Вход

Сброс отходов в Мировой океан

Реферат по экологии, охране природы
Дата добавления: 23 января 2002
Язык реферата: Русский
Word, rtf, 554 кб
Реферат можно скачать бесплатно
Скачать
Данная работа не подходит - план Б:
Создаете заказ
Выбираете исполнителя
Готовый результат
Исполнители предлагают свои условия
Автор работает
Заказать
Не подходит данная работа?
Вы можете заказать написание любой учебной работы на любую тему.
Заказать новую работу

Сброс отходов в Мировой океан В противоположность установившем уся мнению , океан является наиболее подх одящем местом для сброса некоторых отходов человеческой деятельности . Если этот процесс тщательно контролируется , он не несёт вреда жизни океана. У.Баском Август 1974 г. Введение. Загрязнение мирового океана. Огромная масса вод Мирового океана формирует климат планеты , служит источником атмосферных осадков . Более половины кислород а поступает в атмосферу из океана , и о н же регулирует содержание углекислоты в атмосфере , так как способен поглощать ее и збыток , в Мировом о к еане ежегодно вылавливается 85 млн . т . рыбы . Мировой океан - это и протеин для г олодающих , которых на земле миллионы , и но вые лекарства для больных , вода для пустын ь , энергия и минералы для промышленности , места отдыха. Пожалуй , ни одна проблема н е вызыва ет сейчас у человечества таки х оживленных дискуссий , как проблема загрязне ния Мирового океана . Последние десятилетия зн аменуются усилением антропогенных воздействий на морские экосистемы в результате загрязнения морей и океанов . Распространение многих з аг р язняющих веществ приобрело локальн ый , региональный и даже глобальный масштабы . Поэтому загрязнение морей , океанов и их биоты стало важнейшей международной проблемой , а необходимость охраны морской среды от загрязнений диктуется требованиями рациональног о и спользования природных ресурсов . Никто не будет оспаривать целесообразность ох раны океана и развитой в нем жизни от вреда , который могут нанести выбросы отхо дов . Важнее всего то , что мы не имеем права пребывать в праздном ожидании окон чательного решения о том , что есть “загрязнение”,так как рискуем оказаться пере д фактом загрязнения , которое никто и не пытался предотвратить . Это тем более серь ёзно , что океан невозможно очистить , как р еку или озеро. При обсуждении проблемы загрязнения океан а важно выделять в опросы трех типов : (1) Какие вещества , в каких количествах и каким путем попадают в океан ? Попадают ли они в океан с речным стоком , из к аналов сброса , при затоплении танкеров и п рочих судов или переносятся ветром в море ? (2) Что происходит с загрязняющими веществами , когда они попадают в океан ? Ка к быстро они разбавляются до безвредных к онцентраций ? Каким образом они накапливаются в пищевых цепях ? Насколько быстро разрушаются вредные органические загрязнители , как нефть , ДДТ и подобные им вещества ? (3) Как о е значение для протекающих в океане процессов имеет тот или иной уровень з агрязнения ? Подавляется ли рост или размножен ие морских организмов ? Концентрируется ли заг рязняющее вещество в морских организмах в таких количествах , что представляет опасность для здоровья людей при употреблен ии морепродуктов в пищу ? Некоторые изменения в окружающей среде океана , вызванные человеческой деятельностью , у же необратимы . Например , реки , перегороженные п лотинами , выносят значительно меньше пресной воды и осадочного матери ала Порты в устьях рек изменяют характер движения пото ка воды в естественную среду. Насколько чист должен быть океан и насколько человек должен пытаться сохранить окружающую среду ? Проблема состоит в том , чтобы определить , что является оптимальным для общ ества , и достигнуть этого с наименьшими затратами. Удаление отходов автоматически предполагает загрязнение Всё живое или неживое , что своим избытком снижает качество жизни , явля ется загрязнением . Большинство веществ , называемых загрязнителями , уже имеются в океане в огромных количествах : материал донных оса дков , металлы , соли и все виды органики . Океан может выдержать ещё большую нагрузку этими веществами , однако вопрос состоит в том , насколько большую : до какого предела океан будет выдерживать эту нагрузк у без отрицательных последствий. В 1973году был предложен один из под ходов к этому вопросу : “Вода считается заг рязненной , если из-за своих недостаточно высок их качеств она не может удовлетворять сам ым высоким требованиям по её использованию в настоящем или будущем” . Самыми высо кими требованиями являются занятия водными ви дами спорта и производства морепродуктов , а также сохранение жизни в море на посто янном уровне. Чтобы поддерживать приемлемый уровень кач ества океанских вод , надо рассмотреть основны е виды в ероятных загрязнителей , образующи хся в результате хозяйственной деятельности ч еловека . Один из них - фекальные стоки (75 г . сухого веса в твердом виде на одного человека в день ), которые после различных способов обработки попадают в конечном сче те в океан в качестве в качест ве “городских сточных вод” . Кроме того , в океан направляется поток отходов со множ ества промышленных предприятий . Обычно эти от ходы подвергаются предварительной обработке , в процессе которой удаляются компоненты , которые скорее всего мо г ут оказаться опасными , тогда как остальные сточные воды по трубам сбрасываются в океан . Сброс с барж в открытом море - средство избавл ения от грунтов , вынутых в процессе землеч ерпательных работ (при углублении проходов дл я судов ), фекалий , химических отхо д ов . Термическое (тепловое ) загрязнение представлено нагретой водой прибрежных тепловых электрост анций , а так же холодной водой , поступающе й с причалов , где разгружаются суда-газовозы . Кроме того , с судов сбрасывают мусор , а также балластную воду , содержа щ ую нефть. Это преднамеренные выбросы ; однако загряз нители попадают в океан и другими путями . Из воздуха поступают мелкие частички пес тицидов , распыляемых над посевами , частицы саж и из дымовых труб , выхлопные газы двигател ей автомобилей и самолетов . От покр ыты х краской корпусов кораблей отделяются неболь шие количества токсикантов , назначение которых предотвратить обрастание кораблей водорослями и ракообразными . В результате лесных пожаров из атмосферы в океан попадает огромное количество золы , окислов метал л ов . Нефть , выливающаяся из танкеров в результат е морских катастроф и фонтанирующая при п одводном бурении , образует особый вид загрязн ителя. Также в результате многих природных п роцессов в океан попадают вещества , которые назывались бы загрязнителями , если бы были продуктами человеческой деятельности . Пресны е воды речного стока оказывают разрушительное воздействие на такие морские организмы , к ак кораллы ; кроме того , они несут с соб ой загрязнители , смытые дождем с деревьев и земли . К тому же большое количест в о тяжелых металлов , веществ магмы . А также тепла попадает в океан в результате извержения вулканов . Нефть просачива лась со дна океана задолго до появления человека на Земле и продолжает просачивать ся и в наши дни. Рисунок A . Загрязнение пов ерхности океана нефтью Наиболее масштабным и значител ьным является химическое загрязнение среды не свойственными ей веществами химическ ой пр ироды . Среди них - газообразные и аэрозольные загрязнители промышленно-бытового происхождения . Пр огрессирует и накопление углекислого газа в атмосфере . Дальнейшее развитие этого процесс а будет усиливать нежелательную тенденцию в сторону повышения сре д негодовой температуры на планете . Вызывает тревогу у экологов и продолжающееся загрязнение Мирового океана нефтью и нефтепродуктами , достигшее уже 1/5 его общей поверхности . Нефтяное загряз нение таких размеров может вызвать существенн ые нарушения газо - и в одообмена между гидросферой и атмосферой . Не вызывает сомнений и значение химического загрязнения почвы пестицидами и ее повышенная кислотно сть , ведущая к распаду экосистемы . В целом все рассмотренные факторы , которым можно приписать загрязняющий эффект , о казывают заметное