экономика предприятия

ОГЛАВЛЕНИЕ
Исходные данные 3
1. Общие положения по определению экономической эффективности использования новой техники 4
2. Обоснование выбора техники для сравнения в расчетах экономической эффективности 4
3. Определение капитальных вложений на приобретение техники в сравниваемых вариантах 4
4. Расчет среднечасовой, сменной и годовой эксплуатационной производительности базовой и новой машины. 5
5.2 Амортизационные отчисления; 7
5.3 Затраты на ТО и ТР 9
5.4 Затраты на топливо -ЗТ 9
5.5 Затраты на смазочные материалы 10
5.6 Накладные расходы трестов и управления механизации 10
6. Расчет годового экономического эффекта 11
ЛИТЕРАТУРА 14

CГОД = СЕД * ВГОД = СМЕХ * ТГВГОД - годовая эксплуатационная производительность; ТГ - количество машино-часов работы.CГОД = 9033,76 *240 = 216102,46.Расчет годового экономического эффекта, фактического коэффициента эффективности и фактического срока окупаемости дополнительных капитальных вложений. Анализ основных составляющих конечной величины годового экономического эффектаЭтапы:1)Удельных капитальных вложений на приобретение машин в сравниваемых вариантах в расчете на единицу производимой продукции;2)Удельные текущие затраты в сравниваемых вариантах;3)Годовой экономический эффект где годовые текущие затраты базовой и новой техники, тыс. руб.Фактический коэффициент экономической эффективности дополнительных капитальных вложений:Эффективным считается внедрение новой техники, если Еф > Ен. В соответствии с нашими данными Таким образом, внедрение новой техники будет является эффективным.Результаты расчета годового экономического эффекта (табл. 4)Таблица 4Итоговые технико-экономические показатели расчетаПоказательУсловныеобозначенияЕдиницаизмеренияВеличинапоказателябазоваяноваяЭксплуатационнаяпроизводительность:– сменнаяbсмм383,658,9–годоваяBгодм32006414136КапитальныевложенияСпптыс.руб.1,5951,628Удельные капитальныевложенияКутыс.рубм37,9411,52Себестоимостьмашино-часаСмехруб.м-час413,13363,56СебестоимостьединицыпродукцииСедтыс.рубм31023,11988,66ГодовойэкономическийэффектЭтыс.руб3308,52РасчетныйкоэффициентэффективностидополнительныхкапитальныхвложенийЕф0,45Расчетныйсрококупаемостидополнительныхкапитальныхвложений1/ ЕфЕфлет2,2ЛИТЕРАТУРАДудко, И.В. Экономика, организация и планирование эксплуатации и ремонта машин транспортного строительства [Текст] : 2-е изд., перераб / И.В. Дудко, A.A. Кошкин, Л.Ф. Манаков. - М.: Транспорт, 1988. - 272 с.Терешина Р.П. Экономика железнодорожного транспорта//Учеб. для вузов ж. -д. транспорта / Н. П. Терёшина, В. Г. Галабурда, М. Ф. Трихунков и др.; Под ред. Н. П. Терёшиной, Б. М. Лапидуса, М. Ф. Трихункова. – М.: УМЦ ЖДТ, 2006. - 801 с.Царев, P.M. Экономика промышленных предприятий транспорта [Текст] / P.M. Царев, А.Д. Шишков. - М. : Транспорт, 1998. - 252 с.Шишков, А.Д. Организация, планирование и управление производством по ремонту подвижного состава [Текст] / А.Д. Шишков. - М. : Транспорт, 1996. - 210 с.