш ой воды , где в полной мере можно было овладеть искусством управления ботиком , прив ели шестнадцатилетнего Петра на просяной пруд , а затем и н а Переяславское озеро . Практически Петр все время проводил в марсовых и нептуновых потехах – т ак тогда называли военные игры и маневры на суше и на Переяславском озере . В промежутках между сухопутными маневрами Петр устраивал “баталии” на Переяславском о з ере . Впрочем , размеры озера не удовлетворяли царя , его тянуло к настоящему морю , и в 1693 году он отправляется в Архангельск -- единственный торговый порт на Белом море , связывающий Россию со странами Западной Европы . Здесь царь впервые увид ел кру п ные торговые корабли , дост авляющие в Россию сукно , галантерею , краски . В их трюмы грузили меха , пеньку , черную икру , а на палубы укладывали мачтовый лес . На небольшой яхте Петр впервые сов ершил непродолжительное морское путешествие . В это время в Архангельске о кончилась погрузка нескольких английских и го лландских купеческих судов , и они готовились отправиться в обратный путь . Их провожал настоящий голландский военный корабль . Царь попросил капитана корабля Иолле Иоллеса взять его с собой в п лавание , четвертого августа снялись с якоря , но при слабом ветре еле добрались до устья Двины , где при совершенном безветрии про стояли целый день . Царь в это время ос настку корабля и пересмотрел все закоулки судна . Шестого августа подул южный ветер , и корабли вышли в море . Время для царя летело так быстро , что он не заметил , что отъехал от Архангельска более чем на триста верст . У Трех О стровов царь простился с капитаном на сво ей яхте “Петр”. Наконец восемнадцатого сентября Петр о бъявляет о св оем решении покинуть Арх ангельск . Перед отъездом царь закладывает в городе сорокапушечный корабль , а другой так ой поручает купить в Голландии амстердамскому бургомистру Николаю Витсену. По пути домой , на заводе в Олон це , Петр сам отлил пушки и выточи л такелажные блоки для заложенного корабля . В течение Великого поста в Архангельск было отправлено 1000 самопалов и 2000 пудов пороха . В самый конец распутицы следующего лета ( 1694 год ) Петр снова спешит в Арханге льск и двадцатого мая Спускает на вод у “Святой Павел” – пожалуй первый русский корабль ,получивший “проездную грамоту “ на право заграни чной торговли . Пребывание русского царя на Белом море – уникальная страница истории . Скажем о главном . Дождавшись купленного в Голланди и торгового кораб ля “Святое пророчество” , Петр поднял на нем трехцветный “штандар т царя московского” и в сопровождении “Святого Петра” , “Святого Павла” и эс корта из восьми английских и голландских торговых и военных судов отправился на вы ход из Белого моря . Достигнув мыса С в . Нос и пожелав иноземцам счастливого пла вания , Петр со своей эскадрой вернулся к устью Двины . Правда , до этого Петр со вершил рискованное плавание на Соловки с известным крушением у Пертоминского монастыря . Плавание с голландцами было для царя “ м орским ликбезом” . государь интересов ался всем : от подачи пива капитану до уборки парусов . Обучение дало отличные резуль таты , тем более , что голландским языком Пе тр владел в совершенстве . Несомненно , 1694 год был переломным в истории русского флота . Царь понял : потешные игрища – лишь начало ... В Архангельске он встречал торговое посольство из Голландии во главе с Николаем Витсеном – владельцем верфи в Роттердаме . Петр заказал ему построить “образцовую” 32-весельную галеру с тем , что бы по прибытии е е в разобранном виде в Архангельск тотчас же отправить в Москву . По пути на пир , устроенный им для английских и голландских капитано в , Петр неожиданно прыгнул в реку . Нарядно одетые гости , наслышанные о крутом нраве царя , не замедлили последовать за ним . По преданию , Петр , страдавший водо боязнью , так снял с себя порчу и усугу бил веселье за столом . В это время назревает план похода на турецкую крепость Азов . Русское коман дование преследовало цели : обезопасить южные границы государства от ежег одных вторжени й крымских татар , захватить Азов , захваченный турками в 1471 году , и сделать его опорны м пунктом борьбы за черноморское побережье . План похода был утвержден , оставалось ждать прибытия “образцовой” галеры , чтобы приступить к строительс тву флота . Франц Лефорт писал в июле 1694 года брату в Женеву : ”Меня непременно хотят сделать адми ралом , я отказываюсь , но их Величество тог о желают . Это доставит мне большое содерж ание и беспримерную честь быть генералом и адмиралом . Мне поручено ком а ндо вать всеми судами.” Но пока доставят “образцовую” галеру , пройдет не меньше года , поэтому пылкий нрав царя взял верх над осторожностью , и Петр , не дождавшись начала строительства , объявляет о выступлении армии в поход . 