влияние на процессы , происходящие в биосфере. Промышленные и химические загрязнения Среди загрязнения различных видов окружаю щей среды , химическое загрязнение природных в од имеет особое значение . Достаточно сказать , что без воды человек живет считанн ые дни . Поэтому рассмотрим подробнее химическ ое загрязнение природных вод . Всякий водоем или водный источник связан с окружающей его внешней средой . На него оказывают в лияние условия формирования поверхностного или подземного водного стока , р азнообразн ые природные явления , индустрия , промышленное и коммунальное строительство , транспорт , хозяйстве нная и бытовая деятельность человека . Последс твием этих влияний является привнесение в водную среду новых , несвойственных ей вещес тв - загрязнителей, ухудшающих качество воды. Теперь я хотел бы остановиться на нескольких загрязнителях , являющихся продуктами человеческой деятельности , которые наносят наиб ольший ущерб водам Мирового океана , и опис ать их более подробно. Нефть и нефтепродукты. Нефть предс тавляет собой вязкую маслянистую жидкость , имеющую темно-кори чневый цвет и обладающую слабой флуорисценцие й . Нефть состоит преимущественно из насыщенны х алифвтических и гидроароматических углеводород ов . Основные компоненты нефти - углеводороды (до 98%) - п одразделяются на четыре класса : Парафины (алкены ) (до 90% от общего состава ) - устойчивые вещест ва , молекулы которых выражены прямой и раз ветвленной цепью атомов углерода . Легкие пара фины обладают максимальной летучестью и раств оримостью в воде. Циклопараф ины (30 - 60% от общего состава ) насыщенные циклич еские соединения с 5-6 атомами углерода в ко льце . Кроме циклопентана и циклогексана в нефти встречаются бициклические и полициклически е соединения этой группы . Эти соединения о чень устойчивы и плохо поддают ся биор азложению. Ароматические углеводороды (20-40% от общего состава ) - ненасыщенные циклические соединения ряда бензола , содержащие в кольце на 6 атомов углерода меньше , чем циклопарафины . В нефти присутствуют летуч ие соединения с молекулой в виде один арного кольца (бензол ). Олефины (алкены ) - (до 10% от общего состава ) - ненасыщенные нецик лические с одним или двумя атомами водоро да у каждого атома углерода в молекуле , имеющей прямую и разветвленную цепь. Нефть и нефтепродукты оказывают вредное воздейст вие на многие живые организм ы и пагубно влияют на все звенья биол огической цепи . Далеко в море и на пля же можно видеть небольшие шарики смолоподобно го вещества , огромные блестящие пятна и бу рую пену . Ежегодно в океан попадает более 10 млн . т . нефти , и по к райней мере половина из них попадает из ист очников на суше (нефтеперерабатывающие заводы , нефтезаправочные станции ). Большое количество неф ти поступает в океан в результате естеств енного просачивания со дна океана , но скол ько именно определить сложно. В пе риод между 1973-1984 гг . в США Институтом охраны окружающей среды и энерг етики отмечено до 12 000 случаев загрязнения вод нефтью . Большинство зафиксированных разлитий бы ло незначительно и не требовало проведения специальной очистки поверхности океана . Общ е е количество разлитой нефти коле блется от 8,2 млн . галлонов в 1977 г . до 21,5 млн . галлонов в 1985 г . В период 1970-1982 гг . в м ире зарегистрировано 169 крупных аварий танкеров. Можно назвать несколько путей поступления нефти и нефтепродуктов : · бросы в м оре промывочных , балластных и льяльных вод с судов (23%); · сбросы в портах и припортовых акваториях , включая потери при загрузке бункеров наливных судов (17%); · сброс промышленных отходов и сточных вод (10%); · ливневые стоки (5%); · катастрофы судов и буровых установок в море (6%) · бурение на шельфах (1%); · атмосферные выпадения (10%); · вынос речным стоком во всем многообразии форм (28 %) Наибольшие потери нефти связаны с ее транспортировкой из районов добычи . Аварийны е ситуации , слив за борт танкерами п ромывочных и балластных вод , - все это обус лавливает присутствие постоянных полей загрязнен ия на трассах морских путей. Примером первой крупнейшей аварии нефтена ливного судна может служить катастрофа в 1967 г . танкера “Торри Каньон” , в танках ко торого содержалось 117 тыс . т . сырой куве йтской нефти . Недалеко от мыса Корнуэлл та нкер налетел на риф , и в результате пр обоин и повреждений в море вылилось около 100 тыс . т . нефти . Под воздействием ветра мощные нефтяные слики достигли побережья Кор нуэлла, пересекли Ла-манш и подошли к побережью Бретани (Франция ). Морским , прибрежным и пляжным экосистемам был причинен огром ный ущерб . С тех пор разливы нефти при авариях судов и морских буровых установо к происходит довольно часто . В целом за 1962-1979гг.в ре з ультате Аварий в морс кую среду поступило около 2 млн . нефти , прич ем с 1964по 1971 г . 66 тыс . т ежегодно , с 1971 п о 1976 г . - по 116 тыс . т , с 1976 по 1979 г . - по 177 тыс . т. За последние 30 лет в Мировом океане пробурено около 2000 скважин , из них только в Северном море начиная с 1964 г . проб урено 1000 и оборудовано 350 промышленных скважин . И з-за незначительных утечек на буровых ежегодн о теряется 0,1 млн . т . нефти , но аварийные ситуации также нередки. Большие массы нефти с суши поступают в моря по рекам , с бытовыми и ливневыми стоками . Объем загрязнения нефтью из этого источника превышает 2 млн . т . не фти в год . Со стоками промышленности и нефтеперерабатывающих заводов в море ежегодно попадает до 0,5 млн . т . нефти . Нефтяные пленки на поверхности морей и ок еанов могут нарушать обмен энерги ей , теплом , влагой и газами между океаном и атмосферой . В конечном итоге наличие нефтяной пленки на поверхности океана може т повлиять не только на физикохимические и гидробиологические условия в океане , но и на баланс кисл о рода в атмос фере. . Органическое загрязнение Среди вносимых в океан с суши растворимых веществ , большое значение для обитателей водной среды имеют не толь ко минеральные , биогенные элементы , но и о рганические остатки. Вынос в океан органического веществ а оценивается в 300 - 380 млн.т ./год. Сточные воды , сод ержащие суспензии органического происхождения ил и растворенное органическое вещество , пагубно влияют на состояние водоемов. Осаждаясь , суспензии залив ают дно и задерживают развитие или полнос тью прекраща ют жизнедеятельность данных м икроорганизмов , участвующих в процессе самоочищен ия вод . При гниении данных осадков могут образовываться вредные соединения и отравляю щие вещества , такие как сероводород , которые приводят к загрязнению всей воды в рек е . Наличи е суспензий затрудняют такж е проникновение света в глубь воды и замедляет процессы фотосинтеза . Одним из осно вных санитарных требований , предъявляемых к к ачеству воды , является содержание в ней не обходимого количества кислорода . Вредное действие оказывают в се загрязнения , которые так или иначе содействуют снижению содер жания кислорода в воде .Поверхностно активные вещества - жиры , масла , смазочные материалы - образуют на поверхности воды пленку , котора я препятствует газообмену между водой и а тмосферой , что с н ижает степень нас ыщенности воды кислородом . Значительный объем органических веществ , большинство из которых не свойственно природным водам , сбрасывается в реки вместе с промышленными и бытовыми стоками . Нарастающее загрязнение водоемов и водостоков наблюд а ется во всех промышленных странах . Информация о содержании некоторых органических веществ в промышленны х сточных водах предоставлена на рисунке 3 . Рисунок B . Органические за грязнители В связи с быстрыми темпами урбанизации и несколько замедленным строител ьством очистных сооружений или их неудовлетво рительной эксплуатацией водные бассейны и поч ва загрязняются бытовыми отх одами . Особен но ощутимо загрязнение в водоемах с замед ленным течением или непроточных (водохранилища , озера ). Разлагаясь в водной среде , органичес кие отходы могут стать средой для патоген ных организмов . Вода , загрязненная органическими отходами , становитс я практически непр игодной для питья и других надобностей . Бы товые отходы опасны не только тем , что являются источником некоторых болезней человек а (брюшной тиф , дизентерия , холера ), но и тем , что требуют для своего разложения много кислорода . Если бытовые с точны е воды поступают в водоем в очень бол ьших количествах , то содержание растворимого кислорода может понизится ниже уровня , необхо димого для жизни морских и пресноводных о рганизмов. Неорганическое загрязнение Основными неорганическими (минеральными ) за грязнителями пресных и морских вод яв ляются разнообразные химические соединения , токси чные для обитателей водной среды . Это соед инения мышьяка , свинца , кадмия , ртути , хрома , меди , фтора . Большинство из них попадает в воду в результате человеческой деятель н ости . Тяжелые металлы поглощаются фитопланктоном , а затем передаются по пищев ой цепи более высокоорганизованным организмам . Токсический эффект некоторых наиболее распрост раненных загрязнителей гидросферы представлен на рисунке 2: Рисунок C . Степень токсичн ости некоторых веществ Степень токсичности (примечание ): 0 - отсутствует ; 1 - очень слабая ; 2 - слабая ; 3 - силь ная ; 4 - очень сильная. Кроме перечисленных в таблице веществ , к опасным заразителям водной среды можно отнести неорганические кислоты и основания , обуславливающие широкий диапазон рН промышленн ых стоков (1,0 - 11,0) и способных изменять рН водн ой среды д о значений 5,0 или выше 8,0, т огда как рыба в пресной и морской вод е может существовать только в интервале р Н 5,0 - 8,5. Среди основных источников загрязнения ги дросферы минеральными веществами и биогенными элементами следует упомянуть предприятия пищев ой промышленности и сельское хозяйств о . С орошаемых земель ежегодно вымывается около 16 млн.т . солей . К 2000 году возможно увели чение их массы до 20 млн.т ./год . Отходы , с одержащие ртуть , свинец , медь локализованы в отдельных районах у берегов , однако некотор а я их часть выносится далеко за пределы территориальных вод . Загрязнение р тутью значительно снижает первичную продукцию морских экосистем , подавляя развитие фитопланкт она . Отходы , содержащие ртуть , обычно скапливаю тся в донных отложениях заливов или эстуа р и ях рек . Дальнейшая ее миграция сопровождается накоплением метиловой ртути и ее включением в трофические цепи водных организмов . Так , печальную известность приобр ела болезнь Минамата , впервые обнаруженную яп онскими учеными у людей , употреблявших в п ищу рыб у , выловленную в заливе М инамата , в который бесконтрольно сбрасывали п ромышленные стоки с техногенной ртутью. Пестициды. Пестициды составляют группу искусственно созданных веществ , используемых для борьбы с вредителями и болезнями растений . Пестициды деля тся на следующие группы : · инсектициды для с вредными насекомыми · фунгициды и бактери циды - для борьбы с бактериальными болезнями растений · гербициды против со рных растений. Установлено , что пестициды . уничтожая вредителей , наносят вред многим полезн ым организмам и подрыва ют здоровье биоценозов . В сельском хозяйстве давно уже стоит проблема перехода от химических (загрязняющих среду ) к биологическим (экологически чистым ) методам борьбы с вр едителями. Мировое производство пестицидов достигает 200 тыс . т . в год . Относительная химическа я устойчивость , а также характер распростране ния способствовали их поступлению а моря и океаны в больших объемах . Постоянное нак опление в воде хлорорганических вещества пред ставляет серьезную угрозу жизни людей . Устано влен о , что существует определенное с оотношение между уровнем загрязнения воды хло рорганическими веществами и их концентрациями в жировых тканях рыб и морских млекопи тающих. Пестициды обнаружены в различных районах Балтийского , Северного , Ирландского морей , в Би скайском заливе , у западного побережь я Англии , Исландии Португалии , Испании . ДДТ и гексахлоран обнаружены в значительных ко личествах в печени и жире тюленей и а нтарктических пингвинов , хотя препараты ДДТ в условиях Антарктиды и не применяются . Пар ы ДДТ и д ругих Хлорорганических веществ могут концентрироваться на частицах воздуха или соединятся с капельными частицами аэрозоли и в таком состоянии переносится на большие расстояния . Другим возможным и сточником появления этих веществ в Антарктиде может быть заг р язнение океана в результате интенсивного применения их в США и Канаде . Вместе с океанической в одой ядохимикаты достигают Антарктиды. Синтетические поверхностно-активные вещества. Детергенты (СПАВ ) относятся к обширной группе веществ , понижающих поверхнос тное натяжение воды . Они входят в состав синтетических моющих средств (СМС ), широ ко применяемых в быту и промышленности . Вм есте со сточными водами СПАВ попадают в материковые воды и морскую среду . СМС с одержат плифосфаты натрия , в которых растворе ны детер г енты , а также ряд доб авочных ингредиентов , токсичных для водных ор ганизмов : ароматизирующие вещества , отбеливающие р еагенты (персульфаты , пербораты ), кальцинированная сода , силикаты натрия . В зависимости от пр ироды и структуры гидрофильной части молекулы С ПАВ делятся на анионоактивные , катионоактивные , амфотерные и неионогенные . Наибо лее распространенными среди СПАВ являются ани оноактивные вещества . На их долю приходится около 50% всех производимых в мире СПАВ . П рисутствие СПАВ в сточных водах промышленнос т и связано с использованием их в таких процессах , как флотационное обогаще ние руд , разделение продуктов химических техн ологий , получение полимеров , улучшение условий бурения нефтяных и газовых скважин , борьба с коррозией оборудования . В сельском хозя йстве С ПАВ применяется в составе пестицидов. Соединения с канцерогенными свойствами. Канцерогенные вещества - это хи мически однородные соединения , проявляющие трансф ормирующую активность и способность вызывать канцерогенные , тератогенные (нарушение процессов э м брионального развития ) или мутагенные из менения в организмах . В зависимости от усл овий воздействия они могут приводить к ин гибированию роста , ускорению старения , нарушению индивидуального развития и изменению генофонда организмов . Максимальное количество П АУ в современных донных осадках Миров ого океана (более 100 мкг /км массы сухого вещества ) обнаружено в тектонически-активных зо нах , подверженным глубинному термическому воздейс твию . Основные антропогенные источники ПАУ в окружающей среде - это пиролиз орга н ических веществ при сжигании различных материалов , древесины и топлива. Тяжелые металлы. Тяжелые металлы (ртуть , свинец , кадмий , цинк , медь , мышьяк ) относятся к числу распространенных и весьма токсичных загрязняющих веществ . Они широко применяются во мно гих промышленных производствах , поэ тому , несмотря на очистные мероприятия , содерж ание соединений тяжелых металлов в промышленн ых сточных водах очень велико . Большие мас сы этих соединений поступает в океан чере з атмосферу . Для морских биоценозов наиболее о п асны ртуть , свинец , кадмий . Ртуть переносится в океан с материковым с током и через атмосферу . При выветривании осадочных и изверженных пород ежегодно выделя ется 3,5 тыс . т . ртути . В составе атмосферной пыли содержится около 121 тыс . т . ртути , значительная часть - антропогенного происхо ждения . Около половины годового промышленного производства этого металла ( 910 тыс . т ./год ) р азличными путями попадает в океан . В район ах , загрязняемых промышленными водами , концентраци я ртути в растворе и взвесях сильно п овы ш ается . При этом некоторые бакт ерии переводят хлориды в высокотоксичную мети л-ртуть . Заражение морепродуктов неоднократно прив одило к ртутному отравлению прибрежного насел ения . Владельцам химического комбината “Тиссо” в городке Минамата на острове Кюсю дол гие годы сбрасывали в океан сточные воды , насыщенные ртутью . Прибрежные воды и рыба оказались отравленными , что привело к гибели местных жителей . Получили тяжелые психопаралитические заболевания сотни людей. Жертвы этой экологической катастрофы , объ еденивш ись в группы , не раз возбуждали дело против “Тиссо” , правительства и мест ных властей . Минамата стал подлинной “промышл енной Хиросимой” Японии , а термин “болезнь Минаматы” широко применяется теперь в меди цине для обозначения отравления людей промышл енными о тходами. Свинец - типичный рассеянный элемент , содер жащийся во всех компонентах окружающей среды : в горных породах , почвах , природных водах , атмосфере , живых организмах . Свинец активно рассеивается в окружающей среде в процессе хозяйственной деятельности ч еловека . Это выбросы с промышленными и бытовыми стока ми , с дымом и пылью промышленных предприят ий , с выхлопными газами двигателей внутреннег о сгорания . Французские исследователи установили , что дно Атлантического океана попадающим с суши свинцом на рассто я нии до 160 км от берега и на глубине до 1610 м . Более высокая концентрация свинца в верхнем слое донных отложений , чем в бо лее глубоких слоях , свидетельствует о том , что это результат хозяйственной деятельности человека , а не следствие длительного природ н о го процесса. Бытовые отходы В моря и океаны через реки , непосредственно с суши , а также с судов и барж попадают жидкие и твердые бытовые отходы (фекалии , отстойной шлам , о тбросы ).