3. Первый Азовск ий по ход. В марте 1695 года 150-тысячное войско , из которого тридцать тысяч должны были штур мовать Азов , двинулось на юг . Походы на Крым предпринимались не раз , но все они заканчивались неудачно : ру сской рати приходилось двигаться по безлюдной и без водной степи , и она , подверг аясь постоянным нападениям татарской конницы , достигала Крыма столь обессиленной , что не рисковала вступить на полуостров и ни с чем возвращалась домой . На этот раз было решено нанести удар не по Крымским татарам ,находи вшимся в вассальной зависимости от Османской империи , а по Азову .Новое стратегическое направление имело ряд преимуществ по сра внению со старым , нацеленным непосредственно на Крым . Главное из них состояло в том , что войска получали возможность двигатьс я не по “ голодной” степи , а по реке Дон , вдоль которой стояли пос еления донских казаков . Отпала необходимость в колоссальном обозе , доставлявшем не только продовольствие , но и воду. Войско на судах дошло до Царицына , оттуда пошло пешком до казачьег о города Паншина на Дону . Этот переход бы л очень труден , потому что люди были и знурены продолжительной греблей , а тут , за недостатком лошадей , им пришлось тащить на себе пушки , амуницию и провиант . В Па ншине Петра ожидала новая невзгода : подрядчи к и не приготовили нужного количес тва провианта и лодок . Однако , после трехд невных хлопот войско поплыло вниз по Дону и в конце июня подступило к Азову . Вновь прибывшее войско установило бата реи и в первых числах июля началась о сада .Город непрерывно обстреливался . Петр собственноручно начинял бомбы , заряжал пушки и мортиры , о чем сам написал в сво ей книжке :” Начал служить бомбардиром с первого Азовского похода” . Из-за отсутствия у русских флота турки постоянно получали подкрепление с моря , а наши войс ка нуждались даже в съестных припасах . По воде продовольствие подвезти было нельзя , т.к . турки с обеих сторон Дона построили две крепкие каланчи , между которыми была протянута цепь . Было необходимо овладеть кала нчами , чтобы восстановить сообщ е ние со складами . В армии объявили , что солд аты , добровольно идущие на штурм этих баш ен , получат по десять рублей каждый . Охотн ики нашлись и одну каланчу взяли . Теперь плавание по Дону стало свободным . Вскоре осажденные отомстили за эту потерю : на с торону турок перешел голландский матрос Яков Янсен . Он рассказал о слабы х местах русской армии , и сообщил , что осаждающие спят днем во время зноя , а ночью бодрствуют . Турки тихо подобрались к русскому лагерю . На вопрос часового :” Кто идет ?” отвечал о дин из астраханских раскольников , находившихся в Азов е , что идут казаки . Турки стремительно вор вались в лагерь и учинили жестокую резню . Подоспевшие на помощь войска отбили атак у , но неприятелю удалось увезти с собой девять пушек и испортить остальные осадные орудия . Зато гарнизон второй каланчи , опасаясь нападения , оставил башню со всеми пушками и бежал в Азов . Петр обрадовался и решил , что раз путь по Дону совершенно свободен , то и сам Азов долго не продержится . Но надежды царя не сбылись : ту р ки отстреливались с еще большей яростью , осада и подкопы результатов не давали , войска таяли . “Здесь мы работаем без отдыха – пишет царь – но , слава Богу , все здоровы и марсовым плугом и в городе , и на стенах , и во рву все испахано и з асеяно железо м . Теперь ожидаем хорошего урожая , помощи Божией во славу Его свят ого имени . “ Но несмотря на все надежды и о жидания Петра поход 1695 года окончился ничем . Два штурма не удались и в конце се нтября было решено отступить от Азова , ос тавив сильные гар низоны в каланчах . 