Часть этих загрязнений оседает в п рибрежной зоне , а часть под влиянием морс ких течений и ветра рассеивается в разных направлениях . В поверхностном слое моря в огромных количествах развиваются бактерии - полезные , и грающие важную роль в жизни нейстона и всего моря , и патогенные , возбудители желудо чно-кишечных и других заболеваний . Бытовые отбросы опасны не только тем , что являются переносчиками болезней человек а (главным образом кишечной группы - брюшной тиф , дизентерия , холера ), но и тем , что содержат значительное количество кислородопоглощаю щих веществ . Кислород поддерживает жи знь в море , он - необходимый элемент процесса разложения органических веществ , поступающих в водную среду . Коммунальные же отбросы , п оступающие в воду в очень больших количес твах , могут значительно снизить содержание ра створимого кислорода . В последние де сятилетия особым ви дом твердых отбросов , загрязняющих океаны , ста ли пластмассовые изделия (синтетические пленки и емкости , пластмассовые сети ). Эти материал ы легче воды , а поэтому долго плавают на поверхности , загрязняют морское побережье . Серьезную опасн о сть представляют плас тмассовые отходы для судоходства : опутывая гр ебные винты судов , засоряя трубопроводы систе мы охлаждения морских двигателей , они не р едко становятся причиной кораблекрушений . Известны случаи гибели крупных морских млекопитающих из-за м еханической закупорки легких кусками синтетической упаковки. Загрязняют моря , и особенно их прибреж ные части , фановые и хозяйственно-бытовые сточ ные воды судов . Их количество постоянно ув еличивается , так как возрастает интенсивность судоходства и суда стан овятся все бол ее благоустроенными . Величина водопотребления на пассажирских судах приближается к показателя м крупных городов и составляет 300-400 л на человека в сутки. В Северном море возникла реальная угр оза гибели фауны и флоры из-за загрязнения нечисто тами , выносимыми с материка ре ками . Прибрежные районы Северного моря очень мелководны ; приливы и отливы в нем не значительны , что также не способствует самооч ищению моря . К тому же на его берегах расположены страны с большой плотностью населения высокоразв и той промышленностью , и загрязнение района достигло крайне выс окого уровня . Усугубляет экологическую ситуацию то , что в последние годы в Северном море интенсивно развивается добыча нефти. Бесхозяйственное , хищническое отношение к богатствам Мирового океана ведет к нару шению природного равновесия , гибели в некотор ых районах океанической флоры и фауны , отр авлению людей зараженными продуктами моря. Тепловое загрязнение Тепловое загрязнение поверхности водоемов и прибрежных морских акваторий возникает в резуль тате сброса нагретых сточных вод электростанциями и некоторыми промышленными производствами . Сброс нагретых вод во многих случаях обуславливает повышение температуры воды в водоемах на 6-8 градусов Цельсия . Разница не превышает естественных изменений темп е ратуры и поэтому н е представляет опасности для большинства взро слых обитателей моря . Однако при заборе во ды засасываются икра , личинки , молодь , обитающи е в прибрежных водах . Они проходят через электростанцию вместе с водой для охлажд ения , где неожиданно п о двергаются воздействию высокой температуры , сниженному давле нию , что оказывается для них губительным . Площадь пятен нагретых вод в прибрежных р айонах может достигать 30 кв . км . По этой и другим причинам было бы целесообразно размещать электростанции в отк р ыто м море , где можно забирать воду с боле е глубоких и прохладных слоев , менее богат ых живыми организмами . Тогда , если электростан ции атомные , была бы также снижена опаснос ть последствий возможной аварии . Если электро станции работают на нефти и угле , то г о р ючее могло бы доставлятся судам и прямо на станцию , тогда как береговая линия могла бы быть использована для н епромышленных целей . Более устойчивая температурн ая стратификация препятствует водообмену поверхн остным и донным слоем . Растворимость кислород а ум е ньшается , а потребление его возрастает , поскольку с ростом температуры усиливается активность аэробных бактерий , разла гающих органическое вещество . Усиливается видовое разнообразие фитопланктона и всей флоры водорослей . Сброс отходов в море с целью захор онения (дампинг ). Многие страны , имеющие выход к морю , производят морское захоронение разл ичных материалов и веществ , в частности гр унта , вынутого при дноуглубительных работах , б урового шлака , отходов промышленности , строительно го мусора , твердых отходов, взрывчатых и химических веществ , радиоактивных отходов. Сброс ( dumping ) - это термин , имею щий особое значение ; его нельзя смешивать с засорением ( загрязнением ) мусором или выброс ам по трубам . Сброс - это доставка отходов в открытое море и выбрасывание их в специально отведенных для этого местах . С барж , вывозящих твердые отходы , п оследние сбрасывают через донные люки . Жидкие отходы обычно выкачивают через погруженную в воду трубу в турбулентную кильватерную струю судна . Кроме того , некоторые отходы зах о роняют с барж в закрытых стальных или иных контейнерах. Большую часть сбрасываемого материала сос тавляет взвешенный грунт , засасываемый землечерпа тельным снарядом с приемной воронкой со д на гавани и портов при углублении фарвате ров . В 1968 г . в Атлантическ ий океан б ыло сброшено 28 миллионов тон этого материала . Следующим по объему является относительно чистый материал - это также грунт , вынимаемый экскаваторами при строительстве , затем всякий осадок (ил ) городских отходов и , наконец , такие промышленные отх о ды , как кислоты и другие химикаты . В некоторых районах городские отходы не затопляются с барж , а сбрасываются в океан по специальным трубам ; в других р айонах их сливают в накопители на суше или используют в качестве удобрений , хотя содержащиеся в стоках т яжелые металлы могут вызвать в отдаленном будущем небла гоприятные последствия . Широкая гамма промышленны х отходов (растворители , используемые в фармац евтическом производстве , отработанные кислоты тит ановых красителей , щелочные растворы предприятий нефтепе р ерабатывающей промышленности , металлический кальций , слоистые фильтры , соли и хлористые углеводороды ) сбрасываются время от времени в разных местах. Какой ущерб наносит морским организмам сброс подобных материалов ? Мутность , появляющая ся при сбрасывании о тходов , как правил о , исчезает в течение суток . Сбрасываемый во взвешенном состоянии грунт покрывает грязь ю обитателей дна в виде тонкого слоя , из-под которого многие животные выбираются на поверхность , а некоторые замещаются через год новыми колониями так и х же организмов . Илы бытовых отходов с высоким содержанием тяжелых металлов могут быть токсичными , особенно когда при соединении с органическими веществами образуется среда с пониженным