4.“ Консилия господ адмиралов .” Возвратившись из-под Азова , Петр созывает совет , на ко тором присутствовали Шереметьев ,Гордон , Зотов , Репнин , Лефорт , Головин и конечно же “ш утейный” государь и шеф грозного Преображенск ого приказа “костолом” Федор Романовский . Также здесь были Яков Брюс с картами и , наконец , Александр Меньшиков . Флот решили строить в Преображенском : 22 галеры по образцу голландскому , 4 брандера , 3 фрегата и 2 галеаса и везти их для сборки в Вор онеж ; на ближних к Во ронежу плотбищах – Козлове , Добром , Сокольске сделать 1300 сплавных стругов для войска , 300 л одок и 100 плотов ; в Воронеже учинить Адмира лтейство и цейхгауз заложить 2 корабля и д ома для работных людей рубить непрестанно . Не удача под Азовом обнаружила привлекательную черту характера Петра 1 – он умел извлекать уроки и не расхолаживался , а напротив , доискивался до причин неуспе ха и с удесятеренной энергией исправлял д опущенные промахи , поэтому царь не упал д ухом и стал гот о виться ко вто рому походу . Базой флота решено было сделать Во ронеж по нескольким причинам : - в 1694 году Петр приезжал в Воронеж и пришел в восторг от обилия в ековых лесов , годных для постройки кораблей ; - вблизи нах одилась липецкая железна я руда ; - река Воронеж впадала в Дон и в о время половодья обладала достаточной судохо дностью , а местное население , благодаря отправ ке “донских отпусков” , уже имело опыт в строительстве речных судов . Тридцатого ноября Петр пи шет А праксину : “ По возвращении от не взятия Азова с консилии господ адмиралов указано мне к будущей войне делать галер , для чего удобно мню , быть шхип-тиммерманам всех от Вас сюды...” Между тем Архангельск дождался груза из Голландии . В я н варе 1696 года подводы с галерой прибыли в Преображенское . Историк флота прошлого века Сергей Елагин писал : “ Положения кон силии начали исполняться . Преображенское обратило сь в верфь , на ней к концу февраля были срублены члены 22 галер по образцу , до с тавленному из Архангельска , 4 бранде ров . Галеры были длиной 38 шириной 9 метров , с двумя мачтами и числом весел от 28 до 36 . Первыми строителями флота были солдаты Семеновского и Преображенского полков , а такж е нанятые купцом Гартманом голландцы . Гл а вным сервайером был знаток “като ржного” дела Ф . Тиммерман . Тихон Стернев о твечал за поставки леса и “имание” людей . А . Кревет – толмач Посольского приказа – улаживал с иноземцами поставки по парусной и такелажной части – дела тонкого и мало кому понятног о из-за обилия иностранных терминов . Ранней весной 1696 года началось драматич еское шествие 27 судов из Москвы в Воронеж . В конце февраля Петр приезжает в Вор онеж и остается в городе до начала ма я . Он лично работал над постройкой корабл ей , занимался их оснащением и комплектов анием экипажей . Жил царь в доме подьячего Игната Моторина . Работы велись на правом берегу реки , около Успенского монастыря Воронежская верфь как бы раздваивалась . В конце марта в Воронеж приехал воевода А . С . Шеин , назначен н ый главнокоманд ующим . Фактически же всем руководил сам П етр . В течение апреля в Воронеж стягивали сь русские войска , прибывали иностранцы : инжен еры-кораблестроители и офицеры . Основную часть работных людей на верфи в Воронеже сос тавляли драгуны , ст р ельцы , казаки и солдаты из городов Белгородского разряда – всего около 27000 человек . Второе апреля 1696 года считают днем рождения русского флота : на воду были спущены галеры “Принципиум” , “Святой Марк” и “Святой Матвей” . 26 апреля спущен на воду мн о гопушечный галеас “Апостол Петр” . 5. Второй Азовск ий поход . И вот наконе ц флот готов . Весь флот состоял из тре х караванов , возглавляемых тремя флагманами п од общим руководством генерал-адмирала Лефорта на голландской галере . Для вице-адмирала Ли м а и шаутбенахта Лозера флагманскими стали корабли “Святой Петр” и “Святой Пав ел” . Петровскую галеру называли просто “Его Величество” или “Кумандера” . Третьего мая П етр , покидая Воронеж , пишет дьяку Андрею В инниусу в Москву : “Сегодня с осьмью галер ами в путь свой пошли , где я от господина адмирала учинен есмь командор ом “ . Остальные караваны уходили по мере готовности , ведя достройку на ходу . В пути Петр лихорадочно сочинял “Указ по галерам о порядке морской службы” – перв ый российский военно-морск о й устав . Вот одна из его статей : “Под великим запрещением должны друг друга не оставлять и всячески о том радеть . Понеже пока в корабле доски плотно стоят меж себ я , тогда всю вселенную могут объехать и никакого шторма не бояться .” Пятнадцатого мая Петру салютовал Черкасск – казачья столица . Казаки , встрет ившие караван , преподнесли сюрприз : три десятк а лодок уже сделали попытку взять на абордаж турецкие суда , да борта у тех оказались слишком высокими ... Известие о первой стычке казаков с тур ками было хорошим подарком Петру – гетман левобережной Украины Иван Мазе па заслуживал всякого одобрения . Вся морская эпопея 1696 года , положившая начало русскому флоту , выглядела следующим образом ... Хотя два других каравана были еще в пути , Петр р ешил один из по лков Гордона посадить на галеры и двигать ся к устью Дона вслед за 40 казачьими л одками во главе с войсковым атаманом Фрол ом Миняевым : на каждой лодке было по 20 бойцов . Когда из-за мелей галеры встали на якорь в самых протоках , Петр на к а зачьей лодке отправился в развед ку на азовское взморье и увидел 13 судов неприятеля , стоявшие на якорях . Дальнейшие действия Петра остаются непонятными : все гале ры спешно поднимаются вверх по протокам и Дону к Новосергиевску – укрепленной баз е русского флота выше Азова . Видим о , Петр решил дождаться подхода двух друг их караванов , поскольку 9 русских галер против 13 кораблей турок оказались бы в слишком невыгодном положении. Между тем казаки , оставшиеся в зас аде в камышовых зарослях , продолжали набл юдение за действиями неприятеля . Девятнад цатого мая атаман Миняев , обнаружив турецкий десант , направлявшийся с кораблей к Азов у , решил напасть на 13 тумбасов со снарядами и продовольствием и на прикрывавшие их 11 вооруженных ушколов . Натиск 40 казачьи х лодок был столь внезапен , что по чти все тумбасы были захвачены в абордажн ом бою . Перегрузив припасы и пленных на один из тумбасов 9 других сожгли . Турки в панике бежали . три тумбаса все же пр орвались к Азову , а ушколы к кораблям . Турки начали по с пешно сниматься с якорей . Два корабля не успели поднять паруса и казаки напали на них . Один из кораблей турки затопили сами , другой был захвачен и сожжен казаками . Это была единственная морская баталия в Азовской кампании , и она была прове дена с к азачьих лодок . Значит , первой победой на море русский флот обязан казакам . Поэтому , вероятно , Петр в донесении “кесарю” не смог не слукавить :”И того же дня (19 мая ) мы , холопи твои , в ма лых судах , а казаки в лодках ударили н а неприятеля , те выш е описанные су да разбили , из которых 9 сожгли , одно взяли ... с моря , май 31 дня . Петр .“ В тот же день , к вечеру , казачьи лодки с з ахваченным снаряжением и пленными приплыли в Новосергиевск и были встречены салютом . Через неделю салют повторился по с лучаю прибытия к войскам генералиссимуса А . Шеина и генерал-адмирала Франца Лефорт а . Первый российский адмирал задержался не по своей воле : рана , полученная в прошл ой кампании привела к тяжелой болезни . Ко рабли , не мешкая , по протокам Каланча и Куте р ьма , наконец , вышли в море . Это случилось 27 мая 1696 года . На беду разыгрался шторм . Уровень воды стремительно поднимался , и палатки с солдатами штурмового полка , высаженного на ос трова , стало затапливать . Солдаты пересели на лодки , но шквальн ый ветер разметал их , выкидывая целые суда на илистый , по росший камышом берег . Однако , корабли отстояли на якорях без происшествий . На следующий день “великая непогода” продолжалась . Второго июня 1696 года к флоту присоед инился отряд вице-адмирала Георга Лима с семью галерами . Десять дней спустя показ алась галера шаутбенахта Карла Лозера и ч етыре брандера . Теперь весь флот , расположенны й поперек залива , преграждал путь с моря к осажденному Азову , над которым уже давно клубился дым боя . Чет ырнадцатого июля турецкий флот стал на якорь на виду у русского флота . Молчаливое противостояние