содержанием кислорода ; в ней мог ут существовать только немногие живые организмы . Кроме того , ил может иметь высокий бактериологический показатель . Очевидно , что промышленные отходы в больших объема х опасны для жизнедеятельности океана и п оэтому не должны сбрасываться в него. Сбрасывание отходов в океан как таков ое еще нуждае тся в тщательном исследо вании . Располагая надежными данными , можно по прежнему разрешать сбрасывать в море так ие материалы , как грунты , но следует запре тить сброс других веществ - например , химикатов . При организации системы контроля за сбро сами отходов в море решающее значе ние имеет определение районов дампинга , опред еление динамики загрязнения воды и донных отложений . Для выявления возможных объемов сброса в море необходимо проводить расчеты всех загрязняющих веществ в составе матери ального сброса . Глубо к оводные участки дна моря можно выделить для этой цел и на основании таких же критериев , как и при выборе мест для городских свалок - удобства их использования и малой биоло гической ценности. Охрана вод мирового океана Далее я хочу описать возмо жные методы и используемые для отчистки вод мирового океана и самоочищение морей . Человек должен как-то избавляться от с воих отходов , и океан является наиболее по дходящим местом для некоторых из них . Самоочищение морей и океанов. Самоочищение морей и океанов - сл ожный процесс , при котором происходи т разрушение компонентов загрязнения и включе ния их в общий круговорот веществ . Способн ость моря перерабатывать углеводороды и други е виды загрязнения небезгранична . В настоящее время многие акватории уже утратили спос о б ность к самоочищению . Некоторые заливы и бухты нефть , в больших количества х скопившаяся в донных отложениях , превратила практически в мертвые зоны. Существует прямая зависимость между числе нностью нефтеокисляющих микроорганизмов и интенс ивностью нефтяного загрязнения морской воды . Самое большое число микроорганизмов выделял ось в районах нефтяного загрязнения , при э том количество бактерий , растущих на нефти , доходит до миллиона на 1 л . Морской воды. Наряду с численностью микроорганизмов в местах постоянного нефтяного загрязнения растет и видовое разнообразие . Это , по в сей видимости , можно объяснить большой сложно стью химического состава нефти , различные ком поненты которой могут потребляться только опр еделенными видами микроорганизмов . Связь между численность ю и видовым разнообразием микроорганизмов , с одной стороны , и интен сивностью нефтяного загрязнения , с другой - дае т основания рассматривать нефтеокисляющие микроо рганизмы как индикаторы нефтяного загрязнения. Микроорганизмы моря функционируют в составе слож ного микробиоценоза , ко торый реагирует на чужеродные вещества как на единое целое . Не многие виды организ мов способны полностью разложить нефть . Такие формы выделяются из воды редко , и про цесс деградации нефти не бывает интенсивным . Смешанное бактериально е “население” более эффективно разрушает нефть и отдельн ые углеводороды. К морским организмам , которые участвуют в процессах самоочищения , относятся моллюски . Различают два группы моллюсков . В первую входят мидии , устрицы , гребешок и некоторые другие . Их ро товое отверстие состоит из двух трубочек (сифонов ). Через один сифон всасывается морская вода со всеми в звешенными в ней частицами , которые оседают в специальном аппарате моллюска , а через другой очищенная морская вода поступает об ратно в море . Все съедоб н ые ча стицы частицы усваиваются , а непереваренные к рупными комочками выбрасываются наружу . Плотное население мидий на площади 1 кв . м . Фильт рует за сутки до 200 м . куб . воды . Мидии - один из самых распространенных морских водных организмов . Крупный моллюск может пропустить через себя до 70 л . воды в сутки и таким образом очистит ь ее от возможных механических примесей и некоторых органических соединений. Подсчитано , что только в северо-западной части черного моря мидии профильтровывают за сутки более 100 км куб воды . Подобно мидии , питаются и другие морские животные - мшанки , губки , асцидии . У моллюсков второй группы раковина ил и закрученная , овально-кониеской формы (рапаны , литорины ), или напоминает колпачок (морское блю дечко ). Ползая по камням , сваям , прич ала м , растениям , днищам судов , они ежедневно п рочищают огромные заросшие поверхности. Морские организмы (их поведение и сост ояние ) являются индикаторами нефтяных загрязнений , т.е . они как бы осуществляют биологическо е наблюдение за окружающей средой . Однак о морские организмы не только пассивн ые регистраторы , но и непосредственные участн ики процесса естественного самоочищения среды . Известны около 70 родов микроорганизмов , включая бактерии , грибы , дрожжи , которые способны вступать в единоборство с нефтью . И м принадлежит важнейшая роль разложения нефти и углеводородов в море . Не менее значительная роль микроорганизмо в в борьбе с пестицидами : накапливая в себе вредные продукты , бактерии сигнализируют о загрязнении морской среды . Вот почему так важно выяснить к ак можно бол ьше таких организмов-индикаторов , получить предель но подробную информацию об их поведении в тех или иных условиях , об их состояни и в зависимости условий окружающей среды . Как выяснилось в последнее время , наиболее действенные в переработке пес т ицид ов макрофиты - водоросли , растущие на небольших глубинах и у берега . В Мировом океане биота еще практическ и не нарушена : при внешних воздействиях , в ыводящих систему из состояния устойчивого рав новесия , равновесие смещается в том направлен ии , при котор ом эффект внешнего воздей ствия ослабевает. Охрана морей и океанов Охрана морей и океанов дол жна проводится не только физически , проводя различные исследования по очищению воды и внедрения новых методов и способов очист ки , но должна основываться и на зако нодательствах и правовых документах , опре деляющих обязанности людей охранять морскую с реду. В 1954 г . в Лондоне прошла международная конференция , ставившая целью вырабо тать согласованные действия по охране морской среды от загрязнения нефтью . Впервые в ист ории человечества был принят междун ародный правовой документ , определяющий государст в охранять морскую среду . Международная конве нция 1954 г . по предотвращению загрязнения моря нефтью была зарегистрирована ООН. Дальнейшая забота об охране Мирового океана н ашла выражение в четырех конв енциях , принятых на 1-й Международной конференц ии ООН по морскому праву в Женеве в 1958 г .: об открытом море ; о территориальном море и прилежащей зоне ; о континентальном шельфе ; о рыболовстве и охране живых ресу рсов моря . Эти к онвенции юридически закрепили принципы и нормы морского прав а. Под открытом море подразумевается все части моря , не входящие ни в территориа льные моря , ни во внутренние воды любого государства . Женевская конвенция об открытом море с целью предотвращения за грязне ния морской среды и нанесения ей ущерба обязывает каждую страну разработать и ввес ти в действие законы , запрещающие загрязнять море нефтью , радиоактивными отходами и др угими веществами. Международные конвенции сыграли определенную роль в предотвращен ии загрязнения мо рской среды , но в тоже время выявила и слабые места . В 1973 г . в Лондоне была созвана Международная конференция по предотвра щению загрязнения моря . Конференция приняла М еждународную конвенцию по предотвращению загрязн ения моря с судов . Ко н венция 1973 г . предусматривает меры , предупреждающие загрязнен ие морей не только нефтью , но и другим и вредными жидкими веществами , а также отх одами (сточные воды , мусор судов и т.