продолжалось две недели , но двадцать восьмого июня турки рискнули высадить десант в помощь окруже нному Азову . Наши галеры тут же стали сниматься с якорей , чтобы сорвать высадку и ударить по кораблям . Турки , в идя это , поспешно поставили паруса и ушли в море . В следующие дни , как отмечал историк Елагин , “флот наш оставался в наблюдательном положении до взятия Азова в ойсками.” Тем временем русские войс ка хр абро сражались под стенами Азова . Генерал Гордон начал осуществлять рискованный план :о н составил проект вала , превышающего крепостн ые стены , наметил выходы для вылазок , раск аты для батарей так , чтобы появилась возм ожность стрелять по каменному з амку . Двадцать третьего июня приступили к гиг антской работе . Пятнадцать тысяч человек рабо тали ночью , и каждое утро вал видимо р азрастался .Но солдатам не нравились изнурите льные осадные работы . Два полка малороссийски х и донских казаков под командован и ем атамана Лизогуба начали штурм . Им удалось ворваться в Азов , но без подд ержки остальных войск казаки не выдержали , отступили и засели в бастионе . Турки быстро опомнились от неожиданног о натиска и всеми силами ударили по к азакам , укрывшимся на ва лу в бастионе . Гордон со своими гренадерами поспешил н а помощь , и после шестичасового боя атаку турок удалось отбить .Царь поблагодарил к азаков за храбрость и приказал готовиться к штурму . Но девятнадцатого июля из Азо ва вышел старый турок , махая шапк о й , чтобы русские прекратили пальбу . Ус ловия сдачи , по которым турки уступали Азо в со всеми орудиями и снарядами , если им будет предоставлена свобода и гарантия , что они смогут выйти из города в п олном вооружении с женами и детьми , были приняты и девя т надцатого июля флот вошел в устье дона и с пушечны м салютом встал на якорь у стен повер женной крепости . Неделю спустя Петр проводил вновь заболевшего Лефорта водным путем в Москву и вышел с флотом в северную часть залива для осмотра мыса Таганрог . Выбра в место для будущей крепости , Петр приказал флоту стать на якорь у вновь приобретенного берега . Утром флот возвратился в Азов . Историк Елагин писал : “Кампания кончилась . Без громкой славы , скромн о , но вполне , флот выполнил свое назначени е – дать во з можность не толь ко покорить крепость , но приобрести край и кончить войну , искупив таким образом зн ачительные издержки и почти нечеловеческие ус илия , употребленные на его постройку .” Три года спустя Петр 1 проводил до Керченского пролива российского посла Украинцева для заключения мира с турками . Впервые в истории флота военный корабль России “Крепость” с послом на борту вышел в Черное море и направился в Стамбул . Последствия Азовской победы отозвались по всей России . Осенью 1696 года в Москве с остоялась пышная “триумфания” в честь взятия турецкой крепости . У триумфальной арки наряженный гением стихотворе ц приветствовал первого российского адмирала и идущего следом Петра 1 : -- Генерал-адмирал , морских всех сил глав а , пришел , узрел , п обедил прегордого в рага ... 6. Решение Бояр ской Думы : “Морским судам быть...” На двадцатое октября ( по старому с тилю ) было назначено заседание Боярской Думы , к которому Петр подготовил записку с названием :”статьи удобные , которые принадлежат к в зятой крепости или фартеции т урок Азова.” Собранная в Преображенском Дума выслушала историческое предложение Петра 1 : “ ... воевать морем , понеже зело близко и удобно многократ паче , нежели сухим путем . К сему же потребен есть флот или кар аван морской , в сорок или вяще суд ов состоящий , о чем надобно положить не испустя времени : сколько каких судов и со много ли дворов и торгов и где делать ?” Дума приняла “Статьи удобные...” . Приведу более пространный отрывок из этого документа , чем широко известно е т роесловие : “октябрь , в двадцатый день приговор ено : Морским судам быть , а скольким , о том справитца о числе крестьянских дворов , что за духовными изо всяких чинов лю дьми , о том выписать и доложить не зам олчав . “ Азовская победа привела ко м но гим переменам в России . Возросло и национ альное самосознание русского народа , надо был о позаботиться о символах державы и флота . Победа под Азовом подвигла Петра на учреждение высшего ордена страны – Андрея Первозванного . Первыми кавалерами ордена с т али : преемник Лефорта на адмирал ьском поприще Ф . Головин и гетман Иван Мазепа за храбрые действия казаков . Учрежде ние ордена привело к появлению главной го рдости русского флота – Андреевского флага . Кроме того , Петр посылает за границу 35 молодых люде й , 23 из которых носили княжеский титул , для обучения морскому д елу . Позже , в декабре 1696 года Петру приходит мысль снарядить за границу посольство , п оручив ему заботу об организации коалиции европейских держав для продолжения борьбы с Османской импер и ей . Посольство , кроме того , должно было нанять за рубежом специалистов на русскую службу , закупить оружие , а также пристроить для обучения н овую партию дворян . 7. Великое посо льство 1697 - 1698 годов . И вот , наконец , назначен день отъез да . Поручив управление страной князю Ромодановскому и боярину Тихону Стершневу , по сольство выехало второго марта 1697 года из Москвы . Посольство назвали “великим” из-за его многочисленности . Его возглавляли три посла : Лефорт , Головин и Возницын . В числ е волонтеров находился Петр Михайло в – под такой фамилией значился царь . Посольство сопровождал многочисленный обслуживающ ий персонал : священники , лекари , переводчики , х лебники . В месте с солдатами охраны общая численность составляла 250 человек , а о боз насчитывал 1000 саней . Посольство направилось в Голландию . Пу ть туда пролегал через Курляндию , Бранденбург , Германию . Повсюду в их честь устраивали торжественные приемы , а Петру иногда не удавалось сохранить инкогнито . В начале августа 1 697 года посольс тво прибыло в центр кораблестроения Голландии – город Саардам . У царя была неделя времени , за которую он успел купить и нструменты у одной вдовы , обрядиться в гол ландское платье , осмотреть бумажные и лесопил ьные предприятия и даже пораб о тат ь топором . Шестнадцатого августа 1697 года состоялся въезд посольства в Амстердам , где было до стигнуто соглашение о том , что волонтеры будут работать на верфи Ост-Индской компании . Конец августа и начало сентября прошли в освоении премудростей к ораблестроения . Девятого сентября был заложен фрегат “П етр и Павел” , который в середине ноября был спущен на воду . В выданном царю аттестате корабельным мастером Полем было засвидетельствовано : “Петр Михайлов , находившийся в свите великого московског о посоль ства ... был прилежным и разумным плотником ... ; кроме того под моим надзором корабельную архитектуру и черчение планов его благород ие изучил так основательно , что может , ско лько мы сами разумеем в том и другом упражняться .” Но царю было мало одной прак тики , ему хотелось освоить теорию . Для это го он решает отправиться в Англию , куда прибыл в январе 1698 года . Там Петр работал на верфях , осматривал Лондонские предприятия , побывал в Оксфордском университете , нескольк о раз съездил в Гринв и чскую о бсерваторию и на монетный двор . Так одна из задач посольства была выполнена : волонтеры постигли азы кораблестр оения . Большие трудности пришлось преодолеть при закупке оружия и найме специалистов . Тем не менее удалось приобрести 10000 ружей , 5000 мушкетов , 3200 штыков , корабельные припасы и прочее . На русскую службу были наняты 350 матросов , а также боцманы , шлюзные масте ра и т.д . Но главная задача посольства не бы ла выполнена : Голландия отказалась вступить в войну с Турцией на сторо не Росси и . После пребывания в Англии посольство снова отправляется в Голландию , которую покидает в мае 1698 года , чтобы отправиться в Вену для предотвращения возможности сепаратн ого мира австрийцев с османами и достижен ия согласия продолжать войну с ними . Однако и это не удалось . Австрия уже вела переговоры о мире с Османской импери ей . Впрочем , у Петра теплилась надежда склонить к продолжению войны Венецию , но тревожные вести из Москвы разрушили все е го планы . Царю пришлось возвратиться в Россию . 