п .). Согласно Конвенции , каждое судно должно иметь сертификат - свидетельств о о том , что корпус , механизмы и прочая оснастка находятся в исправном состоянии и не з агрязняют море . Соответствие сертификатам проверя ется инспекцией при заходе судна в порт . Конвенция устанавливает жесткие нормы содержан ия нефти в сбрасываемой танкерам и воде . Суда водоизмещением более 70 тыс . т должны располагать емкостями приема чистого б алласта - в такие отсеки нефть грузить зап рещается . В особых районах полностью запрещен слив нефтесодержащих вод с танкеров и сухогрузных судов водоизмещением свыше 400 т . Все сбросы с них должны выкачиваться только на береговые приемные пункты . Все транспортные суда оснащаются сепарационными устройствами для очистки сливных вод , а та нкеры - устройствами , позволяющими осуществлять мой ку танкеров без слива нефтяных остат к ов в море . Для очистки и обеззараж ивания судовых сточных вод , в том числе хозяйственно-бытовых , созданы электрохимические уст ановки . Береговые очистные сооружения , куда посту пает отработанная вода с судов , не только очищают от загрязнения , но и регенериру ют тысячи тон нефти. На судах помещаются установки для уни чтожения шламов машинных отделений , отходов и мусора , опорожняемых в плавучие и берегов ые приемные устройства . Институт океанологии РАН разработал эмуль сионный метод очистки морских танкеров , полно стью исключающий попадание нефти в ак ваторию и обеспечивающий абсолютную чистоту т анкеров после промывки . Добавка к промывной воде смеси нескольких поверхностно-активных вещ еств позволяет осуществить на самом танкере с помощью несложной установки очистку б ез сброса с судна загрязненной воды или остатков нефти с регенерацией ее для дальнейшего использования . С каждого танкера удается отмыть до 300 т нефти . Тан керные емкости очищаются так , что в них после нефти можно перевозить даже пищевые продукты. При отсу тствии такой установки пр омывку на танкере можно осуществлять с по мощью очистной станции , которая производит ме ханизированную мойку емкостей из-под нефтепродукт ов всех сортов по замкнутому контуру с помощью подогретого до 70-80 С раствора . Очистн ая станци я также отделяет нефтепрод укты от принимаемых с судов сточно-балластных вод , очищает от механических примесей и обезвоживает остатки нефти , отмывает от н ефтепродуктов удаленную из цистерн ржавчину. В целях предотвращения утечек нефти с овершенствуются констр укции нефтеналивных су дов . Так , супертанкеры , вмещающие 150 тыс . т гр уза , имеют двойное дно . При повреждении од ного из них нефть не выльется , ее заде ржит вторая внешняя , оболочка . Для отмывки топливных цистерн сухогрузов созданы плавучие очистные станции. Мощн ая водогрейная установка с двумя котлами нагревает воду до 80-90 С , и насосы перекачива ют ее в танкеры . Грязная вода вместе с отмытой нефтью поступает обратно на очис тную станцию , где проходит три каскада отс тойников . И , вновь подогретая , опять , отка ч ивается на мойку . При этом дл я подогрева используют нефть , извлеченную из грязной воды . Для систематической очистки портовых аква торий от случайных разливов и загрязнений нефтью применяются плавучие нефтесборщики и боновые заграждения . Нефтесборщики НСМ -4 повышенной морепроходимости рейдах с удалением от порта до 10 морских миль при волнении моря до способны очищать море от пла вающих нефтепродуктов и мусора вдоль побережь я и на открытых морских трех баллов и силе ветра до четырех балов. Боновые заграждения , предназначенные для локализации случайных разливов нефтепродуктов как в акваториях портов , так и в от крытом море , строят из стеклопластика , устойчи вого при значительных скоростях ветра и т ечений . В ряде случаев целесообразно предотвращат ь растекание неф ти не механическими (б оновыми заграждениями ), а физико-химическими метода ми . С этой целью по всему периметру не фтяного пятна ли только с подветренной ст ороны наносят поверхностно-активные вещества - нефт есобиратели. В случае крупной утечки для локализац ии нефтяного пятна одновременно используют механические и химические методы . Создан препарат пенопластовой группы , который при со прикосновении с нефтяным пятном полностью его обволакивает . После отжима пенопласт может использоваться повторно в качестве сорбе н та . Такие сорбенты очень удобны из-за простой технологии применения и нев ысокой стоимости . Однако массовое производство таких препаратов пока не налажено . В настоящее время разработаны сорбирующие средства на основе растительных , минеральных и синтетическ их веществ . Главное треб ование , которое к ним предъявляется , - непотопля емость . Собранные с водной поверхности , некото рые сорбенты после регенерации могут применят ься повторно , другие подлежат утилизации . Имею тся препараты , позволяющие собирать с поверхн о с ти воды до 90% разлитой нефти . Впоследствии их можно использовать для произв одства битума и других строительных материало в. Еще одно важное качество , которым долж ен обладать сорбент , - способность захватывать большое количество нефти . Пенопласты , полученны е на основе сложных полиэфиров , за 5 мин поглощают количество нефти в 20 раз превышающее собственную массу. Эти вещества прошли успешные испытания в Одесском порту и при ликвидации посл едствий разлива дизельного топлива на заболоч енной местности . Недостатк ом же их сле дует считать то , что ими нельзя пользовать ся при волнении моря . После сбора разлитой нефти сорбентами или механическими средствами на поверхности всегда остается тонкая пленка , которую можн о удалить диспергированием , т.е . разбрызгиванием н вод ную поверхность препаратов , под действием которых происходит распад нефтяной пленки . Диспергенты не извлекаются из воды , поэтому основным требованием к ним являе тся их биологическая безопасность . Кроме того , они должны сохранить свои свойства при сильном р азбавлении морской водой . Нефтяная пленка после такой обработки ра спределяется в толще воды , где подвергается окончательному разрушению в результате биохими ческих процессов , обуславливающих самоочищение . Оригинальный способ очистки воды от р азлившейся неф ти продемонстрировали американ ские ученые в Атлантическом океане . Под не фтяную пленку на определенную глубину опускае тся керамическая пластина . К ней подключается акустическая установка . Под действием вибрац ии нефть сначала скапливается толстым слоем над м естом , где установлена пла стина , а затем смешивается с водой и н ачинает фонтанировать . Электрический ток высокого напряжения , также подведенный к пластинке , поджигает фонтан , и нефть полностью сгорает . Если мощность акустической установки недост аточно вел и ка , нефть лишь превраща ется в плотную массу , которую удаляют из воды механическим способом. Для удаления с поверхности прибрежных вод пятен масел ученые США создали мод ификацию полипропилена , притягивающего жировые ча стицы . На катере-катамаране из этого ма териала между корпусами установили своеоб разную штору , концы которой свисают в воду . Как только катер попадает на пятно , н ефть прочно прилипает к “шторе” . Остается лишь пропустить полимер через валики специаль ного устройства , которое отжимает нефть в спец и ально приготовленную емкость . Однако , несмотря на некоторые успехи в поиске эффективных средств , ликвидирующих не фтяное загрязнение , о решении проблемы говори ть рано . Только внедрением даже самых эффе ктивных методик очистки от загрязнений невозм ожно обесп ечить чистоту морей и океан ов . Центральная задача , которую необходимо реш ать всем заинтересованным странам сообща , - пре дотвращение загрязнения . Охрана морских прибрежных во д. Прибрежная водоохранная зона - территория , прилегающая к акваториям объектов, на ко торых устанавливается специальный режим , не д опускающий загрязнения , засорения и истощения вод . Границы прибрежного охраняемого района о пределяются границами района фактического и п ерспективного морского водопользования населения и двух поясов зоны с анитарной о храны . Район морского водопользования организуется для обеспечения эпидемической безопасности и предупреждения случаев ограничения водопользова ния из-за загрязнения вредными химическими ве ществами . Ширина этого района в сторону мо ря обычно не м ене 2 км. В первом поясе зоны санитарной охраны не допускается превышение установленных норм ативных показателей микробного и химического загрязнения в результате спуска сточных вод . По береговой протяженности и ширине