8. Экзамен в Воронеже . К весне 1699 года из-за границы возвратились все волонтеры . Они прибыли в Воронеж , где их назначили на корабли , готовящиеся к Керченскому походу . В конце апреля Петр приказывает К . Крю йсу п роизвести на корабле “экзерциции , сколько на якоре стоя , то исполнить можно” . Стольник и в присутствии царя демонстрируют неплохие навыки и сноровку . Что касается умения управлять кораблем и командовать экипажем , то здесь ученики показывают свою п о лную несостоятельность . В начале июня 1699 года германский рез идент Гвариент доносил своему императору из Москвы : “из числа 72 дворян , посланных для обучения в Италию и Германию только четверо выдержали экзамен , сделанный самим го сударем в Воронеж е . Остальным 68 представле но или вторично отправиться в чужие края и оставаться там до приобретения нужных сведений , на свой счет , или возвратить выданные на поездку деньги.” Среди выдержавших экзамен были Ф . У русов , князь А . Голицын , Ф . Плещеев . Д ругим же наука не далась . Практика учения молодежи существовала и в последующие годы . Князь Иван Львов жил за рубежом и был обязан наблюдать за русскими . В своем письме от 1711 года он просил не посылать больше навигаторов в Англию , т.к . пользы о т них было мало :”...для того , чт обы и старые научились там больше пить и деньги тратить . Не могу их оплатить , а ныне хотят уже в тюрьмы сажать з а долги “ . Надо было готовить кадры в своем Отечестве ... 9. Начало Север ной войны . Меж дународная ситуация все больш е осложнялась . И вот наступило то , чего все ждали : Россия вступила в войну со Швецией . Нужно сказать , что начало этой войны было неудачным для русских . Катастрофа под Нарвой в 1700 году заставила шведов думать , что Росс и я слаба и не может оказать достойного сопротивления . Но они заблуждались : поражение не сломило Петр а , наоборот , он начал готовиться к войне с еще большим рвением . Шведский флот начал вторжение . Первые битвы русских кораблей с неприятелем про изош ли на озерах . В августе 1702 года 30 русских кораблей под командованием Александра Меньшикова нанесли на Ладожском озере пора жение шведской эскадре , состоящей из 9 крупных судов . Два шведских корабля были сожжены , один потоплен , два захвачены в жесто к ой абордажной схватке . За эту победу офицеры получили золотые медали с цепями , а солдаты золотые награды поменьше и без цепей . Это поражение не остановило шведов . На Чудском озере появилась крупная шведска я эскадра . В 1704 году произошло сражение , в ходе которого русскими кораблями было захвачено 13 неприятельских судов , а избег шую этой участи яхту “Каролус” взорвали с ами шведы . В 1702 году Петр 1 взял Нотебург ( Шлиссе льбург ) , а в 1703 году Ниеншанц— крепость в ус тье Невы , что позволило рус ским выйти сначала в реку Неву , а затем в Фи нский залив . Первая победа русского флота в Бал тийском море была одержана в устье Невы . На следующий день после взятия Ниеншанца Петр 1 внезапно атаковал подошедшие на по мощь осажденной крепости с грузом продо вольствия и десантом шведские суда “Гедан” и “Астрильд” . Оба корабля были взяты на абордаж при непосредственном участии царя и А . Меньшикова. Через несколько дней на острове Ян ни-Сари было заложено основание Санкт-Петербурга . С моря новая крепост ь была защищен а трехъярусными батареями , возведенными у ост рова Котлин . Первые русские суда Балтийского флота строились на Олонецкой верфи ( Лодейное п оле ) , на которой Петром в 1703 году было з аложено 7 фрегатов , 6 шняв , 7 галер , 13 полугалер , 1 галиот и 13 бригантин . Создание мощного российского флота пос лужило началом овладения всем морем . В 1710 г оду при участии морских сил были освобожд ены Выборг , Рига , о . Эзель , Ревель .В 1713 г оду со взятием Гельсингфорса шведы были о кончательно выбиты из Финского залива . К летней кампании 1714 года русский фл от насчитывал 15 линкоров , вооруженных 42-74 пушками каждый , 5 фрегатов с 18-32 пушками и 99 галер . У казом Петра 1 от 16 ноября 1705 года на кораблях были впервые организованы полки м орс кой пехоты . 10. Гангут и Гренгам , окончание Северной войны . В июне 1714 года русский флот под командованием Ф.