в сторону моря пояс должен составлять н е менее 10 км от границы района водопользов ания . Второй пояс зоны санитарной охраны п редназначается для предотвращения загрязнения ра йона водопользования и первого пояса санитарн ой охраны в результате сбросов с морских судов и промышленных объектов . Гран и цы второго пояса определяются границами территориальных вод для внутренних и вне шних море в соответствии с требованиями м еждународной конвенции. Запрещается сбрасывать в море сточные вод , которые можно использовать в системах оборотного и повторного водосн абжения : с содержанием отходов подлежащих утилизации , производственное сырье , реагенты , полупродукты и , конечно , продукты производства в количества х , превышающих установленные нормативы технологич еских потерь , вещества , для которых не уст ановлены предельн о допустимые концентра ции (ПДК ). Запрещаются сбросы очищенных промышл енных и бытовых сточных вод , включая судов ые , в границах района водопользования . Оценка степени и характера органических загрязнений , превышающих установленные нормативы , производитс я с у ч етом общей санитарной с итуации и других прямых и косвенных санит арных показателей загрязнения морской воды. Дифференцированные требования к составу и свойствам морской воды района водопользовани я и первогопояса зоны санитарной охраны п риведены в табл .1 В м естах водозаборов , в плавательных бассейнах с морской водой к оличество бактерий (кишечных палочек ) и энтеро коков не должно превышать , соответственно , 100/л и 50/л . В местах массового купания конт ролируется и наличие стафилококков в воде . Если их количеств о превышает 100/л , пляжи закрываются. При систематическом сезонном развитии и скоплении водорослей район водопользования о т них следует очищать. Сброс , удаление и обезвреживание сточных вод , содержащих радиоактивные вещества , должн ы осуществляться в соответ ствии с дей ствующими нормативами радиационной безопасности и санитарными правилами работы с радиоактивны ми веществами и другими источниками ионизирую щих излучений. При проектировании и строительстве глубок оводных спусков сточных вод в прибрежные воды моря, выборе места спусков и расчетах ст епени смешения и разбавлениядолжны учитываться : характер и направление прибрежных морских течений , направление и силагосподствующих ветров , величина приливов и отливов и другие природные факторы . Конструктивные , инженерн о технтческие и технлологические решения г лубоководных спусков сточных вод большой прот яженности должны учитывать океанографические фак торы (глубинные течения , плотность и температу рную стратификацию вод , процессы турбулентной диффузии и др .), способствующи е ликви дации поступающих загрязнений . При расчетах , обосновывающих необходимую степень очистки , обезвреживания и обеззараживания , и определение условий смешения и разбавл ения стоков с морской водой в качестве исходных принимаются гидрологические данные дл я наименее благоприятного периода и сан итарные показатели состава и свойств морской воды прибрежного района в период его наиболее интенсивного использования . Возможность отведения и условия спуска сточных вод в море , а также выбор площадки для нов ого объек т а , реконструкция , расширение или изменение технологий предприятий подлежа т обязательному согласованию с органами санит арно-эпидемиологического контроля . Для прибрежных районов морей со специ фическими гидрологическими условиями и неудовлет ворительными сани тарными , гидрофизическими и топографо-гидрологическими особенностями обусловлива ющими застойные явления или концентрацию загр язнений в прибрежных водах , требования , предъя вляемые к первому поясу зоны санитарной о храны , не могут учитывать возможное разбавл е ние морской водой . Состав и свойство вод в устьях ре к , впадающих в море в районе водопользован ия должны отвечать требованиям , предъявляемым к воде в водоемах , используемых для купан ия и проведения спортивных мероприятий , за исключением показателей , завися щих от п риродных особенностей этих вод. В пределах первого пояса зоны санитар ной охраны разрешаются сбросы с судов сто чных вод , происхождение и состав которых о пределены Международной конвенцией по предотвращ ению загрязнений с судов 1973 г ., при одноврем ен ном соблюдении следующих условий : а ) на судне действует установка , обеспечивающая достаточную очистку и обеззараживание сточных вод ; б ) сброс не приводит к появлению видимых плавающих твердых частиц и не вызывает изменения цвета воды . В портах , портовых п унктах и н а судах , стоящих на рейдах , сброс сточных вод должен осуществляться в общегородскую канализацию через сливные устройства и асс енизационные суда . Твердые отбросы , отходы и мусор должны собираться в специальные емко сти на борту судна и переправлят ь ся на берег для последующей утилизаци и и обезвреживания . При исследованиях , разведке и разработке естественных богатств континентального шлейфа запрещаются промышленные и бытовые сбросы сточных вод , загрязнение вод радиоактивными в еществами и другими отхо дами производства . В случае , если границы континентального шельфа совпадают с границами района водопольз ования , требования к составу и свойствам м орских вод должны отвечать нормативным требов аниям к воде района водопользования. Охрана вод от загрязнения п ри бурении и освоении морских скважин на нефть и газ. При строительстве и эксплуатации морских буровых платформ , а также бурение и о своении морских скважин необходимо выполнять все требования водного законодательства и меж дународных соглашений по предотвр ащению з агрязнения морских вод. Места для размещения морских буровых платформ выбираются в соответствии с правилам и санитарной охраны прибрежных вод . На мор ских буровых платформах устанавливаются по вс ей плоскости настил с системой стока в специально преду смотренные емкости . Сыпучие материалы , утяжелитель и химические реагенты доставляются на морскую платформу в закр ытых упаковках контейнерами или в герметичной таре . Промывочная жидкость транспортируется в закрытых емкостях , контейнерах или по ра створопров о ду . Химические реагенты и сыпучие материалы хранятся в герметичной таре или в закрытом помещении . Выбуренный шлам собирают и вывозят на береговые базы и складируют в береговых шламоотвалах , исключающих фильтрацию и сток в водные объекты . Если при бурении верхних интервалов скважины в качестве промывочной жидкости используется морская вода , то допускается сброс выбуренного шлама н а дно при условии обеспечения сохранения водохозяйственного значения водного объекта и естественных местных условий обитания вод н ых организмов. Промывочная жидкость , воды из систем о хлаждения , буровые сточные воды используются в оборотных системах . В случае необходимости они подвергаются специальной очистке на установках , смонтированных на морской буровой платформе . По окончанию осв оения скважины и демонтажа бурового оборудования все ос тавшиеся материалы и промывочная жидкость вво зятся на береговые базы. Бурение в интервале с возможным нефте газопроявлением производится только при наличие обратного клапана на бурильной колонне и ли уст ройства , обеспечивающего перекрытие колонны бурильных труб . Перед освоением скважина оборудуется герм етичными устьевыми устройствами для сбора и ликвидации отходов - емкостью для сбора ж идкостей и блоком для сжигания твердых от ходов . При отсутствии таких приспособлений отходы в ывозятся или откачиваются на сборочные пункты . Средства сбора и транспортировки должны исключать попадание отходов в море. Контроль за уровнем загрязне ния морей. Контроль за загрязнением морск их вод проводится в России в соответств ии с Лондонскими международными конвенция ми 1958 и 1973 гг ., а также с Конвенцией по предотвращению загрязнения Балтийского моря . Мо ниторинг морской среды осуществляет Федеральная служба России по гидрометерологии и мони торингу окружающей среды . Наблюдени я за загрязнением морской среды по гидрохими ческим показателям проводится на всех морях на территории России . Отбор проб ведется на 603 морских пункта наблюдения ( станциях ), гидрохимические работы осуществляют 20 стационарных и 11 судовых лабораторий . Набл ю дения за загрязнением морской среды по гидроби олигическим показателям проводится также 11 гидроби ологическими лабораториями и группами , обеспечива ющими обработку более 3000 проб в год по 12 показателям. Контроль за уровнем загрязнения морей осуществляется по следующим направлениям : физические , химические и гидробиологические показатели загрязнения вод и донных отложе ний , особенно в курортно-оздоровительных и рыб охозяйственных зонах , а также на участках морей , подвергающихся интенсивному воздействию (ус тьевы е зоны , морские нефтепромыслы , порты и т.д .); Баланс загрязняющих веществ в морях и их отдельных частях (заливах ) с учетом процессов , протекающих на границе раздела “ атмосфера-вода” , разложение и трансформация загряз няющих веществ и накопление их в донных отложениях ; закономерности пространственных и временных изменений концентрации загрязняющих веществ , зависимость этих изменений от естественных ц иркуляционных процессов , гидрометеорологического режи ма и особенностей хозяйственной деятельности . При этом учи тываются изменения температу ры воды , течения , скорость и направление в етров , уровень выпавших осадков , атмосферное д авление , влажность воздуха и др . Сеть локальных пунктов наблюдения позволя ет оперативно определять поля загрязнения . Пр и выборе места распо ложения станций о сновываются на знаниях гидрохимического и гид рометеорологического режимов и рельефа дна в этом районе . Все морские станции монитори нга ведут синхронное наблюдения на стандартны х географических горизонтах (0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 м и т.д .), включая придонный слой воды , а также слои “скачка свойств” (плотности , соле ности , кислорода и т.д .). Пункты или морские или морские станци и наблюдения за уровнем загрязнения подраздел яются на три категории. Морские станции 1 категории (единичная контрольная станция ) предназначены для оператив ного выявления высоких уровней загрязнения в наиболее загрязненных зонах вблизи источнико в сброса и информирования об этом . Станции 1 категории располагаются на замыкающих створ ах устьевых областей , в зонах в л ияния сброса сточных вод с сельскохозяйственн ых угодий , нефтеналивных баз , в местах дей ствующих морских нефтепромыслов , в районах , им еющих важное рыбохозяйственное или культурно-оздо ровительное значение. Контроль за содержанием загрязняющих веще ств и визу альное наблюдение за загряз ненностью поверхности проводится по двум прог раммам - сокращенной и полной . Сокращенная программа предполагает один р аз в декаду растворенного кислорода , нефтепро дуктов и одного-двух загрязняющих веществ , спе цифичных для данного района . Полная программа предполагает проверку од ин раз в месяц (совмещается с наблюдениями по сокращенной программе ) по следующим па раметрам : · наличие загрязняющих веществ : нефтепродуктов , хлорорганических пестицидо в , тяжелых металлов ( ртути , свинца ), фено ла , детергентов , а также загрязняющих веществ , специфичных для данного района ; · показатели среды : ра створенный кислород , сероводород , концентрация вод ородных ионов , биохимическое потребление кислород а за 5 суток , нитритный азот , нитратный азот , амм онийный азот , общий азот , фосфор фосфатный , общий фосфор , кремний ; Элементы гидром етеорологического режима : соленость воды , температ ура воды и воздуха , скорость и направление течений и ветра , прозрачность , цветность воды . На станциях 1 категории , располо женных непосредственно у берега , наблюдения проводя тся только по сокращенной программе . На ст анциях , расположенных в открытой части водоем а , в период обледенения проводятся один ра з за сезон по полной программе. Морские станции 2 категории (единичные стан ц ии или системы станций ) служат для определения уровней загрязнения и тенденции их изменчивости в наиболее загрязненных ра йонах города , в портах , прибрежных водах м оре и устьях рек , бухтах , заливах , а та кже в местах расположения промышленных компле ксов , до б ычи полезных ископаемых , стоков сельскохозяйственный угодий , интенсивного судоходства и районах , имеющих культурно-оздоровит ельное и рыбохозяйственное значение . Станции 2 категории проводят ежемесячный к онтроль по полной программе . В период обле денения ис следования проводятся один раз за сезон. Заключение. Не может быть единого решения вопроса о всех видах отходов и места их сброса , однако следующие предложения должны п омочь сохранить как сушу , так и море в дальнейшем. 1.Прежде всего следует определить , что такое океан , отличая его от внутренних пресноводных водоемов и гаваней , а также мелких заливов , и разработать законодательст во , соответствующее каждому элементу из окруж ающей среды . 2. Следует признать неправильным пр едположение согласно которому все, что попадает в океан , может быть опасным . Вместо этого необходимо рассмотреть , какие ве щества могут причинить ущерб , и стараться избежать образования избытка их в океане . 3. Строго запретить сброс всех искусственных р адиоактивных материалов , галогеносодер ж ащ их углеводородов (ДДТ и полихлорных бифенилов ) и других синтетических органических материа лов , которые являются токсичными и против которых морские организмы не имеют естественн ой защиты . 4. Следует установить стандарты на качество воды ( после допустим о го смешивания ), соответствующие пороговым значениям , выше которых жизнедеятельности моря наносится ущерб ; при этом должен быть обеспечен коэффициент безопасности , равный по крайней мере десяти . 5. Следует развивать международное сотрудничество в направлен и я запре щения сбросов с судов мусора или нефти , а также сброса балластной воды . 6. Следует выделить глубоководные места океана с медл енным течением , где можно сбрасывать определе нные отходы , причиняя минимальный ущерб окруж ающей среде . 7. Необходимо , чтобы каждое предприятие , сбрасывающее отходы , изучило воп рос о том , каким образом тот или иной загрязнитель будет влиять на прилегающее воды океана . 8. Следует поощрять проведение в сех новых исследований влияния загрязнителей на океан и его жизнедеятельность . 9 . Необходимо прогнозировать появление новых загрязнителей по мере развития в больших объемах производства новых химических соедин ений. Необходимо разработать более рациональные основы для принятия решений о том , как перерабатывать отходы и как от них и збав ляться . Ни один океанограф не хоче т , чтобы опасные отходы накапливались там , где он работает или чтобы эти отходы накапливались на суше там , где он живет . Однако , поскольку отходам в любом случае необходимо найти место , было бы предпочтите льно сделать выб о р , основанный на знании всех факторов. Охрана природы , и водных ресурсов в частности , - задача нашего века , проблема , ста вшая социальной . Снова и снова мы слышим об опасности , грозящей водной среде , но до сих пор многие из нас считают ее неприятным , но неи збежным порождением цивилизации и полагают , что мы ещё успе ем справится со всеми выявившимися затруднени ями . Однако воздействие человека на водную среду приняло угрожающие масштабы . Чтобы в корне улучшить положение , понадобятся целена правленные и продуман н ые действия . Ответственная и действенная политика по от ношению к водной среде будет возможна лиш ь в том случае , если мы накопим надёжн ые данные о современном состоянии среды , о боснованные знания о взаимодействии важных эк ологических факторов , если разрабо т ае т новые методы уменьшения и предотвращения вреда , наносимого Природе Человеком . Именно разработке , расчету и внедрению современных , н адежных и высокоэффективных методов очистки с точных вод и посвящена данная курсовая ра бота. Разумный , лишенный эмоциональ ной окра ски подход к вопросу о том , какие мате риалы можно сбрасывать в океан , не нанося серьезного ущерба его жизнедеятельности , пов лияют на чистоту его вод и обеспечит экономию государственных средств.

© Рефератбанк, 2002 - 2018