М . Апраксина , двигавшийся с про довольствием к м . Або , был блокирован у м . Гангут шведской эскадрой адмирала Вантра нга . Соотношени е сил практически не о ставляло сомнений в исходе поединка – у русских почти не было шансов . Однако было решено вступить в сражение . Русские применили тактическую хитрость : они сделали в ид , что собираются перетащить свой флот п о бревнам на другую сторо н у м ыса . Шведы это увидели и Вантранг приказа л части своих кораблей отойти на другую сторону мыса Гангут . Благодаря решительным действиям русских моряков отряд адмирала Эрен шельда : фрегат “Элефант” , 6 галер и 3 шхербота , после ожесточенного боя был п л енен . Адмирал Вантранг возвратился к своему королю ни с чем . Это сражение справедливо считают первой крупной победой молодого русского флота . Четвертого июня 1719 года в сражении со шведами в Эзельском проливе русским фл отом под командованием капит ана второго ранга Н.А . Сенявина была одержана первая победа без абордажа , с использованием од них орудий . В июне 1720 года русский гребной флот под командованием М . Голицына заманил шве дские корабли в шхеры у м . Гренгам . В ходе решительной абордажно й атаки ру сские пленили 4 фрегата с 104 пушками 400 моряками . Эта победа ускорила подписание Ништадского мира 1721 года , положившего конец Северной вой не . 11. Российский ф лот к 1725 году . К концу первой четверти 18 века Росс ия стала одной из силь нейших морских держав . Тринадцатого января 1720 года Петром 1 был издан первый морской устав :” Море . Но тогда , чего ради тому не исполнитьс я , и нас сие бремя , воля вышнего Прави теля возложить изволила : оное оставляем непос тижимым судьбам его . И пон е же сие дело необходимо нужное есть государству , того ради сей Воинский Морской устав учинили , дабы всякой знал свою должность и неведеньем никто не отговаривался .” Издание в России в 1720 году Морского Устава как бы подвело определенный итог морской истории страны : в самые сжа тые сроки на Балтике был создан сильный военно-морской флот . Петр использовал все л учшее , что было в западном кораблестроении . Но он прежде всего учитывал особенности русского театра войны и мореплавания у берегов Отечества . От европейских флотов флот Петра отличался прежде всего тем , что вначале он состоял в основном из гребных судов , различных по размерам и вооружению . Петр исходил из того , что таки е суда просты в постройке , относительно л егко управляемы , хорошо испо л ьзуются для поддержки сухопутной армии . Только п осле победы под Полтавой в России началос ь интенсивное строительство линкоров . Только они могли обеспечить России господство в Балтийском море . К 1725 году русский флот на Балтике был одним из сильнейши х флотов . Он имел 48 линкоров и фрегатов , 787 галер и д ругих судов . Общая численность команд достигл а 28000 человек . С 1716 года на флоте появились гардемарины – выпускники открытой в 1700 году “Школы математических и навигационных наук” . Впервые за в сю историю страны многие “незаметные государству мужи” получил и возможность выдвинуться на видные посты . Это такие люди как А.Д . Меньшиков , Ф.Я . Лефорт – адмирал , близкий друг царя , А.С . Шеин – первый генералиссимус , Ф.М . Головин – адмирал , М.М . Голиц ы н – адм ирал . Все они добились почета не только из-за происхождения – этих людей возвысил их ум . В 1719 году простой крестьянин Ефим Ни конов изобрел первую деревянную подводную лод ку – “потаенное судно” . Правительство заинте ресовалось этой идеей , и п осле успешн ых испытаний лодки в 1722 году изобретателю б ыло пожаловано поместье с несколькими десятка ми крестьян . 12. Завершение ца рствования Петра 1 , его итоги и значение . Заслуга Петр а в том , что он не ограничился созерца нием того , как зар одившиеся до него процессы продолжали автоматически развиваться . Он властно вторгался во все сферы жизни страны и отдал свой незаурядный талант ускорению развития всех начал , возникших до него . Петр как бы подстегивал события . Трудно и , пожалуй , нев о зможно о бнаружить такие области истории России первой четверти 18 века , в которые не вторгался Петр и не оказывал на них своего вл ияния : военное дело , дипломатия , экономическое и социальное развитие , наука , просвещение , ф лот , быт , государственное устройство – вот далеко не полный перечень дел , которыми он навсегда прославил свое имя ...          
© Рефератбанк, 2002 - 2017